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BLUE CORRIDOR - GAS INTO ENGINES 2019 RALLY
EventiBlue Corridor - Gas into Engines 2019 Rally inizierà il 29 agosto in Turchia. Quest'anno il percorso del Rally collegherà simbolicamente i punti di partenza e di arrivo dei futuri gasdotti North Stream 2 e Turkish Stream.

Questa edizione del Rally è diviso in due parti. Il percorso europeo è incentrato su di un nuovo segmento in via di sviluppo dell'uso del gas naturale sul mercato europeo, il gas nei trasporti. Il percorso inizia a Istanbul in Turchia. Questo paese è il principale mercato target per il gas, che sarà fornito attraverso il gasdotto TurkStream. Dopodiché i partecipanti al Rally procederanno attraverso i Balcani verso l'Italia, il Belgio, l'Austria e la Germania. Il 20 settembre, all'interno del traguardo cerimoniale della parte europea a Lubmin in Germania - il punto di approdo del North Stream 2 - la torcia sarà simbolicamente passata ai partecipanti della parte russa del Rally.



Nota: (Fonte: www.gazpromexport.com - traduzione)
Pubblicato da mdlbz Friday 23 August 2019 (8 letture)
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CARBURANTI, DA REGIONE LOMBARDIA DUE MILIONI DI EURO PER 12 NUOVI IMPIANTI GNL
La rete di distribuzioneOspite ci invia la seguente notizia:
Sono stati assegnati contributi per un totale di 2 milioni di euro per la realizzazione di 12 nuovi impianti Gnl (Gas naturale liquefatto). Si chiude con questi numeri il bando per lo sviluppo della rete distributiva lombarda di impianti a uso pubblico di erogazione di metano liquido, come deliberato lo scorso 11 dicembre 2018 dalla Giunta di Regione Lombardia su proposta dell'assessore allo Sviluppo economico Alessandro Mattinzoli.

OBIETTIVO - La misura contribuisce a creare una rete innovativa di distribuzione di carburante a basso impatto ambientale, che, nello stesso tempo, risulti efficace per l'approvvigionamento dei mezzi di trasporto pesanti, in particolare per quelli che effettuano spostamenti a medio-lunga percorrenza.



Nota: (Fonte: www.regione.lombardia.it)
Pubblicato da mdlbz Wednesday 21 August 2019 (106 letture)
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TAGLIO DELLA PRIMA LAMIERA PER COSTA TOSCANA LA 2A NAVE DI COSTA CROCIERE A LNG
Diffusione metanoOspite ci invia la seguente notizia:
È iniziata il 30 luglio 2019, con il taglio della lamiera nel cantiere Meyer di Turku in Finlandia, la costruzione di Costa Toscana, nuova unità della flotta di Costa Crociere, compagnia italiana parte di Carnival Corporation & plc, gruppo leader mondiale nel settore crociere.

Costa Toscana è la seconda di due nuove navi gemelle ordinate da Costa Crociere, alimentate, sia in porto sia in navigazione, a gas naturale liquefatto (LNG), il combustibile fossile più pulito al mondo. La prima, Costa Smeralda, attualmente nelle fasi finali di allestimento sempre nel cantiere di Turku entrerà in servizio nell'ottobre 2019. Costa Toscana sarà invece pronta per la consegna nel 2021.



Nota: (Fonte: www.costapresscenter.com)
Pubblicato da mdlbz Monday 19 August 2019 (107 letture)
(Leggi Tutto... | 6256 altri bytes | commenti? | Voto: 0)
TORINO: 74 NUOVI BUS (A GASOLIO...), IN ARRIVO NEL 2020 QUARANTA BUS A METANO
Diffusione metanoFornitore dei nuovi 74 nuovi autobus Conecto, con motorizzazione Euro 6 è il gruppo Daimler – Mercedes che si è aggiudicato la gara indetta da GTT: 34 bus autosnodati da 18 metri e 40 bus non snodati da 12 metri. Il contratto prevede anche la manutenzione in «full service» per 10 anni. L'investimento complessivo è di 31 milioni di euro, quello per la sola fornitura dei bus di circa 21: questo importo è finanziato per il 50% dalla Regione Piemonte e per il 50% da GTT.

