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LA SCOMPARSA DI PAOLO VETTORI, PRESIDENTE DI ASSOGASMETANO
Diffusione metanoLa notizia del 24 marzo 2020, inattesa, della dipartita di Paolo Vettori, presidente di AssoGasMetano (qui in alcuni video), ci induce ad esprimere il nostro profondo cordoglio e la vicinanza ai familiari della persona che ha rappresentato per diversi decenni il mondo del metano in Italia e che ne ha vissuto lo sviluppo dal 1973 in poi. Il suo curriculum vitae ne ripercorre la vita professionale ed aziendale.

L'ultima volta che lo abbiamo incontrato è stato il 28 ottobre 2019 al tavolo ministeriale al Ministero dei Trasporti a Roma sulle revisioni bombole. Non avremmo mai pensato allora che sarebbe stato l'ultimo incontro.


Paolo Vettori, * 29.8.1941/+ 24.3.2020
(foto da www.metauto.it)


Nota: (redazione metanoauto.com)
Pubblicato da mdlbz Friday 27 March 2020 (145 letture)
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PROROGA E SOSPENSIONE DI TERMINI, ANCHE PER LE AUTO A METANO MA...
Norme e burocrazia- Posticipo per la riqualificazione delle bombole ma troppo limitato
- Sospensione dell'attività di riqualificazione presso lo SFBM
- La serrata degli impianti multicarburante e l'assenza del self-service impresidato

Il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con una circolare del Dipartimento per i trasporti, la navigazione, affari generali e il personale del 23 marzo 2020 con oggetto "Artt. 92, comma 4 e 103, commi 1 e 2, decreto-legge 17 marzo 2020, n. 18 – Proroga e sospensione di termini in considerazione dell'emergenza epidemiologica da COVID-19. Aggiornamento dell'elenco delle attività indifferibili da rendere in presenza presso gli UMC." dà gli ultimi chiarimenti sulle proroghe che riguardano direttamente gli automobilisti.

Novità ci sono anche per chi guida un'auto a metano (GNC/CNG).



Nota: (Fonte: redazione metanoauto.com - www.ilportaledellautomobilista.it)
Pubblicato da mdlbz Wednesday 25 March 2020 (257 letture)
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PICCINI SPA PRESENTA L'INNOVATIVO CARRO BOMBOLAIO «JUMBO»
Diffusione metanoIl più recente mezzo progettato dall'azienda toscana sfrutta l'esperienza dell'attività d'intervento per dare soluzioni tecniche a tutte le esigenze riscontrate durante l'utilizzo dei carri bombolai per il trasporto del metano compresso.

Il nuovo «Jumbo», che può trasportare fino a 6360 mc di metano in dieci grandi serbatoi da 2.500 litri ciascuno, si caratterizza per l'uso dei materiali più aggiornati per la componentistica, per scelte progettuali che migliorano la possibilità di trasportare il metano ovunque con il massimo di sicurezza ed efficacia, per una maggiore semplicità di utilizzo e una grande flessibilità che consente di adattare il veicolo alle esigenze specifiche del singolo cliente.



Nota: (Fonte: www.piccini.com)
Pubblicato da mdlbz Saturday 21 March 2020 (207 letture)
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SEGULA TECH SI AGGIUDICA IL PROGETTO RAILNG DI RENFE, ENAGAS E NATURGY
Tecnica e installazioneSegula Technologies annuncia la partecipazione al progetto pilota RaiLNG con il quale il settore ferroviario spagnolo intende dimostrare il potenziale e l'usabilità del gas naturale liquefatto (GNL) come futuro carburante alternativo per le operazioni ferroviarie.

Il progetto, parte di un programma dell'Unione Europea e finanziato dall'Agenzia Esecutiva Europea per l'Innovazione e le Reti – INEA, vede il coinvolgimento di Renfe, Enagas, Naturgy ed ECA, e si propone di dimostrare e analizzare la fattibilità tecnica, ambientale, legale ed economica della trazione a GNL per le ferrovie, al fine di valutare la possibilità di estendere questa nuova soluzione al settore commerciale in Spagna.


