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Il 19 APRILE 2019 E' ENTRATO IN VIGORE IL DECRETO SUL SELF-SERVICE METANO



Il 20 marzo 2019 è stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale il D.M. 12.3.2019 che permette il rifornimento in modalità self-service anche quando gli impianti sono chiusi, quindi si va verso una "g-mobility" italiana allineata finalmente a quanto avviene da decenni nel resto d'Europa.
Qui è disponibile il testo pubblicato in G.U.

Approfondimenti: R110 E RIQUALIFICAZIONE BOMBOLE, MODIFICHE PER LASCIARE IN ITALIA TUTTO COM'È?

imagebam.com


Un approfondimento che analizza la proposta di modifica della normativa R110 all'UNECE di Ginevra che, di fatto, lascerebbe in vita il sistema italiano di "riqualificazione" delle bombole. Così si vanifica la stessa normativa R110, di fatto da sempre dísapplicata in Italia invece di iniziare ad applicarla veramente dando maggiore chiarezza e sicurezza sui costi per gli utenti del metano per auto. In poche parole: così non va proprio!


Il sito in pillole


Ultimi aggiornamenti

Data Argomento  Aggiornamento
23/06 Distributori  Foto impianto in costruzione a Salerno (SA), tangenziale dir. nord
23/06 Distributori  Nuova foto impianto di Grottaminarda (AV)
20/06 Veicoli  Foto degli Iveco Stralis NP 460 LNG di Pellini Trasporti (Italia)
19/06 Distributori  Nuovo filmato: Timelapse realizzazione impianto GNL/GNC a Vicolungo (NO)
18/06 Distributori  Nuove foto impianto LNG/L-CNG di Brescia (BS), Via Borgosatollo
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15/06 Distributori  Nuove foto impianto LNG/L-CNG di Vicolungo (NO)
14/06 Distributori  Aperto nuovo impianto LNG/L-CNG a Vicolungo (NO)
14/06 Veicoli  Foto degli Iveco Stralis NP 460 LNG di Autotrasporti Rattini Angelo (Italia)
13/06 Veicoli  Foto degli Scania R410 LNG di Koinè SpA (italia)
12/06 Distributori  Foto impianto BioCNG Self Service di Essarts en Bocage (Francia)
11/06 Veicoli  Foto dello Scania R410 LNG di Autotrasporti Salamone (italia)

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Cartella / Discussione Visto Risp. Ultima risposta
Toyota
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95839 414 ChiccoHSD
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9474 81 onesim
24 Giu, 11:30
Fiat Multipla BiPower/Natural Power
Repliche pulsanti cristalli posteriori
161849 458 nellolo
24 Giu, 10:43
Seat Ibiza TGI 1.0 (Monovalente)
Dubbi pre-acquisto e questioni commerciali
20570 263 motoko
24 Giu, 10:07
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Additivi olio: sono efficaci?
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24 Giu, 9:26
Seat Arona TGI 1.0
Carica, autonomia e consumi
5931 63 ptprince
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Alfa Romeo
Giulietta 1.4 T-Jet (105-120CV)
237606 580 samuele89
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Volkswagen Golf TGI 1.5
Golf TGI 1.5 on the road
3727 47 Smario
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Fiat Grande Punto, Punto EVO e Punto 2012 Natural Power
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812 10 drdaniee
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OPINIONI FARLOCCHE SUL METANO E NESSUN LIMITE ALLE CHIACCHIERE DA BAR?
Diffusione metanoNello sterminato mare della cosiddetta "informazione online", pregiudizi, leggende metropolitane, scarsa informazione, o, peggio ancora, informazione farlocca e destituita di ogni fondamento sono il «pane quotidiano» sul web.

Informatori improvvisati assurgono a «fari» di pseudo-informazione, seguiti da migliaia di «followers» che fanno il gioco della nota piattaforme per attirare click. Autorevolezza a zero, per fortuna almeno rintuzzata dai commenti di chi il video li guarda ma il giochetto nell'attirare click in quel caso ha già funzionato a dovere. Rimane la circostanza che, se anche si segnalano alla famosa piattaforma web tali video di pseudo-informazioni, la rinomata piattaforma fa finta di nulla e così tali "commenti" rimangono online ad imperitura memoria.



Nota: (Fonte: © redazione metanoauto.com)
Pubblicato da mdlbz Sunday 23 June 2019 (320 letture)
(Leggi Tutto... | 2196 altri bytes | 4 commenti | Voto: 0)
GRAN BRETAGNA: 5 NUOVE STAZIONI DI RIFORNIMENTO DI BIOMETANO RINNOVABILE
La rete di distribuzione- Cinque nuove stazioni di rifornimento di biometano rinnovabile per flotte di nuovi camion CNG
- Le nuove stazioni aumenteranno la capacità del 500% per soddisfare la domanda dei trasportatori che cercano di ridurre le emissioni di carbonio, l'inquinamento e i costi di trasporto.


CNG Fuels ha iniziato la costruzione di due nuove stazioni di rifornimento di gas naturale compresso a biometano rinnovabile di accesso pubblico, due delle cinque che dovrebbero essere aperte nel 2019 per soddisfare la crescente domanda degli operatori di camion che passano dal gasolio al biometano.

- Le nuove stazioni di accesso pubblico Bio-CNG serviranno le principali vie di trasporto e città e saranno in grado di rifornire fino a 3000 camion al giorno.



Nota: (Fonte: www.cngfuels.com - traduzione)
Pubblicato da mdlbz Friday 21 June 2019 (95 letture)
(Leggi Tutto... | 6682 altri bytes | 1 commento | Voto: 0)
BIOMETANO: AIR LIQUIDE SVILUPPA LE SUE ATTIVITÀ NEL SETTORE IN ITALIA
Metano e ambienteIl Gruppo Air Liquide continua a sviluppare le sue attività dedicate al settore del biometano in Italia con un modello di business dedicato al settore dell'agricoltura che si iscrive in un'ottica di economia circolare e consente la valorizzazione degli scarti agricoli sull'insieme della catena di valore del biometano.

