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Autore Messaggio
mercedesE240
Ospite





MessaggioInviato: Gio 10 Mag 2007, 15:55 Rispondi citandoTorna in cima

Ci siamo auto ritirata, tutto ok
breve descrizione:

Impianto sequenziale no variatore d'anticipo.

Tre bombole a castello nel bagagliaio per 109 litri, ed il bagabliaio si è dimezzato.

La carica è nel vano motore, nel vano tappo benzina è troppo stretto si rischia di danneggiare la verniciatura inserendo la pistola.

Per fare un resoconto completo è presto, per ora l'autonomia è tra i 280 e i 320Km con un pieno di circa €13.50 a 0.78 su percorso misto,.

L'auto è molto fluida e con il cambio automatico non si avverte la perdita di potenza, si sente solo l'aumento di peso, ma niente di così fastidioso.


Ultima modifica di mercedesE240 il Ven 1 Giu 2007, 18:09, modificato 1 volta in totale
Ospite
Ospite





MessaggioInviato: Gio 10 Mag 2007, 20:22 Rispondi citandoTorna in cima

Complimenti per l'acquisto!!!! E complimenti anche per l'autonomia: evidentemente l'installatore che ti ha eseguito il lavoro sa' il fatto suo.
La mia 200E con 110L difficilmente fa più di 270-280 Km e ti assicuro , io non corro. Sorriso Occhiolino Risata Pollice su
mercedesE240
Ospite





MessaggioInviato: Lun 21 Mag 2007, 18:08 Rispondi citandoTorna in cima

I consumi non sono da record ma per la cilindrata sono ok.

Non mi posso proprio lamentare andando tranquilli si fanno i 16.5Km/Kg nel percorso misto e 17.5Km/Kg su statale ad andatura regolare.

Presto invierò le immagini del vano motore e del bagagliaio.

Ciao a tutti...
Ospite
Ospite





MessaggioInviato: Lun 21 Mag 2007, 19:37 Rispondi citandoTorna in cima

Credo che per un'auto con 130Kw /177cv e del peso di circa 1500Kg a vuoto e con cambio automatico sia un ottimo consumo!!! Sorriso Pollice su
Secondo me in autostrada,ovviamente a velocità codice mi raccomando, spunterai risultati ancora migliori.
Complimenti ancora. Sorriso
junp1975
Ambasciatore del metano


Registrato: 21 Apr 2008
Messaggi: 741
Località: Nardò (LE)
MessaggioInviato: Lun 21 Mag 2007, 19:39 Rispondi citandoTorna in cima

16,5-17,5...che equivalgono a 10-11 al litro di benzina, del tutto normali, anzi quasi buoni considerando cilindrata e massa....

mi stupiscono di + i consumi di orsobrunetto, data l'auto, lo stile di guida e il bombolame io mi aspetteri di stare sempre sopra i 300, diciamo anche suio 350...

_________________
EX Dedra 1.6 '89 bombolone 90lt
EX Marea SW 2.0 '97 HLX 20V bombolone 90lt
EX mitica Audi A6 Avabt 1.8T 7*20lt
EX Passat 1.4 TSI EcoFuel DSG7
ORA Skoda Superb SW 1.6 TDI N1 full full....ma tornerò presto al metano!
Offline Profilo Invia email
Ospite
Ospite





MessaggioInviato: Lun 21 Mag 2007, 19:52 Rispondi citandoTorna in cima

Sai che più ci penso ,più mi convinco che hai ragione tu.... Perplesso Perplesso
Dovrò programmare una visitina dall'impiantista..... Triste Triste
A onor del vero, sabato ,dopo 270 KM di autostrada( a velocità codice) ,per ripristinare il pieno ,ho caricato solo 10,5 Kg ,quindi ne rimanevano almeno 5 nelle bombole ,per circa altri 70-80 Km... mah.. staremo a vedere.
mercedesE240
Ospite





MessaggioInviato: Mar 18 Mar 2008, 15:20 Rispondi citandoTorna in cima

Buona sera a tutti e ben trovati,
ci risiamo con gli aggiornamenti, percorsi 22000Km a metano tutto bene, i consumi variano a seconda dell'utilizzo ma non sono mai sceso sotto i 240Km (in città all'ora di punta con tanti semafori e via discorrendo) con un pieno in 109l di bombolame.
In strada statale invece le cose non sono cambiate anche se con più persone a bordo non riesco a superare i 305Km/pieno contro i 320Km/pieno da solo, a 90Km/h.
Si è accesa la spia del motore ad una partenza a freddo -4°C nel momento di passaggio da Benzina a Metano, resettata la spia e debito controllino in officina tutto ok, via di nuovo.
Ho notato un minore consumo di olio motore a metano (in 20K 1litro).
In estate si nota un aumento della temperatura di esercizio del motore di circa 5-8° rispetto alla Benzina.

Alla prossima ciao ciao!
mercedesE240
Ospite





MessaggioInviato: Ven 20 Mar 2009, 14:57 Rispondi citandoTorna in cima

Vi aggiorno sulla mia mercedes classe e 240, che nel frattemo ha maturato circa 40.000km andando a metano, per ora tutto bene, cambiate le candele con le ngk all'iridio, non ho notato miglioramenti tangibili, le vecchie candele comunque non erano da buttare e guardandole da vicino quasi sembrano uguali alle nuove???, non è che di serie ci sono le ngk con marchio mercedes???
le prestazioni non sono cambiate.
- consumo:
con un pieno in 109 litri di bombole e 13-14Kg di metano si fanno
265-280km in città
305-320km in statale

a seconda della qualità del metano disponibile si sente l'influenza del carico trasportato, a pieno carico andando piano si scende anche sotto i 240km/pieno, con il metano "buono" ed anche meno con quello "leggero".
N.B.
andando calmi e sempre a velocità "codice".

Ciao alla prossima.
mercedesE240
Ospite





MessaggioInviato: Dom 26 Set 2010, 10:04 Rispondi citandoTorna in cima

Vi aggiorno sulla mia mercedes classe e 240, che nel frattemo ha maturato circa 60.000km andando a metano, per ora tutto bene, passando per Firenze volevo fare la manutenzione degli iniettori alla BiGas, ma hanno fatto prima ad istallarmene altri rigenerati, dopo un'accurata taratura l'auto sembra più fluida. Il debimetro mercedes da cenni di stanchezza.
Andando a metano il motore non ha più consumato olio, al cambio ne è stato messo quanto ne è uscito ed era ancora chiaro, forse è il caso di allungare i tagliandi di 10K.

Le prestazioni non sono cambiate.
- consumo:
con un pieno in 109 litri di bombole e 12-14Kg di metano si fanno:
265-280km in città con pochi semafori!!!
nelle grandi città si scende sotto i 240Km
305-320km in statale
240-270Km in Autostrada a 130Km/h fissi.

N.B.
andando calmi e sempre a velocità "codice".

Ciao alla prossima. Zzz....
mdlbz
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Registrato: 2 Dec 2005
Messaggi: 12496
Località: Bolzano-Bozen (Italia... forse...)
MessaggioInviato: Dom 26 Set 2010, 13:34 Rispondi citandoTorna in cima

Attenzione: l'olio chiaro non vuol dire che non venga "utilizzato" dal motore, semplicemente col funzionamento a metano non assorbe i residui della combustione della benzina che lo fanno diventare scuro. Ma invecchia, perde le sue caratteristiche e dunque rispetterei con attenzione i cambi previsti dalla casa costruttrice.

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