(Foto da saladeprensa.renfe.com)


Nota: (Fonte: Ufficio Stampa Segula Technologies)
Pubblicato da mdlbz Thursday 19 March 2020 (161 letture)
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'ZUKUNFT ERDGAS' E L'INCERTO SVILUPPO DELLE AUTO CNG NEL GRUPPO VW
I veicoli a metano di serie- Potenziale sprecato per una rapida protezione dell'ambiente e del clima
- Ultima possibilità per la propulsione a metano/biometano con la revisione del regolamento sulle emissioni di flotta CO2 nell'estate del 2021
- Kehler: "Ci dispiace molto per la decisione di Volkswagen. Il Gruppo sta mettendo tutte le sue uova in un unico paniere".


Il Gruppo Volkswagen avrebbe deciso di rinunciare allo sviluppo di nuove autovetture a gas naturale. Lo ha annunciato Herbert Diess, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Volkswagen AG, in occasione di una riunione della direzione a Berlino qualche settimana fa. Secondo quanto riportato dai media, la decisione è stata riaffermata dal Gruppo. Timm Kehler, membro del Consiglio di amministrazione e direttore dell'iniziativa di settore Zukunft Erdgas, sull'annuncio:

"Ci rammarichiamo molto della decisione di Volkswagen di voler interrompere lo sviluppo di questa trazione alternativa, che molti esperti considerano particolarmente rispettosa dell'ambiente. Questo passo è stato innescato dalle nuove norme UE sulla protezione del clima per i produttori di veicoli. A causa dei limiti più severi entrati in vigore da quest'anno, i costruttori di veicoli europei devono ridurre in modo significativo le emissioni di CO2 delle loro flotte. Il mancato rispetto di tali norme potrebbe portare a pesanti multe a partire dal 2021, che potrebbero ammontare a miliardi di Euro per gruppi come Volkswagen."


Timm Kehler, membro del Consiglio di amministrazione e direttore dell'iniziativa di settore "Zukunft Erdgas".


Nota: (Fonte: zukunft.erdgas.info - traduzione)
Pubblicato da mdlbz Tuesday 17 March 2020 (405 letture)
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CORONAVIRUS: RICHIESTA DIFFERIMENTO TERMINI ANCHE PER REVISIONI BOMBOLE METANO
Norme e burocrazia- Spostamento dei termini richiesto anche per la revisione (riqualificazione) delle bombole delle auto GNC/CNG
- Si renda operativo quanto prima anche il self-service per il metano per garantire parità di trattamento con gli altri carburanti tradizionali


In questi ultimi giorni si sta sviluppando l'ipotesi di uno spostamento di tre mesi circa delle revisioni periodiche delle auto di cui all'art. 80 del Decreto Legislativo 30 aprile 1992 n. 285 e successive modificazioni (Codice della Strada) per l'emergenza Coronavirus-Covid19 (poi concretizzata nell'art 92 comma 4 del D.L. 17 marzo 2020, n. 18, che ha disposto il differimento al 31/10 delle revisioni in scadenza fino al 31/7).

L'auspicio da parte di metanoauto.com, la più ampia e rappresentativa comunità di possessori di auto GNC in Italia, formulato in una richiesta inviata oggi alla Presidenza del Consiglio dei Ministri, è che si provveda anche a procrastinare la revisione ("riqualificazione") delle bombole del metano di cui alla cui alle Leggi 8 luglio 1950 n. 640 e 7 giugno 1990 n. 145 e D.P.R. 9 novembre 1991 n. 404 e alle circolari del Ministero dei Trasporti 3171_MOT2/C del 19.9.2005 e n. 7865 del 27.3.2015 valutando anche un termine più ampio rispetto a tre mesi in considerazione delle note ormai croniche difficoltà che incontrano soprattutto coloro che dispongono di veicoli equipaggiati con bombole CNG4.



Nota: (Fonte: redazione metanoauto.com ©)
Pubblicato da mdlbz Saturday 14 March 2020 (1253 letture)
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