Sostieni il sito, dona con PayPal

Clicca qui per contattarci! 
18 Ottobre 2019 FAQ  ::  Elenco/PDI Distributori  ::  Mappa Distributori  ::  Prove  ::  Installatori  ::  Galleria  ::  Forum  ::  MetAnnunci  ::  Contatti   Entra o Registrati
https://www.AUTOparti.IT
X3Energy SpA 
www.TuttoAutoRicambi.it
Menu di navigazione
Links e Downloads
  Links totali:468
  Categorie: 19
  Click: 295267

  File totali: 339
  Categorie: 15
  Downloads: 527054
  Traffico:  1237.60 Gb

Ultimi Links
 1: Video - Arrivo e installazione primi tre serbatoi GNL a Santa Giusta, Oristano
 [ Click: 145 ]
 2: Video - Impianto di produzione e distribuzione biometano a Roncocesi Biomether 2019
 [ Click: 35 ]
 3: Video - Realizzazione impianto Enercoop con metano liquido e gassoso a Cesena
 [ Click: 64 ]

Links più cliccati
 1: Mappa aggiornata di incentivi ed agevolazioni, statali e locali
 [ Click: 35086 ]
 2: Dossier metano di Automobilismo - II parte
 [ Click: 10313 ]
 3: Metauto Magazine: Doblò NP 1.4 T-jet
 [ Click: 6531 ]

Ultimi Downloads
 1: Circ. min. 22/02/2016, Prot. n. 4327 Div3/H: Riq. periodica bombole CNG4 - Comunicato Comitato GFBM
 [ Prelevamenti: 44 ]
 2: D.M. 12 marzo 2019 in G.U. 20 marzo 2019 - Self service metano impresidiato
 [ Prelevamenti: 2069 ]
 3: Presentazione progetto logistica ContainerShips-LNG
 [ Prelevamenti: 149 ]

File più scaricati
 1: Confronto costi gestione auto a metano, gpl, benzina e gasolio
 [ Prelevamenti: 71777 ]
 2: Calcolo autonomia in base alla capacità installata
 [ Prelevamenti: 62396 ]
 3: Listino prezzi impianti 2006
 [ Prelevamenti: 19362 ]
Flussi RSS
rss Notizie
rss Forum
rss Downloads
rss Links
rss Annunci

Sostieni il sito
I nostri gadgets
Fai una donazione e ordina i nostri gadgets!


I nostri volantini
Scarica, stampa e diffondi i nostri volantini!



Metti il nostro banner sul tuo sito! Copia e incolla il codice e poi...faccelo sapere.
 FAQ del forum  ::  Cerca nel forum  ::  Lista iscritti  ::  Gruppi utenti  ::  Regolamento  ::  Modifica il tuo profilo

 
Rispondi nella discussione
Precedente Versione per la stampa Successivo
Autore Messaggio
Tun
Metanista esperto


Registrato: 8 Jul 2008
Messaggi: 283
Località: Schio (VI)
MessaggioInviato: Lun 6 Ott 2008, 10:16 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti,
dato che molte auto non rispondono ai miei requisiti, stavo ponderando l'acquisto della New Delta da convertire a metano.
Ho visto che le motorizzazioni del 1.4 sono due. Una da 120 e una da 150.
A me poco cambia l'acquistare l'una o l'altra, quindi chiedo a voi esperti informazioni sulla quale sia meglio trasformare, fermo restando che per me il dualogic (cambio robotizzato), è requisito fondamentale.
Se questo quindi è un limite mi orienterò su altro.
Sapete se qualcuno ha già trasformato ? Il motore in se è adatto ?

Grazie mille Sorriso

(la mancanza di info sulla passat mi ha veramente scoraggiato)
Offline Profilo Invia email
pandametan
Ospite





MessaggioInviato: Sab 18 Ott 2008, 12:05 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti,
pochi giorni fà sono passato dal concessionario vicino casa e parlando di motori turbo a metano mi dice: "Ho qualcosa da farti provare!" Ghigno
Aveva appena fatto installare su una delta 1.4 t-jet 150 cv l'impiantino metano.
Dico impiantino perchè ha messo tre piccole bombole in piano per salvare un po' il bagagliaio; non ho chiesto la capacità comunque ha un'autonomia di 250 km Perplesso ( direi scarsa ).
L'impianto installato è della Tartarini sequenziale fasato con valvola di carico vano motore ma il prossimo mese sarà disponibile anche dietro.
Ordinandola con l'impianto montato ci vogliono + 2200 euri
Dalla prova su strada sono rimasto positivamente sorpreso dal motore che si capisce che sei a metano solo quando affondi perchè quando attacca il turbo ha qualche tentennamento ( stanno provando a migliorarlo ) altrimenti è veramente brillante.
Alla prossima
Ludo
Fondatore del sito


