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Autore Messaggio
il5
Ospite





MessaggioInviato: Mer 6 Feb 2008, 16:39 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti,
sono in attesa che a fine anno esca questa benedetta GP a metano,
ma ho notato facendo un confronto tra i vari modelli di serie a metano, panda, punto, multipla e le rispettive versione benzina o diesel, nella scelta degli option c'è un abisso.
Ovvero non c'è scelta, a parte quelli di serie c'è poco da scegliere sia dal punto di vista dell'estetica, della sicurezza e della tecnologia per quel che riguarda le natural power
Perchè questa restrizione nel personalizzare la propria auto a metano?

ciao
ariosto
Amministratore del sito


Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 12114
Località: Brescia, Italia
MessaggioInviato: Mer 6 Feb 2008, 17:29 Rispondi citandoTorna in cima

il5 ha scritto:
ho notato facendo un confronto tra i vari modelli di serie a metano, panda, punto, multipla e le rispettive versione benzina o diesel, nella scelta degli option c'è un abisso.
Ovvero non c'è scelta, a parte quelli di serie c'è poco da scegliere sia dal punto di vista dell'estetica, della sicurezza e della tecnologia per quel che riguarda le natural power
Perchè questa restrizione nel personalizzare la propria auto a metano?


Scelta di marketing: a differenza di Fiat, Opel offre tutti i livelli di allestimento anche sulla versione a metano della Zafira, e mi pare che VW faccia lo stesso con la Touran.

Alcuni allestimenti particolari possono tuttavia non essere disponibili per questioni di peso o di ingombro: ad esempio, non e' possibile costruire una Panda NP 4x4, visto che lo spazio delle bombole della NP e' quello occupato dalla trasmissione posteriore della 4x4.
Nascosto Profilo Invia email HomePage
barde
Ambasciatore del metano


Registrato: 2 Dec 2007
Messaggi: 1119
Località: Caronno Varesino
MessaggioInviato: Gio 7 Feb 2008, 17:23 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao!

Confermo. Sono inca##ato nero. Non solo non e' prevista la possibilita' di aggiungere alcuni optional (sulla C3 ad esempio il tettuccio apribile) neppure pagando, ma addirittura non sono previste dotazioni di serie come la predisposizione dei comandi della radio al volante. La cosa e' inspiegabile. Anche perche' credo costi di piu' alla casa tenere due versioni diverse di macchina (quella su cui monteranno l'impianto a metano e quella a benzina, essendo la macchina la stessa!). :-(((

Anche lo stesso venditore ha scrollato le spalle non sapendosi spiegare il perche'.... :-(((

Sembra quasi un 'disincentivo'... mah... :-(((

Saluti, barde.
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Zotuzingo
Metanista turbo


Registrato: 4 Feb 2008
Messaggi: 90
Località: MI
MessaggioInviato: Gio 7 Feb 2008, 17:45 Rispondi citandoTorna in cima

Ho appena comprato una Punto NP e pur costando molto non ha neanche il contagiri, il trip computer (autonomia residua, consumo istantaneo, ecc) e l'allestimento e' Essenziale cosa che la mia vecchia Punto SX a Benzina aveva gia di serie. Ok sono finezze pero meglio verle che non......

_________________
Fiat Punto NP dal 01/08
Fiat Punto II 8v dal 12/04 al 01/08
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pf
Ospite





MessaggioInviato: Gio 7 Feb 2008, 18:16 Rispondi citandoTorna in cima

Come giustamente ha detto Ariosto, questo discorso non va generalizzato

Se Panda, C3 e Punto sono disponibili in un unico allestimento, cosa diversa è per altre vetture

La Zafira è disponibile in tre allestimenti (di cui uno introvabile, ma per tutte le motorizzazioni: il club). In essa non sono disponibili alcune cose, ma non certo fondamentali (l'unica pecca potrebbe essere una piena funzionalità del trip computer, che VW riesce a far funzionare anche nelle ecofuel)

Nella Touran mi pare sia disponibile praticamente tutto ciò che è disponibile nelle altre versioni (in tutti gli allestimenti, mi pare siano almeno tre)

Il Caddy mi pare non offra solamente il gancio traino estraibile

La multipla esiste in due versioni più una terza che definirei quasi una serie speciale con tanto di DVD e armenicoli vari (oltre all'allestimento taxi, vero marcello?): gli optional sono gli stessi che per le altre versioni (chi le ha mai viste le altre?)

Non parliamo di Mercedes e Volvo (queste ultime ormai fuori produzione) dove gli allestimenti e le customizzazioni arrivano all'inimmaginabile.

In pratica il problema esiste solo in tre utilitarie, di cui una basata su un modello ormai superato
fabiobologna
Ospite





MessaggioInviato: Gio 7 Feb 2008, 22:38 Rispondi citandoTorna in cima

secondo me è solo questione di macchine pronte
cioè, che ne hanno un tot già pronte e per far prima ti dicono che non possona darti altri optional...

tipo tettuccio e comandi al volante per radio C3

e contagiri per panda (ps: idem per panda 1.3 puzzodiese!!!!)
samy
Ospite





MessaggioInviato: Ven 8 Feb 2008, 02:00 Rispondi citandoTorna in cima

non escludo che sia un sistema per non invogliarti troppo, o un modo per farti sempre sentire un poveraccio... vai a metano, sei povero, quindi certe cose non ti servono!
ariosto
Amministratore del sito


Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 12114
Località: Brescia, Italia
MessaggioInviato: Ven 8 Feb 2008, 02:10 Rispondi citandoTorna in cima

pf ha scritto:
La Zafira è disponibile in tre allestimenti (di cui uno introvabile, ma per tutte le motorizzazioni: il club).


La versione Club dovrebbero farla solo per la ecoM, tanto per confermare la tesi che il metano e' da barboni... Occhiolino
Nascosto Profilo Invia email HomePage
67-CH4
Ospite





MessaggioInviato: Ven 8 Feb 2008, 07:32 Rispondi citandoTorna in cima

fabiobologna ha scritto:
secondo me è solo questione di macchine pronte
cioè, che ne hanno un tot già pronte e per far prima ti dicono che non possona darti altri optional...

tipo tettuccio e comandi al volante per radio C3

e contagiri per panda (ps: idem per panda 1.3 puzzodiese!!!!)


io non la penso cosi.

ma piu per una questione di prezzo gia la panda np costa quanto ormai di listino 14mila circa senza clima ,se avessero dovuto mettere anche il resto degli optional che la consorella a benza possiede di serie a quanto saremmo arrivati?
Fzallert
Ospite





MessaggioInviato: Sab 23 Feb 2008, 00:45 Rispondi citandoTorna in cima

67-CH4 ha scritto:

ma piu per una questione di prezzo gia la panda np costa quanto ormai di listino 14mila circa senza clima ,se avessero dovuto mettere anche il resto degli optional che la consorella a benza possiede di serie a quanto saremmo arrivati?


La questione non è di mettere certi optinal di serie, ma di fornirli su richiesta. Il punto è forse un incontro tra chi dice che è una specie di disincentivo e chi dice che hanno già le auto pronte
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