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Autore Messaggio
edmond_dantes
Metanista esperto


Registrato: 19 Mar 2013
Messaggi: 306
Località: roma
MessaggioInviato: Mer 1 Lug 2015, 06:58 Rispondi citandoTorna in cima

Quando ci vai, facci sapere che tipo di attacco hanno messo (anche se temo l'attacco Italiano Spazientito In questo caso, come si procederebbe? Occorre agganciarsi da soli ad un adattatore NGV1?) Perplesso

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Zafira One EcoM Turbo giugno 2013
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ak
Fondatore e amministratore del sito


Registrato: 15 Apr 2005
Messaggi: 23310
Località: Prov. BO
MessaggioInviato: Mer 1 Lug 2015, 07:29 Rispondi citandoTorna in cima

Essendoci il self assistito è impossibile che abbia pistola con attacco italiano.
E infatti nelle foto in galleria appena pubblicate c'è l'attacco NGV1.
Occhiolino

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edmond_dantes
Metanista esperto


Registrato: 19 Mar 2013
Messaggi: 306
Località: roma
MessaggioInviato: Mer 1 Lug 2015, 07:42 Rispondi citandoTorna in cima

Ok, grazie Pollice su

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Zafira One EcoM Turbo giugno 2013
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mv1959
Metanista di lungo corso


Registrato: 7 Apr 2013
Messaggi: 552
Località: Santarcangelo di Romagna RN
MessaggioInviato: Mer 1 Lug 2015, 09:24 Rispondi citandoTorna in cima

Somaglia da boicottare ed evitare come la peste, leggi i commentari sulla scheda del distributore!!! Pollice verso
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crealessio
Ospite





MessaggioInviato: Mer 1 Lug 2015, 09:46 Rispondi citandoTorna in cima

V-Twin ha scritto:
... mi capita di rifornirmi lì e tutte le volte l'auto va di meno e il consumo è più alto,....


avete ragione: non è la prima volta che mi capita di sentire lamentele...ne parlano tutti male! Pollice verso
manrico_pe
Metanista aspirato


Registrato: 24 Jun 2013
Messaggi: 29
Località: Milano
MessaggioInviato: Mar 4 Ago 2015, 11:12 Rispondi citandoTorna in cima

suggerimenti per rifornimenti da Venafro (IS) a Milano sulla A1.

Io di solito faccio Prenestina - Arezzo Bettolle - Parma

autonomia 250 km ma condizionatore e salite del mugello abbassano sensiibilmente.
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mdlbz
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MessaggioInviato: Lun 10 Ago 2015, 13:08 Rispondi citandoTorna in cima

Di per sé è semplice: imposta il viaggio sulla mappa e vedi sul tragitto i distributori che ci sono. RTFM!

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crealessio
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MessaggioInviato: Gio 13 Ago 2015, 08:42 Rispondi citandoTorna in cima

manrico_pe ha scritto:
...condizionatore e salite del mugello abbassano sensiibilmente.


i punti di rifornimento che citi sono quasi obbligati! (potresti forse provare Frosinone-Ponzano Romano-Firenze Peretola, spendi un pò meno, ma ti tocca uscire, anche se per poco, dall'autostrada).

In salita, sull'appennino, se non affondi molto con il gas, puoi riuscire a contenere i consumi (certo devi riuscire a non perdere mai velocità, altrimenti sono guai!). Un consiglio, per bilanciare il consumo, cerca di non toccare molto il gas in discesa (per quanto possibile) così facendo si riesce a limitare molto il consumo della discesa, bilanciando relativamente la media
manrico_pe
Metanista aspirato


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MessaggioInviato: Dom 16 Ago 2015, 20:14 Rispondi citandoTorna in cima

Stamattina alle 10 prenestina est aveva già in coda 10 auto per lato. Cioè sosta rifornimento almeno 40 min.
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mdlbz
Amministratore del sito


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Località: Bolzano-Bozen (Italia... forse...)
MessaggioInviato: Dom 3 Apr 2016, 08:04 Rispondi citandoTorna in cima

obyone ha scritto:
Se trovo fila (che spesso è biblica...)a S. Martino ovest riparto dalla A.S. e arrivo fino al bivio della A22 per rifornire a Campogalliano (est o ovest non fa differenza) esco a Carpi e rientro (quando c'era solo Campogalliano Est era l'unico sistema per fare "metano in autostrada".....). Di solito sono di nuovo in A1 prima di quelli rimasti ad aspettare a Parma . Inoltre ho trovato alcune volte il foglio appiccicato con adesivo sulla colonnina (a S. Martino ovest, sempre di notte) con scritto fuori servizio. Qualcuno dice che sia dovuto a mancanza di personale che obbliga il gestore dell'A.S gemella a fingere il malfunzionamento dell'impianto. Spero che questa voce sia stata solo frutto di "maldicenze" in quanto se fosse vera..... Arrabbiato Arrabbiato Arrabbiato


Se l'impianto è chiuso dovrebbe essere segnalato sui tabelloni a messaggio variabile sull'autostrada. Quindi se non c'è scritto, bisognerebbe telefonare al numero 840 042121 per chiedere se la chiusura gli è nota, perché non viene segnalato sui tabelloni, se del caso telefonare alla Polizia Stradale per far verificare il tutto, e poi scrivere una e-mail a reclami@autostrade.it nonché ad Eni che gestisce l'area visto che il servizio va garantito 24 ore su 24.

Mi rendo conto che sia una procedura brigosa, soprattutto quando si viaggia di notte, ma sono gli unici passi che si possono fare. Credo che tutto rientri nella malagestione e nel disinteresse crescente delle compagnie petrolifere per le aree di servizio autostradali collegato alle royalties eccessive che le società che gestiscono le autostrade richiedono ai gestori e che hanno reso antieconomico rifornirsi in autostrada.

Quello che mi chiedo fin dal D.M. del 2008 che autorizzava il self assistito (presidiato) e che calzava a pennello proprio per gli impianti aperti 24 ore su 24. Non lo si è fatto da nessuna parte e c'è da chiedersi come mai, soprattutto Eni, non abbia installato erogatori a norma self esattamente nei propri impianti autostradali. Una misura semplice che renderebbe molto più semplice il servizo h24 del metano nelle aree autostradali. Probabilmente me lo chiederò ancora a lungo... Spazientito

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