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Metanoauto.com - Dal 2005 la comunità italiana del metano per auto: Norme e burocrazia

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FIRMATO DECRETO PER PROMOZIONE DELL'USO DEL BIOMETANO NEL SETTORE DEI TRASPORTI
Norme e burocraziaIl Ministro ha firmato il 2 marzo 2018 il decreto interministeriale per la promozione dell'uso del biometano e degli altri biocarburanti avanzati nel settore dei trasporti. Si tratta di un provvedimento particolarmente atteso sia dal settore agricolo che da quello che si occupa della gestione del ciclo dei rifiuti.

Con il decreto l'Italia, già all'avanguardia in Europa, si pone l'obiettivo del 10% al 2020 del consumo di energie rinnovabili nel settore dei trasporti, al cui interno è stato fissato il sub target nazionale per il biometano avanzato e gli altri biocarburanti avanzati, pari allo 0,9% al 2020 e all'1,5% a partire dal 2022.



Nota: (Fonte: www.sviluppoeconomico.gov.it)
Pubblicato da mdlbz Saturday 3 March 2018 (522 letture)
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DECRETO SELF-SERVICE, POSIZIONE DI METANOAUTO.COM: RISPETTARE LE LINEE EUROPEE
Norme e burocraziaCogliere l'occasione della DAFI per armonizzare la normativa allo standard europeo.

In queste settimane una commissione sta curando la stesura del decreto che disciplinerà il rifornimento self service di metano. Noi di metanoauto.com abbiamo avuto la possibilità di esaminarne una bozza e, sulla scorta delle nostre personali esperienze e conoscenze normative, nonché facendo tesoro di tutte le osservazioni e testimonianze della community, non siamo riusciti a tacere forti perplessità, formalizzandole per iscritto.

Già, perché il self service di metano è un dilemma tutto italiano. All'estero è da sempre la normalità. Come si spiega tutto ciò?


Rifornimento metano self-service all'estero: semplice, rapido, sicuro.
Screenshot dal video sul self-service in Francia e Lussemburgo di metanoauto.com.


Nota: (Fonte: redazione metanoauto.com ©)
Pubblicato da mdlbz Saturday 27 January 2018 (8343 letture)
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BOLLO AUTO: L'ESENZIONE DISABILI VALE ANCHE PER I VEICOLI A METANO
Norme e burocraziaCommissione Tributaria Provinciale, Verona, sentenza 03/04/2017 n. 154

Secondo l'Agenzia delle Entrate di Verona, i disabili non potrebbero guidare auto a metano ma solo a benzina. Ma la Commissione Tributaria Provinciale di Verona ha bocciato questa interpretazione.

La normativa a favore dei soggetti portatori di handicap (si confronti l'art. 8 della L. 449/1997; l'art. 17, comma I, lettera f bis, del DPR 39/1953, T.U. delle Leggi sulle tasse automobilistiche; il DPR 633/1972; da ultimo, la Legge 104/1992) prevede l'esenzione dal pagamento della tassa di circolazione per i motoveicoli e gli autoveicoli di cilindrata fino a 2000 centimetri cubici se con motore a benzina, e a 2800 centimetri cubici se con motore diesel.



Nota: (Fonte: www.altalex.com)
Pubblicato da mdlbz Monday 17 July 2017 (841 letture)
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LEGGE DI STABILITÀ 2017: QUATTRO MILIARDI € PER PARCO AUTOBUS E INFRASTRUTTURE
Norme e burocraziaOltre 4 miliardi di euro destinati al rinnovo del parco autobus dei Comuni italiani e alle infrastrutture legate alla mobilità sostenibile.

Il disegno di legge di Bilancio dedica un articolo, il 77, alla definizione di un piano strategico che porti il rinnovamento del nostro parco autobus. I mezzi su gomma utilizzati dagli enti locali, infatti, sono tra i più vecchi d’Europa. E questo invecchiamento, in assenza di risorse, non fa altro che aggravarsi. Arrivano, allora, soldi per una maxi gara che consentirà ai Comuni di acquistare mezzi in tutta Italia. Ma non solo: il piano coinvolgerà anche le infrastrutture di ricarica e le aziende produttrici di tecnologia.


Un Man Lion's City a metano Euro 6 di ATB (da www.atb.bergamo.it)


Nota: (Fonte: www.clickmobility.it)
Pubblicato da mdlbz Saturday 24 December 2016 (627 letture)
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AREA C MILANO, SULLE NUOVE REGOLE L'ASSESSORE TIENE DURO: DELIBERA IL 4 NOVEMBRE
Norme e burocraziaCuriosità: gli ibridi sono più che raddoppiati dal 2012 al 2015

Marco Granelli tiene duro sull'Area C, le cui nuove regole saranno dettate da una delibera di giunta il 4 novmebre in modo da entrare in vigore a febbraio 2017, come già annunciato. E' noto che l'intenzione di Palazzo Marino è quella di far pagare il ticket d'ingresso alle auto gpl e metano (finora esentate) lasciando invece la gratuità agli ibridi e agli elettrici. Non solo: cambiano anche le fasce orarie in cui è consentito il carico-scarico delle merci.

Colpite anche le vetture e i mezzi Euro 4 diesel, che non potranno più circolare.

Nota: (Fonte: www.milanotoday.it)
Pubblicato da mdlbz Saturday 29 October 2016 (654 letture)
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MILANO: AREA C, METANO E GPL PAGHERANNO IL TICKET
Norme e burocraziaLe possibili novità dal 2017 allo studio della giunta

Il 31 dicembre 2016 scadono le deroghe su Area C che attualmente riguardano i veicoli elettrici, ibridi, a metano e a gpl, finora esentati dal pagamento della congestion charge. E Palazzo Marino si prepara a rinnovarne solo alcune, ma anche - secondo i bene informati - ad accrescere il "parco auto" per il quale sarà vietato l'accesso.

I diesel Euro 4 dovrebbero aggiungersi ai veicoli che non potranno entrare nella Cerchia dei Bastioni nemmeno a pagamento. Il divieto riguarda oggi i diesel fino a Euro 3 (compresi) e i benzina Euro 0, ovviamente sempre e comunque nelle fasce orarie in cui Area C è "accesa" ed eccetto i veicoli dei residenti.

Nota: (Fonte: centro.milanotoday.it )
Pubblicato da mdlbz Thursday 13 October 2016 (939 letture)
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109 articoli per l'argomento Norme e burocrazia (19 pagine - 6 articoli per pagina)

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