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13/01 Distributori  Nuove foto impianto LNG/L-CNG di Sommacampagna (VR), Circonvallazione Europa
12/01 Distributori  Foto impianto LNG/L-CNG di Perugia (PG), Variante PG-AN
11/01 Distributori  Nuove foto impianto LNG/L-CNG di Chieti (CH), loc. Chieti Scalo
10/01 Distributori  Foto impianto BioCNG Self Service di Kerpen (Germania)
09/01 Distributori  Chiuso l'impianto di Chieri (TO), loc. Pessione
09/01 Distributori  Foto impianto LNG/L-CNG in costruzione a Thiene (VI)
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84371 212 CleonII
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Gruppo Volkswagen - aspetti generali
Motore TSI 1.4 Ecofuel con cambio manuale: durata frizione
1557 15 metanifero
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Volkswagen Golf TGI 1.4
Tagliandi di manutenzione
339711 1077 metanifero
18 Jan, 0:53
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Revisione bombole in composito
699831 3595 Perseo78
18 Jan, 0:13
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Accensione spia e malfunzionamenti servosterzo
61215 196 mapo
17 Jan, 23:33
Volkswagen Caddy TGI
Caddy 1.4 TGI On the road (compreso Maxi)
57530 227 blucab.77
17 Jan, 21:10
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17142 127 caputosta
17 Jan, 20:51
Seat Arona TGI 1.0
Dubbi pre-acquisto e questioni commerciali
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90 VOITURES AU GNV POUR L'OREAL SUISSE EN REMPLACEMENT DE LA FLOTTE DIESEL
Diffusione metanoEn ce début d'année, L'Oréal Suisse concrétise plusieurs initiatives visant à réduire l'impact environnemental de sa mobilité. Notamment la transformation de sa flotte automobile – soit près de 100 véhicules – marquée par une sortie du diesel et une réduction de 42% de ses émissions de CO2.

Réduire de façon significative l'empreinte environnementale de sa mobilité est devenu une priorité du groupe L'Oréal. Cette ambition s'inscrit dans l'initiative Science Based Targets rejointe par L'Oréal en 2018. Au-delà des objectifs fixés à 2020 dans le cadre de son programme de développement durable Sharing Beauty With All, le Groupe s'est ainsi engagé à réduire de 25% ses émissions de CO2 sur l'ensemble de sa chaîne de valeur d'ici 2030 et de rendre tous les sites de L'Oréal neutres en carbone d'ici 2025.

(Source: twitter.com/CNG_Mobility)


Note: (Source: www.loreal.ch)
Transmis par mdlbz le Wednesday, 15 January 2020 (42 lectures)
(Suite... | 3653 octets de plus | commentaires ? | Score: 0)
LE BIOMÉTHANE POUR LA RÉALISATION DES OBJECTIFS CLIMATIQUES DANS LES TRANSPORTS
Metano e ambienteLes moteurs et les carburants alternatifs pour les voitures et les camions jouent un rôle important dans la réalisation des objectifs ambitieux de protection du climat. En collaboration avec les partenaires du projet, le Fraunhofer ISI a étudié les performances écologiques et économiques des véhicules à batterie et des véhicules à gaz fonctionnant au gaz naturel, au gaz de synthèse ou au biométhane.

L'étude "Bilan climatique, coûts et potentiels des différents types de carburant et systèmes de propulsion pour les voitures et les camions" (en allemande, n.d.t.) a été réalisée pour le compte de Biogasrat+ e. V., de l'Institut Fraunhofer de recherche sur les systèmes et l'innovation ISI, de l'Université technique de Hambourg (TUHH) et de IREES GmbH. Dans cette étude, ils examinent quelles alternatives au moteur à combustion sont disponibles en Allemagne pour les voitures et les camions afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre. À cette fin, l'équipe de recherche a comparé le diesel hybride pour les voitures particulières avec des proportions croissantes de biocarburants, de véhicules à batterie, de véhicules au gaz naturel et de véhicules au bio- et méthane synthétique. Dans le cas des camions, les véhicules diesel ont été comparés à trois camions à gaz (gaz naturel fossile, biométhane, méthane synthétique). Le bilan des gaz à effet de serre et la compétitivité économique ont été analysés.


La paille comme source de biométhane : en Allemagne, 10 millions de tonnes de paille sont produites chaque année, ce qui pourrait couvrir la demande de 5 millions de voitures de taille moyenne. En Europe de l'Est, 240 millions de tonnes attendent d'être recyclées. (Source : DW Wirtschaft


Note: (Source: www.isi.fraunhofer.de - Traduction)
Transmis par mdlbz le Tuesday, 7 January 2020 (69 lectures)
(Suite... | 6740 octets de plus | commentaires ? | Score: 0)
LE PREMIER TRACTEUR AU MÉTHANE COMMERCIALISÉ AU MONDE : T6 METHANE POWER
I veicoli a metano di serie • Le T6 Methane Power : aussi performant qu'un Diesel mais avec 30 % d'économie sur les coûts d'exploitation
• Le T6 Methane Power au biométhane : un bilan carbone quasi nul
• Les avantages économiques et environnementaux du T6 Methane Power sont illustrés sur le stand


New Holland Agriculture dévoile à Agritechnica le T6 Methane Power, le premier tracteur au méthane commercialisé au monde. Le concept T6 Methane Power avait quant à lui reçu le titre de Sustainable Tractor of the Year 2020 (Tracteur de l'année 2020 catégorie développement durable) – le nouveau prix décerné lors de l'édition de cette année du Tractor of the Year®. Le jury, composé d'éminents journalistes européens spécialisés dans les agroéquipements, a choisi le concept T6 Methane Power parmi les tracteurs présélectionnés dans trois catégories principales et une sélection restreinte de prototypes en phase d'essais avancés.

