Dubbi pre-acquisto e questioni commerciali

Metanista evoluto Registrato: 5 Jan 2018 Messaggi: 122 Località: Brescia

mdlbz ha scritto:

Riguardo al precedente post, sarà di certo per le questioni di omologazione secondo la normativa Euro 6D-TEMP col nuovo ciclo di omologazione WLTP/RDE.

Secondo una notizia di Auto Motor und Sport, la Zafira non verrà sostituita (stessa sorte per Adam e Karl):

Citazione:

das Ende des Zafira leitet der 2020 kommende Siebensitzer-SUV ein

cioè

Citazione:

La fine della Zafira sarà suggellata nel 2020 dal prossimo SUV a sette posti.

... che ben difficilmente avrà una versione a metano stante gli obiettivi di elettrificazione del gruppo PSA:

Di metano nell'articolo proprio non si parla... Spazientito

Mi sa che con PSA si intraprende una brutta strada, staremo a vedere... comunque vedo che la Zafira si può configurare sul sito Opel senza problemi Risata

La tua auto attuale singhiozza in riserva? Leggi un po' sul forum riguardo la Zafira c poi decidi. Un venditore che fa provare una macchina con dei problemi, che tristezza Pollice verso

Aspirante metanista Registrato: 4 Oct 2018 Messaggi: 8 Località: Teramo

Buongiorno a tutti,
Ho avuto la fortuna (o la sfortuna) di trovarne qualcuna ancora in vendita a km 0 a 26000€ trattabili.
Ho letto qui sul forum di parecchi problemi. Io non faccio una percorrenza elevata (circa 15000 km l’anno) e la maggior parte dei tragitti sono brevi distanze urbane. La consigliereste o lascio perdere e vado su altro?
Ci sono praticamente 0 soluzioni sul mercato con ampio bagagliaio che siano con alimentazioni differenti da Diesel e benzina.
Sono tutte difettose o alcuni non lamentano problemi?

Metanista evoluto Registrato: 1 Sep 2013 Messaggi: 133 Località: Cesena

Devi fartela provare nei tuoi soliti percorsi stradali!

Ti dico la mia, questa è una macchina che si trova a suo agio e da il massimo, nei percorsi extra urbani e autostradali. Nelle città molto trafficate non è un gran che, vuoi perchè sotto ai 2000 giri è parecchio fiacca, nella partenza da ferma in prima non è fluida e ha una sorta di inciampo, il cambio è discreto ma senza lode, io nel traffico intenso delle grandi città la trovo un po 'bolsa', meno male che non vivo più a Milano!

I difetti di questa macchina sono congeniti e sono comuni più o meno a tutte, però sicuramente con una delle ultime, ti risparmieresti i vari richiami alla quale la macchina è stata sottoposta..

Visto che il prezzo è buono ed è anche trattabile, se la macchina ti convince, tratterei senz'altro per un estensione di garanzia, sarebbe sicuramente vantaggioso e ne faresti un buon uso, mettendoti al riparo dai costi per la rottura di vari componenti 'deboli' dopo i primi due anni.

Ah, se hai dei figli, controlla come si trovano nei sedili posteriori, il posto è ampio sia in larghezza che in profondità per le gambe, ma la seduta è estremamente rigida, sostenuta, e lo schienale che è piuttosto verticale, non lo si può inclinare all'indietro neanche di pochi centimetri...

Bisogna anche valutare la distanza del distributore di gas dal percorso abituale.. qui in emilia Romagna è un’isola felice ma al sud non è la stessa cosa..

Metanista aspirato Registrato: 10 Mar 2018 Messaggi: 22 Località: Parma

Potresti valutarla altrimenti nella versione GPL.

Aspirante metanista Registrato: 4 Oct 2018 Messaggi: 8 Località: Teramo

Grazie per le risposte.
1) non ho possibilità di provarla per un paio di motivi:
io sono della provincia di Teramo (che è al centro e non al sud Pernacchia

) e la macchina è in vendita a Bologna e neanche in concessionaria ma la farebbero arrivare da Opel non so in che termini... quindi niente prova nei miei percorsi.
Il distributore ce l'ho a 500 mt. dal mio luogo di lavoro quindi easy. Grazie per i feedback sui figli che non ho ancora ma sono in "progetto" al momento ho solo 2 grossi cagnoni e di sicuro non si lamenterebbero delle sedute Risata

in ogni caso molto interessante il feedback.
La versione GPL si trova invece solo usato molto vecchio e mi fido poco.
Ho beccato anche un concessionario figlio di... mi stava facendo partire un finanziamento di 4000 euro superiore senza che io avessi neanche accettato il precontratto. Tutto ciò sommato al fatto che non posso neanche visionare l'auto o fare il test drive mi faranno credo desistere e virare su altro.
Tra l'altro oggi ho avuto un'altra brutta notizia, avevo trovato in un concessionario vicino l'ultima Golf TGi km. 0 a 22k, ma il concessionario sabato non mi ha potuto far vedere il bagaglioaio ed oggi che ero riuscito a vedere quello di un caro amico e chiamo per bloccare l'auto... mi dicono venduta ieri... nooooo

Metanista evoluto Registrato: 1 Sep 2013 Messaggi: 133 Località: Cesena

Ok, comunque se con la scusa di un preventivo, chiedi un test drive presso un concessionario della tua zona, non credo che te lo possano negare! Occhiolino

Buongiorno,
sono in procinto di acquistare una Zafira usata. Sono indeciso se prnederla a metano (1.6 Turno) o GPL (1.4 Turbo).

I modelli che ho trovato sono simili a livello di anno (201/2016, km. percorsi (50.000) e prezzo (17/18K).

Percorro mediamente 15.000 km/anno e provengo da una Touran 1.6 Turbo diesel che ho appena venduto.

Cosa mi consigliate?

Metanista di lungo corso Registrato: 2 Oct 2016 Messaggi: 618 Località: Parma

Da una parte con così pochi km meglio il metano perché risparmi di più tra bollo ridotto e carburante.

Però tenendo conto ldi:

- 'autonomia (la GPL credo abbia oltre 1000 km tra gas e benzina)
- reperibilità del carburante
- e SOPRATTUTTO l'assenza della rogna del composIto (leggere 3d dedicato)

Suggererirei GPL (tanto il composito si mangia totalmente il risparmio del bollo)

Oppure : fare offerta "ridicola" per il modello a metano, se la mollano bene, altrimenti GPL