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Autore Messaggio
lanciazeta
Ospite





MessaggioInviato: Sab 21 Lug 2007, 17:15 Rispondi citandoTorna in cima

macchina del 96 con 124.000 km in perfette condizioni sia estetiche che meccaniche ! me lo consigliate un impianto a gas o gpl ?
Ho avuto 3 auto con il gpl ma la puzza era insopportabile e poi non si può andare nei garage !!! con il metano si ??

ciao

Vincenzo
aura
Ospite





MessaggioInviato: Sab 21 Lug 2007, 17:52 Rispondi citandoTorna in cima

Certo che lo consigliamo un impianto a metano !!!!!!
Puoi parcheggiare nel garage e puoi rispettare tutti quei meravigliosi profumi che si respirano in Alto Adige!!!!
Goditi quei meravigliosi panorami anche da parte nostra!
Col metano vai piano e li apprezzi di più!!!
(Un nostro conoscente ha una Ulisse vecchio modello metanizzata e gli va benissimo,anche in montagna,quindi...!)
Ludo
Fondatore del sito


Registrato: 4 Apr 2005
Messaggi: 14273
Località: Piacenza
MessaggioInviato: Dom 22 Lug 2007, 09:01 Rispondi citandoTorna in cima

Per la capacità e la sistemazione delle bombole vedi discussione "Fiat > Ulysse 2,0 16v", considerando i maggiori consumi del tuo motore.
Meglio IMHO orientarsi su un sequenziale su un motore turbo, benchè l'unità in questione possa trasformarsi benissimo anche aspirata: su un turbo mantenere costante l'ottimale carburazione è ancor più importante che su un aspirato (vedi apposita discussione sui motori turbo in "Aspetti tecnci").

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lanciazeta
Ospite





MessaggioInviato: Ven 27 Lug 2007, 11:13 Rispondi citandoTorna in cima

Grazie mille per l'aiuto !!!!!!
Avete anche un idea di quanto potrà consumare con il metano un bidone a benzina del genere ??? ora va con un litro solo 10 km !!!!

ciao
Ludo
Fondatore del sito


Registrato: 4 Apr 2005
Messaggi: 14273
Località: Piacenza
MessaggioInviato: Ven 27 Lug 2007, 13:10 Rispondi citandoTorna in cima

Circa 16,5 Km/Kg, con impianto sequenziale.

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tortuga
Metanista di lungo corso


Registrato: 5 Jul 2005
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MessaggioInviato: Sab 28 Lug 2007, 11:53 Rispondi citandoTorna in cima

Il mio Ulysse (2.0 16v) a benzina ha un consumo medio di 10,06 Km/lt rilevato su 2300 km circa su un tipo di utilizzo misto 50% urbano % 50 % extraurbano.

A metano circa 29.000 km percorsi all'incirca 40% autostrada 30% urbano 30% extraurbano ho un consumo medio di 17.80 km/kg.

Comunque dipende molto dal "piede", dal clima, dal carico.......
io ho il piede tendenzialmente "leggero"..

ciao

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angelo73
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MessaggioInviato: Mer 14 Mag 2014, 20:55 Rispondi citandoTorna in cima

Salve a tutti, leggevo la discussione; anche io sono entrato in possesso di un lancia z turbo benzina. Volevo mettere un impianto a metano, ma tutti gli installatori me lo hanno sconsigliato perché ha un impianto iniezione full grup. Vi torna la cosa? Nella discussione viene menzionata la versione aspirata...
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spina
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MessaggioInviato: Mer 14 Mag 2014, 21:09 Rispondi citandoTorna in cima

l'importante che non sia ad iniezione diretta... questo tipo di iniezione richiede un'occhiata in più in fase di messa a punto della centralina ma a mio avviso è metanizzabile....

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spina - MB C180K W204 - Napoli-Milano con 40 € di metano!
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angelo73
Aspirante metanista


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MessaggioInviato: Mer 14 Mag 2014, 21:21 Rispondi citandoTorna in cima

Ovvero? Montare un impianto aspirato?
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spina
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MessaggioInviato: Mer 14 Mag 2014, 21:50 Rispondi citandoTorna in cima

non c'entra se aspirato o meno... un sequenziale va bene ma la gestione dell'iniezione del metano deve essere adattata alla logica full group.

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