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Autore Messaggio
Micio
Ambasciatore del metano


Registrato: 27 Aug 2012
Messaggi: 945
Località: Como
MessaggioInviato: Mar 28 Nov 2017, 06:16 Rispondi citandoTorna in cima

markus ha scritto:
Ciao ragazzi, voi che avete la 1400, potreste dirmi a quanti giri e' il motore a 130 km/h di tachimetro? Grazie


È da un bel po' che non vado in autostrada. Se non ricordo male si viaggia sui 3500-4000 giri.

_________________
La Uno 1.4 IE è stata la prima macchina a segnarmi il cuore...
...ora la Panda II 1.4 NP ha segnato il mio cuore (lasciando pieno il mio portafoglio)
Incrocio le dita per la 500L Urban T.A. NP
Offline Profilo Invia email
celeron
Ambasciatore del metano


Registrato: 7 Feb 2013
Messaggi: 1568
Località: Castelleone di Suasa (an)
MessaggioInviato: Mar 28 Nov 2017, 06:50 Rispondi citandoTorna in cima

La 1.4 va a 3500giri a 130km/h mentre la 1.2 a 4000.

_________________
2019- Fiat panda van 1.2 GPL 0-
2017- Fiat Punto np '09 140500km-
https://www.spritmonitor.de/en/user/celeron.html
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markus
Ambasciatore del metano


Registrato: 22 Mar 2009
Messaggi: 861
Località: Civitanova Marche (macerata)
MessaggioInviato: Mar 28 Nov 2017, 07:11 Rispondi citandoTorna in cima

Grazie ragazzi.
....la 1200 ce l'ho avuta anche io per 160.000 km...un'auto eccezionale, unico problema di rilievo il silent-block posteriore!
....ma in autostrada non era il massimo.....oltre ad avere poca potenza , sopra i 110 km/h il motore "urlava"parecchio...
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PAOLOPAOLO
Metanista esperto


Registrato: 14 Jan 2010
Messaggi: 253
Località: BS
MessaggioInviato: Mar 28 Nov 2017, 13:48 Rispondi citandoTorna in cima

Vietato riportare per intero il messaggio immediatamente precedente! Admin marcyporcy

Dici? Io ho sempre trovato la rapportatura della 1200 particolarmente azzeccata e il motore particolarmente silenzioso, é vero non ha molta potenza ma con quella rapportatura la sfrutta tutta benissimo, anche in autostrada fino a 130-135 viaggi benissimo (tralaltro la Panda é anche particolarmente stabile per il tipo di auto). Trovo invece molto più rumoroso e meno azzeccata la rapportatura del 1.4 montato sulla mia Punto 2015, già a 3500 giri é parecchio rumoroso (non so se dipenda dalla macchina o dal motore che non é molto diverso dal 1.2 o più probabilmente da entrambi) e la quinta é decisamente troppo corta, più o meno come quella della panda 1.2 solo che ha più coppia e terrebbe una marcia in più , fortuna sulla panda 1.4 almeno hanno tenuto un rapporto più lungo.

Ciao

Paolo
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celeron
Ambasciatore del metano


Registrato: 7 Feb 2013
Messaggi: 1568
Località: Castelleone di Suasa (an)
MessaggioInviato: Mar 28 Nov 2017, 14:37 Rispondi citandoTorna in cima

Anche secondo me sulla 1.2 è giusta ed in autostrada rimane piuttosto silenziosa anche a 120km/h, cosa che la punto np con lo stesso motore non fa, anzi già romba dagli 80km/h.

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2017- Fiat Punto np '09 140500km-
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2009-2017 Punto 1.2 '94 40000-120000km
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PAOLOPAOLO
Metanista esperto


Registrato: 14 Jan 2010
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MessaggioInviato: Mar 28 Nov 2017, 15:00 Rispondi citandoTorna in cima

celeron ha scritto:
la punto np con lo stesso motore non fa, anzi già romba dagli 80km/h.


A dire il vero il motore differisce per parecchie cose di sostanza, a parte la cilindrata (solo 126cc in realtà) la Panda 1200 NP anzitutto non ha il variatore di fase che ha invece il 1.4 (e gli ultimi 1.2 non a metano), ha anche un rapporto di compressione inferiore (9.8 contro 11 mi pare) e non ha l'acceleratore elettronico.
Queste innovazioni introdotte sul 1400 si traducono in un motore sicuramente più potente ecologico (euro 6 senza l'acceleratore elettronico e variatore probabilmente non sarebbe possibile) e anche meno assetato io consumo leggermente meno con la Punto che con la Panda nonostante massa e prestazioni superiori, però secondo me, l'altra faccia della medaglia é un po più rumoroso, anche al minimo (soprattutto a freddo) io noto una bella differenza, niente di fastidioso per carità, ma comunque vista l'origine identica dei motori l'ho trovato subito strano.
Sarebbe bello capire da chi é passato da Panda 1200 alla 1400 se anche su quella l'ha notato.

Ciao

Paolo
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markus
Ambasciatore del metano


Registrato: 22 Mar 2009
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MessaggioInviato: Mar 28 Nov 2017, 15:12 Rispondi citandoTorna in cima

Ragazzi , la 1200 n/p rimarrà per sempre nel mio cuore! Con lei ho fatto delle vacanze estive strepitose al nord e sud Italia...
...a mio avviso è stata l'auto a metano piu affidabile di tutti i tempi...
...il mio giudizio sull'uso autostradale potrebbe essere forviato dal fatto che ora con la lancia ypsilon (twinair a metano) in autostrada vado a 130km/h con un filo di gas e in massima silenziosità....che poi arrivi a 160.000 km senza problemi come la panda n/p....beh,questo è un altro discorso... Occhiolino
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celeron
Ambasciatore del metano


Registrato: 7 Feb 2013
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Località: Castelleone di Suasa (an)
MessaggioInviato: Mar 28 Nov 2017, 16:01 Rispondi citandoTorna in cima

PAOLOPAOLO, io mi riferivo alla punto Classic np, non alla grande punto, ho anche specificato con lo stesso motore Occhiolino

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grandeporcello
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MessaggioInviato: Sab 10 Feb 2018, 11:23 Rispondi citandoTorna in cima

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_________________
Fiat Punto evo natural power 1.4
Fiat Panda II Natural Power 1.2
BMW 318i e36 impianto BRC aspirato 2005-2017
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rambogrigio
Metanista turbo


Registrato: 22 Mar 2018
Messaggi: 70
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MessaggioInviato: Gio 22 Mar 2018, 17:45 Rispondi citandoTorna in cima

Micio ha scritto:
markus ha scritto:
Ciao ragazzi, voi che avete la 1400, potreste dirmi a quanti giri e' il motore a 130 km/h di tachimetro? Grazie


È da un bel po' che non vado in autostrada. Se non ricordo male si viaggia sui 3500-4000 giri.


Per l'esattezza a 130 di tachimetro il contagiri segna 3400 giri...almeno così dice la mia.
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