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Metanoauto.com - Dal 2005 la comunità italiana del metano per auto: I veicoli a metano di serie

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LADA VESTA 1.6 A METANO DEBUTTA SUL MERCATO RUSSO
I veicoli a metano di serieLada ha annunciato l'inizio delle vendite della Vesta CNG. La presentazione ufficiale è avvenuta alla fiera Innoprom ed è stata consegnata anche al ministero dell'energia per una prova su strada. Il prezzo della Vesta CNG parte da 600.900 rubli (circa 8.850 Euro, al netto degli incentivi).

I concessionari Lada hanno iniziato a raccogliere gli ordini per la nuova Vesta CNG. Dal 10 al 13 luglio 2017, in occasione della fiera industriale internazionale di Ekaterinburg Innoprom, evento ove si riscontrano le tendenze di sviluppo dell'industria e delle tecnologie di alto livello, Lada ha organizzato una prima presentazione del primo veicolo di produzione di serie russo con impianto a metano.



Nota: (Fonte: www.lada.ru - traduzione mdlbz ©)
Pubblicato da mdlbz Friday 21 July 2017 (335 letture)
(Leggi Tutto... | 2983 altri bytes | 6 commenti | Voto: 0)
DOPO MERCEDES, ANCHE VOLVO SI CONGEDA DEFINITIVAMENTE DALLE AUTO A METANO
I veicoli a metano di serieNell'estate del 2018 Volvo Cars terminerà la produzione di auto che possono essere convertite a biogas (biometano), versioni definite «bi-fuel». L'annuncio arriva nella stessa settimana in cui Volvo ha annunciato di puntare gradualmente sull'elettrificazione della propria gamma (decisione peraltro pure criticata in quanto, a leggere meglio le intenzioni di Volvo - molti media non l'hanno fatto e hanno preso una sonora cantonata… - le correnti versioni a benzina e diesel saranno comunque vendute per un «periodo di transizione» fino al 2024 e inizialmente saranno offerte auto mild-hybrid, n.d.t.).

«La domanda di auto bifuel in Svezia è molto limitata. Recentemente abbiamo detto che abbiamo l'intenzione di andare avanti con vetture ibride e auto elettriche pure", ha affermato l'addetta stampa di Volvo Annika Bjerstaf.


La V90 2.0 T5 bifuel, di fatto l'ultimo modello a metano prodotto in 'after-market di fabbrica' assieme alla V60 da parte di Westport a Torslanda. Nell'estate 2018 cesserà definitivamente la produzione. (foto da twitter.com/TerkaPalffy)


Nota: (Fonte: www.svd.se/traduzione mdlbz - redazione metanoauto.com ©)
Pubblicato da mdlbz Wednesday 19 July 2017 (513 letture)
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FCA: 'IL VANTAGGIO ECOLOGICO DELLE AUTO A BIOMETANO PARAGONABILE ALL’ELETTRICO'
I veicoli a metano di seriepalerider ci invia la seguente notizia:
Fiat-Chrysler continua a promuovere il gas naturale e sperimenta quello “rinnovabile”

Il metano è una risorsa per l'Italia, un'alternativa per gli automobilisti e un affare per Fiat Chrysler Automobiles. Il costruttore italo americano sta sperimentando una Panda Natural Power alimentata con un particolare biometano ricavato dalla «lavorazione» degli scarichi fognari dell'impianto di Niguarda-Bresso ed è leader in Europa nel segmenti dei veicoli a gas naturale.

Secondo Alfredo Altavilla, capo delle operazioni europee di FCA in Europa, Medio Oriente e Africa, il metano è «la soluzione che oggi offre il miglior rapporto tra costo e rispetto dell'ambiente». Il manager ha sottolineato come un chilogrammo di gas naturale assicuri una percorrenza mediamente del 50% superiore rispetto a un litro di benzina.



Nota: (Fonte: www.lastampa.it)
Pubblicato da mdlbz Saturday 8 July 2017 (588 letture)
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SILENZIOSO INGRESSO IN LISTINO DELLA OPEL ASTRA 1.4 ECOM A METANO, 5 PORTE E ST
I veicoli a metano di serieDopo mesi di attesa, annunci nelle concessionarie, un prototipo scovato nientemeno che in Canada, la Opel Astra ecoM a metano si è materializzata ad inizio luglio in alcuni listini online e qui su metanoauto.com un nostro attento utente lo ha reso noto nel forum.

