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Autore Messaggio
ak
Fondatore e amministratore del sito


Registrato: 15 Apr 2005
Messaggi: 17735
Località: BO
MessaggioInviato: Sab 30 Lug 2005, 12:50 Rispondi citandoTorna in cima

Con la recente crisi economica le vendite delle auto nuove (pare) che calino, ma poi di auto nuove in giro se ne vedono sempre, spesso mi sento dire che per risparmiare in carburante si cambia l'auto e se ne acquista una nuova che consuma o inquina meno... o mah! ... Spazientito

Lui+Lei, due amici entrambi onesti operai di mestiere, quindi non ricchi, con tanto di mutuo casa da pagare, hanno cambiato in successione le seguenti auto:
1999, VW Golf 1,6 usata
2000, Opel Corsa 1,4 nuova
2002, Fiat Punto Sporting nuova
2003, Mercedes Classe A 1,9 CDI usata andando a gasolio si risparmia..., in compenso lei si prende una Clio 1,4 nuova...
2004, altro giro altra auto: Opel Astra 1,7 CDTI nuova iperaccessoriata. Intanto la Clio beve troppo a benzina, via! passiamo ad una Ford Fiesta 1,4 usata a metano (sapete com'è...con un distributore a 3 km da casa... qualcuno comincia a ragionare...)
2005, il diesel non è per chi ama la guida sportiva...via la Astra TD e vai di Punto HGT usata (che però è una fogna come consumi...)

... mah! Sbalordito Ognuno fa le proprie scelte, ok ...o forse sarò strano io che giro da 9 anni sempre con la stessa auto comperata usata semestrale per 5 mioni e mezzo meno del nuovo e convertita con 3 milioni a metano (i 2,5 milioni restanti li ho usati per girare i primi 2 anni...) Spazientito Spazientito Spazientito

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Ludo
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Registrato: 4 Apr 2005
Messaggi: 14285
Località: Piacenza
MessaggioInviato: Sab 30 Lug 2005, 13:52 Rispondi citandoTorna in cima

...e il bello che si tratta in tutti i casi di oneste utilitarie o berlinette di segmento C, tranne la toccata e fuga con la Mercedes, lasciata perdere probabilmente anche per le spese di manutenzione presso la rete ufficiale oltre che per il bollo...quindi non si può nemmeno dire che cambino macchina tutti gli anni per affermare uno status, o per la pura passione...
Io conosco diversi che cambiano macchina spesso prendendo a costo quasi zero auto con diversi anni e >100.000 km, le sfruttano per qualche anno riducendo al minimo la manutenzione e poi le buttano riprendendo il "giro"; conosco anche persone che "devono" prendere l'auto nuova ogni 3 anni, sempre un pochino superiore come segmento, motore o marchio, ricorrendo a tutte le possibili combinazioni di rate, finanziamenti e leasing...ma un caso così sconclusionato dal punto di vista economico non m'era mai capitato! Chiedendo conto delle motivazioni razionali di questi continui acquisti che rispondono?

Io, al di là delle questioni economiche, godo proprio a tenere la mia auto nella miglior forma possibile, curando il più possibile in proprio la manutenzione, per il maggior numero possibile di km; in particolare, godrò a portare l'HPE a 300.000 e la 156 oltre i 200.000 km che finora non ho mai raggiunto con un'auto (non per problemi meccanici Sorriso )

Tra l'altro, questo ragionamento apparentemente da "barboni" ha anche una precisa valenza ecologica: ci pensate a quanto inquinamento ci risparmieremmo se le auto circolanti venissero rottamate solo effettivamente quando non conviene più ripararle?
Certo si porrebbero questioni legate ai posti di lavoro nell'industria automobilistica e nell'indotto ecc. ecc....ma nessuno ha mai detto che per campare la gente debba lavorare per produrre automobili!

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ariosto
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MessaggioInviato: Sab 30 Lug 2005, 14:05 Rispondi citandoTorna in cima

Di solito la tengo 4 anni, quindi dovrei sostituirla l'anno prossimo.
Con le vacche magre che girano oggi, probabilmente questa volta la terro' per un annetto in piu'...
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ak
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Registrato: 15 Apr 2005
Messaggi: 17735
Località: BO
MessaggioInviato: Sab 30 Lug 2005, 15:02 Rispondi citandoTorna in cima

Ludo ha scritto:
...ma un caso così sconclusionato dal punto di vista economico non m'era mai capitato! Chiedendo conto delle motivazioni razionali di questi continui acquisti che rispondono?

