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Autore Messaggio
mapo
Metanista di lungo corso


Registrato: 8 May 2011
Messaggi: 510
Località: AR
MessaggioInviato: Lun 22 Ott 2018, 19:59 Rispondi citandoTorna in cima

Ma nella 1,2 ci va lo stesso olio della 1,4 (5,30)? che gradazione ha l'olio che ci metti?
Offline Profilo Invia email
lelel
Aspirante metanista


Registrato: 22 Oct 2018
Messaggi: 7
Località: Bra
MessaggioInviato: Lun 22 Ott 2018, 21:06 Rispondi citandoTorna in cima

penso ci vada lo stesso... ma non sono cosi esperto.
io ho messo olio 5w-30 Tamoil gpl-metano.
la gradazione non saprei dirti.
Filtro olio comprato da rivenditore fiat.
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lelel
Aspirante metanista


Registrato: 22 Oct 2018
Messaggi: 7
Località: Bra
MessaggioInviato: Lun 22 Ott 2018, 21:24 Rispondi citandoTorna in cima

conoscete meccanici onesti e pratici di metano a Bra (Cn) e dintorni?
La macchina è utilizzabile ma voglio risolvere. Adesso ne ha 130.000 e spero di poterla usare ancora per un po.
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max1969a
Ambasciatore del metano


Registrato: 18 Apr 2011
Messaggi: 1464
Località: forlì rumagna
MessaggioInviato: Mar 23 Ott 2018, 18:21 Rispondi citandoTorna in cima

Di certo non é il livello olio a dare il problema. Iniettori metano, o riduttore di pressione da verificare così a naso

_________________
Panda 1.2 lounge 2018
FIAT PUNTO 1.2 8 V EURO 4 ZAVOLI ALISEI SEQUENT.
Offline Profilo Invia email
lelel
Aspirante metanista


Registrato: 22 Oct 2018
Messaggi: 7
Località: Bra
MessaggioInviato: Dom 28 Ott 2018, 21:37 Rispondi citandoTorna in cima

Oggi ho cercato in 5-6 posti un additivo/pulitore che tempo fa avevo visto casualmente in un centro commerciale. Aveva su scritto chiaramente GPL/METANO ed era da spruzzare direttamente in bombola (in riserva) tramite apposita canula fornita. Non l'ho piu trovato da nessuna parte. Ho solo trovato lo stesso ma con su scritto solo GPL. Online quelli che ho trovato alcuni li vendono come anche per metano pur essendoci sopra scritto solo GPL.

la mia domanda è: avevo avuto un allucinazione ed il prodotto con su scritto GPL va bene anche per il metano o effettivamente ne esiste uno specifico GPL/METANO??

no perchè online non lo trovo e al negozio nemmeno, e non riesco nemmeno a trovare riferimenti che mi dicano se va bene ugualmente quello gpl o no.

ho letto che ci sono anche altri due metodi che iniettano liquido per pulire le elettrovalvole (iniettori). Entrambi però hanno bisogno di un attrezzatura per essere inseriti, uno nei pressi del polmone e uno direttamente in bombola.
So anche che esiste una sorta di "pompaggio" che possono fare solo le officine che hanno la macchina per farlo, e se non risolvo proverò a cercarne una.
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aleturbo
Metanista evoluto


Registrato: 24 Jul 2017
Messaggi: 131
Località: Rovigo
MessaggioInviato: Lun 29 Ott 2018, 18:29 Rispondi citandoTorna in cima

max1969a ha scritto:
Di certo non é il livello olio a dare il problema. Iniettori metano, o riduttore di pressione da verificare così a naso


Quoto, e lascerei perdere additivi di ogni genere.

Per l'olio ci va un 5w40 non il 5w30.
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lelel
Aspirante metanista


Registrato: 22 Oct 2018
Messaggi: 7
Località: Bra
MessaggioInviato: Lun 29 Ott 2018, 21:32 Rispondi citandoTorna in cima

aleturbo ha scritto:
max1969a ha scritto:
Di certo non é il livello olio a dare il problema. Iniettori metano, o riduttore di pressione da verificare così a naso


Quoto, e lascerei perdere additivi di ogni genere.

