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FAQ (Risposte a domande frequenti)

Inizio > Veicoli a metano di serie > Fiat Punto Natural Power


Domande
1 Quali sono le principali caratteristiche dell'auto? 
2 Com'è fatto l'impianto a metano dell'auto? 
3 Dove sono posizionate le bombole? Quanto spazio ha nel bagagliaio? 
4 C'é la ruota di scorta? 
5 Il vano bagagli è illuminato? 
6 Quanto costa il pieno? 
7 Che autonomia ha a metano? 
8 L'avviamento del motore è a metano o a benzina? 
9 Quanto paga di bollo? 
10 Quanti e quali airbag ha in dotazione? 
11 L'autoradio è di serie o devo comprarla a parte? 
12 Quali sono le emissioni allo scarico della Punto NP? 
13 I tagliandi annuali vanno eseguiti presso la rete Fiat? 
14 Quanto costano i tagliandi di manutenzione? 
15 Le bombole sono omologate secondo la normativa nazionale od europea? 
16 Perchè la frizione traballa in fase di avviamento o retromarcia? 
17 L'auto mi si spegne al semaforo. Che fare? 
18 Usando il telecomando mi si blocca la chiusura centralizzata. Che fare? 

Risposte
1. Domanda: Quali sono le principali caratteristiche dell'auto?
1. Risposta: Consulta la scheda tecnica
2. Domanda: Com'è fatto l'impianto a metano dell'auto?
2. Risposta: La Punto NP monta l'ultima evoluzione dell'impianto a iniezione sequenziale fasata di metano MetaFuel, tecnologia introdotta sul mercato da Fiat nel 1997 per mezzo della divisione Metatron, nata da una joint-venture Tartarini-CRF.
Ecco lo schema dell'impianto:
schema impianto Punto NP
1. Centralina elettronica iniezione metano
2. Gruppo iniettori metano
3. Gruppo riduttore di pressione/Elettrovalvola di intercettazione metano
4. Commutatore metano/benzina e indicatore livello metano
5. Attacco di carico metano/Bocchettone benzina
6. Gruppo Elettrovalvola/Dispositivo di sicurezza
7. Bombole metano
8. Serbatoio benzina
3. Domanda: Dove sono posizionate le bombole? Quanto spazio ha nel bagagliaio?
3. Risposta: Le bombole sono all'interno del bagagliaio e lo spazio che rimane è di 37 cm in altezza più una tasca tra le bombole e la fine dell'auto, per una capacità di 162 litri. Nella galleria immagini trovi alcune immagini del vano.
4. Domanda: C'é la ruota di scorta?
4. Risposta: No, di serie è fornito un kit di gonfiaggio per riparare momentaneamente la gomma forata.
5. Domanda: Il vano bagagli è illuminato?
5. Risposta: Inizialmente la luce bagagliaio rientrava nella dotazione di serie, poi è stata inserita tra gli optional.
Nel caso non si fosse ordinata all'acquisto della vettura, è comunque possibile acquistare la plafoniera presso un ricambista (costa una decina di €) e installarla con relativa semplicità, collegandone i cavi ai connettori posti nell'apposito alloggiamento già predisposto sul lato destro del bagagliaio, appena sotto la cappelliera.
6. Domanda: Quanto costa il pieno?
6. Risposta: Dipende dai Kg caricati e dal prezzo alla pompa. Con una carica da 10 kg e un prezzo di 0,700 €/kg si spendono 7 €.
7. Domanda: Che autonomia ha a metano?
7. Risposta: Dipende ovviamente dai percorsi, dallo stile di guida e dai Kg caricati. Con una buona carica, le medie oscillano tra i 180 km in ciclo esclusivamente urbano ai 280 km su percorsi prevalentemente extraurbani ad andatura moderata.
8. Domanda: L'avviamento del motore è a metano o a benzina?
8. Risposta: Il motore si avvia sempre a benzina e commuta automaticamente a metano quando l'acqua raggiunge la temperatura preimpostata.
Si può commutare tra i due carburanti anche manualmente grazie all'interruttore presente in plancia.
9. Domanda: Quanto paga di bollo?
9. Risposta: Nel 2005, la tassa di possesso era di 113,52 € (124,96 in Abruzzo, Campania, Calabria, Veneto; 122,76 nelle Marche).
10. Domanda: Quanti e quali airbag ha in dotazione?
10. Risposta: Gli airbag di serie sono solo i 2 anteriori: conducente e passeggero. E' comunque possibile richiedere come optional: Airbag laterali = proteggono contro gli urti di altre auto. Airbag a tendina = proteggono la testa contro i vetri dei finestrini
11. Domanda: L'autoradio è di serie o devo comprarla a parte?
11. Risposta: L'autoradio attualmente non fa parte della dotazione di serie. E' presente invece la predisposizione con 6 casse: 4 davanti e 2 dietro.
12. Domanda: Quali sono le emissioni allo scarico della Punto NP?
12. Risposta: Ecco i valori ottenuti da una Punto NP in occasione di un controllo dei gas di scarico.
I 2 valori indicati sono rispettivamente prima e dopo la messa a punto del motore.
Tensione sensore LambdaV1,1061,007
CO (monossido di carbonio)%0,00 0,00
CO2 (anidride carbonica)%10,7211,76
HC (idrocarburi incombusti)ppm4518
O2 (ossigeno)%1,700,15
NOx (ossidi di azoto)ppm0
13. Domanda: I tagliandi annuali vanno eseguiti presso la rete Fiat?
13. Risposta: Dal 1 ottobre 2003, in base al Regolamento Europeo 1400 (Direttiva Monti) ogni automobilista può scegliere dove effettuare l'ordinaria manutenzione (tagliandi) e gli interventi di riparazione dell'autovettura senza che la garanzia rilasciata dal costruttore decada, purchè la riparazione sia effettuata (e documentata) impiegando ricambi originali.
In caso di estensione convenzionale della garanzia biennale prevista dalla legge, tuttavia, il cliente è tenuto a rivolgersi presso la rete ufficiale della casa.
14. Domanda: Quanto costano i tagliandi di manutenzione?
14. Risposta: Ecco la fattura di un tagliando eseguito a ottobre 2004:
Codice ricambioRicambioCosto in €
46544820Filtro olio9,79
46723245Filtro aria25,24
2005Olio Selenia 20K (3 l)27,84
2023Detergente lavavetri2,06
Mano d'opera (1,15 h)29,71
Mat. di consumo0,95
Totale95,59
Totale con IVA114,71

