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TORINO: 74 NUOVI BUS (A GASOLIO...), IN ARRIVO NEL 2020 QUARANTA BUS A METANO
Diffusione metanoFornitore dei nuovi 74 nuovi autobus Conecto, con motorizzazione Euro 6 è il gruppo Daimler – Mercedes che si è aggiudicato la gara indetta da GTT: 34 bus autosnodati da 18 metri e 40 bus non snodati da 12 metri. Il contratto prevede anche la manutenzione in «full service» per 10 anni. L'investimento complessivo è di 31 milioni di euro, quello per la sola fornitura dei bus di circa 21: questo importo è finanziato per il 50% dalla Regione Piemonte e per il 50% da GTT.

I veicoli saranno impiegati su linee cosiddette «di forza», molto utilizzate dai clienti: la 18, che collega piazza Sofia con piazza Caio Mario; la 68 che da zona San Paolo raggiunge Sassi; la 56 che collega Grugliasco con largo Tabacchi, ai piedi della collina torinese e la 35 che da piazza Carducci raggiunge Nichelino.

I Conecto sostituiranno nel parco GTT gli autobus a motorizzazione diesel Euro 2 Bredamenarini e Iveco 491. Rispetto ai bus con classificazione «Euro 2», permetteranno un risparmio di carburante pari al 21,6 %, la riduzione delle emissioni di ossidi di azoto (NOx) del 98%, del particolato dell'88% e del biossido di carbonio (CO2) del 22%. (...)


(Mercedes Conecto 12 metri diesel Euro VI)


Nota: (Fonte, nell'ordine: www.gtt.to.it - www.ilblogdellestelle.it - www.torinoggi.it - Foto: www.facebook.com/GTT.Torino)
Pubblicato da mdlbz Saturday 17 August 2019 (43 letture)
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FRA METANAUTISTI E TESLARI, DI MEZZO C'È LA RETE DI DISTRIBUZIONE, IL SELF E...
Diffusione metanoReduce da una prova di una Tesla 3 Dual Motor, con rammarico noto come ci facciamo fare le scarpe, noi europei e italiani specialmente, da americani, coreani o cinesi che siano.

In meno di dieci anni i possessori di Tesla possono viaggiare da nord a sud trovando «distributori» self e aperti 24h, senza tessere ma con pagamento tramite l'account della macchina, senza autenticazioni o corsi di sicurezza, vedendo in tempo reale l'occupazione e la velocità (pressione di carica?) e avendo un navigatore fatto bene che non deve far preoccupare di pianificare troppo con liste aggiornate sempre e da remoto.



Nota: (Fonte: © redazione metanoauto.com/pepo154)
Pubblicato da mdlbz Thursday 15 August 2019 (386 letture)
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FRIULI VENEZIA GIULIA: METANO, O TROPPO O NULLA?
La rete di distribuzioneMa se si dovesse tardare ancora…

La pubblicazione sul nostro sito delle foto dell'impianto IP in costruzione di Martignacco (Udine) ha suscitato subito qualche reazione nella relativa discussione. Il motivo? È semplice. A Udine sono attivi già quattro impianti che erogano metano per auto e, oltre a quello in costruzione a Martignacco, ne aprirà uno con metano liquido e compresso (LNG/L-CNG) sulla tangenziale Sud sempre a Udine, che ovviamente sarà di interesse soprattutto per il trasporto pesante con i camion a metano liquido. Ce ne saranno quindi ben sei in una zona molto ristretta. Un altro impianto LNG/L-CNG è stato annunciato di recente per l'autoporto di Pontebba.

Ovviamente ogni nuovo impianto è benvenuto per chi circola con un'auto a metano, ma la situazione del Friuli Venezia Giulia appare davvero paradossale. Se nella parte occidentale attorno a Pordenone la distribuzione appare distribuita sul territorio (ma non troppo), nella zona di Udine tutto si concentra in città e negli immediati dintorni.