Carlo Lambro, Président de New Holland, a commenté : « Nous sommes très fiers d'avoir reçu le tout premier prix du tracteur de l'année dans la nouvelle catégorie développement durable avec notre concept T6 Methane Power. Il représente l'aboutissement du travail avant-gardiste de New Holland sur l'utilisation de carburants alternatifs dans le cadre de notre stratégie de Leader de l'Énergie Propre et marque un grand pas en avant sur la voie de la décarbonisation de l'agriculture. »


(Photo: twitter.com/ForresterFarmEq)


Note: (Source: agriculture.newholland.com)
Transmis par mdlbz le Tuesday, 24 December 2019 (97 lectures)
(Suite... | 8517 octets de plus | commentaires ? | Score: 0)
ESTONIE : MÉGA COMMANDE DE TALLINN POUR 100 BUS SOLARIS GNV
Diffusione metanoSolaris Bus & Coach S.A. a remporté l'appel d'offres pour la livraison de 100 autobus urbains au gaz naturel comprimé (GNC) respectueux de l'environnement annoncé dans la capitale de l'Estonie, Tallinn. 60 autobus commandés par l'opérateur Tallinna Linnatranspordi AS sont des Solaris Urbino 12, 40 autres sont des Solaris Urbino 18 autobus articulés.

Une méga commande de Tallinn, portant sur la livraison de 100 autobus urbains à plancher surbaissé alimentés au gaz naturel comprimé, est le deuxième plus gros contrat unique remporté par le constructeur polonais pour des véhicules de ce type. L'appel d'offres, d'un montant total de 27 millions d'euros, sera réalisé entre septembre et novembre 2020. Après son achèvement, les résidents de la capitale de l'Estonie pourront utiliser 60 véhicules écologiques Solaris Urbino 12 et 40 véhicules articulés Solaris Urbino 18.


Dans la photo (à partir de la gauche) : Deniss Boroditš (CEO, TLT), Javier Calleja (CEO, Solaris Bus & Coach S.A.).


Note: (Source: www.solarisbus.com - Traduction)
Transmis par mdlbz le Thursday, 12 December 2019 (91 lectures)
(Suite... | 4034 octets de plus | commentaires ? | Score: 0)
NOUVEAU MERCEDES-BENZ ACTROS NGT ÉQUIPÉ D'UNE TRANSMISSION ALLISON À MUNICIPALIA
I veicoli a metano di serieLa combinaison des transmissions automatiques Allison avec des moteurs au gaz naturel comprimé (GNC) crée le lien parfait. Le nouvel Actros NGT de Mercedes-Benz Trucks, équipé d'un moteur GNC et d'une transmission Allison Transmission 3000 Series™ entièrement automatique, contribue à améliorer la qualité de l'air et est nettement plus silencieux que les véhicules à moteur diesel. L'Actros NGT dispose d'une autonomie 100% GNC jusqu'à 650 km et réduit les émissions de CO2 jusqu'à 95% grâce à l'utilisation du biogaz. (Très probablement le dernier camion GNC par Mercedes depuis Mercedes a récemment déclaré que cela va arrêter le développement des camions GNC en faveur des camions électriques et hydrogen, n.d.t.).

Au Salon international des équipements et services municipaux de "Municipalia", il a été une fois de plus démontré que les transmissions entièrement automatiques d'Allison forment une excellente combinaison avec les moteurs GNC.



Note: (Source : www.allisontransmission.com - Traduction)
Transmis par mdlbz le Tuesday, 3 December 2019 (96 lectures)
(Suite... | 8730 octets de plus | commentaires ? | Score: 0)
SUISSE : 20 % DE BIOGAZ DÈS 2020
Metano e ambienteLe Conseil fédéral a adopté les révisions partielles de l'ordonnance sur les exigences relatives à l'efficacité énergétique, de l'ordonnance sur l'encouragement de la production d'électricité issue d'énergies renouvelables et de l'ordonnance sur l'énergie. La part de biogaz comptabilisée dans le GNC suisse passera à 20% à partir de 2020.

Lors de sa séance du 23 octobre 2019, le Conseil fédéral a modifié la réglementation de différentes questions énergétiques au travers d'ordonnances. Ces décisions ont pour but de simplifier et de clarifier les règles existantes et d'adapter diverses bases de calcul. Cela inclut notamment une étiquette-énergie plus lisible et facile à comprendre pour les voitures de tourisme, ainsi qu'une augmentation de 10 à 20% de la teneur en biogaz comptabilisée dans le GNC, ce qui ne manquera pas de réjouir les automobilistes concernés. Les ordonnances révisées entreront en vigueur le 1er janvier 2020.



Note: (Source: www.cng-mobility.ch)
Transmis par mdlbz le Tuesday, 19 November 2019 (125 lectures)
(Suite... | 2661 octets de plus | commentaires ? | Score: 0)
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