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Metanoauto.com - Dal 2005 la comunità italiana del metano per auto: Tecnica e installazione

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IL MOTORE NATURAL GAS DI FPT INDUSTRIAL EQUIPAGGIA IL 'PROJECT TETRA'
Tecnica e installazioneFPT Industrial equipaggia con il suo propulsore a gas naturale (NG) il Concept di pala gommata a metano Project TETRA presentato da CASE Construction Equipment alla fiera Bauma 2019 di Monaco di Baviera. Con questo lancio, FPT Industrial rafforza il proprio impegno nello sviluppo di soluzioni sostenibili, ottimizzate per le applicazioni off-road.

Il nuovo Concept di pala gommata è la prima macchina movimento terra a gas naturale di CASE Construction Equipment ed è alimentata da un motore NG a 6 cilindri della famiglia NEF di FPT Industrial. Questo motore, con una potenza fino a 230 CV e una coppia fino a 1.184 Nm, è in grado di erogare prestazioni in tutto simili a quelle di un motore diesel, ma con una guida più fluida e silenziosa. Inoltre, offre la stessa affidabilità, durata e risparmi di carburante fino al 30%. Il motore funziona a gas naturale compresso (CNG), garantendo il 15% in meno di CO2 e il 99% in meno di particolato rispetto ad un equivalente diesel.



Nota: (Fonte: FPT Industrial Press Office Global)
Pubblicato da mdlbz Sunday 28 April 2019 (328 letture)
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CRMT E IL PROGETTO UE 'BLUESKY': CONVERSIONE DI VEICOLI DIESEL A GNL O GNC
Tecnica e installazioneL'inquinamento atmosferico e acustico generato dai veicoli commerciali alimentati a diesel pone molteplici minacce alla salute. Un'iniziativa dell'UE ha affrontato la sfida attraverso una serie di tecnologie avanzate di sostituzione del carburante.

Il progetto BLUESKY, finanziato dall'UE, «ha affrontato i problemi derivanti dalla lenta sostituzione di veicoli a diesel con veicoli nuovi», spiega Olivier Marchand, direttore tecnico del Centro di ricerca sui veicoli termici (CRMT, Center for Research in Thermal Machines), la società con sede in Francia responsabile del coordinamento con i partner. Per raggiungere questo obiettivo, ha sviluppato hardware e software per consentire ai motori diesel di bruciare gas naturale liquefatto o compresso (GNL o GNC).


L'equipe del CRMT.


Nota: (Fonte: CRMT)
Pubblicato da mdlbz Thursday 18 April 2019 (427 letture)
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LANDI RENZO, PARTNERSHIP CON FORD INDIA PER CONVERSIONE CNG DEL MODELLO ASPIRE
Tecnica e installazioneLandi Renzo e Krishna Landi Renzo, la joint venture indiana del Gruppo Landi Renzo, leader mondiale nel settore dei componenti e dei sistemi di alimentazione a Metano e GPL per autotrazione, rendono noto di aver siglato un contratto di collaborazione in esclusiva con Ford India.

L'accordo prevede che Landi Renzo produca e installi le sue soluzioni (kit Lovato sul motore 1.2 Ti-VCT, 96 cv, n.d.r.) garantendo anche un'assistenza post vendita attraverso le sue officine autorizzate sul territorio. Il numero di vetture oggetto del contratto di fornitura è nell'ordine di 2.000 all'anno, per una durata di ca. 5 anni.



Nota: (Fonte: www.landirenzogroup.com)
Pubblicato da mdlbz Friday 29 March 2019 (249 letture)
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IRIZAR IE TRUCK, VEICOLO ELETTRICO INNOVATIVO CON RANGE EXTENDER A METANO
Tecnica e installazioneIrizar sta compiendo un altro passo nel suo impegno per una mobilità urbana sostenibile includendo il camion Irizar, ovvero la gamma di prodotti a emissioni zero. Questa elegante camion è un veicolo elettrico innovativo che risponde a diverse esigenze del mercato e consente di guidare nelle città e nelle aree urbane senza creare alcun inquinamento atmosferico o acustico.