Nota: (Fonte: © redazione metanoauto.com)
Pubblicato da mdlbz Tuesday 13 August 2019 (189 letture)
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FRIULI VENEZIA GIULIA: CONTRIBUTI A PRIVATI PER L'ACQUISTO DI VEICOLI ECOLOGICI
IncentiviContributi destinati alla rottamazione di veicoli a benzina o a gasolio (Euro 0-1-2-3-4) ed al conseguente acquisto di veicoli ecologici

Il contributo è concesso per la rottamazione di un veicolo a benzina o a gasolio Euro 0, Euro 1, Euro 2, Euro 3 o Euro 4 e per il conseguente acquisto di un veicolo di categoria M1 (veicoli destinati al trasporto di persone, aventi al massimo otto posti a sedere oltre al sedile del conducente) adibito ad uso privato, delle seguenti tipologie:

- nuovo di fabbrica e di prima immatricolazione,
- a km 0 (immatricolato da meno di due anni)
- usato (immatricolato da meno di due anni)

con alimentazione

- a benzina/metano (di cilindrata non superiore a 4.000 cc e che rientri nella categoria Euro 6)
- ibrido (di cilindrata non superiore a 4.000 cc e che rientri nella categoria Euro 6)
- elettrica



Nota: (Fonte: www.regione.fvg.it)
Pubblicato da mdlbz Sunday 11 August 2019 (198 letture)
(Leggi Tutto... | 3278 altri bytes | 3 commenti | Voto: 5)
'PIÙ BUS PER ROMA': 227 NUOVI ENTRO OTTOBRE DI CUI 91 BUS A METANO DA 12 METRI
Diffusione metanoI primi 80 entrano in servizio subito (60 dal pomeriggio del 1° agosto, venti entro il fine settimana), altri 60 arriveranno entro settembre, la flotta completa (227 mezzi) sarà su strada entro ottobre. Sono i Citymood, bus di nuova serie acquistati da Roma Capitale tramite piattaforma Consip e presentati dalla sindaca Virginia Raggi, dall'assessora alla Città in Movimento Linda Meleo e dal presidente di Atac Paolo Simioni.

Il profilo tecnico dei nuovi mezzi, di diversi tipi e dimensioni: 116 bus da 12 metri a gasolio euro 6, 20 a gasolio da 10 metri, 91 da 12 metri a metano. Posti massimi 109 (nei 12 metri a gasolio). I mezzi sono a due e tre porte. Caratteristiche comuni a tutti i bus: pedana manuale, posto disabili, impianto antincendio, videosorveglianza, climatizzatori, sistema Avm di localizzazione e conta-passeggeri, monitor multimediali e cartelli indicatori a led. I mezzi sono coperti da garanzia di cinque anni.


(IIA Menarini Citymood CNG Euro VI 12 metri)


Nota: (Fonte: www.comune.roma.it - Foto: www.facebook.com/AtacSpaRoma)
Pubblicato da mdlbz Friday 9 August 2019 (92 letture)
(Leggi Tutto... | 3783 altri bytes | commenti? | Voto: 0)
VENETO: IN SERVIZIO 31 MEZZI OPERATIVI DI VERITAS ALIMENTATI A METANO/BIOMETANO
Diffusione metanoSono trentuno i mezzi Veritas alimentati a metano. Si tratta per la grande maggioranza di veicoli da lavoro, utilizzati in tutto il territorio di Veritas per la raccolta dei rifiuti o il servizio idrico integrato. Il loro numero è destinato ad aumentare con il passare degli anni, perché Veritas intende sostituire i suoi veicoli operativi con mezzi a scarsissimo impatto ambientale, secondo un importante piano di investimenti.

L'utilizzo di combustibili puliti (quindi metano e biometano, ricavato dal trattamento della frazione organica dei rifiuti) permette, infatti, di ridurre in maniera molto sensibile le emissioni di anidride carboniche e la presenza di polveri in atmosfera, diminuendo l'inquinamento e migliorando la qualità dell'aria.



Nota: (Fonte: www.gruppoveritas.it - Foto: it.linkedin.com/company/gruppoveritas)
Pubblicato da mdlbz Wednesday 7 August 2019 (186 letture)
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