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Autore Messaggio
actarus1981
Ospite





MessaggioInviato: Lun 23 Giu 2008, 11:03 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti, eccomi al mio primo post. Dopo qualche mese di riflessione, ho deciso di passare anche io al buon CH4, e vorrei puntare su una A170 (oppure una B170). Vorrei quindi sapere se qualcuno ha esperienze con il motore (ho visto che c'è un post per la A150, ma nulla sul 1.7), e se ci sono particolari problemi per la conversione.

Grazie a tutti.

Fabio
Ludo
Fondatore del sito


Registrato: 4 Apr 2005
Messaggi: 14273
Località: Piacenza
MessaggioInviato: Mer 2 Lug 2008, 14:02 Rispondi citandoTorna in cima

Assolutamente no, tant'è che la stessa unità andrà ad equipaggiare la B170 NGT Occhiolino

_________________
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actarus1981
Ospite





MessaggioInviato: Mer 2 Lug 2008, 17:31 Rispondi citandoTorna in cima

Sulla B170 NGT verrà montato un propulsore di 2.000 cc diverso quindi da quello della 170 attualmente in commercio.
skiatto
Ospite





MessaggioInviato: Mer 9 Gen 2013, 12:51 Rispondi citandoTorna in cima

Un saluto a tutti e un ringraziamento sentito, per l'aiuto che date a quanti,come me, si accingono a metanizzare la loro auto magari acquistata ad hoc.Infatti ho preso una A170 evitando invece la A150, e Vi chiedo quale impianto sia migliore :
marca, fasato si o no, flash lube ecc.
P.S.
Ho usato il tasto"cerca" ma l'apposito forum che riguarda il mio modello sembra morto da parecchi mesi.
Grazie di nuovo.
spina
Amministratore del sito


Registrato: 20 Apr 2005
Messaggi: 7422
Località: Milton - Georgia - USA
MessaggioInviato: Mer 9 Gen 2013, 15:38 Rispondi citandoTorna in cima

ti ho spostato.... nella discussione appropriata... se anche avessi scritto te, si sarebbe "rianimata"
Pernacchia

_________________
spina - MB C180K W204 - Napoli-Milano con 40 € di metano!
2002-2005 Croma 2.0: 19.6 km/kg
2005-2007 Punto NP: 22.8 km/kg
2007-2011 147 1.6: 20.4 km/kg
2011-2016 C180K: 19.2 km/kg
Offline Profilo Invia email
skiatto
Ospite





MessaggioInviato: Mer 16 Gen 2013, 11:57 Rispondi citandoTorna in cima

Sono costretto ad insistere nella mia richiesta d'aiuto, perchè gli installatori da me contattati, mi hanno fortemente sconsigliato il metano in favore del gpl,dicendo che anche il motore 1700 ha grossi problemi con le valvole,per non parlare della bombola sottoscocca vista in "galleria" .Potete consigliarmi un installatore zona bari\taranto.
Un grazie a quanti prenderanno in considerazione la mia richiesta. Occhiolino
maxbridge
Metanista aspirato


Registrato: 7 Dec 2006
Messaggi: 18
Località: ROMA
MessaggioInviato: Gio 28 Mar 2013, 21:52 Rispondi citandoTorna in cima

ciao a tutti.
vorrei acquistare una A170 usata e metanizzarla.
qualcuno ha delle esperienze?
grazie
Offline Profilo Invia email
Valeriono
Metanista aspirato


Registrato: 16 Nov 2012
Messaggi: 17
Località: Foggia
MessaggioInviato: Dom 7 Apr 2013, 18:32 Rispondi citandoTorna in cima

Nessuno? Grazie
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Skype
nicolalic
Aspirante metanista


Registrato: 18 Nov 2013
Messaggi: 2
Località: FIRENZE
MessaggioInviato: Lun 18 Nov 2013, 22:44 Rispondi citandoTorna in cima

Buonasera a tutti
Vi chiedo se qualcuno ha esperienza con una mercedes classe a 170 con cambio automatico messa a metano. Volevo sapere se va bene o se presenta problemi.
Grazie e ciao.
Nascosto Profilo Invia email
STEFANO882
Metanista di lungo corso


Registrato: 29 Aug 2008
Messaggi: 512
Località: Modena
MessaggioInviato: Mar 19 Nov 2013, 10:50 Rispondi citandoTorna in cima

Allora se ben ricordo nessuno ha esperienza con quella vettura con quel motore mentre ci sono un paio di scritti che hanno la A150,come puoi vedere qui:http://www.metanoauto.com/modules.php?name=gallery2&g2_itemId=30055

Per quanto riguarda la trasformazione non dovrebbero esserci particolari problemi anche perchè il tuo motore fa parte della stessa famiglia di quello montato sulla A150:
http://it.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M266
Quindi eventualemente dai un'occhiata anche alla discussione dedicata alla A150;come unica cosa approfondirei il fatto che sia il basamento che la testata sono in alluminio.

_________________
-Fiat Punto 1.2 75 (1997-) 31 l + 45l Landi Renzo Tn1 con miscelatore 321000 km
-Fiat Multipla Natural Power (2011-) 156000 Km
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