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Autore Messaggio
casty
Ambasciatore del metano


Registrato: 22 Sep 2005
Messaggi: 1386
Località: busto arsizio
MessaggioInviato: Mar 13 Mag 2014, 08:38 Rispondi citandoTorna in cima

Il vero vantaggio delle auto di serie è il baule sgombro da bombole, per il resto non c'è alcun vantaggio reale

_________________
Opel Vectra 1.8 SW fino al 2013- ora Touran 2.0 del 2008 - Emer-izzata feb 2014
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JamesLayman
Metanodotto


Registrato: 16 Jan 2013
Messaggi: 2338
Località: Europa (FC)
MessaggioInviato: Mar 13 Mag 2014, 11:02 Rispondi citandoTorna in cima

Teoricamente l'auto di serie è studiata, e non solo per quanto riguarda lo spazio bagagliaio, per lavorare bifuel, nell'after market prendi un'auto studiata per la benzina e la adatti. Che poi molti produttori, di serie, lavorino di fatto con la stessa logica è un altro paio di maniche. Però certi accorgimenti su motore, distribuzione, etc. nell'aftermarket come li ottieni se non cambiando i singoli pezzi (e con che differenza di costi dall'auto di serie, a quel punto?). Il vero punto è che se può andar bene per le proprie esigenze un'auto di serie, perché prendere l'equivalente a benzina e installare aftermarket? Se invece le serie non rispondono alle proprie esigenze allora l'impianto postumo ha tutto il senso di esistere, con i pro e contro e relativi compromessi.

_________________
Le persone non fanno viaggi,sono i viaggi che fanno le persone.Il viaggio non solo allarga la mente:le dà forma.
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casty
Ambasciatore del metano


Registrato: 22 Sep 2005
Messaggi: 1386
Località: busto arsizio
MessaggioInviato: Mar 13 Mag 2014, 12:51 Rispondi citandoTorna in cima

Il problema è che quelle di serie si contano sulle dita di una mano, quindi ti devi completamente adattare a quello che trovi e le scelte dei produttori in fatto di intelligenza non mi paiono brillare molto. Sono compromessi che uno si deve far andar bene.

Se però uno ha esigenze di bagagliaio come me, o si compra un vero e proprio transatlantico per farci stare meno peggio possibile le bombole o si attacca al tram.
Io dopo mesi e mesi di tentativi per abbozzare un progetto di installazione ho dovuto alla fine rinunciare per mancanza di sicurezza nella realizzazione e ho dovuto ripiegare su quel furgone che ho ora, sicuramente più comodoso e pieno di orpelli rispetto alla mia vecchia Vectra, ma non all'altezza complessivamente (meno autonomia, consumi forse pure peggiori, automatismi che devi accettare come quello della commutazione, ecc.). Un compromesso ma non era il mio ideale di auto.

_________________
Opel Vectra 1.8 SW fino al 2013- ora Touran 2.0 del 2008 - Emer-izzata feb 2014
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metano_car
Aspirante metanista


Registrato: 4 Feb 2016
Messaggi: 6
Località: Roma
MessaggioInviato: Gio 4 Feb 2016, 11:32 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao Ragazzi,
vorrei valutare l’aspetto economico di un mezzo a metano.
Sono un pendolare che per lavoro viaggia con i mezzi pubblici.
Vorrei individuare i costi di un potenziale spostamento casa-lavoro svolto con un auto a metano.
Intendo individuare quale è il miglior mezzo per me e i costi di acquisto o trasformazione dell’autoveicolo.
Km giornalieri andata e ritorno circa 100 km(di cui 40 in autostrada)
Circa 24.000 Km annui per 2.000 km mensili.
Ho solo un distributore a disposizione lungo il percorso a circa 40 km da casa.
Da dove partire?
Dovrò sia percorrere un tratto autostradale che parcheggiare in una metropoli(Roma)
La mia famiglia monoreddito impone un budget ristretto.
Per poter valutare l’investimento direi di partire da quale secondo voi è il miglior mezzo usato in termini di costi manutenzione e consumi.
Potrei anche valutare un nuovo pagandolo ratealmente.
Grazie
Offline Profilo Invia email
palerider
Amministratore del sito


Registrato: 26 Feb 2008
Messaggi: 3967
Località: Torino
MessaggioInviato: Gio 4 Feb 2016, 11:57 Rispondi citandoTorna in cima

Ti ho spostato qui, perché mi pare che tu, stufo dei mezzi pubblici, che probabilmente sono la scelta più economica in assoluto , mi pare abbia già deciso per un’ auto, e per giunta a metano che è uno dei modi più economici di spostarsi dopo il mezzo pubblico.
Adesso sviscera questo topic e fatti delle idee. Idea
La macchina sarà tua, il portafoglio che la paga anche, e ne godrai vantaggi e svantaggi, quindi tu devi essere quello che decide.
Poi quando le avrai chiare vai a vedere le esperienze riportate da chi già possiede le auto che ti interessano, se c’è qualcuno in queste condizioni. Se vuoi metanizzare qualcosa mai metanizzato prima Sbalordito , buona fortuna…..
E poi buona strada a metano….Occhiolino
PS Qui si usa non aprire nuovi topic se ce ne sono già di adeguati…. Per stavolta passi ma se sgarri di nuovo la pena sono cinque anni di mezzi pubblici senza condizionale……Ghigno

Ah, dimenticavo…. Benvenuto…..Ciao!

