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PUTIN ABBANDONA IL GASDOTTO SOUTH STREAM E SI ACCORDA CON LA TURCHIA
Diffusione metanoak ci invia la seguente notizia:
Il presidente russo ha chiarito che lo stop bulgaro ai lavori di costruzione del South Stream, il gasdotto di concezione russo-italiano che avrebbe dovuto portare il metano di Mosca in Europa meridionale bypassando l'instabile Ucraina, rende impossibile la costruzione di un progetto che, già nei mesi scorsi, è apparso in grave difficoltà.

Il messaggio ai cugini slavi di Bulgaria è chiaro: lo stop al South Stream per non irritare l'Ue costerà caro a Sofia, mentre loro - la Russia - hanno sempre a disposizione un'alternativa per far arrivare il loro gas al ricco mercato europeo. Quindi, oggi il presidente Vladimir Putin ha detto addio al South Stream e ha indicato come come tracciato alternativo quello che passa per la Turchia.
Il numero uno del Cremlino, in visita ad Ankara, ha incontrato il presidente Recep Tayyip Erdogan in un vertice che, nonostante la pesante instabilità regionale, è stato principalmente incentrato sugli affari. Sul gas, in primo luogo.

Nota: (Fonte: www.diariodelweb.it)
Pubblicato da mdlbz Saturday 31 January 2015 (119 letture)
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DISTRIBUTORI IN PIEMONTE: SI PUNTA SU GPL E METANO MA SENZA INCENTIVI
I veicoli a metano di seriemascalzone67 ci invia la seguente notizia:
La terza Commissione, presieduta da Raffaele Gallo, ha licenziato a maggioranza nel pomeriggio dell'8 gennaio, la proposta di deliberazione al Consiglio regionale numero 16 (Documento di programmazione economico-finanziaria regionale 2015-2017). Nel corso del dibattito che ha preceduto la votazione sono intervenuti, per le rispettive materie, gli assessori Antonella Parigi (Cultura e Turismo), Gianna Pentenero (Istruzione e Lavoro) e Monica Cerutti (Pari opportunità).

Nota: (Fonte: www.cr.piemonte.it)
Pubblicato da mdlbz Thursday 29 January 2015 (268 letture)
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AUTO A METANO, IL FUTURO E' ROSEO: TRA 15 ANNI SARANNO 12 MILIONI
Diffusione metanoak ci invia la seguente notizia:
Il mercato dei veicoli alimentati a gas potrebbe decuplicare entro il 2020: a beneficiare di più di questa crescita Fiat (già leader del settore) e Volkswagen. I motivi? Bassi consumi, costi ridottissimi e la possibilità di accedere ai centri urbani sempre più inquinati

La crescita della rete di distributori, il basso costo del carburante e le sempre più stringenti leggi antinquinamento approvate dai Paesi europei porteranno il mercato delle auto a metano a decuplicare nel corso dei prossimi 15 anni. È l'esito di una ricerca condotta a livello continentale dall'associazione dei costruttori di veicoli. «Più dell'elettrico sarà il metano a crescere fino al 2020» dice Matthias Maedge, segretario dell'associazione Ngva, natural & bio gas vehicle association. Le previsioni sono di un parco macchine europeo che crescerà dagli attuali 1,2 milioni di veicoli ai 10-12 milioni.

Nota: (Fonte: www.gazzetta.it)
Pubblicato da mdlbz Tuesday 27 January 2015 (421 letture)
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CROAZIA: GUERRA DEL GAS, DECOLLA IL TERMINAL DI VEGLIA
La rete di distribuzioneak ci invia la seguente notizia:
Mentre il gasdotto sponsorizzato dal Cremlino sembra ormai un relitto del passato, nei Balcani ci si industria nel trovare alternative per le forniture di gas alla regione. South Stream è morto, viva le alternative, il motto di questi giorni. Alternative come quella offerta dal futuro rigassificatore di Veglia (Krk), che pare ora essere sul punto di ricevere una potente accelerazione nella sua realizzazione. Conferme in questo senso arrivano dalle autorità di Zagabria. Il vicepremier croato, Grcic, ha specificato che lo stop di Putin a South Stream rappresenta «un impulso per costruire ancora più rapidamente il terminal» metanifero, «fonte alternativa di gas» per l'Europa sudorientale e i Balcani.

Nota: (Fonte: ilpiccolo.gelocal.it)
Pubblicato da mdlbz Sunday 25 January 2015 (299 letture)
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MONTESCUDAIO (PI) E GROSSETO: CHIUSI FINO A FINE GENNAIO DISTRIBUTORI DI METANO
La rete di distribuzioneak ci invia la seguente notizia:
Continuano i disagi per lo stop a Grosseto città e Poggio Gagliardo di Montescudaio (PI), nei pressi dell'uscita di Cecina della SS1

CECINA. Il problema è in via di risoluzione, nel fine settimana del 24-25 gennaio non sarà possibile riaprire l'area di rifornimento di Poggio Gagliardo, ma entro la fine della prossima l'impianto tornerà ad erogare metano alle auto». Nonostante le dichiarazioni, datate 10 gennaio scorso, Luca Presentati non è ancora riuscito a risolvere il problema che, dal 19 dicembre scorso, riguarda sia l'impianto di Poggio Gagliardo che il distributore di Grosseto, entrambi di proprietà della sua società Eco Gas con sede a Ravenna.

Nota: (Fonte: iltirreno.gelocal.it)
Pubblicato da mdlbz Saturday 24 January 2015 (227 letture)
(Leggi Tutto... | 1559 altri bytes | commenti? | Voto: 0)
TRIESTE: ALLEANZA TRA IMPRESE PORTUALI PER FARE IL PIENO DI METANO A NAVI E TIR
La rete di distribuzioneak ci invia la seguente notizia:
Accanto al progetto si sono coagulati gli interessi del gruppo Maneschi, il futuro business legato anche ai nuovi motori navali «dual fuel» prodotti da Wärtsilä. Metano non solo per le navi ma anche per l'autotrasporto e i camion: sorgeranno distributori a Gorizia e Portogruaro.

«Downstream» è il termine inglese che definisce le «operazioni industriali realizzate a valle di un determinato processo produttivo». E secondo Alessandro Vescovini è quanto potrebbe accadere a Monfalcone con la realizzazione del mini-rigassificatore. Gas come merce che fa accrescere i traffici di merce varia, vocazione dello scalo, che coagula le aziende che lo usano e che dirotteranno su Monfalcone le merci trasferite a Capodistria. Che permetterà di creare una nuova cassa di colmata che diventerà banchina, gas che servirà alle navi di Fincantieri con i nuovi motori dual-fuel che sta realizzando Wartsila a Trieste. Non solo per le navi, anche per l'autotrasporto per i camion: sorgeranno distributori di metano a Gorizia e Portogruaro.

«Ci stiamo focalizzando anche sulla portualità e la logistica - aggiunge Vescovini parlando degli effetti a cascata -. La Regione ha decretato che Monfalcone è il porto dell'industria regionale. L'ambizione del nostro progetto che coagulerà le aziende con il gas è anche quello di farle tornare con i traffici nello scalo, soprattutto quelle che sono andate a Capodistria.

Venti milioni per le opere a mare. «Questi gli investimenti previsti - aggiunge - l'idea è costruire una nuova cassa di colmata e per questo, oltre che per un dragaggio che porti il fondale a 13,5 metri, ci sarà una variante al piano regolatore del porto che attendiamo da 30 anni».

Nota: (Fonte: ilpiccolo.gelocal.it)
Pubblicato da mdlbz Friday 23 January 2015 (257 letture)
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