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Metanoauto.com - Dal 2005 la comunità italiana del metano per auto: I veicoli a metano di serie

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A GÄVLE IN SVEZIA SONO STATI CONSEGNATI QUARANTA BUS SOLARIS CNG
I veicoli a metano di serieOspite ci invia la seguente notizia:
Il 15 giugno 2020 l'operatore svedese Vy Buss ha posto in servizio 40 nuovi autobus Solaris CNG a Gävle.

Questa città svedese situata nel Golfo di Botnia ha ricevuto 24 Solaris Urbino 12 CNG (Gas Naturale Compresso) e 16 Solaris Urbino articolati 18 CNG. Gli autobus a gas naturale compresso sono conformi alla rigorosa norma europea sulle emissioni Euro 6. Gli autobus Solaris Urbino 12 CNG offrono 31 posti a sedere, mentre gli autobus da 18 metri di lunghezza hanno 45 posti a sedere (di cui 4 pieghevoli). Sono alimentati con biometano proveniente da fonti locali.



Nota: (Fonte: www.solarisbus.com - traduzione)
Pubblicato da mdlbz Tuesday 30 June 2020 (61 letture)
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I PRIMI CINQUE VEICOLI A GNL ACQUISTATI DA SPEZZANO TRASPORTI
I veicoli a metano di serieCon l'acquisto di dieci Stralis Natural Power fanno ingresso nella flotta dell'azienda cosentina i primi veicoli Iveco alimentati a LNG. La fornitura rappresenta la volontà della Spezzano di realizzare un trasporto realmente sostenibile attraverso l'impronta altamente tecnologica ed ecologica dei pesanti stradali a marchio Iveco.

iveco ha effettuato la consegna di cinque Stralis 460 Natural Power a Spezzano Trasporti alla presenza di Carmine Spezzano, titolare e fondatore dell'azienda, di Giuseppe Messina, Area Manager iveco e di Paolo Capitani, Responsabile Commerciale della Milano Industrial, la concessionaria di riferimento di zona - dove la Spezzano ha una filiale - che ha supportato il cliente nella sua scelta.



Nota: (Fonte: Iveco Press Office – Italy)
Pubblicato da mdlbz Sunday 28 June 2020 (98 letture)
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VOLKSWAGEN TOURAN, SENZA SUCCESSORE MA UN'OPPORTUNITÀ PER IL METANO?
I veicoli a metano di serieOspite ci invia la seguente notizia:
Il recente articolo pubblicato su Auto Motor und Sport su alcuni modelli VW che saranno cassati o che non avranno successori è di particolare interesse. Stando, infatti, ad informazioni ottenute da AMS a livello aziendale, parrebbe che la Golf Sportsvan uscirà dal listino senza eredi come rimarrà in un cassetto la ID.Buggy.

In campo monovolume, una tipologia di auto che sta subendo da alcuni anni la concorrenza spietata dei "suv", pure Touran e Sharan non dovrebbero avere successori ma questi modelli probabilmente continueranno a essere prodotti considerando che altri concorrenti stanno man mano uscendo dai listini. AMS scrive che la Touran «è leader di mercato nel suo segmento e con piccoli aggiornamenti il modello attuale può rimanere interessante per un numero sufficiente di clienti. Non è un cattivo affare per VW poiché i costi di sviluppo sono stati ammortizzati.»



Nota: (Fonte: www.auto-motor-und-sport.de - redazione metanoauto.com ©)
Pubblicato da mdlbz Friday 26 June 2020 (459 letture)
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BARCELLONA (SPAGNA): GARA PER L'ACQUISTO DI AUTOBUS IBRIDI «VERI» A GAS NATURALE
I veicoli a metano di serieL'ordine, attualmente in gara, comprende anche veicoli standard e minibus per completare il rinnovamento della flotta per il 2020.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha indetto una gara d'appalto per l'acquisto di 46 autobus ibridi a gas naturale compresso (GNC), 16 dei quali saranno articolati, i primi a circolare in Europa con questa tecnologia per ridurre le emissioni. I nuovi veicoli sostituiranno altri che stanno raggiungendo la fine della loro vita dopo 15 anni di esercizio. Oltre a ridurre l'età media della flotta, che al 31 dicembre 2019 era di 8,78 anni, si prevede che l'operatività raggiunga un miglioramento della qualità ambientale e della sicurezza del servizio offerto.


