 |
|
Autore |
Messaggio |
Marshgas
Metanista evoluto

Registrato: 5 Jan 2018
Messaggi: 122
Località: Brescia
|
Inviato:
Sab 14 Lug 2018, 20:57 |
  |
mdlbz ha scritto: |
Riguardo al precedente post, sarà di certo per le questioni di omologazione secondo la normativa Euro 6D-TEMP col nuovo ciclo di omologazione WLTP/RDE.
Secondo una notizia di Auto Motor und Sport, la Zafira non verrà sostituita (stessa sorte per Adam e Karl):
Citazione: |
das Ende des Zafira leitet der 2020 kommende Siebensitzer-SUV ein |
cioè
Citazione: |
La fine della Zafira sarà suggellata nel 2020 dal prossimo SUV a sette posti. |
... che ben difficilmente avrà una versione a metano stante gli obiettivi di elettrificazione del gruppo PSA:
Di metano nell'articolo proprio non si parla...  |
Mi sa che con PSA si intraprende una brutta strada, staremo a vedere... comunque vedo che la Zafira si può configurare sul sito Opel senza problemi  |
|
|
|
 |
max1969a
Ambasciatore del metano

Registrato: 18 Apr 2011
Messaggi: 1480
Località: forlì rumagna
|
Inviato:
Sab 14 Lug 2018, 21:06 |
  |
La tua auto attuale singhiozza in riserva? Leggi un po' sul forum riguardo la Zafira c poi decidi. Un venditore che fa provare una macchina con dei problemi, che tristezza  |
_________________ Panda 1.2 lounge 2018
FIAT PUNTO 1.2 8 V EURO 4 ZAVOLI ALISEI SEQUENT. |
|
|
 |
lorydjinn
Aspirante metanista

Registrato: 4 Oct 2018
Messaggi: 8
Località: Teramo
|
Inviato:
Mar 9 Ott 2018, 12:52 |
  |
Buongiorno a tutti,
Ho avuto la fortuna (o la sfortuna) di trovarne qualcuna ancora in vendita a km 0 a 26000€ trattabili.
Ho letto qui sul forum di parecchi problemi. Io non faccio una percorrenza elevata (circa 15000 km l’anno) e la maggior parte dei tragitti sono brevi distanze urbane. La consigliereste o lascio perdere e vado su altro?
Ci sono praticamente 0 soluzioni sul mercato con ampio bagagliaio che siano con alimentazioni differenti da Diesel e benzina.
Sono tutte difettose o alcuni non lamentano problemi? |
|
|
|
 |
Luca_B64
Metanista evoluto

Registrato: 1 Sep 2013
Messaggi: 133
Località: Cesena
|
Inviato:
Mer 10 Ott 2018, 11:30 |
  |
Devi fartela provare nei tuoi soliti percorsi stradali!
Ti dico la mia, questa è una macchina che si trova a suo agio e da il massimo, nei percorsi extra urbani e autostradali. Nelle città molto trafficate non è un gran che, vuoi perchè sotto ai 2000 giri è parecchio fiacca, nella partenza da ferma in prima non è fluida e ha una sorta di inciampo, il cambio è discreto ma senza lode, io nel traffico intenso delle grandi città la trovo un po 'bolsa', meno male che non vivo più a Milano!
I difetti di questa macchina sono congeniti e sono comuni più o meno a tutte, però sicuramente con una delle ultime, ti risparmieresti i vari richiami alla quale la macchina è stata sottoposta..
Visto che il prezzo è buono ed è anche trattabile, se la macchina ti convince, tratterei senz'altro per un estensione di garanzia, sarebbe sicuramente vantaggioso e ne faresti un buon uso, mettendoti al riparo dai costi per la rottura di vari componenti 'deboli' dopo i primi due anni.
Ah, se hai dei figli, controlla come si trovano nei sedili posteriori, il posto è ampio sia in larghezza che in profondità per le gambe, ma la seduta è estremamente rigida, sostenuta, e lo schienale che è piuttosto verticale, non lo si può inclinare all'indietro neanche di pochi centimetri... |
_________________ Opel Zaffira Tourer EcoM, allestimento ´Cosmo´ con sensori di parcheggio posteriori e bluetooth. Immatricolazione: Agosto 2013. |
|
|
 |
matteomori
Ambasciatore del metano

Registrato: 4 Feb 2010
Messaggi: 1419
Località: Fontanellato (PR)
|
Inviato:
Mer 10 Ott 2018, 12:13 |
  |
Bisogna anche valutare la distanza del distributore di gas dal percorso abituale.. qui in emilia Romagna è un’isola felice ma al sud non è la stessa cosa.. |
_________________ Opel Zafira Tourer 1.6 ecom |
|
|
 |
Emigolf
Metanista aspirato

Registrato: 10 Mar 2018
Messaggi: 22
Località: Parma
|
Inviato:
Mer 10 Ott 2018, 18:22 |
  |
Potresti valutarla altrimenti nella versione GPL. |
|
|
|
 |
lorydjinn
Aspirante metanista

