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Ultimi aggiornamenti

Date Sujet  Mise à jour
24/05 Veicoli  Foto ufficiali della Seat Arona 1.0 TGI FR
23/05 Distributori  Foto impianto BioCNG in progetto a Faedo (TN)
22/05 Distributori  Aggiornati i dati per l'app aMetanoauto
22/05 Distributori  Foto impianto Self Service di Diemelstadt (Germania)
21/05 Distributori  Foto impianto di Castel Maggiore (BO), Via Galliera
20/05 Distributori  Nuove foto impianto di Bologna (BO), q.re San Vitale
19/05 Distributori  Nuove foto impianto LNG/L-CNG di Agrate Brianza (MB)
18/05 Veicoli  Foto dei camion Fuso FE CNG concept V8 6.0L
16/05 Ambiente  Nuovo filmato: TimeLapse costruzione impianto di biometano Gruppo HERA a S.Agata Bolognese (BO)
15/05 Distributori  Nuove foto impianto di Bologna (BO), Zona Fiera
12/05 Veicoli  Foto degli Iveco Stralis NP 400 CNG di Peixoto et Fils (Francia)
11/05 Distributori  Foto impianto LNG/L-CNG Self Service di Saint-Vincent-De-Tyrosse (Francia)

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Fiche / Discussion Lit Rép. Dernière réponse
Škoda Octavia G-TEC 1.5
Carica, autonomia e consumi
6343 69 antonioman86
24 Mai, 19:34
Škoda Octavia G-TEC 1.5
Octavia G-TEC 1.5 on the road
21384 154 antonioman86
24 Mai, 19:09
Seat Ibiza TGI 1.0 (Monovalente)
Dubbi pre-acquisto e questioni commerciali
16968 230 barde
24 Mai, 19:07
Seat Leon TGI Evo 1.5
Leon 1.5 TGI On The Road
4946 42 davydak
24 Mai, 17:47
Volkswagen Polo TGI 1.0 (MY2019 - Monovalente)
Dubbi pre-acquisto e questioni commerciali
14998 205 dispy20
24 Mai, 15:05
Seat Arona TGI 1.0
Carica, autonomia e consumi
1559 25 trefenwyd
24 Mai, 14:42
Škoda Octavia G-TEC 1.5
Dubbi pre-acquisto e questioni commerciali
86326 635 sicce
24 Mai, 14:28
Fiat Multipla BiPower/Natural Power
Impianto elettrico
180746 324 Marco_pd
24 Mai, 12:32
Itinerari a metano
Bari - Grecia
166 4 vg
24 Mai, 11:52
Volkswagen Polo TGI 1.0 (MY2018 - Bivalente)
Polo 1.0 TGI on the road
139090 957 Peter74
24 Mai, 10:03
Volkswagen Up! Ecofuel
Dubbi pre-acquisto e questioni commerciali
156793 573 puntometan
24 Mai, 9:58
Volkswagen Golf TGI 1.4
Tagliandi di manutenzione
296636 989 tariffau
24 Mai, 9:29
Volkswagen Touran Ecofuel
2,0 Ecofuel - Dubbi pre-acquisto e questioni commerciali
338772 1187 BigSteakOne
24 Mai, 9:11
Fiat 500L TwinAir Turbo Natural Power
500L On The Road
547595 2194 Micio
24 Mai, 6:32
Škoda Octavia G-TEC 1.4
Carica, autonomia e consumi
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24 Mai, 5:13
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Mi presento 888700 3987 johannes  - 23 Mai, 15:38
CIAO NIKI, GRANDE CAMPIONE 136 3 bestia  - 21 Mai, 19:52
Metanisti su 2 ruote 127885 267 mascalzo...  - 18 Mai, 7:35
Idrogeno 145741 311 mascalzo...  - 17 Mai, 18:31
Auto usate "schilometrate" 25494 53 fabiobol...  - 8 Mai, 19:07
Discussion 435 | Messages 36130 | Lectures totales 12011351 | Réponses 35695 | Vais au Bar

