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Autore Messaggio
neomultiplista
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Messaggi: 159
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MessaggioInviato: Mar 20 Gen 2015, 20:35 Rispondi citandoTorna in cima

Cari amici, ho visto sull'ultimo numero di 'Al Vol...' che è in commercio la D.D. con il motore 1.2. TCE da 125 CV.
Tenuto conto che i motori TCE sono metanizzabili, così ho letto in questo sito, secondo voi che problemi ci potrebbero essere, nello specifico, a metanizzare questo motore sulla Duster. Ci potrebbero essere problemi di compatibilità di centraline o altro, tipo scarsa affidabilità visto che sarebbe 'pompato'?.... qualcuno è informato... ha già esperienza in tal senso? grazie a tutti coloro che risponderanno.

P.S.: spero di non aver fatto male ad aprire un'altra discussione, ma mi sembrava dovuto visto che è un motore che su Duster ancora non s era visto....mi pare.

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MessaggioInviato: Mar 20 Gen 2015, 23:36 Rispondi citandoTorna in cima

Mi spiace deluderti, ma il motore TCE 125 cv è a iniezione diretta di benzina.

Dalla cartella stampa di presentazione del modello:

PRESS KIT 2013 October the 31st ha scritto:
The TCe 125, a 125 bhp four-cylinder direct-injection turbocharged power unit...


Quindi no, salvo che non vi siano kit metano specifici per tale motore preparati da Landi, Zavoli o Brc, unici che producono tali kit e che devi contattare direttamente.

L'equivoco nasce dal fatto che solo il più piccolo dei motori TCE di Renault, il 0,9 litri tre cilindri da 90 cv, è a iniezione indiretta e quindi potenzialmente metanizzabile. Gli altri TCE invece sono a iniezione diretta.

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MessaggioInviato: Mer 21 Gen 2015, 00:00 Rispondi citandoTorna in cima

la sigla TCE identifica i motori renault a benzina turbocompressi di ultima generazione; finoad un paio di anni fa erano soprattutto ad iniezione indiretta di benzina (ad es. il 1.2 della Modus e di altri modelli, e tutti i 0.9 tce), ma credo che il 1.2 della Duster sia ad iniezione diretta. Il che significa che salvo qualche casa produttrice (LandiRenzo, Brc, ecc) abbia kit specifici per la duster TCE, è DIFFICILMENTE METANIZZABILE
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neomultiplista
Metanista evoluto


Registrato: 23 Mar 2013
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Località: PG
MessaggioInviato: Mer 28 Gen 2015, 13:42 Rispondi citandoTorna in cima

.... Mi sembrava troppo bello!! Triste
Possibile che le case aftermarket che producono impianti non riescono a superare lo scoglio dell'iniezione diretta?

Comunque mi metto il cuore in pace... tanto avrebbe pagato di più di bollo (il contentino della volpe che non arriva all'uva Sorriso ) saluti.

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Fiat Multipla Bp
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