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RESTYLING FIAT 500L E MOTORI INVARIATI: A METANO COL TWINAIR DA 85 CV
I veicoli a metano di serieDopo cinque anni stabilmente al vertice del proprio segmento, nasce la nuova Fiat 500L. Partendo dalle caratteristiche che ne hanno decretato l'indiscusso primato europeo, con una leadership di mercato che non ha mai smesso di crescere, la 500 più spaziosa mai realizzata diventa ancora più tecnologica e connessa e acquisisce ancora più carattere e più personalità. Queste caratteristiche convivono e si combinano nelle tre anime della vettura: Urban, Cross e Wagon.

Nella sua rinnovata veste - è nuovo il 40% dei componenti -, l'iconicità dello stile 500 è ancora più marcata. Il design è stato concepito per rafforzare il family feeling del modello attraverso l'enfatizzazione dei celebri stilemi, per un'identità quanto mai definita.

Sono completamente nuovi anche gli interni, a partire dal design della plancia. L'aspetto d'insieme è più tecnologico ed esteticamente ancor più inconfondibilmente iconico, come dimostra anche la firma "500" cromata sulla plancia. Nel suo complesso, l'abitacolo è avvolgente, confortevole, versatile e luminoso, oltre che curato nei più piccoli dettagli e ricco di richiami alla 500.



Ha un'impostazione che sintetizza la completezza di una dotazione moderna e tecnologica, in un design ispirato al codice della 500 storica. Dietro al volante multifunzione, ridisegnato e impreziosito da elementi cromati, è possibile notare il design rinnovato con due strumenti circolari (contagiri e tachimetro) e, tra loro, un display grafico a colori da 3,5". La perfetta combinazione del nuovo volante e del cruscotto offre una migliore visibilità del cluster strumenti, cui contribuisce anche la retroilluminazione bianca. Il conducente può inoltre contare sull'innovativo display digitale TFT a colori, che fornisce tutte le informazioni utili al guidatore.

Tre anime: Cross, Urban e Wagon

La nuova 500L Cross (non disponibile a metano, n.d.r.) si veste di un inedito look crossover caratterizzato dai nuovi paraurti con skid plate, i nuovi cerchi in lega da 17" bicolore diamantati e l'audace griglia anteriore che conferisce alla vettura un look sportivo e maschile, oltre ai sensori di parcheggio e il bracciolo anteriore. Non solo look crossover ma anche sostanza grazie al nuovo Mode Selector e tecnologia con il nuovo sistema UconnectTM HD Live touchscreen da 7".

La 500L Cross è lunga 4,28 m con un passo di 2,61 m. La larghezza è 1,80 m e l'altezza 1,68 m.
L'anima urbana è rappresentata dalla versione Urban, disponibile negli allestimenti Popstar e Lounge. È la declinazione metropolitana per eccellenza. Spazi efficienti e sfruttabili e grande maneggevolezza nel traffico cittadino, per soddisfare i bisogni concreti della mobilità quotidiana. Per questa versione è previsto anche uno specifico allestimento Business, pensato per i professionisti e le flotte. La 500L Urban misura 4,24 m, ha un passo di 2,61 m, è larga 1,78 m e alta 1,66 cm.

La Wagon, disponibile anche nella configurazione a sette posti, è la soluzione ideale per chi necessita di ampio spazio e versatilità ma non vuole rinunciare alla distintività e al carattere dello stile 500. Si presenta negli allestimenti Popstar e Lounge. 500L Wagon si conferma la più compatta sette posti del mercato, lunga 4,38 m.



Non manca l'irrinunciabile possibilità di personalizzazione che caratterizza la 500. Per ogni versione, sono disponibili a richiesta specifici pacchetti studiati ad hoc attraverso i quali ogni cliente potrà personalizzare la propria 500L, enfatizzandone le caratteristiche di stile, connettività, comfort e sicurezza e risparmiando rispetto all'acquisto dei singoli accessori. Si tratta dei pack City, Comfort, Connect, Safety, Style e Style Plus.

Anime diverse cui corrispondono i motori più adeguati alle specifiche esigenze del cliente. La gamma completa comprende i motori a benzina 1.4 16V da 95 CV e 0.9 TwinAir da 105 CV (solo su 500L Wagon); a doppia alimentazione benzina e GPL 1.4 TJet da 120 Cv e a doppia alimentazione benzina e metano 0.9 TwinAir da 85 CV. Completano l'offerta i motori diesel 1.3 16V MultiJet da 95 CV, anche con cambio Dualogic, e 1.6 16V MultiJet da 120 CV. Tutti i propulsori rispondono alla normativa Euro 6 e garantiscono un vantaggioso rapporto tra prestazioni e consumi.

I prezzi della versione a metano:
- 500L NP Popstar € 22.070
- 500L NP Lounge € 23.520
(+ messa in strada € 860)

Nota: (Fonte: www.fiatpress.com)
Inserito Wednesday 24 May 2017 da mdlbz
 
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Re: RESTYLING FIAT 500L E MOTORI INVARIATI: A METANO COL TWINAIR DA 85 CV (Voto: 1)
da lupeto Thursday 25 May 2017
(Info Utente )
Con l'offerta di Seat e Skoda a prezzi inferiori perché comprare un frullino al posto di un 1,4 tgi che spinge??????? Marchionne tira fuori palanche per il metano che se no la fiatta non la compra più bessuno



Re: RESTYLING FIAT 500L E MOTORI INVARIATI: A METANO COL TWINAIR DA 85 CV (Voto: 1)
da ptprince Friday 26 May 2017
(Info Utente )
L'economo di FCA, il rag. Marchionne, potrebbe scrivere un romanzo strappalacrime da cui ricavare un film di sicuro successo. Dopo "Le parole che non ti ho detto", aspettiamo "I modelli che non ti ho fatto".
Special guest, la 500L 1.4 Turbo NP.
Migliore attrice non protagonista, Giulietta.
Nel cast d'eccezione anche Jeep Wrangler (migliore attrice straniera) e Fiat Punto (Oscar alla carriera).
Con la partecipazione straordinaria di Scudo Natural Power.

E la lista potrebbe allungarsi all'infinito....


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