PROJET UE 'GASON'-VOITURES MONOCARBURANT GNV MAIS QUELLES SONT LES PERSPECTIVES?
I veicoli a metano di serie- Le projet GasOn a été mené à bien avec des résultats qui dépassent les objectifs initiaux.
- Trois prototypes mono-carburant GNV présentant un grand intérêt pour le marché : grande autonomie, faible consommation et faibles émissions.
- Les prototypes seraient bien accueillis par le marché, mais les perspectives de l'industrie automobile au GNV aujourd'hui ne sont pas claires.
- Rapports finaux complets et vidéos d'essais routiers


Le projet d'innovation européen GasOn (Gas-Only Internal Combustion Engines) a pris fin et le consortium a présenté ses résultats au public lors d'une réunion au ATC (Aldenhoven Test Center) à Aldenhoven (Rhénanie du Nord-Westphalie) en Allemagne.

L'objectif principal de ce projet était de réduire les émissions de gaz à effet de serre en utilisant le méthane comme carburant dans les moteurs à combustion interne en version monocarburant et optimisé pour ce carburant. Le projet GasOn, qui est en fait la continuation du précédent projet européen InGas, a été financé par le programme européen de recherche et d'innovation Horizon 2020 avec 17 millions d'euros sur un budget total de 21 millions.



Les trois prototypes de méthane mono-carburant présentés à Aldenhoven (Allemagne) lors de la conférence finale du projet européen GasOn.


Note: (Source: © rédaction de metanoauto.com - traduction)
Transmis par mdlbz le Monday, 20 May 2019 (42 lectures)
(Suite... | 11799 octets de plus | commentaires ? | Score: 0)
ÉTUDE IFO : RÉDUCTION CO2 ET V.E., ALTERNATIVES HYDROGÈNE ET BIOMÉTHANE
Metano e ambienteLes véhicules électriques ne contribueront guère à réduire les émissions de CO2 en Allemagne dans les années à venir, car l'introduction des véhicules électriques n'entraîne pas nécessairement une réduction des émissions de CO2 dues au trafic routier. Les moteurs à combustion à gaz naturel sont la technologie idéale pour passer à long terme à des véhicules fonctionnant à l'hydrogène ou au méthane "vert".

Compte tenu du mix énergétique actuel de l'Allemagne et de la quantité d'énergie utilisée pour la production de batteries, les émissions de CO2 des véhicules électriques à batterie sont, dans le meilleur des cas, légèrement supérieures à celles d'un moteur diesel, et sont par ailleurs beaucoup plus élevées.


Le siège de l'institut Ifo à Munich, Poschinger Straße 5. (Photo: Carl Steinbeißer - commons.wikimedia.org)


Note: (Source: www.cesifo-group.de - Traduction)
Transmis par mdlbz le Monday, 13 May 2019 (46 lectures)
(Suite... | 5581 octets de plus | commentaires ? | Score: 0)
NOUVEAU CONCEPT DE CHARGEUR SUR PNEUS CONSTRUIT SUR UN MOTEUR À GAZ NATUREL FPTI
Tecnica e installazioneFPT Industrial a lancé un nouveau concept d'entraînement écologique pour les chargeuses sur pneus dans le cadre du projet TETRA de Case Construction Equipment. Il sera basé sur un moteur au gaz naturel à base de méthane GNC et sera présenté à Bauma 2019 à Munich, en Allemagne. Avec le nouveau concept, le motoriste souligne à quel point il est important pour l'entreprise de développer des solutions durables, en particulier pour les machines agricoles et de construction.

Le nouveau concept de chargeuse sur pneus est la première machine de construction au gaz naturel de CASE Construction Equipment et est alimenté par un moteur 6 cylindres à gaz naturel de la famille NEF de FPT Industrial. Ce bloc d'alimentation, d'une puissance jusqu'à 230 ch et d'un couple jusqu'à 1 184 Nm, offre des performances comparables à celles du diesel, mais avec une conduite plus douce et plus silencieuse. Il offre également la même fiabilité, la même durabilité et des économies de carburant jusqu'à 30%. Le moteur fonctionne au gaz naturel comprimé (GNC), générant 15% de CO2 en moins et 99% de particules en moins que son homologue à base de diesel.



