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GRAN BRETAGNA: A NOTTINGHAM LA PIÙ GRANDE FLOTTA DI BUS A DUE PIANI A BIOMETANO
Diffusione metanoIl Lord Mayor di Nottingham ha annunciato ufficialmente l'investimento di 17 milioni di sterline della Nottingham City Transport (NCT) per la più grande flotta di bus a due piani a biometano.

Cinque degli autobus, uno per ogni itinerario dei primi 30 autobus che entreranno in servizio, sono stati parcheggiati nella piazza Old Market Square e sono stati ufficialmente presentati dal consigliere Mike Edwards e dal Lord Mayor di Nottingham all'inizio dell'evento.

Quest'occasione ha segnato un momento emozionante per l'operatore di autobus di Nottingham con investimento di 17 milioni di sterline negli autobus più verdi su strada, che finalmente prenderanno servizio in ed intorno alla città in estate.



Il passaggio innovativo ai veicoli a biometano è iniziato lo scorso luglio quando NCT, in collaborazione con il consiglio comunale di Nottingham, ha ricevuto un finanziamento di 4,4 milioni di £ dall'ufficio governativo per i veicoli a bassa emissione (OLEV).

Da allora, aggiungendo un proprio ulteriore investimento di 12,4 milioni di £, l'operatore di autobus ha collaborato strettamente con i produttori Scania e Alexander Dennis Limited (ADL), insieme alle aziende locali Roadgas e ZF Transmissions, per creare le infrastrutture per il biometano in Parliament Street Garage e acquisire autobus all'avanguardia che apriranno la strada per il futuro trasporto pubblico di Nottingham.

"Siamo estremamente orgogliosi dei nostri nuovi bus a biometano", afferma l'Engineering Director di NCT, Gary Mason. "Questo è l'ordine più grande per autobus a due piani a biometano a livello mondiale ed è il culmine della nostra vasta ricerca sui combustibili alternativi".

Gary Mason fornisce un'altra spiegazione della collaudata tecnologia a biometano: "Il biometano viene prodotto naturalmente attraverso la digestione anaerobica, utilizzando rifiuti alimentari, rifiuti agricoli e le acque fognarie. Il metanom emesso dal processo di digestione, viene catturato, trattato e trasformato in carburante. Quando si utilizza questo combustibile le emissioni sono inferiori dell'84% rispetto alle corrispettive motorizzazioni diesel, rendendo così questi autobus i più verdi sulla strada applicando il concertto ‘Well-to-Wheel'".



I motori e il telaio di questi nuovi veicoli Enviro400CBG City sono stati sviluppati dal produttore svedese Scania e sono assembra in Gran Bretagna dal più grande produttore di autobus britannico, Alexander Dennis Limited (ADL).

Tony Tomsett, direttore vendite di bus, pullman e motori per Scania (Gran Bretagna) ha aggiunto: "Nottingham City Transport ha una lunga reputazione per l'innovazione e indica ancora una volta la strada con questi autobus a due piani alimentati a biometano. Ora lavoreremo con la NCT di Nottingham affinché la città ottenga i migliori vantaggi ambientali e operativi offerti da questi veicoli".

Richard Matthews, Direttore Vendite di ADL, ha commentato: "Siamo lieti di collaborare con NCT e Scania in questo importante progetto che risponde alle esigenze della città per migliorare la qualità dell'aria a livello stradale, fornendo a bordo un'esperienza di prima classe per i passeggeri. Stile e interni migliorati caratterizzano l'Enviro400 City con specifiche interne migliorate: prese USB, sedili comodi e un ambiente luminoso e arieggiato dalle vetrate più grandi aggiungono la sensazione ‘premium' che i passeggeri apprezzano".

