A metano nuova oppure usata?

Inviato: Lun 8 Feb 2010, 21:16

ciao ragazzi, sono nuovo!
Vi spio da un bel po' di tempo ma solo ora mi sono iscritto, giusto giusto per porvi un quesito Ghigno diabolico

(posto qui perchè non ho trovato una sezione più specifica!!)

Ho una Multipla (primo modello) a metano, con la bellezza di 10 anni e 288000 km e una Punto (primo modello) a benzina. A marzo scade la revisione del multiplone e il dubbio mi assale: conviene che io spenda quel millino di euro che il meccanico ha messo in preventivo (braccetti sospensioni e altre menate) e tentare di portare a fine vita questa gloriosa macchina - che non ha mai accusato problemi - oppure cambiarla, approfittando degli incentivi FIAT?

Se dovessi cambiarla, l'imperativo sarebbe spendere il meno possibile per la nuova auto e scegliere sorattutto una vettura a metano! E qui la scelta è tra GPunto, pandone e punto classic.....

Voi che fareste? Mandereste a rottamare la Multipla per una macchina nuova? E quale? Oppure tentereste la sorte e terreste la guerriera delfina, sperando non accusi problemi (legati alla vecchiaia/usura)??

Non so che fare....(o meglio non sa che fare mio padre!! Basito

)

Grazie dei consigli!!!!

Inviato: Lun 8 Feb 2010, 21:43

Io se fossi in te,euri permettendo,la cambierei. Anch'io ero quello che si ostinava a tener l'auto fino a che perdeva le ruote,ma a conti fatti,conviene secondo me,sostituirla senza pensarci 2 volte visto che ormai i km li ha fatti.
.............. E la sostituirei con una uguale o al massimo una gpunto,visto che ora hai una multiplona.Piu' piccola di una gpunto andresti troppo in giu',in senso di grandezza

Inviato: Lun 8 Feb 2010, 21:47

ok, grazie del parere! su che vettura ti orienteresti tra le tre opzioni?
conta che prenderebbe il posto della multipla, ovvero auto con cui mio padre andrebbe al lavoro ogni giorno, per una media di 70 km minimo giornalieri

ah ah hai risposto mentre replicavo pure io Risata

conta che la multipla però aveva un senso quando miei fratelli erano piccoli...ora è un caso se si sale in più di 4 in auto....

Inviato: Lun 8 Feb 2010, 21:51

Alora orientati verso la gpunto,Ce l'ho anchio,non posso dire che bene.Io ne sono felicissimo.E pensa che prima di questa gpunto avevo una audi a6.

Inviato: Lun 8 Feb 2010, 21:54

hermann4 ha scritto:

Alora orientati verso la gpunto,Ce l'ho anchio,non posso dire che bene.Io ne sono felicissimo.E pensa che prima di questa gpunto avevo una audi a6.

fai sui 280km con un pieno? o meno?
e come qualità costruttiva come ti trovi?

Inviato: Lun 8 Feb 2010, 22:01

Io ho la gpunto van,2 posti (furgone per capirci) metanizzata after market.Ho montato 2 bombole da 50 litri cadauna e con 100 lt di metano,cica 15 kg di metano riesco a fare 370-400 km con un pieno. Se qulcuno che sta leggendo ha una gpunto metano originale,puo rispondere al nostro amico veronese

Inviato: Lun 8 Feb 2010, 22:21

se qualcun altro ha il buon cuore di darmi preziosi pareri, gli sarei grato Risata

Inviato: Lun 8 Feb 2010, 23:33

Se l'auto è vecchia e non dà molteplici ed evidenti segnali di cedimenti e se l'auto continua a fare il servizio che deve fare, 1000€ sono investiti bene nel momento in cui ti porteranno almeno alla prossima revisione.
In pratica tirare avanti 2 anni con "soli" 1000€ è comunque molto meno di ciò che si svaluterebbe l'auto nuova nello stesso periodo.

Consigli sull'auto nuova da acquistare .............non qui!!! Alt!

Ci sono discussioni per ogni tipo di auto da te nominato, nonché discussioni di auto x vs. auto y; leggile attentamente e, una volta individuata l'auto nuova che vorresti acquistare, scrivi le eventuali domande nella discussione dedicata.

Inviato: Mar 9 Feb 2010, 00:49

Concordo con il ragionamento di Jonniv, spendi 1000€ e hai un'auto, per la stessa nuova ci vogliono quasi 20000€. Certo dipende dall'uso che ne fai, se la tieni bene c'è da sperare che tenga altri due anni, se invece comincia a manifestare i primi segni di cedimento può essere meglio cambiarla. Preparati però a spendere molto di più. Se l'uso non è intenso ed assiduo, direi che merita la spesa.

Se ti interessano poi altre auto, il forum è pieno di informazioni, basta usare la funzione "cerca" in alto a sx, sotto il logo;)

Inviato: Mar 9 Feb 2010, 08:52

buffus ha scritto:

Ho una Multipla (primo modello) a metano, con la bellezza di 10 anni e 288000 km e una Punto (primo modello) a benzina. A marzo scade la revisione del multiplone e il dubbio mi assale: conviene che io spenda quel millino di euro che il meccanico ha messo in preventivo (braccetti sospensioni e altre menate) e tentare di portare a fine vita questa gloriosa macchina - che non ha mai accusato problemi - oppure cambiarla, approfittando degli incentivi FIAT?

Se dovessi cambiarla, l'imperativo sarebbe spendere il meno possibile per la nuova auto e scegliere sorattutto una vettura a metano! E qui la scelta è tra GPunto, pandone e punto classic.....

Voi che fareste? Mandereste a rottamare la Multipla per una macchina nuova? E quale? Oppure tentereste la sorte e terreste la guerriera delfina, sperando non accusi problemi (legati alla vecchiaia/usura)??

Cambiala con una GPNP. Per esperienza, ti dico che quando un'auto comincia a costare 1000 euro per riportarla in perfetta efficienza, è segno che nelle revisioni successive biennali ci si ritroverà quasi certamente a dover affrontare nuovamente costi di importo non trascurabile. Oltre alla percezione di affidabilità che comunque viene meno.

P.S. Ho unito la precedente discussione a questa. Admin