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Metanoauto.com - Dal 2005 la comunità italiana del metano per auto: La rete di distribuzione

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Approfondimenti: VIAGGIARE ESCLUSIVAMENTE A METANO IN ITALIA E IN EUROPA: SI PUÒ?
La rete di distribuzioneptprince ci invia la seguente notizia:
L'ultimo esperimento redazionale: un confronto che parrebbe avere un esito scontato fra Italia e Francia, invece...

Leggiamo spesso sproloqui sui motivi dello scarso appeal del metano (GNC), nonostante sia il carburante probabilmente più adatto a veicolarci verso la mobilità elettrica. In redazione arrivano richieste di aiuto da importanti associazioni che chiedono come dare impulso alla propria attività nel campo del metano da autotrazione: il metano non è solo il carburante che ci fa risparmiare, ma occupa anche svariate migliaia di addetti in diverse filiere produttive che certamente hanno conosciuto anni migliori.

Giungono poi bollettini con dati delle immatricolazioni catastrofici, crolli a doppia cifra, quando ormai il produttore nostrano di mezzi OEM ha gettato la spugna ed il concorrente tedesco presenta i modelli senza renderli effettivamente disponibili in rete vendita. Le trasformazioni, cioè l'installazione after-market di impianti metano su modelli nati a benzina o gasolio, macinano numeri trascurabili ormai da tempo. L'industria automobilistica, cui il dieselgate ha scombinato i piani, sta «galleggiando» verso la mobilità elettrica proponendo soluzioni tecniche risibili, difficilmente trasformabili e che hanno il solo pregio di superare, in qualche modo, i test di omologazione. E' singolare tuttavia che non convincano appieno nemmeno l'utenza normale, che di comprare automobili da quasi due tonnellate motorizzate con un frullino di un litro pare non abbia la minima intenzione.


Impianto self-service GNC di Endesa a Vannes: self-service sempre, 24 ore su 24, 7 giorni su 7, 12 mesi su 12 mesi all'anno! Pagamento? Con carte di debito e di credito. Così difficile da implementare in Italia?


Nota: (Fonte: © redazione metanoauto - Tutte le foto: ptprince)
Pubblicato da mdlbz Saturday 14 September 2019 (849 letture)
(Leggi Tutto... | 13068 altri bytes | 27 commenti | Approfondimenti | Voto: 0)
A35, PRIME AREE AUTOSTRADALI ITALIANE CON METANO LIQUIDO E GASSOSO DA GNL
La rete di distribuzioneDa mercoledì 11 settembre 2019 è aperta la vendita di GNL (Gas Naturale Liquefatto / LNG Liquefied Natural Gas) e di CNG (metano auto) presso i punti vendita carburanti siti nelle aree di servizio Adda Nord (tratto Bariano – Caravaggio, direzione Milano) e Adda Sud (tratto Caravaggio – Bariano, direzione Brescia) a Caravaggio (BG) sull'Autostrada A35 (BreBeMi).

Il servizio di vendita attualmente è attivo dalle ore 6 alle ore 22, tutti i giorni della settimana, 365 giorni all'anno. Trattasi dei primi due punti vendita dotati di LNG e CNG su tutta la viabilità autostradale italiana.


Area di servizio Adda Sud sulla A35.


Nota: (Fonte: Gruppo Socogas)
Pubblicato da mdlbz Thursday 12 September 2019 (310 letture)
(Leggi Tutto... | 1749 altri bytes | 3 commenti | Voto: 0)
INAUGURATA LA PRIMA STAZIONE PUBBLICA IRLANDESE DI METANO COMPRESSO PER VEICOLI
La rete di distribuzioneIl progetto da 1,45 milioni di Euro consentirà alle imprese di ridurre i costi di trasporto e le emissioni.

Gas Networks Ireland e Circle K hanno inaugurato il 16 agosto 2019 la prima stazione GNC di rifornimento rapido e accessibile al pubblico presso l'impianto di di Circle K al porto di Dublino. Il progetto è cofinanziato da Gas Networks Ireland e dall'Unione Europea nell'ambito del progetto "Connecting Europe Facility" come parte del "Gas Network Ireland's Causeway Project".

La flotta di trasporto commerciale irlandese rappresenta solo il 3% dei veicoli su strada, ma è responsabile di circa un quinto delle emissioni di carbonio dei trasporti. Il passaggio al GNC può ridurre le emissioni di un veicolo commerciale pesante (HGV) fino al 22%. In futuro questi veicoli possono ottenere un trasporto a zero emissioni di carbonio quando operano con gas rinnovabile (biometano). L'RNL ha un piano strategico per raggiungere il 20% di gas rinnovabile sulla rete entro il 2030.