...le più varie... dalla voglia di avere un'auto più sportiveggiante, o che conveniva cambiarla perchè il concessionario pagava bene l'usato, al cambio di tipo di carburante perchè più economico.

Io ad esempio l'avrei cambiata anche quest'anno, ma non è ancora uscita l'Astra H CNG (o TNG...) quindi attendo, tanto l'auto va benino ed il costo d'acquisto è oramai ammortizzato. Nel frattempo "gioco" a vedere a quanto arriva il totalizzatore del contakm Sorriso ...la soglia dei 200mila è sempre più vicina...

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siculoverace
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MessaggioInviato: Sab 30 Lug 2005, 16:16 Rispondi citandoTorna in cima

ho cambiato due auto:
quella familiare era un'auto di undici anni, una lancia dedra che ho sostituito con la zafira.
Quella di mia moglie ne aveva 12 (una uno cs) e l'abbiamo sostituita con una fiesta 1.2 benzina.
Non avevano troppi km ma c'era sempre qualcosa da mettere a posto e ci siamo orientati sull'auto nuova perché in ogni caso penso che queste le terrò anche loro una decina d'anni almeno (io faccio 15000 Km/anno, mia moglie meno di 5000)
lampugnani
Industriale del gas


Registrato: 28 Apr 2005
Messaggi: 986
Località: Lucca
MessaggioInviato: Sab 30 Lug 2005, 16:42 Rispondi citandoTorna in cima

Ci possono essere svariati motivi per cui si cambia un'auto.
Per quanto mi riguarda io, dopo aver fatto il pendolare per più di vent'anni, mi sono dovuto rassegnare a vestire i panni dell'automobilista, visto che quella che adesso è mia moglie proveniva dalla Brianza e che i treni... Beh, questa è un'altra storia.
Così, nei primi anni '90 abbiamo acquistato una VW Polo che abbiamo sostituito nel 2000 (a 130mila Km. e, anche a causa dei numerosi viaggi Lucca/Vimercate, completamente out of order) con una Scénic a benzina.
Dal punto di vista del funzionamento, dobbiamo dire che la Scénic è stata una gran macchina, però, visto che non siamo stati lungimiranti, ben presto ci siamo accorti che, con i nostri 20mila e passa Km. l'anno, spendevamo uno sproposito di benzina. L'alternativa più comune sarebbe stato acquistare una diesel (turbopippacommonrail) ma anche questa soluzione non ci convinceva (non siamo ciechi e le puzzolenti nuvolette nere dei sopracitati motori turbopippaecc. non ci erano mai andate a genio).
A un certo punto, nel 2004, dopo essere tornati dalla nostra amata Corsica dove avevamo fatto un'esperienza con la Multipla di un nostro amico romano, abbiamo cominciato a fare il giro delle concessionarie FIAT cercando una (anzo, la) soluzione migliore (la Multipla NP), certi che la nostra Scénic vecchia solo di quattro anni sarebbe stata valutata ancora qualcosa.
Non vi dico i "consigli disinteressati" ci sono stati propinati un po' da tutti, d'altra parte i ppuzzolenti turbopippa erano lì pronti per essere venduti, mentre la NP doveva essere ordinata.
Alla fine un concessionario, vista la nostra fermezza e, bisogna riconoscerlo, essendo anche una persona veramente onesta, ci ha favorito valutandoci bene la nostra Scénic che, assieme ai 1500 Euro dell'incentivo rapresentava una caparra di tutto rispetto, e ci ha fatto avere l'auto da noi scelta in pochissimo tempo.
Inutile dire che siamo felicissimi della scelta fatta, spendiamo circa un terzo di quanto spendevamo prima e non vi dico che cosa ci mangeremmo pensanto a quanto avremmo risparmiato se nel 2000 avessimo acquistato subito una Bi Power, ma a parte le questioni di natura economica, siamo anche arcicontenti di possedere un veicolo ecologico che fa veramente qualcosa per rispettare l'ambiente.
Ecco, tutto questo panegirico per dire che, qualche volta si può cambiare una macchina perché abbiamo fatto uno sbaglio di valutazione, ma state certi che la nostra Multipla NP color crodino (perfetta sotto ogni punto di vista per le nostre esigenze) la terremo ben più di 4 anni.
Ciao.

