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Autore Messaggio
mork_lor
Ospite





MessaggioInviato: Mar 1 Apr 2008, 05:44 Rispondi citandoTorna in cima

vorrei un piccolo chiarimento sui calcoli che fa questa utility:
se su gpl imposto iniezione liquida e variatore, ottengo quasi una equivalenza 1:1 tra benzina e gpl (0.9 con iniezione gassosa, no variatore) mentre il metano si assesta sul 1.67L:1kg
come sono stati calcolati questi coefficenti?
con il potere calorico dei carburanti, con i loro rendimenti, con delle medie reali?
proprio ora leggevo i dati dichiarati dalla Picanto bifuel che é data per 19 a benzina e per 13.5 a gpl.......... Sbalordito
daccordo che i dati dichiarati non sono veritieri, ma come si spiega tutta questa differenza?
Ludo
Fondatore del sito


Registrato: 4 Apr 2005
Messaggi: 14273
Località: Piacenza
MessaggioInviato: Mar 1 Apr 2008, 07:57 Rispondi citandoTorna in cima

mork_lor ha scritto:
con il potere calorico dei carburanti, con i loro rendimenti, con delle medie reali?

Coi rendimenti frutto di scienza ed esperienza e oggetto della discussione Aspetti tecnici > Rendimento impianti Risata
Quanto al GPL, i consumi si attestano mediamente sul 5-10% in più che a benzina con impianto a iniezione liquida, 10-15% con impianto a iniezione sequenziale gassosa, 15-20% con impianto aspirato.

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lorenzo88
Ospite





MessaggioInviato: Mar 8 Apr 2008, 16:32 Rispondi citandoTorna in cima

il calcola risparmio spara un 23,51 km al kg per la zafira ecom! non vi sembra
di esagerare? neanche la panda panda li fa
Ludo
Fondatore del sito


Registrato: 4 Apr 2005
Messaggi: 14273
Località: Piacenza
MessaggioInviato: Mar 8 Apr 2008, 17:41 Rispondi citandoTorna in cima

Come scritto in calce alla pagina dell'utilità e a inizio discussione, RTFM! i dati di consumo provengono da prove su strada effettuate dalle riviste di settore (preferibilmente la stessa per ciascun modello), tranne che per il GPL (non oggetto di prove), per cui vale il coefficiente benzina - 10%. Ovviamente si applica il nostro coefficiente benzina + 65% anche per il metano, quando si parla di auto non a metano di fabbrica.
In particolare, i dati della Zafira B EcoM (come anche Polo, Serie 1 e Bravo) provengono da un test comparativo benzina/diesel (anche metano per la Zafira) effettuato l'anno passato da Auto Oggi: i consumi rilevati sono sì bassi, evidentemente per un percorso di prova prevalentemente extraurbano, ma quel che conta è che sono omogenei per tutti e 3 i carburanti.

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mork_lor
Ospite





MessaggioInviato: Ven 23 Mag 2008, 08:18 Rispondi citandoTorna in cima

capisco che di giorno in giorno i carburanti aumentino, ma si potrebbe dare una rinfrescata ai prezzi dato che il gasolio e' alle soglie di 1.5 euro.

non che mi pesi aggiornarli in manuale, ma sarebbe comodo averli rappresentativi almeno dell'ultimo periodo.

mi scuso per il disturbo Figuraccia
grazie
Ludo
Fondatore del sito


Registrato: 4 Apr 2005
Messaggi: 14273
Località: Piacenza
MessaggioInviato: Ven 23 Mag 2008, 10:35 Rispondi citandoTorna in cima

Assumiamo a riferimento i prezzi medi nazionali mensili, che evidentemente sono definiti solo alla fine di ogni mese. Quindi, i prezzi indicati nel modulo si riferiscono al mese precedente quello in corso.

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mork_lor
Ospite





MessaggioInviato: Ven 23 Mag 2008, 14:05 Rispondi citandoTorna in cima

Ludo ha scritto:
Assumiamo a riferimento i prezzi medi nazionali mensili, che evidentemente sono definiti solo alla fine di ogni mese. Quindi, i prezzi indicati nel modulo si riferiscono al mese precedente quello in corso.



Sbalordito
Grazie per la rapidita' e la precisione delle tue risposte! Pollice su

(chissa' se un giorno qualcuno riuscira' mai a cogliere in castagna Ludo!!!! Ghigno diabolico )
maximix
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Registrato: 26 Feb 2007
Messaggi: 4418
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MessaggioInviato: Ven 17 Ott 2008, 09:23 Rispondi citandoTorna in cima

OT!
Ludo ha scritto:
...e soprattutto utilizzando i consumi in km/kg indicati nella nostra scheda tecnica Bonk! Idea

Ludo, sarebbe il caso di aggiornare la scheda calcolo costi (azzerando il costo dell'impianto, per esempio), visto che oramai la GP è una metanizzata di serie.

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E anche con venti avversi coraggiosamente navigheremo.
BUONGIORNO TARANTO

Ultima modifica di maximix il Ven 17 Ott 2008, 09:36, modificato 1 volta in totale
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Ludo
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MessaggioInviato: Sab 18 Ott 2008, 14:56 Rispondi citandoTorna in cima

Beh, più che altro inserirò la Grande Punto NP non appena sarà disponibile una prova su strada... Idea
A quel punto, si potrebbe anche lasciare la 1,4 8v aftermarket, come utile pietra di paragone tra serie ed aftermarket Idea Figo!
A proposito, dopo la prova di Quattroruote devo inserire ancora la Classe B NGT, Acc... e vedrò di trovare test paralleli anche per il Touran (se qualcuno ha riviste con le prove su strada, favorisca i dati di consumo Ghigno )

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Ludo
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Località: Piacenza
MessaggioInviato: Ven 31 Ott 2008, 14:27 Rispondi citandoTorna in cima

Ludo ha scritto:
Beh, più che altro inserirò la Grande Punto NP non appena sarà disponibile una prova su strada... Idea

Fatto! Dottore...
Nel mentre, mi sono accorto di un bachetto nel codice che impediva un calcolo corretto dei costi per le auto a metano di serie presenti nella lista Figuraccia : ora è risolto Pollice su

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