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Prove: PERSONALI IMPRESSIONI DOPO I PRIMI 20MILA KM CON LA NUOVA OCTAVIA 1.5 G-TEC DSG
I veicoli a metano di seriefisico73 ci invia la seguente notizia:
Ho preso possesso della macchina il 17 maggio 2019, ordinata nuova a fine febbraio presso la concessionaria Nuova Veronauto di Verona. La macchina è arrivata in circa 2 mesi e mezzo dall'ordine contro i 5 mesi preventivatemi dall'agente di vendita e scritti sul contratto.

La versione acquistata è una Style alla quale sono stati aggiunti i seguenti optional:
Nero Tulipano Perlato
Airbag per la testa incl. airbag laterali anteriori e posteriori
Bracciolo centrale Jumbo Boz + 2 usb posteriori
Comfort Pack
Crew Protect Assistant
Gancio di traino estraibile con adattatore
Interni in Pelle
Media Command Wireless
Pacchetto pelle piccolo (Vol. Multifunzione sportivo in pelle 3 razze per radio e telefono con gestione del cambio Automatico)
Presa da 230V
Radio DAB
Sblocaggio schienale dal bagagliaio
Travel assistant Pack
Barre portatutto
Estensione di garanzia 2 anni fino a 60.000Km



Nota: (Testo e foto: © fisico73)
Pubblicato da mdlbz Thursday 26 September 2019 (1062 letture)
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Prove: ALFA ROMEO GIULIETTA 1.4 TURBO 105 CV IMPRESSION METANO BRC AFTERMARKET
I veicoli a metano di seriePerché l'ho comprata o provata

La Giulietta mi è stata data come auto sostitutiva per tre giorni, mentre l'auto di mia mamma, una 500X, era ricoverata in officina. Questa berlina compatta rappresenta fin dalla nascita, avvenuta nel 2010, la colonna portante dell'Alfa Romeo, surclassando in volumi di vendita la più piccola MiTo. Lievemente restilizzata nel 2013, ancora oggi la linea appare attuale ed accattivante, anche in una versione base come quella provata. Più nello specifico il modello che ho testato è la Giulietta 1.4 turbo benzina Impression da 105cv, con il plus della doppia alimentazione metano/benzina, un impianto BRC fatto installare dalla concessionaria.

Nota: (Fonte: www.alvolante.it - riproduzione autorizzata)
Pubblicato da mdlbz Friday 7 August 2015 (5588 letture)
(Leggi Tutto... | 6891 altri bytes | 2 commenti | Voto: 3.5)
Prove: VOLKSWAGEN GOLF VARIANT TGI DSG, QUANDO DARE GAS (METANO) E' RAGIONEVOLE
I veicoli a metano di serieEconomica ed ecologica, le impressioni di guida della VW Golf Variant a metano.

Le auto con trazioni alternative in passato avevano sempre un difetto fra prezzo di acquisto, la ridotta scelta e lo spazio disponibile limitato, un elenco lungo di svantaggi a seconda del tipo di trazione. Motivo per il quale ancora oggi probabilmente la maggior parte degli acquirenti di auto scelgono modelli convenzionali.

Eppure ben poco oggi é a sfavore delle auto alimentate a metano. Questo lo dimostra una prova dettagliata con la Golf TGI che è stato possibile provare per 14 giorni su brevi e lunghe distanze.

Nota: (Fonte: www.vorarlbergernachrichten.at - traduzione mdlbz ©)
Pubblicato da mdlbz Friday 8 May 2015 (7018 letture)
(Leggi Tutto... | 3828 altri bytes | 1 commento | Voto: 3.66)
Prove: FIAT 500L LIVING NP LOUNGE: PROVA SU STRADA
I veicoli a metano di serieProva su strada che ha coinvolto il team di amministrazione di metanoauto.com e che prende in esame la 500L NP con il motore TwinAir da 0,9 litri nella versione Living.

La curiosità di questo modello è dettata dalla funzionalità della vettura, dall'estetica e dall'utilizzo del motore TwinAir di 0,9 litri in versione metano.

L'impatto estetico è di quelli secchi, cioè o piace subito oppure no. La vettura appare, a chi scrive, gradevole, a maggior ragione quando si prende posto. Chi scrive non è mingherlino, tutt'altro, quindi l'ampio spazio a disposizione l'ho apprezzato fin da subito, anche se la seduta del sedile appare piuttosto corta e nei lunghi viaggi appare quindi fastidioso il minimo supporto per le cosce.

Nota: (Fonte: © redazione metanoauto.com)
Pubblicato da mdlbz Tuesday 2 December 2014 (14026 letture)
(Leggi Tutto... | 17961 altri bytes | 7 commenti | Voto: 4.77)
Prove: IMPRESSIONI DI GUIDA DELLA MERCEDES BENZ B 200 NGD, PIÙ DIVERTIMENTO A METANO
I veicoli a metano di serieLa Mercedes più economica con la quale si può viaggiare a metano è la B 200 NGD. Con un prezzo base di 32.368 € (in Germania, n.d.t.) il piccolo van non è un'offerta speciale ma i bassi costi di manutenzione rendono comunque l'auto molto interessante.

Mercedes B 200 NGD con 156 cv

Impressioni di viaggio che questa volta iniziano con una piacevole sorpresa. Se finora abbiamo capito al più tardi ad un semaforo che si guidava un'auto a metano, la B 200 NGD garantisce invece partenze scattanti. Se necessario con un tempo di nove secondi per arrivare a 100 km/h nonostante un aumento di peso di circa 100 chili.

Nota: (Fonte: www.auto-motor-und-sport.de - traduzione mdlbz ©)
Pubblicato da mdlbz Sunday 6 April 2014 (15281 letture)
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Prove: PRIMO CONTATTO E IMPRESSIONI DI GUIDA DELLA AUDI A3 1.4 TFSI G-TRON
I veicoli a metano di serieNella suggestiva cornice di Villa Cordevigo a Cavaion Veronese vi è stata la «première» italiana per la A3 Sportback g-tron, assieme alle consorelle S3 e carbriolet. Naturalmente l'interesse è stata da parte nostra per la prima, che rappresenta il debutto del marchio di Ingolstadt nel settore del metano. Sfruttando le sinergie del gruppo VW, ritroviamo il motore TFSI 1.4 da 110 cv ma, rispetto alle altre vetture del gruppo, qui sono state installate due bombole in composito di tipo IV rispetto a quelle tradizionali in acciaio con un risparmio di peso di una cinquantina di kg.

Un'auto che, secondo i vertici di Audi Italia, è stata pensata soprattutto per le flotte e che, nel poco tempo che si trova sul mercato, ha già venduto la metà della produzione stabilita per il 2014 per il mercato italiano, anche se non sono stati fatti numeri, e che sta portando alla casa di Ingolstadt nuovi utenti provenienti da altri marchi. In considerazione della buona accoglienza avuta dalla g-tron anche in Germania e nei Paesi Bassi, ciò costringerà ad aumentarne la produzione che avviene sulla stessa linea di produzione delle altre A3.

Nota: (Fonte: redazione metanoauto.com ©)
Pubblicato da mdlbz Friday 28 March 2014 (6764 letture)
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