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Data Argomento  Aggiornamento
16/10 Distributori  Nuove foto impianto di Miradolo Terme (PV)
15/10 Distributori  Nuovo filmato: Inaugurazione impianto LNG di Perugia (PG), loc. Ponte San Giovanni/Z.I. Balanzano (IP)
14/10 Veicoli  Nuove foto degli Iveco Stralis NP 400 LNG di LC3 Trasporti (Italia)
13/10 Distributori  Foto impianto di Palma Campania (NA), Via Pucecca
12/10 Veicoli  Foto degli Iveco Stralis NP 330 CNG/LNG di DeRooy Transport (Paesi Bassi)
11/10 Distributori  Aggiornati i dati per l'app aMetanoauto
11/10 Distributori  Nuove foto impianto di Agrigento (AG), loc. Villaggio Mosè
11/10 Distributori  Nuove foto impianto di Nogaredo (TN), A22 ADS Nogaredo Est
11/10 Distributori  Nuove foto impianto di Campogalliano (MO), A22 ADS Campogalliano Est
10/10 Veicoli  Foto degli Iveco Stralis NP 400 LNG di Dijkstra Logistiek BV (Paesi Bassi)
09/10 Veicoli  Foto degli Iveco Stralis NP 460 LNG di Klemen Transport (Slovenia)
09/10 Veicoli  Foto del prototipo Mercedes Actros 1830L NGT presentato allo IAA2018

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Cartella / Discussione Visto Risp. Ultima risposta
Volkswagen Caddy TGI
Caddy TGI (passo corto): carica, autonomia e consumi
15304 56 RICOLI
16 Ott, 12:51
Fiat Multipla BiPower/Natural Power
Problemi a iniettori-alimentazione
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16 Ott, 12:31
Fiat Grande Punto, Punto EVO e Punto 2012 Natural Power
Motore da buttare?
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16 Ott, 12:28
Opel Zafira C Tourer ecoM Turbo
Zafira C Tourer 1.6 ecoM Turbo On the Road
916188 3248 matteomori
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Škoda Octavia G-TEC 1.5
Dubbi pre-acquisto e questioni commerciali
15817 106 fisico73
16 Ott, 11:12
Collaudi e revisioni
Revisione bombole in composito
508225 2826 MaxCap
16 Ott, 10:03
Volkswagen Polo TGI
Carica, autonomia e consumi
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16 Ott, 8:47
Seat Arona TGI
Arona TGI: l'attesa per il lancio
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16 Ott, 6:24
Fiat Multipla BiPower/Natural Power
Tagliandi di manutenzione
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15 Ott, 23:44
Fiat Panda II Natural Power
Accensione spia e malfunzionamenti servosterzo
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15 Ott, 23:13
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15 Ott, 21:53
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Panda NP TwinAir on the road
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Volkswagen Golf TGI
Golf 1.4 TGI on the road
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15 Ott, 19:18
Opel Zafira C Tourer ecoM Turbo
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15 Ott, 18:49
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FPT INDUSTRIAL PRESENTA PROPULSORI IBRIDI ANCHE CON IL MOTORE 3.0L NG A METANO
Tecnica e installazioneOspite ci invia la seguente notizia:
L'ibrido esposto alla IAA di Francoforte deriva da un motore industriale, l'F1C NG, qui combinato con un sistema elettrico (Siemens ELFA e-drive) ed offre la soluzione perfetta per le applicazioni di autobus urbani.

Essendo prevalentemente utilizzato nei centri urbani, questo ibrido offre una gestione intelligente dell'energia e numerosi vantaggi in termini di riduzione delle emissioni, compreso il consumo di carburante, il rumore e la CO2. Questo sistema è in grado di alimentare autobus fino a 12 metri che possono entrare nelle aree di veicoli a emissioni zero - più frequentemente nelle grandi città e nelle aree metropolitane - grazie all'opzione di modalità 100% elettrica.



Nota: (Fonte: cloudfront.cdn.fptindustrial.com)
Pubblicato da mdlbz Monday 15 October 2018 (734 letture)
(Leggi Tutto... | 2205 altri bytes | commenti? | Voto: 5)
FPT INDUSTRIAL, MOTORE CURSOR 13 NG SPECIFICAMENTE PROGETTATO PER GLI AUTOBUS
Tecnica e installazioneOspite ci invia la seguente notizia:
Alla fiera IAA 2018 di Hannover, FPT Industrial rafforza la sua presenza sul mercato come fornitore di soluzioni multi-power, riaffermando la sua leadership nel campo delle tecnologie Natural Gas (NG). FPT Industrial offre sul mercato le più ampie soluzioni di gas naturale e biometano, disponibili in una gamma di potenza da 136 a 460 CV, standard Euro VI step D ready. Tutti i motori FPT Industrial NG sono potenti quanto quelli diesel con emissioni di CO2 e bassissime emissioni di NOx.

L'anno scorso, FPT Industrial ha presentato sul mercato il più potente motore a gas naturale al 100%: il Cursor 13 Natural Gas. Dopo essere stato il primo motore ad essere progettato appositamente per i camion a lungo raggio, il Cursor 13 Natural Gas era allo IAA 2018, ad Hannover. FPT Industrial presenta il Cursor 13 NG ora disponibile anche per le applicazioni sugli autobus.



