Emissioni CO2, VW furbetta o grossolano errore?

Metanodotto Registrato: 27 Apr 2005 Messaggi: 3197 Località: Verona-Trento

ieri facevo un giretto sul sito italiano di VW per vedere di configurare una Passat Variant Ecofuel...

CON SORPRESA noto che il motore emette secondo i dati tecnici del configuratore, 161/158 gr/Km di CO2... un errore? può essere. Ma è ripetuto anche nelle schede tecniche che si aprono se si clicca sulla "i".

Secondo me è abbastanza grave visto che nella stessa pagina si possono notare le motorizzazioni DIESEL che emettono dai 116 ai 135 gr/Km...

Strana coincidenza visto che quando c'erano gli incentivi la macchina era BEN EVIDENZIATA sul sito con link diretti alle prestazioni mirabolanti del motore, alle sue bassisime emissioni e che in virtù di ciò godeva di un incentivo statale dai 3000 ai 5000 € !!!

Tanto per la cronaca sul sito tedesco (dove la ecofuel ha 3 allestimenti diversi e ha una pagina del configuratore DEDICATA) Spazientito

, "l'errore" non è presente.

Che ne dite? Errore o "furberia" per spingere ulteriolmente il TDI???

Produttore impianti Registrato: 11 Jun 2011 Messaggi: 291 Località: pg

be va detto che in vw ci sono dei grandi furboni sicuramente.se tornassero gli incentivi vedrai che le emissioni si abbasseranno di nuovo

Secondo me sono i dati delle emissioni a benzina: anche i consumi dichiarati, espressi in lt/100 km, sembrano essere compatibili con l'uso a benzina.

Metanodotto Registrato: 27 Apr 2005 Messaggi: 3197 Località: Verona-Trento

eh si, molto probabile siano quelli....
però mi chiedo se sia voluto o meno il fatto di non evidenziare la caratteristica peculiare del modello.... Perplesso

Ciao Fisico,
a pensare male si fa un po' gli str... ma ci si piglia, di solito. Però in questo caso direi che si tratta di un caso di "rigidità" mentale e di configurazione del sito internet:

1) rigidità mentale perché cosa diavolo ne sa un precario che inserisce vagonate di info tecniche su un sito di una azienda per la quale non lavora che il modello Ecofuel ha due alimentazioni?

2) configurazione del sito: quando hanno fatto le "maschere" per inserire i dati tecnici (anzi, direi "tennici" Ghigno

) dei veicoli, hanno lasciato spazio solo per un dato sulle emissioni inquinanti - sempre perchè il gestore del sito magari è poco ferrato in materia

Saluti, Raffaele

Amministratore forum Registrato: 25 Oct 2005 Messaggi: 2482 Località: Torino

Che Volkswagen tarocchi i valori delle emissioni non è mai stato un mistero. Venne pizzicata a "ritoccare" le emissioni del TDI, non mi darebbe ALCUNO STUPORE scoprire che i valori delle Ecofuel vengano ritoccati all'occorrenza.

Peraltro ripeterò fino allo sfinimento che il fatto che le 2.0 brucino DELIBERATAMENTE fino ad un chilogrammo d'olio ogni 7.000 km, quando gran parte delle concorrenti non ne consuma (ho usato volontariamente due termini distinti) nemmeno un grammo, a mio parere sarebbe sufficiente a comportare la perdita del prefisso "ECO-". Già, Touran e Caddy "OIL-FUEL" potrebbe essere la denominazione appropriata Ghigno

Rufus1973 ha scritto:

Ciao Fisico,
a pensare male si fa un po' gli str... ma ci si piglia, di solito. Però in questo caso direi che si tratta di un caso di "rigidità" mentale e di configurazione del sito internet:

1) rigidità mentale perché cosa diavolo ne sa un precario che inserisce vagonate di info tecniche su un sito di una azienda per la quale non lavora che il modello Ecofuel ha due alimentazioni?

..............

Un precario non inventa i dati ma copia quelli che gli passano e pertanto scriverà un 188 gr/km anziché 138 (errore non facile da individuare anche se ri-letto da chi ha passato i dati al precario) ma tutti gli altri valori saranno corretti. Occhiolino

ptprince ha scritto:

Peraltro ripeterò fino allo sfinimento che il fatto che le 2.0 brucino DELIBERATAMENTE fino ad un chilogrammo d'olio ogni 7.000 km, quando gran parte delle concorrenti non ne consuma (ho usato volontariamente due termini distinti) nemmeno un grammo, a mio parere sarebbe sufficiente a comportare la perdita del prefisso "ECO-". Già, Touran e Caddy "OIL-FUEL" potrebbe essere la denominazione appropriata Ghigno

Urca! Non sapevo di avere un motore parente stretto dei VW....... Figuraccia

Comunque sono sempre stato del parere che un pochino di sano consumo d' olio al motore non fa poi così male. Se ci pensi è come avere il flashlube di serie..... Ghigno

Amministratore forum Registrato: 25 Oct 2005 Messaggi: 2482 Località: Torino

D'accordo con te: se la mia Touran a 230.000 km comprime come da nuova, sono certo che in buona parte lo si deve al cicchetto d'olio che beve: ma a livello di emissioni inquinanti ritieni l'olio del flashlube al pari dell'olio motore esausto??? Pur non essendo un chimico direi di no....

Però preservare le valvole aspirando olio motore è come fare goal col portiere negli spogliatoi Spazientito

Gestore distributore Registrato: 31 Aug 2010 Messaggi: 544 Località: Bologna

Vi faccio notare questo dettaglio che molti non hanno notato:

nella prima serie di Passat Ecofuel (fino a MY2010) il cambio DSG è dichiarato avere meno emissioni del cambio manuale.

Nella seconda serie (quella attuale) è il cambio manuale che ha meno emissioni del DSG

Come mai questa discrepanza secondo voi?