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Autore Messaggio
LIAM
Ospite





MessaggioInviato: Dom 18 Mar 2007, 16:07 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti!
Come avrete letto nell'altro post ero in procinto di acquistare una a4 3.0 avant,poi per una scorrettezza del venditore con mio enorme dispiacere non se ne è fatto più nulla.
In questi giorni sto contrattando la vettura in questione.
Inutile dire che è molto bella,è del luglio 2002 e ha 70.000 km all'attivo.
Come costi di gestione tutto sommato non è così mostruosa come potrebbe sembrare di primo acchitto.
Diciamo che di assicurazione pagherebbe meno del mio attuale trattore a gasolio (una croma 2.4 multijet),di bollo normalmente paga 800 euro e passa,ma se trasformata gpl o metano paga "solo" 640 euro.
Per la trasformazione gpl non ci sono problemi,almeno così mi è stato detto,e mi è stato fatto un preventivo di circa 1.200 euro.
A me sinceramente piacerebbe di più a metano,per i molti motivi che vanno dai minori consumi alle migliori prestazioni.
Il fatto è che nella mia zona non credo ci sia qualcuno specializzato nel montare impianti a metano su questo tipo di motore (4.2 V8).
Ammesso che si possa fare,conoscete qualcuno (magari tra umbria e toscana) che abbia gia operato con successo su queste cilindrate?
Dovrei decidere per mercoledi/giovedi...quindi è abbastanza urgente!
Grazie di cuore! Sorriso
junp1975
Ambasciatore del metano


Registrato: 21 Apr 2008
Messaggi: 742
Località: Nardò (LE)
MessaggioInviato: Lun 19 Mar 2007, 10:02 Rispondi citandoTorna in cima

per carità, nulla da dire, l'auto è fantastica, ma....non credo sia esattamente la più indicata per la conversione a metano, a meno che non ti accontenti di autonomie inferiori ai 200 km!
non ho con me la prova, però non credo che di media sia oltre 7 a litro, ovvero 11 al kg, quindi per fare 250 km ti servono almeno 22-23 kg, cioè circa 140 litri di bombole....che considerato che ha il differenziale posteriore e quindi non hai nessuno spazio da "recuperare" ti fai fuori con una disposizione a castello ben oltre metà cofano per restare sempre con una autonomia non certo esaltante....

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ORA Skoda Superb SW 1.6 TDI N1 full full....ma tornerò presto al metano!
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LIAM
Ospite





MessaggioInviato: Lun 19 Mar 2007, 11:32 Rispondi citandoTorna in cima

Quindi in pratica meglio il gpl dici?
Tra l'altro con gli impianti di ultima generazione ho visto che si può parcheggiare anche nei sotterranei al primo piano,e le prestazioni non risentono dell'ambaradan.
Certo che il metano mi piacerebbe di più,ma almeno 500 km di autonomia li vorrei.
toninon
Ospite





MessaggioInviato: Lun 19 Mar 2007, 12:08 Rispondi citandoTorna in cima

LIAM ha scritto:
Quindi in pratica meglio il gpl dici?
Tra l'altro con gli impianti di ultima generazione ho visto che si può parcheggiare anche nei sotterranei al primo piano,e le prestazioni non risentono dell'ambaradan.
Certo che il metano mi piacerebbe di più,ma almeno 500 km di autonomia li vorrei.

Beh 500 km di autonomia mi sa che a metano te li scordi, e anche a GPL credo ti srvirebbero almeno 100 l (il GPL rende circa 0.8 km/litro che la benzina).
Inoltre se quest'auto consuma di piu' tieni conto che il gap di spesa carburante tra GPL e metano aumenta.

ciao
deserto
Ospite





MessaggioInviato: Lun 19 Mar 2007, 12:11 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti!
mi sono appena iscritto a questo fantastico sito che probabilmente diverrà presto la mia seconda casa. Si, perchè devo cambiare macchina e la prossima sarà sicuramente a Metano. La benzina non la voglio vedere più neanche col binocolo. Considerando che reputo da folli spendere 17 mila euro per una minima macchina nuova con i tempi che corrono ho deciso di acquistare un auto usata e montarci l'impianto a Gas. Premesso ciò mio padre ha una AUDI A6 SW 2.0 Avant (modello analogo a questo tanto per intenderci http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=4284498&id=76614864) e che per vari motivi non usa praticamente più sto pensando di prenderla e montarci su un bell'impiantino a metano. Cosa sapete di questa macchina? Intendo dire:
- funzionamento con centralina elettronica
- eventuali problemi di spegnimento ecc..
- autonomia e dimensionamento impianto.
Grazie per la collaborazione!
Michele
junp1975
Ambasciatore del metano


Registrato: 21 Apr 2008
Messaggi: 742
Località: Nardò (LE)
MessaggioInviato: Lun 19 Mar 2007, 12:12 Rispondi citandoTorna in cima

con la s6 500 km te li scordi sia a metano che a gpl, io col 1.8t e 140 li sfioro, la s6 avrebbe bisogno di 250-280 litri di bombole!
col gpl faresti qualcosa in +, ma non tanto, mio frat sul bmw 328 ha il "ciambellone" + grande, il 78 litri, che riempito all'80% fanno poco + di 60 litri...che ai 6-7 di media a gpl(a esser buoni) dell's6 ti danno poco + di 400 km....

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