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Autore Messaggio
ciuco
Metanista aspirato


Registrato: 14 Dec 2017
Messaggi: 18
Località: Brescia
MessaggioInviato: Lun 15 Apr 2019, 17:28 Rispondi citandoTorna in cima

Grazie mille per le risposte!
Mi rincuorano.
La scorsa settimana sono andato a vederne uno (Ecofuel) e a provarlo (in zona Vicenza, facendo un bel po' di chilometri). Il giorno dopo è stato venduto, non a me S: Ma a breve presso lo stesso rivenditore dovrebbero arrivarne altri due e mi piacerebbe procedere con l'acquisto.
Mi sono convinto che il tipo di motore faccia per me: lo spunto e l'allungo non m'interessano affatto, non premo sul pedale dell'acceleratore neanche a dai, voglia di portarla, per guasti minimi, da Volkswagen o chi per lei non ne ho, bensì conto sul fatto che i miei meccanici, giovanotti di paese, sappiano meglio mettere mano a un 2000 aspirato (toccandomi) che a un 1400 turbo, ingegneristicamente parlando una bomba, ne son convinto, ma presumo nella mia ignoranza più delicato.
Ciò che dite ripeto mi fa piacere, attendo la prossima occasione sul mercato per procedere con l'acquisto!
Offline Profilo Invia email
blackjack
Metanista aspirato


Registrato: 13 Feb 2019
Messaggi: 20
Località: PADOVA
MessaggioInviato: Gio 18 Apr 2019, 20:28 Rispondi citandoTorna in cima

Figurati, é un piacere.
Tienimi aggiornato che a questo punto sono curioso!
A me questo Caddy continua a darmi soddisfazioni.
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casty
Ambasciatore del metano


Registrato: 22 Sep 2005
Messaggi: 1550
Località: busto arsizio
MessaggioInviato: Ven 19 Apr 2019, 07:58 Rispondi citandoTorna in cima

blackjack ha scritto:
Consuma davvero poco (se non esageri con l'acceleratore). Sono riuscito a fare 550 km con 24 kg di metano.


Non so se possa essere il peso dei sedili ecc, ma la mia Touran consuma come un bisonte. Nonostante gli abbia anche allungato la 5°
Per farla consumare decentemente non devi superare i 70km/h tenendo veramente il piede a filo e cercando di rallentare il meno possibile nelle maledette rotonde con numeri da circo. Sopra i 120 in autostrada poi i consumi diventano esponenziali.

_________________
Opel Vectra 1.8 SW fino al 2013- ora Touran 2.0 del 2008 - Emer-izzata feb 2014
Offline Profilo Invia email
rebus
Metanista aspirato


Registrato: 18 Jan 2009
Messaggi: 47
Località: Bologna
MessaggioInviato: Ven 19 Apr 2019, 08:30 Rispondi citandoTorna in cima

Come si comporta sulla neve? (se ne avete avuto esperienza)

_________________
Fiat Grande Punto NP 2009 Image
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blackjack
Metanista aspirato


Registrato: 13 Feb 2019
Messaggi: 20
Località: PADOVA
MessaggioInviato: Ven 19 Apr 2019, 21:17 Rispondi citandoTorna in cima

Mi spiace, ma io devo ancora testarla sulla neve. Considera naturalmente che un contributo lo danno i pneumatici invernali.

Sto cominciando a conoscerla sempre di piú e riesco a gestirla bene anche nei sorpassi, che devono essere sempre con un pelo di rincorsa. Se penso che prima avevo sotto le chiappe un td da 180 cv...
Qualche pensierino di portarla in una vicina officina che fa rimappature ce l'avrei, giusto per capire se é fattibile e se conviene.

Quello che piú mi piace sono gli spazi interni, il bagagliaio, i vani. E i vetri ampi, che ti consentono un'ottima visuale.

