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Autore Messaggio
dellaquilasamuele
Ambasciatore del metano


Registrato: 20 Jan 2009
Messaggi: 670
Località: Ravenna
MessaggioInviato: Mar 29 Gen 2019, 10:43 Rispondi citandoTorna in cima

Oliatore, meglio evitare, dal momento che la sua efficacia non è comprovata e fa soltanto delle morchie: molto meglio il contributo benzina.

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Opel Zafira ONE EcoM Turbo - Bianca
dal 14.06.2013 con 13.100 km - oggi 97.580 km

EX Ford Focus Style Wagon, 1.6 benzina, grigio chiaro, 06/2007 bombola da 100 litri -
24.12.2008 - 25.000 km / 14.06.2013 - 161.000 km
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ariosto
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Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 12117
Località: Brescia, Italia
MessaggioInviato: Mar 29 Gen 2019, 13:22 Rispondi citandoTorna in cima

ciacca4 ha scritto:
Dimenticavo, sai che tipo di impianto ha installato e se ha usato accorgimenti tipo oliatore, ecc...?

BRC, identico al mio: niente oliatore (ma c'è il contributo benzina) 100 litri di bombole, autonomia 400-500 km a seconda della carica e dei percorsi.

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Opel Astra ST Turbo 103 kW, oltre 150.000 km. ovviamente a metano (4,246 cent/km)
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ciacca4
Metanista aspirato


Registrato: 16 Jan 2019
Messaggi: 18
Località: FE
MessaggioInviato: Mar 29 Gen 2019, 14:39 Rispondi citandoTorna in cima

Però! 400-500 km con 100 lt, proprio niente male. Con la mia precedente Audi A3 1.6 8 valvole da 102 cv non facevo più di 320-340 km con 95 lt di bombole, 80-85% autostrada. Con un'autonomia così riuscirei a fare un pieno ogni 2 giorni, un sogno.

Grazie ancora!
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samuele89
Metanista turbo


Registrato: 7 Aug 2018
Messaggi: 57
Località: Macerata
MessaggioInviato: Mar 29 Gen 2019, 18:13 Rispondi citandoTorna in cima

Pisso sapere come viene impostato il contributo benzina? Ad esempio c’ e’ solo sopra un certo numero di giri? Oppure quando si spreme di piu il motore (ad esempio sui tornanti di montagna) indipendentemente dal numero di giri del motore? Grazie

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ariosto
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Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 12117
Località: Brescia, Italia
MessaggioInviato: Mer 3 Lug 2019, 17:13 Rispondi citandoTorna in cima

Ah, saperlo, saperlo... (cit.)

Nello scorso weekend ho raggiunto un traguardo importante:

Image

Lunedì ho cambiato le candele: sono passato dalle NGK IFR7X 7G alle Bosch FR6KII332S, montate a regola d'arte (coppia di serraggio 28 Nm, controllata con dinamometro digitale).

Le vecchie NGK, montate a 100.000 km circa due anni fa, hanno ancora un bell'aspetto, ma il gap, originariamente di 0,7 mm, ha raggiunto 1 mm circa: è stato quindi opportuno sostituirle.

Con l'occasione ho aggiunto qualche accessorio al cruscotto:

Image

A sinistra la consolle TPMS, al centro il supporto per lo smartphone, a destra il purificatore d'aria.

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casty
Ambasciatore del metano


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MessaggioInviato: Gio 4 Lug 2019, 08:35 Rispondi citandoTorna in cima

Ma hai anche la cabina con cuccetta per le soste notturne?

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ariosto
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Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 12117
Località: Brescia, Italia
MessaggioInviato: Gio 4 Lug 2019, 10:38 Rispondi citandoTorna in cima

No, ma ci sto lavorando... Pernacchia

ariosto ha scritto:
Le vecchie NGK, montate a 100.000 km circa due anni fa

Mi correggo: erano TRE anni fa... come passa il tempo! Occhiolino

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