Per l'olio ci va un 5w40 non il 5w30.


quindi per pulire gli iniettori? smontare da meccanico?
e il riduttore di pressione? magari è solo il filtro del metano, la cartuccia.
Vorrei solo farmi un idea ben precisa prima di sentirmi dire "devi sostituire gli iniettori sono 500 euro" o " devo cambiare il riduttore di pressione sono 600 euro", o peggio, scoprire che poi non funziona!

ma gli additivi spray diretti in bombola per gpl vanno anche per il metano ? (ripropongo la domanda per curiosità e perche tentar non nuoce, spero)

Per l'olio c'è anche chi dice 5w30. quello che ho messo tra l'altro era indicato appositamente per gpl/metano e non ce ne sono molti..
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max1969a
Ambasciatore del metano


Registrato: 18 Apr 2011
Messaggi: 1464
Località: forlì rumagna
MessaggioInviato: Lun 29 Ott 2018, 21:47 Rispondi citandoTorna in cima

Ci sono le bombolette per il gpl da mettere nel serbatoio, mai visto per metano, probabilmente perché il metano passa le 200 atmosfere. La vedo dura far entrare il contenuto

_________________
Panda 1.2 lounge 2018
FIAT PUNTO 1.2 8 V EURO 4 ZAVOLI ALISEI SEQUENT.
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aleturbo
Metanista evoluto


Registrato: 24 Jul 2017
Messaggi: 131
Località: Rovigo
MessaggioInviato: Mar 30 Ott 2018, 13:03 Rispondi citandoTorna in cima

lelel ha scritto:


quindi per pulire gli iniettori? smontare da meccanico?
e il riduttore di pressione? magari è solo il filtro del metano, la cartuccia.
Vorrei solo farmi un idea ben precisa prima di sentirmi dire "devi sostituire gli iniettori sono 500 euro" o " devo cambiare il riduttore di pressione sono 600 euro", o peggio, scoprire che poi non funziona!

ma gli additivi spray diretti in bombola per gpl vanno anche per il metano ? (ripropongo la domanda per curiosità e perche tentar non nuoce, spero)

Per l'olio c'è anche chi dice 5w30. quello che ho messo tra l'altro era indicato appositamente per gpl/metano e non ce ne sono molti..


Per iniettori e riduttore non c'è additivo che tenga, vanno smontati e controllati.
Tra l'altro, come diceva max non ho mai sentito parlare di bombolette da mettere nel serbatoio, come avviene per il gpl.
Per l'olio, indubbiamente sull'etichetta è riportata la dicitura, ne ho anche visti in commercio, il problema è che quella gradazione non è prevista per il 1.2 che prevede un 5w40 c3.
Detto questo, non credo che si facciano danni seri, ma potresti assistere ad un consumo d'olio un po più alto del solito, è sempre bene affidarsi a quanto consiglia la casa per il proprio motore, senza fare tanti esperimenti.
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lelel
Aspirante metanista


Registrato: 22 Oct 2018
Messaggi: 7
Località: Bra
MessaggioInviato: Mar 30 Ott 2018, 19:25 Rispondi citandoTorna in cima

grazie delle risposte!
Quando la portai dal meccanico escluse le elettrovalvole/iniettori del metano in quanto a suo dire lo faceva anche a benzina, e provo a cambiare candele, cavi, bobina e sonda lambda ma senza risultati.
La diagnostica gli dava un problema elettrico non ben definito.
Adesso sto andando un po a benzina in cui ho anche messo un additivo, la finisco e poi provo di nuovo a metano. E sicuramente dovro cercare un altro meccanico a questo punto.

Solo mi chiedo, com'è possibile che dopo un cambio d'olio e di filtro, e dopo aver spruzzato tramite un altro meccanico l'additivo che va direttamente dal riduttore, sia andata bene per quasi 2 mesi??

spero comunque di trovare in zona un meccanico che se ne intenda di metano e sia onesto.
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