Note: (Source: www.fptindustrial.com - Traduction)
Transmis par mdlbz le Sunday, 28 April 2019 (225 lectures)
(Suite... | 3879 octets de plus | commentaires ? | Score: 0)
CRMT ET LE PROJECT UE 'BLUESKY': TRANSFORMER LES VÉHICULES DIESEL EN GNL OU GNC
Tecnica e installazioneLa pollution atmosphérique et sonore produite par les véhicules commerciaux fonctionnant au diesel menace notre santé à plus d'un titre. Une initiative de l'UE a tenté d'apporter des solutions grâce à un ensemble de technologies de substitution de pointe.

Le projet BLUESKY, financé par l'UE, «s'attache à résoudre les problèmes découlant du lent remplacement des véhicules diesel par des nouveaux», explique Olivier Marchand, directeur technique du Centre de recherches en machines thermiques (CRMT), une entreprise basée en France et responsable de la coordination des différents partenaires du projet. Pour y parvenir, l'équipe projet a mis au point du matériel et un logiciel qui permettent aux moteurs diesel de brûler du GNC ou du GNL).


L'équipe CRMT.


Note: (Source: CRMT)
Transmis par mdlbz le Thursday, 18 April 2019 (44 lectures)
(Suite... | 5424 octets de plus | commentaires ? | Score: 0)
GRANDE COMMANDE PASSÉE PAR ARRIVA. 54 URBINO 18 GNV POUR VARSOVIE
I veicoli a metano di serieL'opérateur de transports en commun Arriva a commandé 54 bus Solaris Urbino 18 au GNV. Les véhicules transporteront quotidiennement les résidents de Varsovie, après que le transporteur ait remporté l'appel d'offres public pour l'exploitation de lignes de bus sélectionnées dans la capitale de la Pologne. Conformément au contrat signé, tous les véhicules doivent être prêts cette année. Ce sera la première des bus à gaz Solaris dans cette ville.

Des représentants de Solaris Bus & Coach S.A. viennent de signer un contrat portant sur la fourniture de 54 bus Urbino 18 GNV à destination de Varsovie. La commission a été mise en place par la société Arriva, qui sera responsable du service de bus sur certaines liaisons, après avoir remporté un appel d'offres lancé par la société de transports municipale ZTM Warszawa l'année précédente. Même s'il existe déjà 1 500 véhicules de la marque Solaris qui sillonnent cette ville, il s'agira de la première fois que le producteur fournira des bus à essence à la capitale de la Pologne.



Note: (Source: www.solarisbus.com - Traduction)
Transmis par mdlbz le Tuesday, 16 April 2019 (46 lectures)
(Suite... | 3114 octets de plus | commentaires ? | Score: 0)
IVECO PRÉSENTE LE CAMION-BENNE-GRUE STRALIS 400 NP 6X2 À BAUMA 2019
I veicoli a metano di serieIveco est présent au salon Bauma 2019, qui se tiendra à Munich du 8 au 14 avril 2019, avec une exposition centrée sur le secteur de la construction sur un stand commun avec CASE Construction Equipment. La disposition du stand en fonction des applications, avec les secteurs de l'extraction, du recyclage, de la construction urbaine et de la construction de routes ayant chacune une zone dédiée, montre comment les véhicules IVECO destinés à l'industrie complètent l'équipement CASE pour fournir une solution complète répondant aux besoins spécifiques des clients. .

Pour le secteur du recyclage, le camion-benne-grue Stralis NP 6x2 fonctionnant au gaz naturel offre la solution idéale, alliant les avantages d'un fonctionnement extrêmement propre et silencieux aux avantages en termes de charge utile et de performances de son équivalent diesel.



Note: (Source: www.iveco.com - Traduction)
Transmis par mdlbz le Sunday, 14 April 2019 (26 lectures)
(Suite... | 1329 octets de plus | commentaires ? | Score: 0)
559 articles en totale (94 pages - 6 articles par page)

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