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MessaggioInviato: Sab 11 Feb 2006, 18:53 Rispondi citandoTorna in cima

cioè Honda Logo a metano...ebbene si porto il mio contributo:

finalmente impianto installato (landi aspirato+1 bombola da 70 lt)
l'auto e del '99 con 93000 km all'attivo.

pregi:
380 km con una carica ( ieri ho fatto la 3°)
guida fluida e motore elastico come a benzina
costo ridotto dell'impianto (800 euro, perchè avevo ancora in casa le bombole smontate dall'auto che avevo in precedenza)
gli incentivi sono ancora in forse, devo trovare il tempo di informarmi
ho conservato la ruota di scorta nell'alloggiamento originale

difetti:
il bagagliaio praticamente e scomparso ( non è stata una sorpresa)
minimo un po irregolare (ci sto lavorando)
alla consegna mi si spegneva nelle decelerazioni: sicuramente troppa aria, problema l'ho infatti risolto con una paratia in gomma e alcune fascette nei pressi del condotto di aspirazione

sto pensando al flashlube anche se le honda gasate di mio padre e mio fratello (impianti aspirati x entrambe) dopo svariate decine di migliaia di km non hanno manifestato problemi di sorta alle valvole.

qualcuno sa come e dove va effettivamente montato il flashlube?

saluti a tutti
ak
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Registrato: 15 Apr 2005
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MessaggioInviato: Sab 11 Feb 2006, 19:40 Rispondi citandoTorna in cima

Benvenuto.

I consumi sono veramente ottimi Sorriso

La cilindrata della tua Logo è 1,3 litri?

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MessaggioInviato: Dom 12 Feb 2006, 10:53 Rispondi citandoTorna in cima

si il motore è 1,3 e rotti litri, dovrebbe essere il medesimo delle civic di pari annata.

i consumi sono stati un po una sorpresa anche per me ma devo dire che i percorsi che faccio abitualmente aiutano parecchio: per recarmi al lavoro sono 30 km di strada extraurbana, quindi niente stop semafori ingorghi ecc..

ieri penso di aver risolto i problemi col minimo (a macchina bella calda era un po ballerino, nel senso che dando un colpetto di gas poi il motore scendeva di giri fin quasi a spegnersi, dava uno scrollone e poi si stabilizzava)
l'auto si è ben prestata alla trasformazione anche grazie alle caratteristiche di erogazione del motore.
la logo non è molto diffusa ma a chi cerca un mezzo dalla gestione particolarmente economica non posso non consigliarla, e poi a gas va che e una meraviglia

non hai qualche info riguardo all'installazione del flashlube?
ak
Fondatore e amministratore del sito


Registrato: 15 Apr 2005
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MessaggioInviato: Dom 12 Feb 2006, 14:44 Rispondi citandoTorna in cima

Sulla Logo no, la tua è la prima testimonianza Sorriso

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MessaggioInviato: Dom 12 Feb 2006, 15:49 Rispondi citandoTorna in cima

ak ha scritto:
Sulla Logo no, la tua è la prima testimonianza Sorriso


ogni tanto serve qualche pioniere Ghigno

x il f.l. mi riferivo a "dove" va collegato..mi viene da pensare ad un innesto sul tubo che dal riduttore porta al miscelatore...o direttamente nella scatola filtro nel caso della logo...

in caso di acquisto vorrei effettuare un'istallazione self-made Sorriso
Ludo
Fondatore del sito


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Messaggi: 14273
Località: Piacenza
MessaggioInviato: Gio 2 Mar 2006, 23:20 Rispondi citandoTorna in cima

logo77 ha scritto:
non hai qualche info riguardo all'installazione del flashlube?

C'è una discussione apposita nella cartella Tecnica > Installazione degli impianti Sorriso

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MessaggioInviato: Sab 29 Apr 2006, 07:21 Rispondi citandoTorna in cima

al compimento dei 10000 km di utilizzo a gas mi sono dilettato nel controllo del gioco valvole, che tra l'altro e un'operazione estremamente semplice.

aspirazione 0,20, scarico 0,30, da controllare a motore freddo.

esattamente come le aveva regolate l'impiantista 10000 km fa

saluti
oskut83
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Registrato: 17 May 2008
Messaggi: 13
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MessaggioInviato: Lun 17 Ago 2009, 10:47 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao,
volevo chiedere cosa ne pensate,
pensavo di installare un impianto su una honda logo del 96, la macchina ha sui 60000km e si usa su un percorso breve, essenzialmente urbano.

Mi turba il fatto cha abbia già 10 anni e non so se ne dura abbastanza per ammortizzare il costo di installazione...
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cruncher
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MessaggioInviato: Lun 24 Ago 2009, 20:31 Rispondi citandoTorna in cima

Se fossi in te monterei l'impianto solo se hai blocchi del traffico dove vivi, altrimenti con 6000 km l'anno non rientri della spesa.
Anche dal punto di vista ecologico pochi km = poco inquinamento, almeno io la penso così... ciao.
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