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SEAT LEON ST TGI: DA 21.980 EURO PER LA VERSIONE STATION WAGON A METANO
I veicoli a metano di serieA pochi mesi dall'introduzione della Leon TGI a metano, il marchio SEAT lancia adesso anche la versione ST bifuel, la station wagon con alimentazione benzina/metano. La nuova Leon ST TGI andrà a completare una gamma già ricca di motorizzazioni, rappresentando un'ottima scelta per una parte crescente del mercato nel sottosegmento delle station wagon del segmento C, sia privato che delle flotte, in Italia.

La nuova Leon ST monta il moderno turbo 1.4 TGI 110 CV abbinato al cambio manuale a 6 rapporti e rispetta la normativa Euro 6. Eroga una coppia massima di 200 Nm, vantando consumi ed emissioni eccellenti: 3,5 kg/100 km a fronte di soli 96 g/km di CO2.

Nota: (Fonte: www.volkswagengroupstampa.it)
Pubblicato da mdlbz Tuesday 22 July 2014 (239 letture)
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PERUGIA: PRESENTATI I NUOVI AUTOBUS DI CUI CINQUE A METANO
Diffusione metanoUndici nuovi autobus. La sperimentazione contro i "portoghesi" prevede anche l'utilizzo di undici nuovi autobus (su un totale di 20 che entreranno in servizio entro l'anno) con caratteristiche anti-evasione, ovvero la salita solo dalla porta anteriore. I mezzi, livrea bianca con adesivi azzurri, sono stati presentati ieri mattina. Si tratta di 5 bus a metano destinati al servizio urbano di Perugia. Circa 80 posti a disposizione - tra seduti e in piedi - pedana manuale per l'accesso delle carrozzine, ridotte emissioni e servizio di videosorveglianza con telecamere (279mila euro il costo di un singolo mezzo). A questi cinque si aggiungono altri sei mezzi più piccoli e che saranno destinati ai servizi urbani di Gubbio, Orvieto e Spoleto (due per ogni città). Si tratta in questo caso di mezzi Euro 6 (a gasolio, n.d.r.)a bassi consumi ed emissioni, con pedana mobile per i disabili e videosorveglianza.

Nota: (Fonte: www.giornaledellumbria.it)
Pubblicato da mdlbz Sunday 20 July 2014 (158 letture)
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METANO, PAROLINI: LOMBARDIA SECONDA IN ITALIA PER IMPIANTI
Diffusione metanoak ci invia la seguente notizia:
"L'utilizzo del metano va incentivato. Si tratta di favorire un carburante che permette un importante risparmio per gli automobilisti e, al contempo, è rispettoso dell'ambiente, ma voglio sottolineare che Regione Lombardia, grazie alle politiche attuate in materia, è, oggi, al secondo posto in Italia per numero d'impianti". Lo dice l'assessore al Commercio, Turismo e Terziario, con delega in materia di carburanti Mauro Parolini, in merito a un articolo, apparso oggi su un quotidiano milanese, che evidenzia la scarsa presenza di impianti a metano in Brianza.

"Il mio Assessorato - spiega l'assessore -, con la Legge 6/2010, ha previsto norme molto stringenti riguardo l'apertura di un nuovo distributore di carburante. I nuovi impianti con più prodotti petroliferi non possono essere messi in esercizio, se non assicurano fin da subito l'erogazione del metano". Le deroghe a questo provvedimento (previste dall'articolo 89) sono limitatissime e dovute ai possibili ritardi relativi all'allacciamento della rete di fornitura del gas non imputabile al titolare dell'autorizzazione o della concessionaria autostradale.

Nota: (fonte: omnimilano.it)
Pubblicato da mdlbz Friday 18 July 2014 (239 letture)
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TRAGHETTO ECOLOGICO A GNL: VARATO IN ITALIA MA NAVIGHERA' FUORI DALL'EUROPA
Diffusione metanoSiamo in grado di realizzare navi uniche nel proprio genere ma destinate a solcare acque lontane. Uno stratosferico potenziale industriale limitato da vincoli infrastrutturali, politici e normativi.

Fa ancora parlare di sé il varo dell'ecologico ed ultratecnologico traghetto 'Gauthier' nello stabilimento stabiese di Fincantieri per conto della canadese Société des traversiers du Québec. L'evento rimarrà a lungo scolpito nelle menti dei presenti e di coloro che hanno assaporato tramite divulgazione mediatica questa indimenticabile emozione.

Ci duole, invece, aggiungere che non è destinato ad avere vita altrettanto longeva il primato che proietta i cantieri di Castellammare ai vertici mondiali della tecnologia: l'assenza completa di domanda nazionale e mediterranea per navi a ridotto impatto ambientale fa sì che il primo 'traghetto verde' costruito in Italia debba giocoforza navigare in acque nordamericane.

Nota: (Fonte: www.stabiachannel.it)
Pubblicato da mdlbz Wednesday 16 July 2014 (240 letture)
(Leggi Tutto... | 2978 altri bytes | 1 commento | Voto: 0)
ANCONA: WORKSHOP SUL GNL A CHILOMETRO ZERO
Diffusione metanoWorkshop il 16 luglio ad Ancona su tecnologie della criogenia, mini e micro liquefazione applicate a metano e biometano

Le tecnologie della criogenia sono diffuse ed applicate da tempo in molti settori e la loro maturità ha consentito di sviluppare soluzioni competitive per il trasporto e lo stoccaggio dei cosiddetti gas industriali o tecnici. Queste tecnologie stanno trovando oggi applicazione anche nel settore del gas naturale, permettendo nuovi utilizzi di questo combustibile a ridotto impatto ambientale nei trasporti marittimi e terrestri e nell'industria, oltre che nel tradizionale ciclo liquefazione, trasporto a grandi distanze e rigassificazione di grande taglia.

Nota: (Fonte: www.conferenzagnl.com)
Pubblicato da mdlbz Monday 14 July 2014 (253 letture)
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TRASFORMAZIONE A METANO PER AUTO CON MOTORI A INIEZIONE DIRETTA: ORA SI PUÒ!
Tecnica e installazione"Dopo cinque anni e mezzo il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ci ha rilasciato l'omologazione DGM 59670 per l'impianto VSI metano. Da oggi è quindi possibile trasformare a metano le vetture con un impianto Prins anche in Italia."

Con questo breve comunicato, CVO Technologies s.r.l., rappresentante in Italia di Prins comunica la disponibilità di kit per trasformare a metano auto con motore a benzina ad iniezione diretta. Quindi ciò che era possibile nei Paesi Bassi (si vedano le trasformazioni di Greenes) da parecchio tempo, cosa che ci incuriosiva ormai da parecchi anni perché lì fosse possibile e qui in Italia no, ora è fattibile anche nella nostra penisola.


Nota: (Fonte: redazione metanoauto.com/mdlbz ©)
Pubblicato da mdlbz Friday 11 July 2014 (780 letture)
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