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Autore Messaggio
mrzlcu
Ospite





MessaggioInviato: Mer 1 Feb 2012, 23:55 Rispondi citandoTorna in cima

hiroshishiva ha scritto:
Ho metanizzato la mia Giulietta comprata da 2 mesi, Impianto LANDI da 90 lt alloggiati nella parte bassa del portabagagli e istallato un cassone che nasconde le bombole (diciamo un lavoro pulito).


Grazie Andrea per l'intervento, immagino che il motore sia il t-jet da 120 cv, ne approfitto per farti qualche domanda: che autonomia hai con 90 lt? quando ti è comodo puoi postare delle foto? Ma lo start e stop non è disattivabile dall'installatore dell'impianto? Costo dell'impianto? Grazie. Luca
multipur
Metanista evoluto


Registrato: 21 Jan 2006
Messaggi: 183
Località: Empoli
MessaggioInviato: Gio 2 Feb 2012, 11:07 Rispondi citandoTorna in cima

per sfruttare lo start stop anche a metano si potrebbe fare cosi': si fa programmare l'omegas in modo da NON partire mai a benzina. Poi pero' bisogna ricordarsi di mettere in moto l'auto a benzina a freddo e passarla manualmente a metano non appena riscaldata (sulla mia in questi giorni di gelo bastano 2 km). Lo so che non e' il massimo, ma potrebbe essere un esperimento da fare: ho letto su AL VOLANTE che lo start stop in citta' fa realizzare risparmi reali. Sarebbe interessante valutarli anche a metano...

_________________
C 200 Kompressor SW 163CV w203 dal 10/2009
C 200 Kompressor SW 192CV w202 dal 06/2005
ALFA 155 1.8 TS L dal 11/1999
ALFA 75 1.6 dal 01/1995
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Tutte rigorosamente gasate e sfruttate per 50.000 km/anno!
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STEFANO882
Metanista di lungo corso


Registrato: 29 Aug 2008
Messaggi: 512
Località: Modena
MessaggioInviato: Gio 2 Feb 2012, 12:30 Rispondi citandoTorna in cima

Per hiroshishiva : Moriamo dalla voglia di vedere un bel servizio fotografico,pertroppo l'accensione della spia di avaria è un problema comune a molte vetture degl'ultimi anni causa un'elettronica troppo spinta che può fare le bizze in certi casi...

_________________
-Fiat Punto 1.2 75 (1997-) 31 l + 45l Landi Renzo Tn1 con miscelatore 321000 km
-Fiat Multipla Natural Power (2011-) 156000 Km
-Fiat Idea 1.4 95 Cv (2006-) 45+45 l Landi Renzo Omegas 215000 km
-Fiat Punto 1.2 Natural Power (2007-) 153000 Km
-Opel Z
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frankio
Metanista aspirato


Registrato: 27 Jan 2012
Messaggi: 36
Località: Fermignano (PU)
MessaggioInviato: Gio 2 Feb 2012, 13:10 Rispondi citandoTorna in cima

Mi unisco alle domande presentate sopra, visto che metanizzerò la mia a breve, ed aggiungo anche : hai avuto problemi con il d.n.a. ? hai messo il variatore d'anticipo ?
Nascosto Profilo Invia email
vincenzoVW1200
Ospite





MessaggioInviato: Gio 2 Feb 2012, 13:25 Rispondi citandoTorna in cima

STEFANO882 ha scritto:
...l'accensione della spia di avaria è un problema comune a molte vetture degl'ultimi anni causa un'elettronica troppo spinta che può fare le bizze in certi casi...


e infatti quando accade, poi, per ogni fesseria relativa la motore, è un problema farsi riconoscere la garanzia....
hiroshishiva
Ospite





MessaggioInviato: Gio 2 Feb 2012, 16:27 Rispondi citandoTorna in cima

mrzlcu ha scritto:
hiroshishiva ha scritto:


Grazie Andrea per l'intervento, immagino che il motore sia il t-jet da 120 cv, ne approfitto per farti qualche domanda: che autonomia hai con 90 lt? quando ti è comodo puoi postare delle foto? Ma lo start e stop non è disattivabile dall'installatore dell'impianto? Costo dell'impianto? Grazie. Luca


Il motore e il 120CV è l'autonomia è tra i 350-420 km direi ottima.

Non so se si puo disinstallare lo S&S, ma mi informero'.
Il costo è stato di 2500 € senza (purtroppo) nessun incentivo.

Saluti
pablitho
Ospite





MessaggioInviato: Gio 2 Feb 2012, 17:04 Rispondi citandoTorna in cima

Salve.
Sono nuovo del forum, ho letto che questa macchina potrebbe essere metanizzata poiché possiede lo stesso motore della bravo e del doblò ( che fiat propone nella versione a metano...)
Quello che mi chiedevo è:
Il motore della Giulietta è identico a quello del doblò a metano?
hiroshishiva che genere di problemi hai avuto?
Non vorrei comprare l'auto e ritrovarmi una macchina con minimo irregolare e che si spegne ad ogni semaforo.
La godibilità di un auto a metano è pari a quella di una benzina?
Affidabilità di questo 120 cv turbojet?


Saluti

Paolo
STEFANO882
Metanista di lungo corso


Registrato: 29 Aug 2008
Messaggi: 512
Località: Modena
MessaggioInviato: Ven 3 Feb 2012, 00:14 Rispondi citandoTorna in cima

Il motore non è esattamente lo stesso perchè per i motori Natural Power so che sono state rafforzate le sedi valvole,mentre per quelle trasformate a Gpl non lo so.
La godibilità della vettura penso proprio sia la stessa,solo con un bagagliaio più piccolo.
L'affidabilità del motore penso sia buona perchè deriva dalla cara vecchia famiglia Fire e poi è ormai vari anni che lo producono senza particolari problemi.

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pablitho
Ospite





MessaggioInviato: Ven 3 Feb 2012, 00:36 Rispondi citandoTorna in cima

Grazie Stefano.
Io intendo capire se, anche senza rafforzamento delle sedi valvole questo motore possa andare bene con la metanizzazione...
Non vorrei ritrovarmi a 100.000 km con motore tentennante, ch neon regge il minimo o che si spegne ad ogni semaforo!!!

Per il bagagliaio non è un problema.... Occhiolino

Secondo voi "investire" sula Giulietta, metanizzarla e tenerla almeno un 5 anni sarebbe una cosa buona?
Io faccio circa 25.000 km all'anno...

Saluti

Paolo
Rufus1973
Ambasciatore del metano


Registrato: 21 Mar 2010
Messaggi: 1029
Località: citta´ di castello (PG)
MessaggioInviato: Ven 3 Feb 2012, 09:08 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao Pablitho,
l'auto non è proprio un investimento, anzi, sono comunque soldi buttati nel...
Però dato che è possibile metanizzare "quasi" tutto quello che va a benzina e dovessi ORA prendere una auto nuova probabilmente prenderei anche io la Giulietta 120cv 1.4 montando un impianto a metano. A dire il vero, appena uscita la Delta mi ero informato dal concessionario "di fiducia" che mi aveva proposto di prenderla e metanizzarla nella loro officina, senza problemi di decadenza della garanzia o altro.

Quindi metterla a metano CONVIENE, comunque, e ci dovrebbero essere soluzioni per limitare i danni alle valvole al minimo, ma io, avendo l'auto a metano di serie, non me ne sono preoccupato più di tanto.

Saluti, Raffaele

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Raffaele
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