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Data Argomento  Aggiornamento
19/11 Distributori  Nuovo filmato: inaugurazione impianto BioCNG Self Service di Locminé (Francia)
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17/11 Distributori  Riaperto impianto di Rho (MI), A4 ADS Rho Sud
17/11 Veicoli  Foto degli Iveco Stralis NP 400 LNG di F. Hendrickx & Zonen
16/11 Distributori  Foto inaugurazione impianto di Zaragoza, Av. de Gomez Laguna (Spagna)
15/11 Distributori  Foto impianto L-CNG Self Service di Crépy-en-Valois (Francia)
15/11 Veicoli  Foto degli Iveco Stralis NP 400 LNG di Vincent Logistics
13/11 Veicoli  Foto dei bus HeuliezBus GX337 GNV
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12/11 Veicoli  Foto della Jeep Renegade 1,6 E-TorQ Evo trasformata da OMAC
11/11 Distributori  Foto impianto BioCNG Self Service di Uznach (Svizzera)

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Cartella / Discussione Visto Risp. Ultima risposta
Volkswagen Polo TGI
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Škoda Octavia G-TEC
Dubbi pre-acquisto e questioni commerciali (Wagon)
124169 521 edomet
19 Nov, 14:04
Alfa Romeo
Giulietta 1.4 T-Jet (105-120CV)
195183 553 Lucast85
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Opel Zafira C Tourer ecoM Turbo
Manutenzione Fai Da Te
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19 Nov, 12:34
Volkswagen Golf TGI
Tagliandi di manutenzione
173446 740 steve_mac
19 Nov, 11:43
Opel Astra K ecoM Turbo
Dubbi pre-acquisto e questioni commerciali
5576 43 gianluk
19 Nov, 10:57
Collaudi e revisioni
Revisione bombole in composito
334677 2216 metatourer
18 Nov, 20:56
Fiat Panda III Natural Power TwinAir
Carica, autonomia e consumi
992725 3598 radry
18 Nov, 20:48
Collaudi e revisioni
Revisione bombole 4 anni (norma europea): rilevazione prezzi
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18 Nov, 16:06
Il mercato del metano in Italia
Statistiche sul mercato italiano
176574 713 Perseo78
18 Nov, 15:42
Audi A3 Sportback g-tron
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Skoda Octavia G-TEC on the road
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Fiat Multipla BiPower/Natural Power
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17 Nov, 21:57
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Mi presento 791627 3731 edomet  - 19 Nov, 10:54
Veicoli elettrici 221980 797 mito1960  - 18 Nov, 12:27
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GENOVA: IVECO DAILY MINIBUS A METANO IN PROVA SULLE STRADE CITTADINE
Diffusione metanoak ci invia la seguente notizia:
Un autobus Iveco Daily fresco di fabbrica, di colore bianco, in Valpolcevera: è stato notato prima in giro per Bolzaneto, poi impegnato sui tornanti verso il santuario della Guardia.
Un avvistamento curioso, aggiunto al fatto che il mezzo, in allestimento extraurbano, si è accostato a un distributore di gas metano.

Dovrebbe trattarsi, condizionale d'obbligo perché non ci sono conferme ufficiali, di un esemplare in prova di una serie di autobus che in un futuro prossimo potrebbero percorrere le strade provinciali.


Il Daily 3.0 CNG a tetto rialzato con logo del G7 2017 di Taormina in prova sulle strade di Genova, tra Bolzaneto e il Santuario della Guardia.
(Foto: Fabio Bussalino per genova.repubblica.it)



Nota: (Fonte: genova.repubblica.it)
Pubblicato da mdlbz Saturday 18 November 2017 (332 letture)
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SVIZZERA: SALT SI TINGE DI VERDE CON LA NUOVA FLOTTA DI AUTO A METANO/BIOMETANO
Diffusione metanoNell'arco dei prossimi 6 mesi, Salt (operatore telefonico elvetico, n.d.r.) rinnoverà un'ampia parte della sua flotta auto passando alla Seat Leon 1.4 TGI EcoFuel, che ha una doppia alimentazione a benzina e a gas naturale/biogas. Salt ha concluso l'ordine delle nuove auto con il suo partner nel mese di ottobre ed è la prima azienda tra gli operatori del settore delle telecomunicazioni a dotarsi di tali mezzi.

La compresenza di due serbatoi separati permette di passare rapidamente da un carburante all'altro per percorrere 400 km con il gas naturale/biogas e 900 km a benzina. Salt ha l'obiettivo di usare il gas naturale/biogas per almeno l'80% dei chilometri percorsi.


Nella foto la Seat Leon 1.4 TGI EcoFuel. La nuova flotta Salt sarà costituita per la maggior parte da auto di questo modello, alimentate sia a benzina che a gas naturale/biogas.


Nota: (Fonte: www.salt.ch)
Pubblicato da mdlbz Thursday 16 November 2017 (233 letture)
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SCANIA INCREMENTA L'AUTONOMIA DEI PROPRI AUTOBUS A METANO
I veicoli a metano di serieScania incrementa l'autonomia dei propri autobus a gas. Gli autobus e i telai dell'azienda possono essere ordinati anche con serbatoi di gas naturale compresso fino a 1.875 litri, il 10% in più rispetto alla capacità massima offerta precedentemente. Nonostante la maggiore capienza, i nuovi serbatoi in composito di fibra di carbonio sono più leggeri e di conseguenza possono consentire di aumentare il numero di passeggeri.

