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IVECO BUS, CONTRATTO CON RATP PER 200 AUTOBUS URBANWAY 'NATURAL POWER' 12 METRI
I veicoli a metano di serieIveco Bus ha recentemente firmato un contratto nell'ambito di una gara d'appalto europea indetta dalla RATP per una collaborazione a lungo termine (2017-2021), che riguarda la fornitura di autobus a CNG da 12 metri costruiti in Francia con l'etichetta «Origine France Garantie».

La RATP e Iveco Bus stanno entrando in una nuova fase del loro già consolidato rapporto. La RATP (un operatore di trasporto pubblico di proprietà statale con sede a Parigi) ha appena assegnato un lotto al costruttore per la sua gamma di autobus Urbanway Natural Power. Questi autobus funzionano a gas naturale compresso o biometano e vengono prodotti presso lo stabilimento Iveco Bus di Annonay. Tra il 2017 e il 2021 saranno consegnati fino a 200 autobus Urbanway, secondo le esigenze della RATP.


Nella foto (da sinistra): Alain Batier, Direttore del Dipartimento "Trasporto su gomma" di RATP, e Sylvain Blaise, Iveco Bus Brand President.


Iveco Bus sostiene infatti la RATP nell'ambito del piano "BUS 2025" orientato a sostituire la flotta attuale con soluzioni non inquinanti.

Questa tecnologia è stata scelta per le sue qualità ambientali e il valore economico, a dimostrazione del fatto che Iveco Bus ha saputo anticipare le aspettative della RATP e di «Ile de France Mobilités» in termini di disinquinamento urbano, un tema critico e particolarmente «sentito» in molte città europee.

Iveco Bus è leader europeo nel campo degli NGV da molti anni, con quasi 6.000 autobus in servizio in tutta Europa. Per i suoi veicoli il brand può avvalersi del motore Cursor 8 NP, rinomato per il grado di eccellenza tecnologica.

Questo motore Iveco viene prodotto presso lo stabilimento di Bourbon-Lancy in Saona e Loira, che con 1.400 dipendenti è il maggior datore di lavoro nell'area della Borgogna. Ogni anno in questo stabilimento francese vengono prodotti oltre 1.000 motori Cursor 8 NP, poi impiegati nei settori del trasporto e dell'industria di tutto il mondo, compresa la rete di autobus di Pechino.

Compatibile al 100% con il biometano ricavato da scarti, la gamma Natural Power di Iveco Bus garantisce un'impronta di carbonio neutra e rappresenta un avanzamento concreto verso la transizione energetica. In altre parole questi autobus evitano di contribuire al riscaldamento globale. Questa soluzione risponde dunque a tutte le sfide del trasporto su strada del XXI secolo: qualità dell'aria, protezione del clima e silenziosità, introducendo, attraverso il virtuoso sistema di questa economia circolare, vantaggi economici considerevoli, come la creazione di valore e posti di lavoro non trasferibili, la trasformazione di scarti in risorse, l'indipendenza energetica e il miglioramento del bilancio commerciale francese.

Numero 1 del mercato francese, Iveco Bus si è affermato come creatore di posti di lavoro diretti e indiretti grazie al sito di produzione di Annonay (maggior datore di lavoro dell'Ardèche), che conta 1.400 dipendenti e lavora con oltre 250 fornitori e subappaltatori francesi, oltre che grazie al centro di ricerca e sviluppo di Vénissieux (Rodano), dove operano 300 dipendenti, a conferma del fatto che l'azienda intende restare ben radicata nella regione dell'Alvernia-Rodano-Alpi.

Nel 2013 lo stabilimento di Annonay ha ricevuto un grande riconoscimento per l'insieme delle attività legate alla produzione di pullman e autobus: l'etichetta «Origine France Garantie». Assegnata da «Bureau Veritas Certification», questa denominazione è in linea con l'idea di mantenere la progettazione e la realizzazione dei prodotti in Francia. Richiede infatti, in primo luogo, che il prodotto acquisisca le sue caratteristiche fondamentali e la propria forma distintiva in Francia e, secondariamente, che oltre il 50% del suo costo unitario derivi da risorse francesi. Di conseguenza, l'acquisto di veicoli recanti l'etichetta OFG dimostra un impegno sociale genuino.

Nota: (Fonte: Iveco Bus)
Inserito Friday 24 November 2017 da mdlbz
 
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