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PRESENTAZIONE UFFICIALE NUOVA VW POLO, ANCHE A METANO TGI CON MOTORE 1.0 90 CV
I veicoli a metano di serie• La sesta generazione della Polo è pronta a scrivere un nuovo capitolo di una storia di successi: la Polo è stata venduta in oltre 14 milioni di esemplari ed è quindi una delle vetture di maggior successo della sua categoria.
• La Polo più grande di sempre: la nuova Polo è lunga 4.053 mm; il passo cresciuto di 94 mm ha consentito di migliorare ulteriormente il già eccellente comfort di marcia.
• La nuova Polo è ancora più spaziosa: abitabilità migliorata per tutti i passeggeri. La capacità del bagagliaio raggiunge i 351 litri.
• Tecnologie da categoria superiore: Front Assist, Blind Spot Detection, ACC e fari con tecnologia LED come per la Golf.
• Prima Polo con strumentazione interamente digitale: sulla nuova Polo debutta la seconda generazione dell'Active Info Display.
• La Polo colpisce con un design dal carattere forte: i nuovi esterni si fanno notare per l'espressivo dinamismo e il vigoroso frontale.
• Per tutti i gusti: l'ampia gamma comprende le versioni Trendline, Comfortline, Highline, GTI e Beats (non disponibile in fase di lancio per il mercato italiano).
• Ampie possibilità di personalizzazione: 14 colori per gli esterni e 17 per i dash pad degli interni.
• Per la prima volta alimentata a metano: i motori erogano potenze comprese tra 65 e 200 CV. Debutta la Polo TGI a gas metano da 90 CV.




La Polo debutta con un nuovo motore turbo a gas metano

Lancio sul mercato entro il 2017. La nuova Polo arriverà nella maggior parte dei Paesi europei entro il 2017; gradualmente, saranno introdotte nove motorizzazioni, tutte Euro 6. La gamma di potenze spazia da 65 a 200 CV. Per la prima volta la Polo viene proposta con una motorizzazione a gas metano: un 1.0 TGI 90 CV di nuovo sviluppo.

Sono inoltre disponibili quattro motori benzina e due Diesel. La gamma dei motori benzina sul mercato italiano spazia dall'1.0 MPI da 65 CV fino al 1.0 TSI da 115 CV. Sul fronte delle motorizzazioni Turbodiesel TDI la Polo viene offerta in versione da 80 e 95 CV. Tutti i motori sono dotati di serie di sistema start/stop e di recupero dell'energia. A partire da una potenza di 95 CV tutti i motori possono essere abbinati al cambio a doppia frizione DSG. Come top di gamma la GTI completerà la famiglia Polo; il suo TSI sviluppa una potenza di 200 CV.





Nota: (Fonte: www.volkswagengroupstampa.it)
Inserito Saturday 17 June 2017 da mdlbz
 
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Re: PRESENTAZIONE UFFICIALE NUOVA VW POLO, ANCHE A METANO TGI CON MOTORE 1.0 90 CV (Voto: 1)
da falcouno Saturday 17 June 2017
(Info Utente )
dopo aver rimesso golf riordinabile... e riordinata anche io .(la attuale la cambio per motivi personali )anche se perfetta.
dico ottima macchina a metano con 90 cv la vw punta molto sul metano e fa bene le altre case si sono completamente addormentate niente più modelli a metano.
vedremo quando finisce il parto delle nuove a4 e a5 metano la gamma sara quasi completa.
so checon restyling faranno anche touran metano con stesso motore 2000 cc delle future audi a a5 e a4



Re: PRESENTAZIONE UFFICIALE NUOVA VW POLO, ANCHE A METANO TGI CON MOTORE 1.0 90 CV (Voto: 1)
da Pubs1999 Sunday 18 June 2017
(Info Utente )
Bella auto, in pratica è la Golf di 15/20 anni fa.
PEccato che non possa montare il cambio DSG (solo da motori con 95cv in su).
Bello l'interno in colore con carrozzeria; bella la strumentazione e lo schermo multifunzioni.
Vedremo il prezzo come sarà.

Ciao
Pubs1999


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