Un altro appunto per ciuco, la semplicità del motore e la manutenzione estremamente facile. I tedeschi sono insuperabili su questo. Gli spazi tra i componenti consentono di arrivare ovunque e di operare facilmente. Le parti sono montate in modo che sostituirle sia praticamente un gioco da bambini. Ma questo lo sapevo già, perché nella Touran era la stessa cosa anche se il td 1.9 era un motore piú voluminoso.
Offline Profilo Invia email
blackjack
Metanista aspirato


Registrato: 13 Feb 2019
Messaggi: 20
Località: PADOVA
MessaggioInviato: Ven 19 Apr 2019, 21:24 Rispondi citandoTorna in cima

casty ha scritto:
blackjack ha scritto:
Consuma davvero poco (se non esageri con l'acceleratore). Sono riuscito a fare 550 km con 24 kg di metano.


Non so se possa essere il peso dei sedili ecc, ma la mia Touran consuma come un bisonte. Nonostante gli abbia anche allungato la 5°
Per farla consumare decentemente non devi superare i 70km/h tenendo veramente il piede a filo e cercando di rallentare il meno possibile nelle maledette rotonde con numeri da circo. Sopra i 120 in autostrada poi i consumi diventano esponenziali.


Considera che i consumi che ho citato sono da acceleratore a filo, strade extraurbane ai 70 lisci e autostrada ai 110 max. Nei centri urbani e pestando in autostrada arrivo a 450 circa.
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gua81
Metanista aspirato


Registrato: 31 Jan 2012
Messaggi: 14
Località: BO
MessaggioInviato: Gio 9 Mag 2019, 19:04 Rispondi citandoTorna in cima

io sono un felice possessore della versione del 2012 con quasi 140 mila km.
posso solo che consigliarti il 2.0 aspirato che sicuramente a prestazioni non eccelle ma a livello di affidabilità mangia in testa a tutti i motorelli di nuova concezione.
la mia versione monta già l'impianto aggiornato quindi nessun problema al riduttore.
sulla neve se monti le termiche(io ho le nokian di 15) sembra di essere sui binari.
le bombole d'acciaio peseranno ma nussun dramma alla revisione.
ho cambiato il rapporto alla 5 marcia a 50000 km, a saperlo prima lo facevo subito: meno rumore in autostrada e migliori consumi, quasi tutti i pieni supero tranquillamente i 530 km.
che dire........a me personalmente manca solo il cambio automatico, del resto la riprenderei subito.
Offline Profilo Invia email
blackjack
Metanista aspirato


Registrato: 13 Feb 2019
Messaggi: 20
Località: PADOVA
MessaggioInviato: Gio 9 Mag 2019, 20:34 Rispondi citandoTorna in cima

Spiega spiega che sono curioso... cambiato il rapporto allla 5a marcia?
Qualche aiutino in piú....grazie!
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casty
Ambasciatore del metano


Registrato: 22 Sep 2005
Messaggi: 1550
Località: busto arsizio
MessaggioInviato: Ven 10 Mag 2019, 07:46 Rispondi citandoTorna in cima

cerca nel forum della Touran, troverai anche i codici dei due ingranaggi 5 da far cambiare

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Opel Vectra 1.8 SW fino al 2013- ora Touran 2.0 del 2008 - Emer-izzata feb 2014
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gua81
Metanista aspirato


Registrato: 31 Jan 2012
Messaggi: 14
Località: BO
MessaggioInviato: Ven 10 Mag 2019, 18:19 Rispondi citandoTorna in cima

praticamente ho cambiato il rapporto finale(la quinta) di due denti, comunque come ha scritto casty cerca nella sezione del touran dove a suo tempo scrissi pure io sul cambio dei rapporti.
é una operazione fattibilissima, non bisogna smontare tutto il cambio ma basta smontare un carter poichè la quinta è montata fuori dal blocco motore.
io lo feci sopratutto per il rumore in abitacolo che dopo ore di viaggio diventava a parere mio molto fastidioso.
prima ai 130 km/h girava sui 4000 giri mentre ora siamo a 3500
l'ottimale sarebbe avere un cambio a 6 marce ma la spesa e la ricerca dei componenti corretti avrebbero richiesto troppo lavoro.
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