Nota: (Fonte: cloudfront.cdn.fptindustrial.com)
Pubblicato da mdlbz Saturday 13 October 2018 (1116 letture)
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NOVARA: GARA DI APPALTO SUN PER L'ACQUISTO DI 7 BUS GNC CON OPZIONE PER ALTRI 4
Diffusione metanoSUN S.p.A. ha avviato la procedura di gara per l'acquisto di autobus urbani destinati al trasporto pubblico locale ed oggetto di cofinanziamento da parte della Regione Piemonte pari al 50% del costo di acquisto.

L'appalto prevede la fornitura di sette autobus urbani, classe I, 12 metri e due porte, alimentati a metano Euro VI destinati al trasporto pubblico locale di Novara e della sua conurbazione oltre all'opzione di ulteriori quattro autobus con le medesime caratteristiche e condizioni di fornitura.


Un autobus a metano della Sun in occasione dell'avvio nel mese di agosto dell'iniziativa dell'Assessorato alle Politiche sociali del Comune di Novara, in partenariato con Sun, del progetto di pubblica utilità che prevede l'impiego per sei mesi
di quindici persone inserite nella categoria dei lavoratori socialmente utili.


Nota: (Fonte: Sun S.p.A.)
Pubblicato da mdlbz Thursday 11 October 2018 (1349 letture)
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NUOVO MOTORE MAN A GAS NATURALE E18: DIMENSIONI RIDOTTE, PRESTAZIONI PIÙ ELEVATE
I veicoli a metano di serieMAN Truck & Bus è ha presentato alla IAA 2018 un nuovo autobus urbano a gas naturale. Il nuovo motore E18 verrà utilizzato nel nuovo Lion's City G 18 metri.

- La nuova generazione di autobus urbani sarà accompagnata dal nuovo motore a gas E18
- Coppia più elevata con cilindrata ridotta
- Altamente efficiente grazie alla combinazione di motore a gas e MAN EfficientHybrid


Sistemi di trazione efficienti con carburanti alternativi sono estremamente importanti per il perseguimento di minori emissioni nei centri urbani. Tra i combustibili fossili, la combustione del gas naturale produce meno CO2. Se i gestori optano per il biometano, è anche teoricamente possibile che il loro uso del veicolo sia neutrale rispetto alle emissioni di CO2 senza ulteriori requisiti. Alla luce di questo, MAN ha aggiunto una variante a gas naturale alla sua nuova famiglia di autobus urbani.



Nota: (Fonte: www.truck.man.eu - Foto: da video del canale Man Truck and Bus YouTube - traduzione)
Pubblicato da mdlbz Tuesday 9 October 2018 (306 letture)
(Leggi Tutto... | 3929 altri bytes | commenti? | Voto: 0)
GERMANIA: CAMION DELLA NETTEZZA URBANA CON TRAZIONE A GAS NATURALE-ELETTRICA
I veicoli a metano di serieL'UAS di Francoforte incaricato del monitoraggio dei risultati - Il ministro Al-Wazir: "L'Assia dà il proprio contributo"

Silent Green, il prototipo di un camion della spazzatura alimentato a gas naturale-elettrico (un Mercedes Econic NGT, n.d.t.), è stato presentato pubblicamente a Francoforte. Tarek Al-Wazir, ministro dell'economia, energia, trasporti e dello sviluppo regionale dell'Assia, gli altri ospiti e i rappresentanti dei media sono stati in grado di convincersi in una prova su strada con uno svuotamento simbolico presso la sede centrale della FES (Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH) che il veicolo GNC-elettrico è notevolmente più silenzioso di un veicolo diesel.

L'obiettivo del progetto congiunto di FES e l'Università di Scienze Applicate di Francoforte (UAS di Francoforte), con finanziamenti provenienti dallo stato dell'Assia, è esplorare le ulteriori potenziali di questa unità combinata. Attualmente le stime suggeriscono che Silent Green non solo avrà un livello di rumore pari ad un terzo, ma consumerà anche un terzo in meno di carburante con emissioni ridotte pure di un terzo.


Sul mezzo si legge: "Ecologico grazie al motore elettrico - Nessuno lo fa come noi".


Nota: (Fonte: www.fes-frankfurt.de - traduzione)
Pubblicato da mdlbz Sunday 7 October 2018 (1641 letture)
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SECONDA CONFERENZA NAZIONALE «L'ERA DEL BIOMETANO» - BOLOGNA, 11 OTTOBRE 2018
EventiSeconda conferenza nazionale sul ruolo del biometano verso l'obiettivo di decarbonizzazione al 2050

Si terrà a Bologna l'11 ottobre 2018 la seconda conferenza nazionale «L'era del biometano», una giornata finalizzata a raccontare non solo lo stato dell'arte del ruolo del biometano nella copertura dei fabbisogni energetici del paese, ma anche a rendere sempre più concrete le opportunità per aziende e territori.

Il 2018 è stato l'anno di approvazione del decreto per la promozione dell'uso del biometano nel settore dei trasporti e le agevolazioni per le imprese a forte consumo di gas naturale. Una misura che, insieme alla definitiva approvazione del nuovo pacchetto di direttive europee sull'economia circolare, può accelerare la transizione verso un modello di consumo più sostenibile.



Nota: (Fonte: www.legambiente.it)
Pubblicato da mdlbz Friday 5 October 2018 (255 letture)
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