Finora abbiamo appreso che avrà un serbatoio della benzina da 25 litri, il che, purtroppo, non la rende monovalente poiché sarebbe stato necessario uno di max. 15 litri come sulle varie edizioni della Zafira nonché sulla «meteora» Astra G ecoM station. Se la nuova Astra a metano fosse stata monovalente, avrebbe riscosso davvero molto interesse sul mercato italiano.



Nota: (Fonte: redazione metanoauto.com/mdlbz © - Foto: media.opel.de)
Pubblicato da mdlbz Thursday 6 July 2017 (1091 letture)
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RESTYLING ŠKODA CITIGO: CONFERMATA LA VERSIONE 1.0L G-TEC A METANO DA 68 CV
I veicoli a metano di serieSono nuovi il frontale, il cofano motore, il paraurti, i fendinebbia e la calandra
› Luci diurne a LED e gruppi ottici posteriori bruniti (di serie a partire dalla versione Ambition, a richiesta con Active)
› Fendinebbia con funzione curvante (a richiesta a partire dalla linea Active)
› City Safe Drive con sensore luci e pioggia, Light Assistant con funzione Coming home (a richiesta a partire dalla linea Active)
› Cerchi in lega leggera in design a turbina


ŠKODA ha riservato numerose novità alla più piccola rappresentante della sua gamma. ŠKODA CITIGO debutta nelle versioni tre e cinque porte, offrendo molte novità sul fronte del design, della tecnologia e degli allestimenti. Il frontale, la linea laterale e il posteriore si segnalano per le forme precise, gli angoli scolpiti e le superfici morbide. Fin dal primo sguardo la city car si presenta come una vettura affascinante, moderna e pratica per l'impiego urbano. ŠKODA CITIGO è sinonimo di evoluta tecnologia e moderna mobilità urbana.



Nota: (Fonte: www.volkswagengroupstampa.it)
Pubblicato da mdlbz Wednesday 5 July 2017 (343 letture)
(Leggi Tutto... | 5037 altri bytes | 1 commento | Voto: 0)
'CNG MOBILITY DAYS': PROTOTIPO VW GOLF VARIANT 1.5 TGI E MOLTO ALTRO IN FUTURO?
I veicoli a metano di serieAlcune notizie consentono di fare un punto della situazione sulle iniziative del gruppo VW per la mobilità a metano. Talvolta notizie non arrivate in Italia o semplicemente non diffuse ma di sicuro interesse.

Lo scarno tweet di VW Group sulla partecipazione al "CNG Mobility Days in Hamburg": #VWGroup and partners expedite joint extension of compressed natural gas mobility! ha palesato il marcato interesse per il gruppo di Hannover per la trazione a metano. Già le uscite di nuovi modelli con il nuovo motore 1.0 TGI starà facendo venire qualche cruccio ad altri concorrenti che pare si siano adagiati non si sa su quali allori.

La novità presentata nella città anseatica è una VW Variat con un motore quattro cilindri 1.5 TGI con turbocompressore variabile a ciclo Miller, diretta derivazione del nuovo 1.5 TSI presentato di recente sull'ultima edizione della Golf. Motore di cui già si discuteva in giro per il web. Curiosamente di tale presentazione non c'è alcun cenno nel comunicato ufficiale di VW. Con una potenza probabile di 130 cv, potrebbe prendere il posto dell'attuale 1.4 da 110 cv oppure affiancarsi. Lo sapremo quando entrerà in produzione. In ogni caso il tutto rientra in quella "offensiva CNG"


La Golf Variant prototipo seminascosta e il motore 1.5 TGI esposti il 14 giugno 2017 ad Amburgo. (foto da twitter.com/vwgroup_en)


Nota: (Fonte: redazione metanoauto.com/mdlbz ©)
Pubblicato da mdlbz Monday 3 July 2017 (672 letture)
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873 articoli per l'argomento I veicoli a metano di serie (146 pagine - 6 articoli per pagina)

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