Registrato: 4 Apr 2005
Messaggi: 14273
Località: Piacenza
MessaggioInviato: Sab 18 Ott 2008, 14:29 Rispondi citandoTorna in cima

Ottimo reportage Pollice su
Ora informati sulle bombole Ghigno e poi inserisci la vettura nell'Elenco installatori/vetture (link in firma), sia per facilitare la reperibilità dei dati, sia per tributare all'officina il giusto merito in sede di valutazione! Slurp! Ti prego...
(Ovviamente, se non presente, inserisci tu stesso anche l'officina Idea )

_________________
Le mie auto a metano
Hai o hai avuto un'auto trasformata a metano? Inseriscila nell'Elenco installatori/vetture!
Offline Profilo Invia email HomePage
dendelblodl
Ospite





MessaggioInviato: Mar 4 Nov 2008, 12:32 Rispondi citandoTorna in cima

Grande!!! Seguirò molto attentamente questa discussione, perché, anche se l'acquisto della mia Delta è slittato di un poco, ho deciso da tempo di mettere a metano il T-jet da 150 CV e sono avido di informazioni.

Facci sapere! Grazie! Pollice su
dendelblodl
Ospite





MessaggioInviato: Ven 7 Nov 2008, 19:55 Rispondi citandoTorna in cima

Scusa, Pandametan.

Rileggendo il tuo intervento m'è venuto un dubbio: non ho capito bene questa tua frase: "Ordinandola con l'impianto montato ci vogliono + 2200 euri"
Questa concessionario è un'autofficina che è anche concessionario e quindi installa su Delta anche il metano oppure le concessionarie Lancia ora effettuano il servizio di installazione dell'impianto a metano senza problemi?
A quanto avevo capito tutte o la maggior parte di esse offrivano la sola possibilità di installare il GPL e non il metano. Diciamo che tutte quelle che avevo interpellato spingevano per il GPL, per non dire che facevano ostruzionismo verso il metano.

Grazie.
pandametan
Ospite





MessaggioInviato: Sab 8 Nov 2008, 12:44 Rispondi citandoTorna in cima

Eccomi, Sbalordito
allora in zona abbiamo un distributore ufficiale di Tartarini che fornisce tutte le officine e il concessionario Lancia ha una convenzione direttamente con il suddetto distributore Pollice su ; quindi al momento dell'ordine puoi decidere di prenderla anche a metano Pernacchia
Il conc. ha deciso di trasformare a metano il test drive della Delta perchè in zona la tendenza di mercato è orientata al metano piuttosto che al gpl e , con i tempi che corrono, non è molto facile vendere un 150 cv solo benza.
Appena the administrators pubblicano la scheda dell'installatore che ho inserito scrivo il dettaglio dell'impianto.
Salutoni gasati
Ludo
Fondatore del sito


Registrato: 4 Apr 2005
Messaggi: 14273
Località: Piacenza
MessaggioInviato: Sab 8 Nov 2008, 14:22 Rispondi citandoTorna in cima

Fatto Occhiolino
Offline Profilo Invia email HomePage
dendelblodl
Ospite





MessaggioInviato: Lun 10 Nov 2008, 10:47 Rispondi citandoTorna in cima

Ehi, grazie! Pollice su
Attendo notizie.

Ciao!
lex75
Metanista evoluto


Registrato: 12 Nov 2008
Messaggi: 127
Località: mortara
MessaggioInviato: Mer 12 Nov 2008, 18:36 Rispondi citandoTorna in cima

scusate la domanda.....ma il t-jet non è ad iniezione diretta? tartarini metenizza iniezione diretta?
Offline Profilo Invia email
dendelblodl
Ospite





MessaggioInviato: Mer 12 Nov 2008, 18:49 Rispondi citandoTorna in cima

Il T-jet 150 cv è ad iniezione indiretta Occhiolino
Mostra prima i messaggi di:      
Rispondi nella discussione
Precedente Versione per la stampa Successivo
Non puoi inserire nuove discussioni in questo forum
Non puoi rispondere alle discussioni in questo forum
Non puoi modificare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi cancellare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi votare nei sondaggi in questo forum



Powered by phpBB © 2001 phpBB Group

Version 2.0.6 of PHP-Nuke Port by Tom Nitzschner © 2002 www.toms-home.com
:: fisubsilver shadow phpbb2 style by Daz :: PHP-Nuke theme by coldblooded (www.nukemods.com) ::