Esiste poi la possibilità di acquistare, all'atto dell'acquisto o successivamente, un piano di manutenzione programmata, con queste opzioni (prezzi di marzo 2005):

Tagliandi: 1°+2°
Prezzo: 202 euro
Costo unitario: 101 euro

Tagliandi: 1°+2°+3°
Prezzo: 340 euro
Costo unitario: 113 euro

Tagliandi: 1°+2°+3°+4°
Prezzo: 464 euro
Costo unitario: 116 euro

Tagliandi: 1°+2°+3°+4°+5°
Prezzo: 539 euro
Costo unitario: 108 euro

Tagliandi: 2°+3°
Prezzo: 257 euro
Costo unitario: 128 euro

Tagliandi: 2°+3°+4°
Prezzo: 381 euro
Costo unitario: 127 euro

Tagliandi: 2°+3°+4°+5°
Prezzo: 456 euro
Costo unitario: 127 euro


Tagliandi: 3°+4°
Prezzo: 262 euro
Costo unitario: 131 euro


Tagliandi: 3°+4°+5°
Prezzo: 337 euro
Costo unitario: 112 euro


Tagliandi: 4°+5°
Prezzo: 199 euro
Costo unitario: 99 euro
15. Domanda: Le bombole sono omologate secondo la normativa nazionale od europea?
15. Risposta: A norma europea (R110 ECE/ONU)
16. Domanda: Perchè la frizione traballa in fase di avviamento o retromarcia?
16. Risposta: L'assistenza tecnica ha risposto che è un difetto del disco. Viene sostituito gratuitamente con un'altro modificato perchè è un difetto della casa. Il problema si verificava sui primi modelli del 2004. Da Luglio/Agosto 2004, il problema è stato risolto, quindi non dovrebbero esserci problemi con le nuove vetture.
17. Domanda: L'auto mi si spegne al semaforo. Che fare?
17. Risposta: Innanzitutto va tenuto presente che, se non si è mai guidato un'auto a metano, occorre abituarsi ad "accompagnare" maggiormente la frizione in partenza finchè il motore "prende giri".
Potrebbe esservi tuttavia un problema di regolazione elettronica del minimo: in tal caso è utile una verifica in officina.
18. Domanda: Usando il telecomando mi si blocca la chiusura centralizzata. Che fare?
18. Risposta: La soluzione rapida è riaccendere e spegnere l'auto: il tutto ricomincia a funzionare.
Alcuni utenti segnalano che il problema si risolve dopo la riprogrammazione della chiave e della centralina elettronica.

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