«Le città e le regioni di tutto il mondo si stanno impegnando considerevolmente per limitare l'inquinamento e ridurre le emissioni di anidride carbonica. Un'alternativa sostenibile è rappresentata dal passaggio a veicoli a propulsione a gas, soluzioni di trasporto che garantiscono una riduzione delle emissioni e dell'inquinamento acustico», afferma Karin Rådström, Head of Buses and Coaches di Scania.


Scania Citywide LF 4x2 a metano. Södertälje, Svezia (Foto: Dan Boman)


Nota: (Fonte: www.scania.com/it)
Pubblicato da mdlbz Tuesday 14 November 2017 (212 letture)
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'IL BIOMETANO E IL MERCATO DELL'AUTOTRAZIONE' - MODENA, 23 NOVEMBRE 2017
EventiCon la prossima uscita della revisione del Decreto Biometano, i riflettori sono puntati sul mercato dell'autotrazione. Allo stato attuale, questa destinazione si presenta come la più interessante e redditizia.

Il seminario, che si terrà a Modena il 23 novembre 2017 in collaborazione con Federmetano, si propone di passare in rassegna tutti i passaggi della filiera del Biometano, dalla produzione all'immissione in rete, fino alla commercializzazione.



Nota: (Fonte: www.agroenergia.eu)
Pubblicato da mdlbz Sunday 12 November 2017 (419 letture)
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NUOVO MERCEDES-BENZ CITARO HYBRID, ANCHE IN VERSIONE A METANO/BIOMETANO
I veicoli a metano di serie- Consumo più basso fino all'8,5 per cento, ammortamento rapido
- Tecnologia di trazione diretta per assistere il motore a combustione
- Peso ridotto dell'unità ibrida, occupa poco spazio, altezza del bus in gran parte invariata
- Bus collaudato, componenti utilizzati su autovetture e camion
- Ampia gamma di modelli ibridi Citaro


L'arrivo dell'ibrido di Citaro vede Mercedes-Benz aprire un nuovo capitolo sull'evoluzione dei sistemi di trasporto urbano. Ciò segna la prima volta ovunque nel mondo che la tecnologia ibrida è stata offerta come equipaggiamento opzionale per una vasta gamma di autobus urbani con motori diesel e gas, piuttosto che sotto forma di modelli autonomi. In questo modo, un gran numero di modelli possono trarre vantaggio dai suoi vantaggi: a seconda del profilo operativo e della versione del veicolo, l'ibrido Citaro si combina con lo sterzo elettroidraulico, un'altra nuova funzionalità, per abbassare il consumo di carburante del Citaro notevolmente efficiente come 8,5 per cento ancora. Grazie alla combinazione intelligente di componenti esistenti del Gruppo Daimler, l'ibrido Citaro è in grado di offrire una grande varietà di vantaggi: è estremamente efficiente, leggera, poco costosa da acquistare e non corretta per i conducenti e i laboratori. Il nuovo Citroco ibrido non è una tecnologia intermedia sulla strada del sistema di azionamento elettrico, ma è usata da Mercedes-Benz in un modo unico per affinare il motore a combustione interna per la massima efficienza.

(Foto: busworldtv)


Nota: (Fonte: media.daimler.com - traduzione mdlbz ©)
Pubblicato da mdlbz Friday 10 November 2017 (245 letture)
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AD ECOMONDO SCANIA HA PRESENTATO IL NUOVO MOTORE A GAS DA 13 LITRI E 410 CV
I veicoli a metano di serie- Il nuovo motore a metano Scania è pensato per il trasporto lungo raggio. La soluzione LNG con doppio serbatoio garantisce infatti un'autonomia fino a 1.100 km
- 410 CV, genera una coppia di 2.000 Nm – perfettamente in linea con motori diesel di pari potenza
- Il nuovo 13 litri è sempre combinato con Scania Opticruise, il cambio automatizzato di Scania che garantisce agli autisti massimi livelli di comfort con cambi marcia rapidi e fluidi
- Il nuovo motore a gas garantisce una riduzione delle emissioni di CO2 del 15% e fino al 90% con l'utilizzo di biometano


L'interesse nei confronti di veicoli a metano o biometano sta crescendo fortemente in mercati quali l'Italia e la Francia, risultato di una crescita nella rete infrastrutturale, di una maggior reddittività economica da parte delle aziende di trasporto e di una maggior disponibilità di veicoli. Di primaria importanza, inoltre, gli aspetti legati alla sostenibilità, poiché anche con il metano di derivazione fossile, i veicoli sono in grado di abbattere la CO2 di circa il 15%. In questo contesto Scania arricchisce ulteriormente la propria gamma di soluzioni a carburanti alternativi e ad Ecomondo presenta, in anteprima mondiale, il nuovo motore a gas 13 litri da 410 CV con una coppia di 2.000 Nm e i rinnovati motori 9 litri, da 280 e 340 CV.


La presentazione della nuova motrice Scania R410 LNG ad Ecomondo il 7.11.2017 a Rimini.
(Foto da it-it.facebook.com/ScaniaItalia)


Nota: (Fonte: www.scania.it)
Pubblicato da mdlbz Wednesday 8 November 2017 (185 letture)
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