Impianto audio

Produttore impianti Registrato: 8 May 2011 Messaggi: 300 Località: AR

ricompra i connettori e controlla i fili c'è scritto.
di solito il nero è la massa.
l'arancio è sempre alimentato +
il rosso è il sottochiave +
il blu è l'antenna elettrica
il giallo è l'alimentazione dei fari per l'illuminazione.
devi stabilire con certezza la massa (nero?)
poi gli altri sono relativi quello più grosso di solito và sotto chiave
quello più fine è la memoria.+
quello giallo abbassa l'illuminazione quando si accendono i fari.
per gli autoparlanti fai una prova con il bilanciamento

Installatore Registrato: 24 Aug 2007 Messaggi: 128 Località: Torino

Intanto grazie mapo come scrivevo nel post alcuni cavi sono riuscito ad individuarli, mancano gli altoparti ed alcuni altri, purtroppo fiat non ha usato i colori standard a cui tu accenni
Ciao
Se c'è qualcun altro che ne sa qualcosa.....

infatti, non sono i cavi standard, fiat Arrabbiato

comunque son divisi in 2 connettori: quelli con i 4 colori sono le uscite audio, gli altri son la parte elettrica

http://www.centrohifi.it/142-200-large/connettore-iso-femmina-autoradio-universale.jpg

Produttore impianti Registrato: 8 May 2011 Messaggi: 300 Località: AR

la massa degli altoparlanti - è il filo con il rigo.
per individuare l'altoparlanre prendi una batteria da 9 volts e freghi una coppia di fili a caso e l'altoparlante che fà rumore è quello corrispondente..
nel connettore c'è scritto sul filo.
inserisci il tubetto termorestringente sul filo lo colleghi lo saldi fai scorrere il tubetto lo scaldi per farlo restringere e passi ad un altro filo.
ogni colore corrisponde ad un altoparlante.

Installatore Registrato: 24 Aug 2007 Messaggi: 128 Località: Torino

Buona l'idea della pila per capire la posizione degli altoparlanti ma il problema sarà individuarne la massa perche ogni filo ha 4 sezioni/strisce colorate in lunhgezza di 2 colori diversi alternati come scrivevo nel 1° post.
Es. 1striscia BLU - 2° ROSSA - 3° BLU - 4° ROSSA

Ciao

Produttore impianti Registrato: 8 May 2011 Messaggi: 300 Località: AR

la cosa piu stupida e semplice è andare da un conce qualsiasi e prendere una panda senza autoradio e con i morsetti in mano scrivere la posizione e i colori.
altrimenti devi sapere che gli altoparlanti di solito usano due fili dello stesso colore base poi dei due contrassegnano uno per distinguerlo dalla fase.
per quanto riguarda la parte elettrica prendi un tester (o una lampadina) metti un filo a massa e trovi quello + sempre collegato.
poi usi quello per trovare la massa -
poi prendi la massa - e verifichi collegando un filo al telaio( del tester o della lampadina) che sia la massa -
con la massa e il tester testi ogni filo rimasto a quadro acceso e a quadro spento per capire la funzione.
buona fortuna.....

Installatore Registrato: 24 Aug 2007 Messaggi: 128 Località: Torino

Sicuramente è la cosa più stupida andare dal conce (a meno di conoscenze) non penso proprio ti facciano fare quello che dici, tieni conto in più che parliamo di versioni della panda a più di 4 anni della mia...

Per quando riguarda i colori è impossibile riconoscere da questi il polo negativo degli altoparlanti infatti se leggi bene il 1° post dove ho scritto i colori capirai il perchè. Mamma fiat sempre per risparmiare ha sceto colori uno diverso dall'altro e fuori standard.
Sembra una cosa banale ma collegare gli altoparlanti non in fase il suono è tutta un'altra cosa. Vedi alcuni posti anche in questo forum dove ci si lamenta dell'audio.

Un mondo è collegare e scollegare una pila da pochi volt all'altoparlante, se la membrana si sposta verso l'esterno abbiamo collegato il polo + della pila al polo + dell'altoparlante altrimenti il contrario. E' chiaro che non voglio smontare i pannelli delle portiere per vedere questo e purtroppo dovro fare diverse prove ed un pò empiricamente mi basero sull'ascolto per capire la dinamica del suono

Un altro precisazione da tener conto è che la massa dell' auto è una cosa e la massa degi altoparlanti è un'altra.

Produttore impianti Registrato: 8 May 2011 Messaggi: 300 Località: AR

sono d'accordo che la massa degli altoparlanti non è la massa dell'auto anche se alcune autoradio hanno la massa unica. ma non è il nostro caso. noi vogliamo ripristinare i cablaggi dell'auto.
l'auto di solito vengono prodotte a pezzi, chi ha fatto il cablaggio standard - a meno di cambi di commesse, e comunque non credo che fiat cambi colore ai cavi se cambia fornitore sono sempre gli stessi.-usa lo stesso tipo di filo per tutta lla durata del modello.
quando ad una conce arrivano le auto, come nel caso fiat post giappone, alcune sono senza autoradio , altre sono con l'autoradio da montare.
se tu vai e chiedi non credo che il conce ti butti fuori a calci..
devi solo trovare una panda con la predisposizione autoradio....
altrimenti rimane lo sfascio....potresti trovare una panda come la tua e prendere il connettore originale.

Metanista aspirato Registrato: 12 Sep 2011 Messaggi: 32 Località: MALETTO (CT)

Informo tutti che fiat ha ripreso a consegnare le Panda con l'auutoradio di serie, infatti, la mia arrivata il 31 Agosto era attesa con un Kenwood, invece "sorpresa delle sorprese" mi sono ritrovato l'autoradio con lettore MP3 di serie della Fiat......
Ho studiato un attimino l'impianto di serie perchè non mi soddisfa che casse e tweter mi consigliate per migliorare la riproduzione del suono senza svenarmi in spese eccessive e senza cambiare lo stere di serie.
p.s. non mi interessano subwoofer (pensavo a 4 midrange e 4 tweeter)
post accorpati Admin

ilario

Inviato: Dom 20 Nov 2011, 18:20

anche voi per ascoltare l'autoradio dovete tenere il quadro acceso?
è un problema dell'autoradio?
è un problema dell'auto?
lo risolvo sostituendo l'autoradio (avevo un autoradio che mi permetteva di riaccenderla a quadro spento per un'ora.)
oppure devo modificare l'impianto.
grazie per le risposte.