Registrato: 4 Oct 2018
Messaggi: 8
Località: Teramo
|
Inviato:
Mer 10 Ott 2018, 18:55 |
  |
Grazie per le risposte.
1) non ho possibilità di provarla per un paio di motivi:
io sono della provincia di Teramo (che è al centro e non al sud ) e la macchina è in vendita a Bologna e neanche in concessionaria ma la farebbero arrivare da Opel non so in che termini... quindi niente prova nei miei percorsi.
Il distributore ce l'ho a 500 mt. dal mio luogo di lavoro quindi easy. Grazie per i feedback sui figli che non ho ancora ma sono in "progetto" al momento ho solo 2 grossi cagnoni e di sicuro non si lamenterebbero delle sedute in ogni caso molto interessante il feedback.
La versione GPL si trova invece solo usato molto vecchio e mi fido poco.
Ho beccato anche un concessionario figlio di... mi stava facendo partire un finanziamento di 4000 euro superiore senza che io avessi neanche accettato il precontratto. Tutto ciò sommato al fatto che non posso neanche visionare l'auto o fare il test drive mi faranno credo desistere e virare su altro.
Tra l'altro oggi ho avuto un'altra brutta notizia, avevo trovato in un concessionario vicino l'ultima Golf TGi km. 0 a 22k, ma il concessionario sabato non mi ha potuto far vedere il bagaglioaio ed oggi che ero riuscito a vedere quello di un caro amico e chiamo per bloccare l'auto... mi dicono venduta ieri... nooooo |
|
|
|
 |
Luca_B64
Metanista evoluto

Registrato: 1 Sep 2013
Messaggi: 133
Località: Cesena
|
Inviato:
Mer 10 Ott 2018, 19:18 |
  |
Ok, comunque se con la scusa di un preventivo, chiedi un test drive presso un concessionario della tua zona, non credo che te lo possano negare!  |
_________________ Opel Zaffira Tourer EcoM, allestimento ´Cosmo´ con sensori di parcheggio posteriori e bluetooth. Immatricolazione: Agosto 2013. |
|
|
 |
mamachan
Aspirante metanista

Registrato: 15 Oct 2018
Messaggi: 2
Località: Provincia di Macerata
|
Inviato:
Lun 15 Ott 2018, 08:10 |
  |
Buongiorno,
sono in procinto di acquistare una Zafira usata. Sono indeciso se prnederla a metano (1.6 Turno) o GPL (1.4 Turbo).
I modelli che ho trovato sono simili a livello di anno (201/2016, km. percorsi (50.000) e prezzo (17/18K).
Percorro mediamente 15.000 km/anno e provengo da una Touran 1.6 Turbo diesel che ho appena venduto.
Cosa mi consigliate? |
|
|
|
 |
Pruvom
Metanista di lungo corso

Registrato: 2 Oct 2016
Messaggi: 618
Località: Parma
|
Inviato:
Lun 15 Ott 2018, 10:29 |
  |
Da una parte con così pochi km meglio il metano perché risparmi di più tra bollo ridotto e carburante.
Però tenendo conto ldi:
- 'autonomia (la GPL credo abbia oltre 1000 km tra gas e benzina)
- reperibilità del carburante
- e SOPRATTUTTO l'assenza della rogna del composIto (leggere 3d dedicato)
Suggererirei GPL (tanto il composito si mangia totalmente il risparmio del bollo)
Oppure : fare offerta "ridicola" per il modello a metano, se la mollano bene, altrimenti GPL |
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
© 2005-2019 metanoauto.com. I testi e i materiali pubblicati, o comunque messi a disposizione, su questo sito sono utilizzabili solo ed esclusivamente dietro citazione della fonte, secondo la Licenza Creative Commons "Attribuzione - Non Commerciale - Condividi allo stesso modo" e salvi i diritti esclusivi spettanti a terzi ai sensi di legge, ad eccezione del database dei distributori che rimane di proprietà esclusiva del sito metanoauto.com e non può essere utilizzato né per scopi commerciali, né per scopi non commerciali. Chiunque lamenti violazioni di diritti esclusivi o altri abusi può chiederne la cessazione scrivendo all'indirizzo admin (chiocciola) metanoauto (punto) com
© 2005-2019 metanoauto.com. The texts and materials published or otherwise made available on this site can be used only and exclusively by mentioning the source, according to the License Creative Commons "Attribution - NonCommercial – Share Alike" and subject to the exclusive rights belonging to third parties in accordance with the law, with the exception of the database of the CNG stations that remains exclusive property ot the site metanoauto.com and cannot be used for commercial purposes, nor for non-commercial purposes. Anyone who laments violations of exclusive rights or other abuses may request the termination by writing to admin (at) metanoauto (dot) com.
© 2005-2019 metanoauto.com. Die veröffentlichte oder anderweitig zur Verfügung gestellten Texte und Materialien auf dieser Website können nur und ausschließlich mit der Nennung der Quelle verwendet werden nach der Lizenz Creative Commons" Namensnennung - Keine kommerzielle Nutzung - Weitergabe unter gleichen" und vorbehaltlich der Exklusivrechte, die Dritten gehören in Übereinstimmung mit dem Gesetz, mit der Ausnahme der Datenbank der Erdgastankstellen, die exklusives Eigentum der Website metanoauto.com bleibt und kann weder für kommerzielle Zwecke, noch für nicht-kommerzielle Zwecke verwendet werden. Wer Verletzungen der exklusiven Rechte oder andere Missbräuche beklagt, soll dies schriftlich an admin (at) metanoauto (dot) com mitteilen.
© 2005-2019 metanoauto.com. Les textes et documents publiés ou autrement mis à disposition sur ce site sont utilisées uniquement derrière la source, selon le Licence Creative Commons« Paternité - Pas d'Utilisation Commerciale - Partage des Conditions Initiales " et sous réserve des droits exclusifs appartenant à des tiers conformément à la loi, à l'exception des bases de données des stations GNV qui reste la propriété exclusive du site metanoauto.com et ne peuvent pas être utilisés à des fins commerciales ou à des fins non-commerciales. Toute personne qui déplore les violations des droits exclusifs ou d'autres abus peut demander la résiliation à admin (at) metanoauto (dot) com

PHP-Nuke Copyright © 2004 by Francisco Burzi. This is free software, and you may redistribute it under the GPL. PHP-Nuke comes with absolutely no warranty, for details, see the licenseGenerazione pagina 0.10 Secondi
|