Irizar ha presentato il suo nuovo veicolo elettrico, l'Irizar ie truck, nell'ambito della prima edizione del Sustainable Urban Mobility Congress (SUM), che si è tenuto a Bilbao dal 20 al 23 febbraio 2019.

Questa piattaforma è il risultato di un progetto di ricerca e sviluppo insieme al Gruppo FCC, che è un leader globale nei servizi ambientali, nella gestione integrale delle risorse idriche e nello sviluppo e costruzione di infrastrutture e altri centri tecnologici. Il gruppo FCC ha contribuito con le sue vaste conoscenze ed esperienza nell'ambito dei servizi urbani e, in seguito al buon esito della collaborazione, è stato prodotto il primo prototipo dotato di carrozzeria di carico laterale per la raccolta dei rifiuti. Si prevede che raggiungerà il mercato nei prossimi mesi.



Nota: (Fonte: www.irizar.com - traduzione)
Pubblicato da mdlbz Sunday 24 March 2019 (254 letture)
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VERSIONE A METANO PER IL MOTORE 3.0 V6 TFSI DI AUDI?
Tecnica e installazioneSecondo quanto riportato dal magazine online auto360.de, che riporta un'indiscrezione da "fonti ben informate", Audi starebbe sperimentando soluzioni alternative CNG per i modelli S und RS, non escludendo Q5, Q7, Q8 e la A8, con l'utilizzo del motore 3.0 V6 TFSI che, nella versione a benzina, eroga ben 250 kW/354 cv.

Sempreché la news in questione non fosse una carnevalata, sulla considerazione che ciò "aprirebbe la tecnologica CNG a più ampi settori di clientela" ci permettiamo di dubitarlo perché si rivolgerebbe ad una fascia alta di mercato e molto ristretta. La notizia sarebbe comunque plausibile se l'idea fosse quella di estendere alle vetture più grandi di A3, A4 e A5 la trazione a metano/biometano/e-gas. Si porrebbe, però, la necessità di equipaggiare tali auto con un'adeguata capienza delle bombole che garantisca almeno le percorrenze a gas dei modelli oggi in vendita. Cosa forse non semplice, ma forse fattibile tecnicamente sui telai della famiglia MLB/MLBevo.



Nota: (Fonte: © redazione MA su informazioni di auto360.de)
Pubblicato da mdlbz Monday 11 March 2019 (4386 letture)
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IL RICICLO PERFETTO: BIOMETANO E CO2 PURA DAI RIFIUTI ORGANICI
Tecnica e installazioneUn team di ricerca dell'Istituto per la tecnologia delle membrane del Cnr ha dimostrato per la prima volta che da rifiuti organici si può ottenere in un unico processo, metano come fonte di energia rinnovabile e anidride carbonica in forma pura per uso industriale ed alimentare. Lo studio è stato pubblicato su Energy & Environmental Science e la tecnologia oggi è già applicata in un impianto in Lombardia, primo del suo genere in Europa.

Grazie a un progetto italiano da oggi è possibile ottenere dai rifiuti organici in un unico processo metano come fonte di energia rinnovabile e CO2 in forma pura per uso industriale ed alimentare. A dimostrarlo è un team di ricercatori dell'Istituto per la tecnologia delle membrane del Consiglio nazionale delle ricerche (Cnr-Itm) di Rende (Cs), in collaborazione con l'azienda Tecno Project Industriale S.r.l, che ha descritto il metodo sulla rivista Energy & Environmental Science.


Il cuore dell'impianto per la separazione e purificazione del biogas con le membrane.


Nota: (Fonte: www.cnr.it)
Pubblicato da mdlbz Wednesday 13 February 2019 (322 letture)
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177 articoli per l'argomento Tecnica e installazione (30 pagine - 6 articoli per pagina)

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