I veicoli saranno impiegati su linee cosiddette «di forza», molto utilizzate dai clienti: la 18, che collega piazza Sofia con piazza Caio Mario; la 68 che da zona San Paolo raggiunge Sassi; la 56 che collega Grugliasco con largo Tabacchi, ai piedi della collina torinese e la 35 che da piazza Carducci raggiunge Nichelino.

I Conecto sostituiranno nel parco GTT gli autobus a motorizzazione diesel Euro 2 Bredamenarini e Iveco 491. Rispetto ai bus con classificazione «Euro 2», permetteranno un risparmio di carburante pari al 21,6 %, la riduzione delle emissioni di ossidi di azoto (NOx) del 98%, del particolato dell'88% e del biossido di carbonio (CO2) del 22%. (...)


(Mercedes Conecto 12 metri diesel Euro VI)


Nota: (Fonte, nell'ordine: www.gtt.to.it - www.ilblogdellestelle.it - www.torinoggi.it - Foto: www.facebook.com/GTT.Torino)
Pubblicato da mdlbz Saturday 17 August 2019 (91 letture)
(Leggi Tutto... | 2803 altri bytes | commenti? | Voto: 0)
FRA METANAUTISTI E TESLARI, DI MEZZO C'È LA RETE DI DISTRIBUZIONE, IL SELF E...
Diffusione metanoReduce da una prova di una Tesla 3 Dual Motor, con rammarico noto come ci facciamo fare le scarpe, noi europei e italiani specialmente, da americani, coreani o cinesi che siano.

In meno di dieci anni i possessori di Tesla possono viaggiare da nord a sud trovando «distributori» self e aperti 24h, senza tessere ma con pagamento tramite l'account della macchina, senza autenticazioni o corsi di sicurezza, vedendo in tempo reale l'occupazione e la velocità (pressione di carica?) e avendo un navigatore fatto bene che non deve far preoccupare di pianificare troppo con liste aggiornate sempre e da remoto.



Nota: (Fonte: © redazione metanoauto.com/pepo154)
Pubblicato da mdlbz Thursday 15 August 2019 (452 letture)
(Leggi Tutto... | 1810 altri bytes | 5 commenti | Voto: 5)
FRIULI VENEZIA GIULIA: METANO, O TROPPO O NULLA?
La rete di distribuzioneMa se si dovesse tardare ancora…

La pubblicazione sul nostro sito delle foto dell'impianto IP in costruzione di Martignacco (Udine) ha suscitato subito qualche reazione nella relativa discussione. Il motivo? È semplice. A Udine sono attivi già quattro impianti che erogano metano per auto e, oltre a quello in costruzione a Martignacco, ne aprirà uno con metano liquido e compresso (LNG/L-CNG) sulla tangenziale Sud sempre a Udine, che ovviamente sarà di interesse soprattutto per il trasporto pesante con i camion a metano liquido. Ce ne saranno quindi ben sei in una zona molto ristretta. Un altro impianto LNG/L-CNG è stato annunciato di recente per l'autoporto di Pontebba.

Ovviamente ogni nuovo impianto è benvenuto per chi circola con un'auto a metano, ma la situazione del Friuli Venezia Giulia appare davvero paradossale. Se nella parte occidentale attorno a Pordenone la distribuzione appare distribuita sul territorio (ma non troppo), nella zona di Udine tutto si concentra in città e negli immediati dintorni.



Nota: (Fonte: © redazione metanoauto.com)
Pubblicato da mdlbz Tuesday 13 August 2019 (204 letture)
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