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Autore Messaggio
jaymz78
Ospite





MessaggioInviato: Mar 8 Gen 2008, 08:41 Rispondi citandoTorna in cima

scusa la mia ignoranza, cos`è la mappatura?
razor
Ospite





MessaggioInviato: Lun 10 Mar 2008, 12:53 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao,
mi stanno capitando cose un po strane:
sabato scorso ero a Milano Mi fermo a far colazione e quando risalgo in macchina non parte più allora mi vien cambita la batteria... ok ora va faccio tutto il sabato sera(120 km) il giorno dopo la macchina è morta... allora mi ricambiano la batteria dicendo che l'altra era difettosa... ma la sera stessa ancora a piedi rimango ... ora dicono che forse è l'alternatore che scarica invece di caricare... quello che succede alla macchina è questo:
si accendono le spie dell'abs motore olio ecc. poi a un certo punto la corrente sparisce e la centralina và in protezione perchè non riceve i dati... a voi è mai capitato??? forse non è neppure l'alimentatore....
dumbreminder
Ospite





MessaggioInviato: Lun 10 Mar 2008, 13:13 Rispondi citandoTorna in cima

c'era già una sezione riguardante la seat leon 1,6 16v metanizzata, perchè aprirne un'altra? Dubbio Dubbio
ma soprattutto la tua auto è metanizzata??
kanzler68
Ambasciatore del metano


Registrato: 11 Jul 2006
Messaggi: 1379
Località: Prov Trento
MessaggioInviato: Lun 10 Mar 2008, 14:11 Rispondi citandoTorna in cima

Quoto quanto detto da dumbreminder, ti unisco alla discussione già presente. Spazientito Occhiolino

_________________
2006-2010: Fiat Punto I 1.2 8V, Landi Renzo aspirato V05, 45+30 lt, 227.000 km
Adesso: Alfa Romeo 147 2.0 16V Twin Spark, Landi Renzo Omegas, 30+30+30 lt
Offline Profilo Invia email
phildrum
Ospite





MessaggioInviato: Mar 30 Dic 2008, 19:36 Rispondi citandoTorna in cima

Ciaoa tutti.... giuro che ho cercato ma non ho trovato nulla...

''Sporcizia nel rail'' ; questa è la motivazione che mi ha dato il mecca per la sostituzione del rail sulla mia leon a seguito di problemi come il funzionamento a tre cilindri e irregolarita'.....
Ma è possibile che si accumuli sporcizia nel colletore???
Questo tra l'altro è il terzo che sostituisco.... devo cambiare distributore ??
Grazie a chi mi risponderà...
seat leon 1.6 16v 180.000 km impianto OMVL DREAM XX + variatore d'anticipo
spina
Amministratore del sito


Registrato: 20 Apr 2005
Messaggi: 7422
Località: Milton - Georgia - USA
MessaggioInviato: Mar 30 Dic 2008, 20:39 Rispondi citandoTorna in cima

phildrum ha scritto:
Ciaoa tutti.... giuro che ho cercato ma non ho trovato nulla...

''Sporcizia nel rail'' ; questa è la motivazione che mi ha dato il mecca per la sostituzione del rail sulla mia leon a seguito di problemi come il funzionamento a tre cilindri e irregolarita'.....
Ma è possibile che si accumuli sporcizia nel colletore???
Questo tra l'altro è il terzo che sostituisco.... devo cambiare distributore ??
Grazie a chi mi risponderà...
seat leon 1.6 16v 180.000 km impianto OMVL DREAM XX + variatore d'anticipo

ciao e benvenuto... sporcizia nel rail è vago per poterti consigliare. fatti dire per bene cosa è intasato, da cosa e da dove potrebbe derivare! poi magari fai un giro da un altro meccanico Spazientito

_________________
spina - MB C180K W204 - Napoli-Milano con 40 € di metano!
2002-2005 Croma 2.0: 19.6 km/kg
2005-2007 Punto NP: 22.8 km/kg
2007-2011 147 1.6: 20.4 km/kg
2011-2016 C180K: 19.2 km/kg
Offline Profilo Invia email
phildrum
Ospite





MessaggioInviato: Mar 30 Dic 2008, 23:10 Rispondi citandoTorna in cima

Infatti, non è riuscito neanche lui a spiegarlo, ora ''fortunatamenteì'' è tornato tutto a posto.... Figo!
Ludo
Fondatore del sito


Registrato: 4 Apr 2005
Messaggi: 14273
Località: Piacenza
MessaggioInviato: Mer 31 Dic 2008, 09:54 Rispondi citandoTorna in cima

phildrum ha scritto:
''Sporcizia nel rail'' ; questa è la motivazione che mi ha dato il mecca per la sostituzione del rail sulla mia leon a seguito di problemi come il funzionamento a tre cilindri e irregolarita'.....
Ma è possibile che si accumuli sporcizia nel colletore???
Questo tra l'altro è il terzo che sostituisco....

Questo è il classico, ancorchè sporadico, caso in cui sarebbe servito come il pane un filtro gas tra polmone e rail: mi meraviglio che l'installatore non l'abbia installato già dopo la prima sostituzione del flauto iniettori!
Comunque non mi convincono nemmeno un po' nè la diagnosi nè la terapia: il rail è un tubo metallico, quindi per pulirlo basta un getto d'aria compressa o uno scovolino; tutt'al più possono essersi sporcati gli iniettori, che pure si possono smontare e pulire (almeno a detta del mio installatore)!

Citazione:
devo cambiare distributore ??

Meglio installatore, mi sa Ghigno diabolico

Citazione:
seat leon 1.6 16v 180.000 km impianto OMVL DREAM XX + variatore d'anticipo

Ricordati di inserirla, insieme alla valutazione dell'installatore e possibilmente alle foto, nell'Elenco installatori/vetture, per facilitare il reperimento delle informazioni agli interessati! Ti prego...

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phildrum
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MessaggioInviato: Mer 31 Dic 2008, 12:56 Rispondi citandoTorna in cima

Infatti gli ho chiesto di mettere un filtro, ma mi ha risposto che non è possibile, non esistono filtri per il metano.... a questo punto credo proprio che ''non me l'ha contata giusta'' ....

Per LUDO:
corro subito ad inserirla... grazie mille, Grande LUDO!!! Implacabile!!!

Grazie a tutti, siete un importante punto di riferimento....!!!
Pollice su Pollice su Pollice su Figo! Pernacchia Ghigno
STEFANO882
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MessaggioInviato: Mer 31 Dic 2008, 13:43 Rispondi citandoTorna in cima

phildrum ha scritto:
Infatti gli ho chiesto di mettere un filtro, ma mi ha risposto che non è possibile, non esistono filtri per il metano.... a questo punto credo proprio che ''non me l'ha contata giusta''


Effettivamente i filtri che vengono installati negl'impianti a metano a iniezione non sono proprio nati per il metano ma sono stati adattati da quelli che vengono abitualmente montati negl'impianti a gpl però si sono rivelati molto validi;spesso (credo quasi sempre)però questi filtri sono addirittura compresi nel pacchetto dell'impianto e non da aggiungere a posteriori in caso di bisogno..... Idea
Io cambierei impiantista perchè questa volta proprio non te l'ha raccontata giusta e forse anche altre volte non l'ha detta giusta....
Buona fortuna.... Ciao!

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