Con uno straordinario design esterno, caratterizzato da linee fluide, grandi aree della parte anteriore sono dipinte nei colori dei percorsi degli autobus, rendendo così facile per i passeggeri identificare il proprio autobus da lontano. Una volta a bordo, una scala con vetrate rende chiaro il percorso interno verso il piano superiore dove le finestre laterali e la cupola posteriore aggiungono luminosità e uno stile contemporaneo arioso. Sedili confortevoli e prese elettriche USB su quasi tutti i sedili, oltre al Wi-Fi 4G di NCT gratuito consentiranno ai passeggeri di rimanere connessi.

Il consigliere Jon Collins, capo del Consiglio di città di Nottingham e titolare del portafoglio per l'infrastruttura strategica, ha dichiarato: "L'iniziativa offre una grande opportunità per vedere come il Comune di Nottingham e NCT stiano lavorando insieme per migliorare in modo significativo la qualità dell'aria della nostra città. Stiamo indicando la strada per il trasporto pubblico del futuro nel Regno Unito e modellando il nostro futuro come la più verde città nel Regno Unito per i trasporti pubblici".

Ulteriori dettagli online: www.nctx.co.uk/gasbus



Alcuni dati in sintesi:

• Il costo complessivo del progetto (per gli autobus e le infrastrutture) è di 16,8 milioni di sterline con 4,4 milioni di sterline dall'Ufficio del governo per i veicoli a bassa emissione (OLEV) e i rimanenti 12,4 milioni di sterline da Nottingham City Transport
• Si tratta di un ordinativo di 53 autobus a due piani a biometano, con 30 bus previsti in servizio nell'estate 2017 e 23 all'inizio del 2018
• Questo è il più grande ordine di autobus a due piani a biometano a livello mondiale
• I bus a biometano sono una tecnologia collaudata e, basandosi sulle loro emissioni di gas a effetto serra ‘well to wheel', questi autobus sono i più verdi sulla strada. Le emissioni di CO 2 sono inferiori dell'84% rispetto ad un bus diesel Euro 5
• Gli standard di emissione sono stati indipendentemente valutati e certificati dalla ‘Low Carbon Vehicle Partnership'
• Su strada i 53 bus a biometano riducono significativamente le emissioni di NCT ogni anno con una riduzine di 3.500 t di CO2, 36 t di NOx e 0,75 t di PM. (Calcolato sulla base della differenza di emissioni tra i 53 nuovi autobus a biometano e i 53 vecchi autobus diesel sostituiti)
• NCT ritirerà 53 bus a doppio piano Euro 3 dalla flotta
• Il biometano viene prodotto naturalmente attraverso la digestione anaerobica, utilizzando rifiuti alimentari, rifiuti agricoli e reflui fognature. Il metano emesso dal processo di digestione viene catturato, trattato e trasformato in carburante. Ciò contribuirà a ridurre di 20 milioni di tonnellate di gas a effetto serra prodotti ogni anno dai rifiuti alimentari.

Nota: (Fonte: www.scania.com/uk - www.nctx.co.uk - Foto: twitter.com/TheDairy_Design - traduzione mdlbz ©)
Inserito Thursday 1 June 2017 da mdlbz
 
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Re: GRAN BRETAGNA: A NOTTINGHAM LA PIÙ GRANDE FLOTTA DI BUS A DUE PIANI A BIOMETANO (Voto: 1)
da mv1959 Thursday 1 June 2017
(Info Utente )
Chissà se apriranno anche ai privati l'accesso al distributore...



Re: GRAN BRETAGNA: A NOTTINGHAM LA PIÙ GRANDE FLOTTA DI BUS A DUE PIANI A BIOMETANO (Voto: 1)
da mdlbz Friday 2 June 2017
(Info Utente )
L'impianto il 12 aprile 2017 risultava ancora in costruzione, come si può leggere in questo tweet di NCT.

Bisognerà vedere se disporrà o meno di erogatori NGV1. Essendo pensato per rifornire bus, può essere che abbiano previsto solo erogatori NGV2. Staremo a vedere appena verrà aperto.


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