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Autore Messaggio
crealessio
Ospite





MessaggioInviato: Gio 9 Apr 2015, 06:35 Rispondi citandoTorna in cima

il fatto che ce ne siano pochi in giro ho l'impressione che sia un problema diverso; ho avuto difficoltà addirittura a far capire ai negozianti di cosa si trattasse perché secondo men non hanno puntato molto sulla vendita (come del resto non stanno facendo memmeno per la nuova versione di cui se ne vendono pochissimi esemplari in giro anche se pare sia migliore del Doblò). Oltretutto era il veicolo commerciale più venduto in Germania! Personalmente sono convinto che questa versione sia molto riuscita e la mia esperienza (come forse altre simili) rappresentino dei casi isolati. Alcune settimane fa avevo addirittura compilato una scheda di vendita per il mio mezzo per far prendere il Qubo nuovo a mia moglie, ma ci ho ripensato perché per come si comporta ora, per quanto consuma e per quel poco che mi darebbero (credo di non poter chiedere assolutamente più di 6 o 7mila euro), sarebbe una enorme stupidaggine perché a conti fatti, per la qualità ed il consumo nonché l'affidabilità, attualmente reputo che abbia ancora un valore certamente superiore ai 10mila! il consiglio che ti do è di cercare a lungo, senza fretta, un esemplare che non abbia un eccessivo numero di km. possibilmente in una zona distante dalle grandi metropoli e magari utilizzato da una persona non più giovane, che di solito guidano più tranquillamente, stressano meno il mezzo e sono anche scrupolosi nella manutenzione.
Auguri!
almaz78
Aspirante metanista


Registrato: 9 Mar 2015
Messaggi: 7
Località: vicenza
MessaggioInviato: Gio 9 Apr 2015, 14:35 Rispondi citandoTorna in cima

Grazie ancora dei consigli alessio, d'accordissimo con te sul cercare con calma non fosse altro che sto girando con una macchina in condizioni pietose (1000 euro di carrozziere per sistemarla...) e non ne vale la pena. Ma quindi secondo te quello che ho pubblicato come lo vedi? costa 8400, ha tutti i tagliandi certificati ed è un 2010 con mi pare 89.000 km.
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crealessio
Ospite





MessaggioInviato: Dom 7 Giu 2015, 11:43 Rispondi citandoTorna in cima

mi sembra un pochino alto come prezzo (ho fatto a lungo un sondaggio per avere un'idea del valore della mia, anno 2009, ed ho capito che potrei cercare di venderla a 6500, ma per venderla in fretta forse non dovrei chiedere più di 6000); ma non mi fraintendere: il fatto che il prezzo sia alto, lo considero un segnale positivo! ti consiglio di vedere il veicolo più di una volta perché la prima impressione spesso può ingannare, poi riesci a vedere anche dei particolari che una prima volta potrebbero sfuggire; inoltre se puoi, falla visionare da un meccanico, per scrupolo; e cerca di notare una serie di particolari apparentemente trascurabili (ti faccio un esempio: una volta mi sono accorto che un veicolo aveva il contachilometri scaricato per le condizioni di consumo del pomello del cambio ed il volante che erano troppo consumati!!!)
Comunque 90mila km, se la macchina è stata trattata bene (e tagliandata regolarmente, come dici) non sono molti: il mio meccanico sostiene che se continuo ad andarci sempre piano come ho fatto nei primi 6 anni, la mia potrà raggiungere senza grossi problemi, tra i 350 ed i 500 mila km!
zanzalazanzaraganza
Metanista turbo


Registrato: 9 Apr 2009
Messaggi: 96
Località: vicino fano - pu
MessaggioInviato: Ven 7 Ago 2015, 09:40 Rispondi citandoTorna in cima

ciao, sei l'unico "combista" old style rimasto Sorriso
quindi chiedo a te...
la mia multipla ha sforato i 400000 km... (330000 in 4 anni)
sarebbero da rifare freni dischi frizione e cambiare il parabrezza
ho trovato un combo del 2011 con 50mila km da un concessionario
io faccio tantissima autostrada... 120-130 km con la multipla con la 5a lunga ho una media di 400 km
ora so che non ho la stessa autonomia ma per la tua esperienza che autonomia potrei avere?
lo consigli o meglio cercare altrove?
grazie
Luca

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da gennaio 2011 con Mafalda...
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75000 km------->202000----continua....
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crealessio
Ospite





MessaggioInviato: Ven 7 Ago 2015, 21:19 Rispondi citandoTorna in cima

sono molto dubbioso su cosa risponderti, perché il mio è andato molto male per i primi 5 anni (con un' autonomia media tra i 200 ed i 250 km), poi, con la revisione ed una serie di lavori di vario genere è cambiata musica, non ho più fatto meno di 300 km ed ho superato i 400 per parecchie volte (parliamo di pieni tra i 15 ed i 18 kg); un paio di volte ho raggiunto i 460 e 470 km, ma devo essere sincero: guidando moooolto tranquillamente, sempre con un filo di gas mantenendo il regime del motore sempre prossimo ai 2000 giri, altrimenti i consumi salgono!

in breve: se la macchina va bene non dovresti avere problemi a superare i 300 km ad ogni pieno (generalmente 320/340)

per curiosità: quanto chiedono per il COMBO? 50 mila km sono pochi!
zanzalazanzaraganza
Metanista turbo


Registrato: 9 Apr 2009
Messaggi: 96
Località: vicino fano - pu
MessaggioInviato: Lun 10 Ago 2015, 16:36 Rispondi citandoTorna in cima

e' un autocarro n1 (5 posti)
una porta laterale (manca quella di sx)
5900 da un concessionario
a me serve l'autonomia legata alla capacita di carico...
l ideale sarebbe il caddy...ma 25mila neuri... anche no grazie!

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crealessio
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MessaggioInviato: Mer 12 Ago 2015, 22:54 Rispondi citandoTorna in cima

è un buon prezzo! io se dovessi vendere il mio lo venderei a quel prezzo (è un 2009, ma ha 165mila km!...ma non ho asolutamente intenzione di venderlo)

il Caddy piace molto anche a me, ma oltre al costo ha anche un altro problema: dicono che consumi parecchio perché è pesante.
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