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Autore Messaggio
jaomino
Ospite





MessaggioInviato: Mar 28 Set 2010, 13:19 Rispondi citandoTorna in cima

Salve,
purtroppo il mio voyager 2.4 versione corta mi ha abbandonato causa rottura del cambio Triste ...
In officina mi e`sono stati preventivati intorno ai 4500/5000 euro di riparazione, quando la macchina essendo del 2001 nemmeno li vale. Pensavo di togliere l`impianto e di salvare il salvabile vendendo la mia amata a pochi euri. In ogni modo, mi trovo a dover acquistare un altro mezzo che dovrebbe avere caratteristiche di carico simile, visto che dati alla mano il mio voyager vantava 4080 dm cubi di carico anche se un po` di spazio veniva rubato dal bombolone da 100 lt. Dopo questo disastro direi BASTA cambio automatico Pollice verso e quindi pensavo al caddy, che pero` forse e` un po` piccolo, al vito che in germania si trovano anche a 6000 euro o ad un altro voyager con cambio manuale. Mi orienterei su un mezzo usato non oltre i 13000 euro....che mi consigliate?grazie
tortuga
Metanista di lungo corso


Registrato: 5 Jul 2005
Messaggi: 630
Località: Reggio Emilia
MessaggioInviato: Mer 29 Set 2010, 21:29 Rispondi citandoTorna in cima

Se pensi ad un VITO allora valuta anche il JUMPY o l'EXPERT che a benzina si trovano sicuramente sul mercato usato estero.

La trasformazione a metano è possibile come per il mio Ulysse trovando la MCTC adeguata.

Forse ci sta qualcosa di più capiente dietro, ma si perde una bombola davanti perchè hanno spostato la batteria dal vano motore al sottoscocca.

_________________
DAL 1991 A METANO
Lancia Y 0,9 Twin Air - Opel Combo 1.4 T-Jet - Skoda Fabia SW 1.4
Fiat Ulysse 2.0 16v - Citroen AX 1.0 - Fiat Uno 1.3
Fiat Panda 900 - Renault Nevada 1.7 - Peugeot 104
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jaomino
Ospite





MessaggioInviato: Ven 1 Ott 2010, 14:23 Rispondi citandoTorna in cima

Grazie per la risposta. Visto che hai un ulysse posso chiederti di che anno?
Sai per caso se il pianale e` lo stesso tra la prima e la seconda serie? Ho visto che le dimensione della seconda serie sono maggiori rispetto alla prima, cosa che potrebbe fare al caso mio in quanto a capacita` di carico, ma mi chiedevo se anche nella seconda serie e` possibile installare le bombole sotto il pianale. Grazie.
tortuga
Metanista di lungo corso


Registrato: 5 Jul 2005
Messaggi: 630
Località: Reggio Emilia
MessaggioInviato: Ven 1 Ott 2010, 16:36 Rispondi citandoTorna in cima

Il mio è un 1999 2.0 16v.

Il pianale della seconda serie è lo stesso della prime serie, quindi si può fare l'impianto come il mio.

L'unica cosa che ho notato, come ti dicevo, è che nella seconda serie hanno spostato la batteria dal vano motore al sottoscocca dietro la ruota ant.dx. rubando parte dello spazio dove sul mio abbiamo messo una bombola.

In compenso c'è piu spazio dietro, mi sembra, e forse ci stanno bombole un pelo più capienti delle mie.

La seconda serie di Jumpy e Expert li fanno anche a passo lungo, quindi con ancora più spazio sotto. Ma non so se li fanno con motorizzazione a benzina. Mi sembra che in Italia a listino non ci siano, almeno per quanto riguarda la versione combinato. Ma forse all'estero ci sono.

Tu cerchi un allestimento combinato o solo furgone?