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MessaggioInviato: Sab 30 Lug 2005, 21:58 Rispondi citandoTorna in cima

Personalmente faccio parte di coloro i quali tengono le auto a lungo , e come il nostro Ludo non solo ne curo la manutenzione, per quel poco che sono capace di fare , ma sono contentissimo quando le mie creature arrivano a fare 200mila e passa km.
In precedenza ho usato le seguenti auto :
1999-2005 Marea Bip , ceduta in condizioni eccellentissime con 151 mila km causa allargamento famiglia .
1991 -1999 Tipo 1400 a metano , usata anche da Papà , defunta recentemente con 290mila km .
1986 ( anno della patente) - 1991 2 Alfasud 1.2 a metano ,di cui 1 usata anch'essa da altri famliliari e una personale , defunte dopo 243mila km e 199 mila km.

In quanto alle persone descritte da Ak non c'è di che stupirsi , certi soggetti pur di avere un auto a la pàge mangerebbero pane ed acqua ma è doveroso ricordarsi che un giochetto del genere se si salta un annata o si perde un modello può essere economicamente assai costoso, considerando quanto certi modelli si svalutano dopo i primi 2 anni.
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MessaggioInviato: Sab 30 Lug 2005, 22:12 Rispondi citandoTorna in cima

quand'ero studente ho avuto solo macchine "fine serie" cioè me le hanno regalate prima che morissero RisataRisataRisata

In sequenza

Fiat 127 del 1973 (era vecchia come il sottoscritto) pagata 160 mila lire (150 la macchina 10 mile lire le casse) nel 1991 quando ho preso la patente.... Demolita dopo soli 2 mesi perchè una volvo mi ha tamponato (e risarcito con 800 mila lire (io non mi sono fatto nulla Risata))
Subito dopo Fiat 127 Sport (70 Hp 1979) pagata 500 mila lire. Demolita dopo 3 anni perchè dopo 170.000 Km il motore mi ha sussurrato che era ora di smetterla
Fiat 127 Top 1982 (quello subito prima della uno Risata) pagata 1.200.000 e demolita dopo 2 anni perchè mio fratello ha fuso il motore.
Nel 1998 un ex collega di mio padre mi ha regalato una Panda 45 del 1981, con 100.000 Km circa che ha smesso di vivere nel 2000 per sopraggiunti limiti di età.
L'ho sostituita con una fiat 1 1000 fire del 1985 con soli 20.000 Km, del nonno di un mmio amico, praticamnte un gioiello Stavo per metterla a metano quanto per evitare di tamponare una macchina che mi precedeva ho preso lo scalino a punta di una aiuola spartitraffico e ho distrutto la pompa dell'olio. Purtoppo nello spostare la macchina ho grippato (giuro che ho fatto circa 500 metri).
L'ho sostituita con una prisma 1300 a metano (del 1989) che ho trovato "di occasinone" e mi sono tenuto fino a che non l'ho sostituita con la mia attuale audi A6 (a metano sempre). Quando l'ho buttata funzionava perfettamente (anche se mio fratello diceva che bisognava avere 8 patenti per poterla guidare). Aveva 245.000 Km. L'ho buttata perchè dopo la lauerea avevo trovato lavoro e volevo togliermi lo sfizio di avere un'auto seminuova. Non avrei potuto rivenderla perchè, come potete immaginare, commercialmente non valeva nulla. Mi è anche convenuto demolirla perchè ho avuto un bello sconto sull'impianto nuovo dando dentro le bombole della prisma.

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Ultima modifica di fisico73 il Sab 30 Lug 2005, 22:20, modificato 2 volte in totale
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MessaggioInviato: Sab 30 Lug 2005, 22:16 Rispondi citandoTorna in cima

doppio post, scusate

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MessaggioInviato: Lun 1 Ago 2005, 08:43 Rispondi citandoTorna in cima

ho avevo una fiat uno che ha fatto 150.000 km e la ho cambiato perchè mi costava più di meccanico che di benzina (mai più fiat da allora ...)
poi una citroen zx di seconda mano (a metano !!) arrivata a 130.000 km e poi cambiata perchè mi serviva più bagagliaio (altrimenti la avrei tenuto per altri 60-70.000, andava come un gioiellino).
e adesso l'astra ecom, che conto di tenere fino ad almeno 200.000 km, sperando che ci arrivi in buona salute ..
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