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Autore Messaggio
Ludo
Fondatore del sito


Registrato: 4 Apr 2005
Messaggi: 14273
Località: Piacenza
MessaggioInviato: Gio 24 Apr 2008, 08:14 Rispondi citandoTorna in cima

Pressione? Uhm... La NGT ha un compressore volumetrico... Idea

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lorenzo88
Ospite





MessaggioInviato: Gio 24 Apr 2008, 13:34 Rispondi citandoTorna in cima

sulla rivista al volante di maggio 2008 c'è la prova della classe e ngt.
secondo "al volante" l'auto percorre 10 km al litro a benzina, e 12,1 km al kg a metano con una percorrenza massima a metano di 220km.
ashkrimn
Ospite





MessaggioInviato: Gio 24 Apr 2008, 13:54 Rispondi citandoTorna in cima

con 10km a benzina di norma si dovrebbe arrivare a 10*1.65=16.5km con un kilo di metano, e calcolando uno scarto di un paio di kili dalla capacità max del serbatoio (18-2=16) si arriva teoricamente a 264km, più in linea con i consumi dichiarati dai pochi utenti che hanno quest'auto rispetto ai valori riportati dalle riviste di settore.
certo che se hanno i consumi fossero quelli riportati dalla rivista, berrebbe meno il mio 2.4 aspirato che quel 1.8 turbo... Pollice verso
Ludo
Fondatore del sito


Registrato: 4 Apr 2005
Messaggi: 14273
Località: Piacenza
MessaggioInviato: Gio 24 Apr 2008, 14:18 Rispondi citandoTorna in cima

lorenzo88 ha scritto:
sulla rivista al volante di maggio 2008 c'è la prova della classe e ngt.

Ah sì? Ghigno diabolico Bonk!

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lorenzo88
Ospite





MessaggioInviato: Gio 24 Apr 2008, 21:50 Rispondi citandoTorna in cima

Ludo ha scritto:
lorenzo88 ha scritto:
sulla rivista al volante di maggio 2008 c'è la prova della classe e ngt.

Ah sì? Ghigno diabolico Bonk!

perchè?
comunque anche 12,1 km al kg per una macchina che pesa quasi 2 tonnellate e ha 163cv non sono male
Pha79
Ospite





MessaggioInviato: Gio 24 Apr 2008, 23:56 Rispondi citandoTorna in cima

lorenzo88 ha scritto:
per una macchina che pesa quasi 2 tonnellate e ha 163cv non sono male


Ti pare poco??? 10 anni fà la E 200 kompressor pesava 1440 kg il motore
aveva solo 137kw 186cv andava a 231 km/h e costava 35.000€
fonte quattorutoe aprile 1998.
in 10 anni a parità di optional e qualità di viaggio hanno aggiunto qualche
quintale, e tutto i miglioramenti del motore sono serviti a tenere le prestazioni
invariate. peggio di Waterloo!!!
il mio discorso è riferito a tutte le case non solo alla mercedes.
pensa se erano riusciti a mantenere il peso nei 1300kg quanta benzina/metano in meno ti serviva!!!
ashkrimn
Ospite





MessaggioInviato: Ven 25 Apr 2008, 00:41 Rispondi citandoTorna in cima

lorenzo88 ha scritto:
Ludo ha scritto:
lorenzo88 ha scritto:
sulla rivista al volante di maggio 2008 c'è la prova della classe e ngt.

Ah sì? Ghigno diabolico Bonk!

perchè?
comunque anche 12,1 km al kg per una macchina che pesa quasi 2 tonnellate e ha 163cv non sono male

è un risultato osceno altrochè! Pollice verso
più degno in un caravelle 3200 che di un mercedes e200! Pollice verso
lorenzo88
Ospite





MessaggioInviato: Ven 25 Apr 2008, 12:48 Rispondi citandoTorna in cima

il modello esaminato ha il cambio automatico a 5 marce quindi questo può aver inciso sui consumi.
la cosa strana è che ha benzina la macchina percorre quanto dichiarato dalla casa, a metano no!
secondo la mercedes la E NGT fa i 16 km al kg
ashkrimn
Ospite





MessaggioInviato: Ven 25 Apr 2008, 13:36 Rispondi citandoTorna in cima

e questo mi fa supporre che ha ragione Ludo nel dire che le auto date in prove alle riviste di settore le configurano per le massime prestazioni, a scapito ovviamente dell'autonomia Figuraccia
Ludo
Fondatore del sito


Registrato: 4 Apr 2005
Messaggi: 14273
Località: Piacenza
MessaggioInviato: Sab 26 Apr 2008, 11:27 Rispondi citandoTorna in cima

Dipende dall'interesse prioritario delle Case sul fronte della comunicazione e dell'immagine: se puntano sulle prestazioni di un modello faranno in modo che dai test la vettura vada più delle dirette concorrenti, se puntano invece sui consumi la terranno magra... Idea Figo!

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