Uno dei bus a metano trasformati in metano-ibrido nell'ambito del progetto TMB/Gas Natural Fenosa nel 2012/13.


Nota: (Fonte: noticies.tmb.cat - traduzione)
Pubblicato da mdlbz Saturday 13 June 2020 (133 letture)
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PRIMO KIT OMOLOGATO PER LA TRASFORMAZIONE A METANO DELLA TOYOTA C-HR 1.8 HYBRID
I veicoli a metano di serieNel corso del 2020 Ecomotive Solutions e Autogas Italia (società del gruppo Holdim, specialista nella calibrazione motore) hanno fatto un ulteriore passo avanti nella trasformazione a metano di un'auto ibrida con l'ottenimento dell'omologazione da parte del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per le tipologie di motori Euro 6D-Temp, anche per configurazioni a gas naturale. Si tratta della prima omologazione in Italia, resa possibile anche dalla collaborazione con Snam4Mobility, la controllata di Snam che promuove la mobilità sostenibile a gas naturale e a biometano.

Ecco come è nato lo specifico kit di trasformazione a metano adatto per motori a iniezione diretta e indiretta, e già disponibile presso le officine convenzionate. Lo sviluppo per la tipologia di veicoli ibridi a metano è stato effettuato su di una Toyota C-HR 1.8 Hybrid Sinergy Drive. Il sistema di doppia alimentazione ibrido/benzina più CNG è attualmente l'unico omologato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.

Video della Toyota C-HR 1.8 Hybrid Sinergy Drive trasformata a metano



Nota: (Fonte: Snam4Mobility - Foto: Autogas Italia - Ecomotive Solutions)
Pubblicato da mdlbz Thursday 11 June 2020 (566 letture)
(Leggi Tutto... | 3759 altri bytes | 6 commenti | Voto: 0)
LA CINESE FOTON MOTOR COMMERCIALIZZERA' CAMION A GNL PER L'ARGENTINA
I veicoli a metano di serieIl maggiore produttore cinese di veicoli commerciali Beiqi Foton Motor di Changping (Pechino), controllato per il 51% dal governo cinese e per il 49% da Mercedes Benz, ha annunciato la commercializzazione sull'intero mercato argentino del modello LNG Auman EST dopo una prima esportazione nel paese sudamericano di sette mezzi nel 2019.

Il trattore Auman, riprogettato su telaio e cabina del Merceses-Benz Actros, offre una capacità di carico fino a 49 tonnellate. Grazie ad una ulteriore riduzione del peso del serbatoio di carburante, che può contenere fino ad un massimo di 330 kg di GNL (circa 900 litri di gas in forma liquida), i nuovi camion hanno una autonomia di 1.000 km.

Il motore Weichai WP13NG430E52 del Foton Auman EST, di derivazione Cummins, con una cilindrata di 12,5 litri, una potenza di 430 CV e una coppia di 2.000 Nm offre prestazioni elevate, peso ridotto e costi operativi minimi. La trasmissione automatica Traxon, della tedesca ZF Friedrichshafen AG, è Fast Gear a 12 marce (6 basse e 6 alte).


Il trattore Auman a metano liquido, riprogettato su telaio e cabina del Mercedes-Benz Actros
(Foto: ngvournal.com)


Nota: (Fonte: ngvjournal.com)
Pubblicato da ak Thursday 4 June 2020 (144 letture)
(Leggi Tutto... | 2668 altri bytes | commenti? | Voto: 0)
1028 articoli per l'argomento I veicoli a metano di serie (172 pagine - 6 articoli per pagina)

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