_________________
Pegiò 407 2.2 con tre bei bombolotti. Va come un missile e consuma come un fornello.
Offline Profilo Invia email
metano_car
Aspirante metanista


Registrato: 4 Feb 2016
Messaggi: 6
Località: Roma
MessaggioInviato: Gio 4 Feb 2016, 12:04 Rispondi citandoTorna in cima

palerider ha scritto:


Ah, dimenticavo…. Benvenuto…..Ciao!


Grazie palerider.
Credo di aver capito tutto Risata a crepapelle
Anche se rimangono molti quesiti....
Offline Profilo Invia email
metanifero
Ambasciatore del metano


Registrato: 8 Jan 2014
Messaggi: 957
Località: BOLOGNA
MessaggioInviato: Gio 4 Feb 2016, 14:48 Rispondi citandoTorna in cima

metano_car ha scritto:
Ciao Ragazzi,
vorrei valutare l’aspetto economico di un mezzo a metano.
Sono un pendolare che per lavoro viaggia con i mezzi pubblici.
Vorrei individuare i costi di un potenziale spostamento casa-lavoro svolto con un auto a metano.
Intendo individuare quale è il miglior mezzo per me e i costi di acquisto o trasformazione dell’autoveicolo.
Km giornalieri andata e ritorno circa 100 km(di cui 40 in autostrada)
Circa 24.000 Km annui per 2.000 km mensili.
Ho solo un distributore a disposizione lungo il percorso a circa 40 km da casa.
Da dove partire?
Dovrò sia percorrere un tratto autostradale che parcheggiare in una metropoli(Roma)
La mia famiglia monoreddito impone un budget ristretto.
Per poter valutare l’investimento direi di partire da quale secondo voi è il miglior mezzo usato in termini di costi manutenzione e consumi.
Potrei anche valutare un nuovo pagandolo ratealmente.
Grazie

Cerca una multipla, il motore fa un sacco di km e il consumo medio è di 16/18 km per kg.
Usate si trovano in discrete condizioni, la cosa più importante è che non si corrode la carrozzeria, come dicevo prima il motore dura anche 400.000 km e sia il consumo che l'autonomia sono buoni. Certo non dai molti parametri oltre i km annui, scrivi un po'di più e ti potremo indirizzare meglio.
Offline Profilo Invia email
metano_car
Aspirante metanista


Registrato: 4 Feb 2016
Messaggi: 6
Località: Roma
MessaggioInviato: Gio 4 Feb 2016, 22:45 Rispondi citandoTorna in cima

grazie
qualcosa di meno ingombrante di una multipla?
dovendo parcheggiare in cottà preferire qualcosa di più ristretto ma con buona autonomia non dovendo rifornire ogni 2 giorni
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CleonII
Amministratore del sito


Registrato: 13 Dec 2007
Messaggi: 4212
Località: Vercelli
MessaggioInviato: Ven 5 Feb 2016, 00:03 Rispondi citandoTorna in cima

Guarda che la Multipla è lunga 4,10 metri, casomai è larga. Per capirci, è 10cm più lunga della Punto...

_________________
Fiat Multipla N/P ´05 (200.500km), Va 34/39
dal 12-2010 affiancata da Multipla N/P km0, Va di serie

Volvo 850 GLT GPL - Tartarini aspirato - toroidale 57l

Toyota Prius V2 1.5...a metano, ovviamente!
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mv1959
Metanista di lungo corso


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MessaggioInviato: Ven 5 Feb 2016, 09:21 Rispondi citandoTorna in cima

Se vuoi spendere il giusto cerca una "vecchia" Punto NP, se ne trovano tante usate, anche con non troppi km: ci si viaggia in 5, compatta per la città ma ci si fanno bene anche viaggi lunghi, consuma pochissimo (25 Km con un Kg, fai oltre 200 Km con 8 €...), il motore è un vero mulo e quando ti serve un pezzo di ricambio di qualsiasi tipo una visita dallo sfasciacarrozze e con pochi euro trovi di tutto (condivide la stragrande maggioranza dei pezzi con le versioni a benzina, automobile diffusissima)... unica "pecca" la limitata autonomia (poco oltre i 200 Km) ma sei hai dei distributori vicino a casa o lungo le strade che percorri abitualmente non è un problema.... se vai su Subito.it e digiti "punto metano" ne trovi tante. Io ce l'ho e ne sono strasoddisfatto, la terrò finchè cadra a pezzi come l'auto dei Blues Brothers! Occhiolino
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