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Autore Messaggio
fisico73
Metanodotto


Registrato: 27 Apr 2005
Messaggi: 3446
Località: Verona-Trento
MessaggioInviato: Sab 15 Dic 2012, 17:17 Rispondi citandoTorna in cima

kinga ha scritto:

"Si fa il pieno da vuoto e quando sara' di nuovo vuoto dividerai i km percorsi per i kg caricati": questa modalità non mi viene comoda data la scarsa capillarità dei distributori, rischierei di fare 100 km a benzina per arrivare a serbatoio vuoto. Vorrà dire che non potrò essere utile alle statistiche del gruppo.


fai il pieno... percorri X Km, rifai il pieno anche con il serbatoio NON completamente vuoto e segnati gli Y Kg caricati X/Y è il dato che cerchi Risata
Questo metodo è equivalente a quello vuoto vuoto e risente più o meno delle stesse imprecisioni e si chiama pieno pieno Risata
Per avere una misura il più possibile attendibile, l'unico modo è il seguente. fissati uno Start point al prossimo pieno segnandoti i Km del contachilometri totale. Percorri un po' di strada (almeno 5000 Km,ma più ne fai più meglio è) segnandoti ogni volta i Kg caricati nei vari pieni e dopo dividi i Km percorsi dallo start point per la sommatoria dei Kg caricati. Il dato ottenuto è il consumo medio della tua macchina.
In questo modo minimizzi gli errori dovuti alle differenti pressioni di carica dei distributori e delle diverse temperature di carica. Personalmente con questo metodo non tengo conto dei Km percorsi a Benzina perchè su 5000 km per la mia macchina sono circa 12,5 dovuti ai rifornimenti più una trentina mooolto scarsa dovute alle partenze, cioè meno dell'1% Risata

_________________
Fisico73
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kinga
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Registrato: 7 Sep 2012
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Località: LATINA
MessaggioInviato: Sab 15 Dic 2012, 17:24 Rispondi citandoTorna in cima

I consumi riportati nel precedente post sono stati calcolati con la modalità esposta da Fisico73.

cioa
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kinga
Metanista aspirato


Registrato: 7 Sep 2012
Messaggi: 20
Località: LATINA
MessaggioInviato: Sab 15 Dic 2012, 17:46 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao, come riportato nella sezione "Auto trasformate - aspetti generali" ho da poco metanizzato una B170 con 3 bombole da 30l.
Ho installato Landi Renzi.
Nei primi 1.000 km ho registrato un consumo 20Km/kg.

Detto questo....avrei due quesiti da sottoporre alla vs attenzione che provo a presentare:
1. sulla mia vettura non sono stati installati gli spessori per tenere la vettura un pò più alta. L'installatore mi dice che non sono necessari sulla classe B per come sono distribuite le bombole. Personalmente non ho problemi di guida, la vettura è un pò più seduta ma va bene. Ci sono "controindicazioni" a non installarli? usura ammortizzatori, etc?
2. Il motore intorno agli 800 giri si incaglia, ha una caduta e quando sono in marcia (normalmente con la prima marcia) si spegne. Che si può fare?? è un problema di mappatura della centralina?? Esiste per caso una mappatura specifica della centralina Landi per la B170 che possa risolvere il problema?

Grazie
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ak
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MessaggioInviato: Dom 16 Dic 2012, 05:02 Rispondi citandoTorna in cima

Quale delle due?

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jonniv
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MessaggioInviato: Dom 16 Dic 2012, 22:18 Rispondi citandoTorna in cima

L'assenza degli spessori, nel tuo caso, è del tutto accettabile. Non si rovina comunque nulla, avresti semmai un'auto troppo seduta e meno guidabile.

800 giri dovrebbe starci solo quando è al minimo e ad auto ferma ma senza dubbio i problemi di erogazione si risolvono con l'adattamento della mappatura che il tuo (bravo!?!?) installatore deve saper fare.

