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Autore Messaggio
nemo1883
Ospite





MessaggioInviato: Ven 11 Mar 2011, 10:57 Rispondi citandoTorna in cima

Prima di tutto un ciao a tutti, siamo nuovi !

Avremmo bisogno di alcune informazioni...

Approfittando dei nuovi incentivi vorremmo installare un impianto a metano su una Berlingo 1.6 del 2008 (che consuma tantissimo). Su quale marca di impianto puntare e soprattutto a chi rivolgersi a Torino ? E' un motore che potrebbe avere problemi alle valvole ?

Cordiali Saluti
Simone e Salvatore Scalici
palerider
Amministratore del sito


Registrato: 26 Feb 2008
Messaggi: 4030
Località: Torino
MessaggioInviato: Ven 11 Mar 2011, 14:16 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao e benvenuti Sorriso .
Confesso che del vostro motore non ne so molto, a naso direi che sia metanizzabile senza problemi tanto più che esiste persino un topic dedicato al prototipo mai commercializzato di serie che potrebbe essere lo stesso modello che voi volete metanizzare artigianalmente. Sbalordito
Venendo invece alla scelta dell' impianto, date retta a me e scegliete un installatore che vi dia fiducia e montate la marca di impianto che tratta. Date un' occhiata all' elenco di installatori che c'è qui sul sito, sceglietene qualcuno e andate a fare due chiacchiere. Come già detto molte volte il 70 % del risultato dipende dall' installatore quindi sceglietene uno che vi ispiri fiducia. Il mio ha lavorato ad esempio bene, la macchina è perfetta, ma nonostante gli avessi richiesto l' attacco universale mi ha montato un attacco Italia e quelle poche volte che sono stato all' estero ho dovuto andare a benza. Consiglio di saggezza cinese, meglio un installatore vicino che uno lontano, a parità di tutto Figo! , così se dovrete vederlo di frequente siete più comodi. Non è comunque detto, io il mio, passata la fase di montaggio, sono andato a trovarlo una volta sola per farmi un pochino di messa a punto poi son due anni che non mi vede.... Ciao!
Per i vari tipi di impianto ci sono dotte dissertazioni sul sito, fatevi una cultura e poi montate un sequenziale, anche se costa un pò di più Figo! .

PS passate a presentarvi al Bar che qui si usa.....

_________________
Pegiò 407 2.2 con tre bei bombolotti. Va come un missile e consuma come un fornello.
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lanticovolo
Ospite





MessaggioInviato: Mar 29 Mar 2011, 11:35 Rispondi citandoTorna in cima

Salve atutti mi sono appena iscritto evolevo porvi un paio di domadine : ho acquistato un mese fa un berlingo anno 2009 , multispace 1.6 16 v , non mi ricordo al momento i cv! Figuraccia la macchina e' stata trasformata dal vecchio prorpietario a gpl dopo un anno dall'acquisto ( l'aveva comprata nuova ) e rivenduta 5 mesi dopo aver montato l'impianto! mah? Perplesso l'auto va bene , e' spaziosa e dotata di molti confort ecc....il concessionario citroen della mia zona e' molto sertio e commercia solo auto in ottimo stato; vengo al punto 1° - l'auto con un pieno di gpl del costo do circa 30 euro perocrre di strade miste , cooline e curve , circa 380 km , senza mi tirar marce e dare affondi all'accelaeratore ; premetto che io vengo da una ford fusion 1.4 16 v con impianto metano che percorreva 270 km con 11 euro circa Molto triste ...ma questo e' ovvio , maggior peso , auto piu' grande e obiettivamente molto molto piu' confortevole!!!
punto 2°- voi ricommutereste ametano l'auto che ho appena acquistato? ci potra' essere un guadagno in termini di risparmio? poi , l'ultimo quesito ma che mi preme fare , secondo voi e' possibile ottimizzare i consumi? ci sono dei gplmc he aparita' di costo rendono maglio di altri? oppure devo ormai entrare nell'ottica che per percorrere 500 km mi occorrno 50 euro anziche' 20?
grazie e scusate la poca terminologia tecnica in merito..

ti ho spostato in questa discussione Admin ilario
jonniv
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Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 12973
Località: Provincia di Vicenza
MessaggioInviato: Mar 29 Mar 2011, 13:49 Rispondi citandoTorna in cima

In pratica riconfermi per l'ennesima volta che a gpl si percorrono mediamente 10km/l (le utilitarie un po' di più, le ammiraglie meno, ovvio).
........ ma non potevi pensarci un mese fa? Tafazzi
Ti sei per caso fidato di chi ti ha detto che col GPL non si spende "nulla"?

Premesso che qui si parla di metano e non di GPL, se la usi molto io ti consiglio di venderla così com'è altrimenti dovresti spendere soldi per smontare l'impianto attuale, montare quello a metano e sistemare le scartoffie.
Se pensi di recuperare qualcosa credo tu possa sperare solo nel selettore benza>GPL. ;

Se invece la usi poco (5-6 mila km/anno) tienila così com'è.