Il modello di sviluppo proposto da Air Liquide nel campo del biometano, conforme alle indicazioni del Decreto Biometano entrato in vigore a Marzo del 2018, mira alla creazione di vere e proprie partnership con gli operatori agricoli al fine di valorizzare gli scarti agricoli e zootecnici , utilizzandoli all'interno degli impianti di produzione del biometano. Ciò consente da un lato, agli operatori agricoli, di valorizzare i reflui derivanti dalle loro attività, e dall'altro di ottenere, in seguito a processi tecnologici di purificazione e trasformazione del biogas, biometano destinato al settore dei trasporti.




Nota: (Fonte: industria.airliquide.it)
Pubblicato da mdlbz Wednesday 19 June 2019 (144 letture)
(Leggi Tutto... | 4644 altri bytes | commenti? | Voto: 0)
''UN FRENO ALLA PROTEZIONE DEL CLIMA'', ADOZIONE DELLA CLEAN VEHICLE DIRECTIVE
Norme e burocraziaGerald Linke, a.d. del DVGW (Associazione tedesca dell'industria del gas e dell'acqua), ha così commentato l'adozione il 13 giugno 2019 della direttiva sui veicoli puliti (Clean Vehicle Directive) da parte del Consiglio Europeo:

"Con l'adozione della direttiva sui veicoli puliti, l'UE ha perso una grande opportunità di cambiare il corso della politica dei trasporti pubblici a favore dell'ambiente. Il requisito secondo cui solo i veicoli elettrici sono considerati privi di emissioni obbliga di fatto i gestori di flotte ad evitare altre tecnologie pulite come i motori a gas. In pratica, secondo la direttiva, le flotte, la maggior parte delle quali sono dominate dal gasolio, dovranno essere estese ai veicoli elettrici. La presenza di più di due varianti di trazione è praticamente impossibile a lungo termine, sia dal punto di vista logistico che economico."



Nota: (Fonte: www.dvgw.de - traduzione)
Pubblicato da mdlbz Monday 17 June 2019 (178 letture)
(Leggi Tutto... | 2033 altri bytes | 4 commenti | Voto: 0)
INAUGURATA LA STAZIONE LNG/L-CNG DI AGRATE BRIANZA (MB)
La rete di distribuzioneÈ stata inaugurata sabato 8 giugno 2019 nel comune di Agrate Brianza (MB) una nuova stazione di rifornimento LNG/L-CNG. L'impianto vanta una posizione strategica poiché si trova a 300 metri dall'uscita autostradale A4, in un'area geografica attraversata da importanti arterie di comunicazione, dove hanno sede numerose realtà produttive e logistiche.

Realizzato su una superficie di 8.000 metri quadrati, l'impianto eroga carburanti per tutti i tipi di veicoli: benzina e gasolio per mezzo di due colonnine multiprodotto, metano, GPL, ricariche per auto elettriche e, attraverso un serbatoio di stoccaggio per LNG da 60 tonnellate, anche gas naturale liquefatto per l'alimentazione dei pesanti stradali, per i quali un erogatore è attivo e un secondo già predisposto.



Nota: (Fonte: Iveco Press Office – Italy - Foto da www.facebook.com/tentori.biz)
Pubblicato da mdlbz Saturday 15 June 2019 (144 letture)
(Leggi Tutto... | 1405 altri bytes | commenti? | Voto: 0)
ALTO ADIGE: BIOMETANO BOCCIATO! AVANTI CON DIESEL À GOGO E UN PO' DI IDROGENO
Metano e ambienteIn una risposta dell'8 maggio 2019 a firma dell'assessore provinciale altoatesino ai trasporti, Daniel Alfreider, ad un'interrogazione del 28 febbraio 2019 in Consiglio Provinciale a Bolzano, vi è una singolare affermazione, relativa alla non considerazione dei bus a metano (CNG) per alimentarli con il biometano, che è in stridente contraddizione con le molte dichiarazioni recenti a favore del suo utilizzo soprattutto nell'autotrazione.

Scelte in provincia di Bolzano che stanno portando da ormai ben una decina d'anni a dismettere la flotta di bus a metano a favore della cosiddetta "elettrificazione" tanto che è previsto lo smantellamento della stazione di rifornimento dei bus presso Sasa a Bolzano per il progetto di installare una nuova stazione di rifornimento di idrogeno (finora sulla carta) finanziata dal progetto europeo Mehrlin a cui ha intenzione di aderire la Provincia di Bolzano con Sasa per rifornire gli attuali cinque più altri 12 autobus in arrivo, pochini in realtà rispetto alla attuale flotta CNG, per gran parte ormai vetusta. Certo che la coerenza pare proprio non esserci considerando che, oltre all'acquisto di 42 bus diesel nel 2012/13, si stanno acquistando ben 58 autobus ibridi a gasolio (più altri tre diesel "puri") che non faranno un solo metro in modalità solo elettrica e che vengono spacciati per una presunta "elettrificazione". Bus che saranno riforniti di gasolio che viene "importato" in Alto Adige, non essendo noti impianti di estrazione petrolifera in Südtirol. E vogliamo parlare della frazione umida dei rifiuti altoatesini che vengono "esportati" in Trentino a Cadino e dove viene prodotto... biometano che fra qualche mese verrà immesso in rete e pure sarà venduto per l'autotrazione?



Nota: (Fonte: © redazione metanoauto.com)
Pubblicato da mdlbz Thursday 13 June 2019 (310 letture)
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