Nota: (Fonte: www.gasnetworks.ie - traduzione)
Pubblicato da mdlbz Tuesday 27 August 2019 (212 letture)
(Leggi Tutto... | 6699 altri bytes | commenti? | Voto: 0)
CARBURANTI, DA REGIONE LOMBARDIA DUE MILIONI DI EURO PER 12 NUOVI IMPIANTI GNL
La rete di distribuzioneOspite ci invia la seguente notizia:
Sono stati assegnati contributi per un totale di 2 milioni di euro per la realizzazione di 12 nuovi impianti Gnl (Gas naturale liquefatto). Si chiude con questi numeri il bando per lo sviluppo della rete distributiva lombarda di impianti a uso pubblico di erogazione di metano liquido, come deliberato lo scorso 11 dicembre 2018 dalla Giunta di Regione Lombardia su proposta dell'assessore allo Sviluppo economico Alessandro Mattinzoli.

OBIETTIVO - La misura contribuisce a creare una rete innovativa di distribuzione di carburante a basso impatto ambientale, che, nello stesso tempo, risulti efficace per l'approvvigionamento dei mezzi di trasporto pesanti, in particolare per quelli che effettuano spostamenti a medio-lunga percorrenza.



Nota: (Fonte: www.regione.lombardia.it)
Pubblicato da mdlbz Wednesday 21 August 2019 (339 letture)
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FRIULI VENEZIA GIULIA: METANO, O TROPPO O NULLA?
La rete di distribuzioneMa se si dovesse tardare ancora…

La pubblicazione sul nostro sito delle foto dell'impianto IP in costruzione di Martignacco (Udine) ha suscitato subito qualche reazione nella relativa discussione. Il motivo? È semplice. A Udine sono attivi già quattro impianti che erogano metano per auto e, oltre a quello in costruzione a Martignacco, ne aprirà uno con metano liquido e compresso (LNG/L-CNG) sulla tangenziale Sud sempre a Udine, che ovviamente sarà di interesse soprattutto per il trasporto pesante con i camion a metano liquido. Ce ne saranno quindi ben sei in una zona molto ristretta. Un altro impianto LNG/L-CNG è stato annunciato di recente per l'autoporto di Pontebba.

Ovviamente ogni nuovo impianto è benvenuto per chi circola con un'auto a metano, ma la situazione del Friuli Venezia Giulia appare davvero paradossale. Se nella parte occidentale attorno a Pordenone la distribuzione appare distribuita sul territorio (ma non troppo), nella zona di Udine tutto si concentra in città e negli immediati dintorni.



Nota: (Fonte: © redazione metanoauto.com)
Pubblicato da mdlbz Tuesday 13 August 2019 (322 letture)
(Leggi Tutto... | 3444 altri bytes | 1 commento | Voto: 5)
LIDL SVIZZERA HA APERTO I PRIMI DUE PUNTI DI RIFORNIMENTO GNL IN SVIZZERA
La rete di distribuzioneVisione: logistica senza combustibili fossili entro il 2030

Lidl Svizzera, in collaborazione con l'azienda di trasporto Krummen Kerzers, ha messo in funzione i primi due distributori di GNL in Svizzera a Weinfelden e Sévaz. La prima stazione di servizio GNL della Svizzera è stata inaugurata ufficialmente alla presenza di politici e media. La visione del commercio al dettaglio è di fare a meno dei combustibili fossili nella logistica entro il 2030.

Nonostante la maturità del mercato e il suo utilizzo nei paesi europei limitrofi, in Svizzera non esisteva ancora un'infrastruttura con stazioni GNL. In collaborazione con i suoi partner di trasporto KMT, Krummen Kerzers e Thurtrans, Lidl Svizzera ha cercato di porre rimedio a questa situazione. Con l'introduzione degli autocarri a gas liquido e la creazione di una prima infrastruttura, Lidl Svizzera ha svolto un lavoro pionieristico costruendo così un ponte verso il futuro.



Nota: (Fonte: www.presseportal/fr - traduzione)
Pubblicato da mdlbz Monday 5 August 2019 (234 letture)
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879 articoli per l'argomento La rete di distribuzione (147 pagine - 6 articoli per pagina)

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