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jonniv
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Messaggi: 12973
Località: Provincia di Vicenza
MessaggioInviato: Dom 16 Dic 2012, 22:55 Rispondi citandoTorna in cima

fisico73 ha scritto:

fai il pieno... percorri X Km, rifai il pieno anche con il serbatoio NON completamente vuoto e segnati gli Y Kg caricati X/Y è il dato che cerchi Risata
Questo metodo è equivalente a quello vuoto vuoto e risente più o meno delle stesse imprecisioni e si chiama pieno pieno Risata

Nein! Acc...
L'unica tecnica precisa è il vuoto-vuoto.*
Il pieno-pieno, soprattutto se fatto su un solo pieno può essere sbagliatissimo. (Senz'altro lo sarebbe meno se il pieno-pieno lo calcoli su 2-3 mila km percorsi ecco che l'eventuale carica particolare inciderebbe meno)
Perché può essere sbagliatissimo?
NON puoi dire di aver percorso 60 km con 1 kg se percorri 300 km e, a causa di un distributore fiacco, dopo carichi solo (per assurdo) 5 kg anzichè i 15 che sarebbero "normali"!

* Il vuoto-vuoto prevede che si arrivi vuoti al distributore solo quando si inizia e quando si finisce la prova mentre in tutti gli altri rifornimenti si può rabboccare quanto quando e come si vuole!
1 € ogni volta che l'ho scritto e sarei ricco! Spazientito

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kinga
Metanista aspirato


Registrato: 7 Sep 2012
Messaggi: 20
Località: LATINA
MessaggioInviato: Lun 17 Dic 2012, 16:32 Rispondi citandoTorna in cima

I consumi esposti sono stati rilevati nella modalità Pieno-Pieno e sono tutti rilevati in sequenza (dal primo pieno di 16,04Kg) a seguire.

Non riesco ad attuare l'altra modalità stante la scarsa capillarità dei distributori.

Ciao
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palerider
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Registrato: 26 Feb 2008
Messaggi: 4015
Località: Torino
MessaggioInviato: Lun 17 Dic 2012, 16:55 Rispondi citandoTorna in cima

Mah, non mi sembrano malaccio per i primi pieni di una trasformata Sorriso. Pur con tutti i limiti della valutazione pieno-pieno, se prendiamo i primi tre pieni, lasciamo stare il primo pieno per cui ovviamente non hai percorrenze, poi per fare 791 km hai caricato 42.65 kg. Percorrenza media più di diciotto e mezzo con un chilo Pollice su . Hai informazioni sui consumi a benzina ante installazione impianto?
Il risultato " aureo" Dottore... è di un chilometraggio al chilo pari a 1,6 x il km/litro che facevi a benzina, e per la mia è quasi esatto. La tua avrebbe quindi dovuto fare, sui tuoi percorsi e col tuo piedino, 11.5 km/litro di benza.
Se ti sembra che comunque i consumi siano elevati ti consiglio caldamente , dopo una percorrenza come la tua di 800-1000 km o anche di duemila, una visitina, segnalando il problema, all' impiantista. Questi signori smanettando le centraline metano possono soddisfare moooolti desideri, anche se non tutti..... Occhiolino

_________________
Pegiò 407 2.2 con tre bei bombolotti. Va come un missile e consuma come un fornello.
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kinga
Metanista aspirato


Registrato: 7 Sep 2012
Messaggi: 20
Località: LATINA
MessaggioInviato: Mer 16 Gen 2013, 18:09 Rispondi citandoTorna in cima

Ritorno sul tema dopo qualche migliaio di km percorso sulla Pontina.
I consumi sono peggiorati dopo l'ultima "sistemata" alla centralina che aveva lo scopo di risolvere una incertezza dell'erogazione sugli 800giri (in pratica partendo da fermo, la vettura molto spesso si spegneva).
Ora dopo 1.000 km passati in grazia di Dio e con consumi un pò più alti, è comparso questo altro problema: spegnimento motore con vettura in folle.
Domani la porto dall'impiantista e venerdì vi saprò aggiornare.

Grazie
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skiatto
Ospite





MessaggioInviato: Sab 26 Gen 2013, 18:44 Rispondi citandoTorna in cima

Come è andata? Ci sono novità? Pollice su Pollice verso
Facci sapere,ciao.
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