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lanticovolo
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MessaggioInviato: Mar 29 Mar 2011, 18:29 Rispondi citandoTorna in cima

Grazie della risposta...diciamo che non e' mia intenzione rivenderla cosi' presto Basito diciamo che l'auto fa molto al caso mio , e' sicuramnete superiore alla mia cara economica fusion 1.4 16 v , la quale si mi faceva spender 10 euro per 250-270 km ma non aveva un vano portabagagli e di sicuro non aveva confort e prestazioni di comodità che invece adesso riesco a avere;OVVIO , io che mi faccio 50-60 km al giorno ( 360-400 a settimana ) e mi spendo circa 30 eruo contro le 15 di prima sento un po' il salto di qualità ma , onestamente si..mi sono fidato di chi mi disse che per commutare gpl-metano mi occorrevano max 700 euri!!!!!dopo un mese quel preventivo diventa di 1000 euro in piu'!!!! Spazientito , non so se mi convien cambiare ma comunque credo che anche cosi' in fondo in fondo non e' che stia poi sprecando risorse!che dite?
grazie.
ak
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Registrato: 15 Apr 2005
Messaggi: 23411
Località: Prov. BO
MessaggioInviato: Mar 29 Mar 2011, 22:44 Rispondi citandoTorna in cima

lanticovolo ha scritto:
(...)
faccio 50-60 km al giorno ( 360-400 a settimana ) e mi spendo circa 30 euro contro le 15 di prima
(...)
non so se mi convien cambiare ma comunque credo che anche cosi' in fondo in fondo non e' che stia poi sprecando risorse!


380 km/settimana per 52 settimane sono 20.000 km/anno
15 € di differenza a settimana per 52 settimane sono 780€ all'anno di maggior spesa.

Se ritieni di tenere l'auto per più di 2/3 anni (almeno 5, dico io) puo' convenire sostituire l'impianto facendoti scontare i componenti del vecchio.
Diciamo che con un 1200-1300 € dovresti poter effettuare l'operazione e recuperare la spesa in 1 anno e mezzo.
Prendi la cifra con le molle: è sicuramente meglio se ti fai fare dei preventivi da impiantisti della tua zona e verifichi prima di decidere.

Diverso è vendere l'auto per prenderne un'altra già metanizzata.
Oltre a rimetterci un passaggio di proprietà (400€) dovresti riuscire a trovarne un'altra nelle stesse condizioni, cosa non facile, dato che chi ha un'auto a metano valida oggi come oggi di certo non tende a venderla.
Prenderne un'altra a benzina da metanizzare oltre ai 400€ del passaggio rimessi richiede di metterne altri 2000 per installare un impianto.
Fatti i conti con quanto tu rilevi come differenza di costi conviene (imho) trapassare l'auto da gpl a metano, ma PRIMA informati bene e valuta con razionalità.

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jonniv
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MessaggioInviato: Mer 30 Mar 2011, 09:06 Rispondi citandoTorna in cima

Certo, con questi numeri anch'io devo rivedere la mia valutazione iniziale: forse non conviene tenerla a GPL ma, nell'ottica di sfruttare il mezzo fino a fine vita, conviene trasformarla a metano.
Come scrive ak, un installatore propositivo potrebbe anche prendersi in carico, per poi riutilizzare, centralina, bombola e polmone GPL e pertanto scontare ulteriormente l'impianto a metano.

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lanticovolo
Ospite





MessaggioInviato: Mer 30 Mar 2011, 11:47 Rispondi citandoTorna in cima

Grazie delle risposte...quello che intendo fare comunque e' tenere la macchina!!fa molto al caso mio , e' ultracomoda e versatile!!i consumi ovvio non sono quelli della mia fusion ma neanche il berlingo multispace e' una fusion Figo! secondo voi i consumi sono eccessivi? cioe' , mi conviene trasformarla' ovvio che la terro' fino alla morte ( sua!)....380 km con 30 euro contro i 270 con 11 sono si , ovvio di piu' ma in termini di comodita' e versatilita' diciamo che le due vetture in fondo si equivalgono...domandona: se montassi un impianto metano secondo voi riuscirei ad avere un risparmio? cioe' , con 30 euro farei? all'incirca!!!!????
comunque...domanda finale....che voi sappiate si possno fare delle cose , o usare additivi ecc.. che aumentino la resa???ovviamente aumentando il risparmio fiunale??
domanda stupida forse ..
grazie...
STEFANO882
Metanista di lungo corso


Registrato: 29 Aug 2008
Messaggi: 512
Località: Modena
MessaggioInviato: Mer 30 Mar 2011, 17:34 Rispondi citandoTorna in cima

Additivi miracolosi non credo che esistano,l'unico potrebbe essere un pulitore dell'impianto a GPL,ma questo certo non abbatterebbe i consumi.
Se queste sono le tue idee io valuterei seriamente con i prezzi che corrono di cambiare il gas di alimentazione della Berlingo....

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jonniv
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Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 12973
Località: Provincia di Vicenza
MessaggioInviato: Mer 30 Mar 2011, 21:56 Rispondi citandoTorna in cima

Citazione:
se montassi un impianto metano secondo voi riuscirei ad avere un risparmio? cioe' , con 30 euro farei? all'incirca!!!!????


Il conto fallo tu ma i rapporti sono questi.
Stessa auto/piede/percorso percorrono:
~ 10 km/l se GPL
~ 11-12 km/l se benza
~ 18-19 km/kg se metano.

Per il resto basta domande sul GPL!

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