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EMISSIONI REALI SU STRADA: AUDI A4 AVANT G-TRON AL DI SOTTO DEI LIMITI EURO 6D
I veicoli a metano di serieLe emissioni della Audi A4 Avant g-tron a metano sono al di sotto del valore limite Euro 6D, in vigore da inizio 2020, come hanno evidenziato le misurazioni su strada (RDE) dell'ente di controllo indipendente tedesco Emissions-Kontroll-Institut (EKI).

Il test è stato eseguito con il misuratore di emissioni mobili (PEMS) della Deutsche Umwelthilfe (DUH). Le misurazioni dimostrano come i modelli a metano di Audi rappresentino un'alternativa pulita al diesel. Come combustibile a basse emissioni, il metano potrebbe essere una valida alternativa per il servizio taxi nelle grandi città. Anche senza un filtro antiparticolato, il veicolo, secondo il test dell'EKI, rispetta la normativa Euro 6D che sarà in vigore da inizio 2020.


La nuova Audi A4 Avant 2.0 g-tron con emissioni reali ben sotto le norme Euro 6D in vigore dal 2020.
Foto: www.audi-mediacenter.com


Il fatto che l'equilibrio ambientale dei veicoli a metano non solo esista sulla carta, ma anche su strada, lo dimostrano i risultati ottenuti. Per gli ossidi di azoto (NOx) è stato rilevato un valore di 34,11 mg/km quando il valore limite Euro 6D è di 90 mg/km.

Un'ulteriore misurazione dell'EKI indica che il numero di particelle nel particolato è notevolmente inferiore al limite Euro 6D di 9x1011/km assestandosi a 2,49x1011/km.

Nota: (Fonte: www.erdgas.info - traduzione mdlbz ©)
Inserito Thursday 7 September 2017 da mdlbz
 
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Re: EMISSIONI REALI SU STRADA: AUDI A4 AVANT G-TRON AL DI SOTTO DEI LIMITI EURO 6D (Voto: 1)
da lupeto Saturday 9 September 2017
(Info Utente )
FCA ha abbandonato il metano per salvare la baracca e i tedeschi sfornano nuovi modelli a velocità impressionante, siamo alle solite noi italidioti predichiamo bene ma razzoliamo male, poveri illusi sognavano una Giulia a metano e guideremo un Audi gtron



Re: EMISSIONI REALI SU STRADA: AUDI A4 AVANT G-TRON AL DI SOTTO DEI LIMITI EURO 6D (Voto: 1)
da jefff Monday 11 September 2017
(Info Utente )
metano carburante eccezionale, ma qui stiamo sui 40mila euro di listino, non so quanti taxisti investano con leggerezza una cifra del genere... per restare nel gruppo VAG meglio una Octavia SW. Cmq a parte il fiorino-qubo manca una vera alternativa nel segmento fino ai 15mila euro.


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