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Autore Messaggio
Valcuvia
Aspirante metanista


Registrato: 29 Nov 2018
Messaggi: 3
Località: Utente Ripristinato
MessaggioInviato: Mer 11 Apr 2012, 16:15 Rispondi citandoTorna in cima

alessandro_da_giussano ha scritto:
anche se fuori garanzia mi hanno fatto la sostituzione gratuitamente (volevo vedere il contrario, 5 valvole in 8 mesi Arrabbiato Arrabbiato ). adesso sembra che hanno trovato la soluzione: non sostituiscono più tutta l'elettrovalvola ma solo il pistoncino difettoso che si "gonfia" e non lascia passare il metano con pistoncini nuovi e che secondo fiat non sono difettosi. dove vado io non hanno ancora fatto interventi sui nuovi pistoncini, speriamo in bene Scongiuri Tiè!

ps: insieme al pistoncino cambiano anche la ghiera.


Eccomi, anch'io reduce dall'esperienza della mancata commutazione a metano.
Portata la panda alla concessionaria fiat, mi hanno riconosciuto la garanzia nonostante siano trascorsi più dei 2 anni canonici.
Sostituito anche nel mio caso pistoncino e ghiera. NON le elettrovalvole (come si sospettava inizialmente).
Un plauso a "Marelli&Pozzi" di Gavirate; molto gentili e solleciti.
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alessandro_da_giussano
Metanista di lungo corso


Registrato: 20 Dec 2009
Messaggi: 550
Località: Provincia di Monza
MessaggioInviato: Gio 12 Apr 2012, 11:06 Rispondi citandoTorna in cima

dopo l'intervento che hai quotato te è passato un anno e poco più e 40 mila km percorsi senza problemi, prima in 60 mila km circa avevo già sostituito 5 valvole Arrabbiato Arrabbiato
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Gabriele79
Ospite





MessaggioInviato: Gio 21 Giu 2012, 05:24 Rispondi citandoTorna in cima

horta ha scritto:
vincenzoVW1200 ha scritto:
dipende da dove è l'elettrovalvola...
dai facci sapere... siamo curiosi


Oddio, non saprei.
So che mi hanno cambiato le due valvole che, difettose, impedivano al motore di alimentarsi a metano, sebbene le bombole fossero piene.
Insomma, in totale ho speso 160.
Il tizio ha giurato di non avermi fatto pagare la manodopera.
Le valvole in effetti erano due perché non andava nessuna delle due bombole.
Mi ha detto che è un problema riscontrato in qualche FIAT e che le valvole nuove non dovrebbero più avere quel rischio.


io come te horta (da star trek?), solo che su una punto... pensavo fosse il sensore o il riduttore, pensa l'avevo già comprato su internet a poco, in offerta, ma niente, e quello funzionava... solo che erano le valvole.
A me ha voluto 150, senza ricevuta, e pensa che mi ha detto al contrario tuo che il grosso è stato proprio la manodopera, non so quanto costino le elettrovalvole da sole...
jonniv
Amministratore del sito


Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 12973
Località: Provincia di Vicenza
MessaggioInviato: Gio 21 Giu 2012, 11:22 Rispondi citandoTorna in cima

A suo tempo per la mia Zafira m'han detto che la sola elettrovalvola costa 75€ .............. .

Citazione:
mi hanno cambiato le due valvole che, difettose, impedivano al motore di alimentarsi a metano


Non credo neppure se vedo che due elettrovalvole distinte si guastino nello stesso momento!!!!!

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valegab
Aspirante metanista


Registrato: 12 Sep 2013
Messaggi: 2
Località: RM
MessaggioInviato: Mar 29 Ott 2013, 13:42 Rispondi citandoTorna in cima

Ho una panda np dynamic del 2010 a settembre non mi commuta più a metano, non si sentono più nemmeno le elettrovalvole scattare, ho provato e riprovato per più di un mese a continuare a rifornirla (ovviamente bombole piene ogni volta spendevo al massimo 3 euro) e avendo letto parecchi forum ho pensato che era toccato anche a me l'incubo dell'elettrovalvole, vado dal meccanico preventivo di circa euro 300 solo per modificare i pistoncini e senza certezze di risolvere il problema... per adesso lascio perdere, mi sono accorta che mancava l'olio lo faccio rimettere e per scrupolo riprovo a rifornirla a metano (al solito pochi spiccioli) et voila è un mese che la macchina commuta senza problemi, ora io prove certe della connessione olio/elettrovalvole non ne ho però se non avete la macchina in garanzia prima di spendere tanti soldini almeno la prova fatela... ah fatemi sapere!
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jonniv
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Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 12973
Località: Provincia di Vicenza
MessaggioInviato: Mar 29 Ott 2013, 17:12 Rispondi citandoTorna in cima

Mancata commutazione ed olio motore sono "cavoli a merenda".
E' più facile che le elettrovalvole completamente bloccate (pertanto se si va a caricare non si carica "solo 3 euro" come capitava a te) faccian sì che la commutazione non avvenga.
Se non già fatto senti un installatore anziché il concessionario: non di rado son più preparati, hanno più soluzioni e sono più economici.

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mapo
Metanista di lungo corso


Registrato: 8 May 2011
Messaggi: 519
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MessaggioInviato: Mar 29 Ott 2013, 19:52 Rispondi citandoTorna in cima

anche la mia quando è andata in protezione per uno sbalzo di pressione non commutava più a metano. hanno scaricato la pressione e resettato la centralina.
secondo me hai lo stesso problema.
il fatto che hai cariato 3 euro dipende dal fatto che a bombole riposate entra sempre un pò di metano.
per tre mesi non ho avuto problemi poi ho cambiato il riduttore di pressione in correttezza. (più o meno al 50%)
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jonniv
Amministratore del sito


Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 12973
Località: Provincia di Vicenza
MessaggioInviato: Mer 30 Ott 2013, 13:08 Rispondi citandoTorna in cima

Ma se scrive ogni volta spendevo al massimo 3 euro è ovvio che di metano ne consumava ............

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surfstyle
Ospite





MessaggioInviato: Lun 13 Gen 2014, 09:59 Rispondi citandoTorna in cima

Salve ragazzi, ho un panda II con 80mila km
tutto bene fino alla settimana scorsa quando la macchina ha iniziato a caricare solo 6kg di metano... in pratica e' come se invece di caricarmi le due bombole con circa 10kg, me ne caricasse solo una

La cosa strana e' che tutto e' successo il giorno che mi e' saltato un fusibile dell'accendisigari e che poi ho cambiato. Ora i rubinetti delle elettrovalvole sono aperti, altro non saprei cosa e'... forse la bobina?
avete qualche suggerimento?
jonniv
Amministratore del sito


Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 12973
Località: Provincia di Vicenza
MessaggioInviato: Lun 13 Gen 2014, 21:40 Rispondi citandoTorna in cima

Basta lasciare collegata una sola bobina per volta ed ascoltare il tipico "stoc" segnala che quell'elettrovalvola, a orecchio, funziona.

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