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jaomino
Ospite





MessaggioInviato: Sab 2 Ott 2010, 11:49 Rispondi citandoTorna in cima

Cerco un mezzo per sostituire il mio Chrysler Voyager, che assolveva bene il ruolo di vettura per tutti i giorni con una capienza degna di un furgone.
Non ho esigenza particolare di posti, ma me ne servono almeno 4.
Pertanto pensavo ad un Ulysse o un Phedra, che a quanto ne so hanno lo stesso pianale o altrimenti un Grand Espace.
Blupower
Metanista di lungo corso


Registrato: 3 Feb 2009
Messaggi: 562
Località: Potenza
MessaggioInviato: Dom 3 Ott 2010, 12:38 Rispondi citandoTorna in cima

Che tipo di vano di carico hai bisogno?
Se hai bisogno di soli 4 posti, hai pensato ad una multipla?
Togli i due sedili centrali (la mia è configurata in questo modo praticamente sempre) hai la possibilità di riempire tutto il tunnel centrale con oggetti lunghi fino a 2,7 m.
Non ho mai calcolato il volume trasportabile ma credo che sia molto
capiente.
Quando ho necessità di montare il 5 posto, due minuti e via.
Il 6° mi serve solo un paio di giorni l'anno.
Quando mi sono trasferito da Torino avevo solo i due sedili anteriori e ci ho caricato davvero l'impossibile.

Saluti.

_________________
La mia storia a metano:
2000/2002 - ex Fiat Bravo 1.6 - 140.000 km
2002/2018 - Fiat Multipla Blupower - 510.000 km
2007/2013 - ex Citroen Berlingo Van Metano - 240.000 km
2014->oggi - Peugeot 107 XA Van - 209.000 km
2018->oggi - Clio IV - 160.000 km
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bepperusco
Aspirante metanista


Registrato: 13 Jan 2012
Messaggi: 5
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MessaggioInviato: Dom 15 Gen 2012, 00:34 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti i metanisti. Io sono un aspirante metanista ( leggete la presentazione nel bar ) e vi chiederei un parere sincero e disinteressato. Ho messo in vendita la mia auto a gasolio e voglio prendere un'auto a metano e sono indeciso se prendere una Multipla o una Opel Zafira EcoM. Sono quindi molto interessato ai pareri e consigli dei multiplisti, dei zafiristi e se ci sono anche consigli di qualche addetto ai lavori ( installatori, riparatori ) ne sarei molto grato. Ditemi pregi e difetti delle due auto in questione, visto che ne siete possessori. Dimenticavo di dire che per ragioni economiche devo per forza comperare l'auto in questione di seconda mano. Ringrazio anticipatamente tutti coloro che vorranno darmi i suggerimenti e auguro a tutti una buona notte. Risata a crepapelle Zzz....
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max1969a
Ambasciatore del metano


Registrato: 18 Apr 2011
Messaggi: 1613
Località: forlì rumagna
MessaggioInviato: Dom 15 Gen 2012, 12:55 Rispondi citandoTorna in cima

Secondo me hai una notevole quantità di pagine da leggere riguardanti le auto in questione Occhiolino .Io, pur avendo altro tipo di auto, ne ho letto buona parte! Sorriso Buona lettura

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Panda 1.2 lounge 2018
FIAT PUNTO 1.2 8 V EURO 4 ZAVOLI ALISEI SEQUENT.
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bepperusco
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Registrato: 13 Jan 2012
Messaggi: 5
Località: Figline valdarno
MessaggioInviato: Dom 15 Gen 2012, 14:10 Rispondi citandoTorna in cima

max1969a ha scritto:
Secondo me hai una notevole quantità di pagine da leggere riguardanti le auto in questione Occhiolino .Io, pur avendo altro tipo di auto, ne ho letto buona parte! Sorriso Buona lettura


Grazie per il consiglio, comunque ho letto quasi tutto quello che c'è nel sito riguardante le due auto. Quello che mi interessava è un vero scambio di opinioni tra i possessori delle due auto, proprio come si fa tra amici che si incontrano e si dicono i relativi pregi e difetti delle proprie auto. Quello che c'è nel sito è già molto ma non c'è questo aspetto direi " confidenziale".
Vabbè, grazie ancora e spero di leggere altre risposte.
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jonniv
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Messaggi: 12973
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MessaggioInviato: Dom 15 Gen 2012, 17:37 Rispondi citandoTorna in cima

Leggiti bene le discussioni riguardanti le singole auto. Lo so, è/sembra un "lavoraccio" ma è l'unica possibilità per informarsi senza costringerci a riscrivere le cose, intasando così inutilmente le discussioni e rendendole pertanto lunghe come e più di quelle già esistenti.
Come sostengo da sempre, non è tempo perso l'ora o due che servono per informarsi sul nuovo (importante) acquisto che si sta facendo.

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