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Autore Messaggio
filippom
Metanista evoluto


Registrato: 2 Jul 2011
Messaggi: 235
Località: Padova
MessaggioInviato: Ven 21 Ott 2011, 16:09 Rispondi citandoTorna in cima

Lo dici ad intuito o hai provato?
La mia opinione è che in fase di gonfiaggio bisogna vincere la pressione che c'è all'interno della gomma, e quella non cambia che la gomma sia smontata dall'auto o montata su un tir. Se vuoi portare la gomma da 2bar a 2.2bar lo sforzo sempre quello è.
Nascosto Profilo Invia email
cpaolo67
Metanodotto


Registrato: 3 Apr 2006
Messaggi: 3568
Località: Brescia
MessaggioInviato: Ven 21 Ott 2011, 16:19 Rispondi citandoTorna in cima

filippom ha scritto:
Lo dici ad intuito o hai provato?


Mi accadde con con la Multipla... infatti lo scrissi anche nell'apposita discussione, qui infatti siamo "parecchio OT! ... comunque prova con al bici, io ho fatto anche quell'esperimento, sulle spalle del mio bimbo ( Ghigno ) voleva gonfiare da solo la sua biciclettina e mentre lo faceva la mia mano sul sellino faceva da supporto al peso corporeo... sudava parecchio il piccolo Ghigno diabolico

_________________
PRIMA L´UOMO, POI IL RESTO!!!
Doblò t-jet 1.400
ex possessore Multipla NP 2005
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Pandoro
Metanista esperto


Registrato: 31 Jan 2010
Messaggi: 328
Località: prov. Trento
MessaggioInviato: Ven 21 Ott 2011, 16:30 Rispondi citandoTorna in cima

filippom ha scritto:
Lo dici ad intuito o hai provato?
La mia opinione è che in fase di gonfiaggio bisogna vincere la pressione che c'è all'interno della gomma, e quella non cambia che la gomma sia smontata dall'auto o montata su un tir. Se vuoi portare la gomma da 2bar a 2.2bar lo sforzo sempre quello è.

Il compressore in dotazione non è per il solo controllo/ripristino periodico della pressione ma è un -gonfia e ripara- ; il crick è d'aiuto quando la gomma è a terra (cerchione che appoggia sul battistrada)

Vai nel topic dedicato

P.S.: cpaolo, non ho parole Sbalordito

_________________
Fiat Panda Natural Power del 2007 (2nda serie).
Medie:
- 11.000km/anno di percorrenza;
- 10.5kg in inverno, 9.5kg in estate (con record a 12.7kg);
- 35.000km in media con un treno gomme.
Nascosto Profilo Invia email
pegasox
Ospite





MessaggioInviato: Ven 21 Ott 2011, 17:16 Rispondi citandoTorna in cima

Allora mi sa che è meglio se li crick lo rimetto nel baule... Ghigno Ghigno Ghigno
Vuoi mai? Qualche black bloc fra gli zebedei... (Brignano insegna...!) Ghigno diabolico
alessandro_da_giussano
Metanista di lungo corso


Registrato: 20 Dec 2009
Messaggi: 550
Località: Provincia di Monza
MessaggioInviato: Ven 21 Ott 2011, 18:33 Rispondi citandoTorna in cima

il compressorino fa il suo dovere senza l'uso del crick, esperienza personale Occhiolino
Offline Profilo Invia email
pegasox
Ospite





MessaggioInviato: Sab 22 Ott 2011, 09:18 Rispondi citandoTorna in cima

ok ok... lo ritolgo dal portabagagli... e togli e metti e togli e metti! Ghigno Ghigno Ghigno
Alberto74
Metanista esperto


Registrato: 6 Mar 2008
Messaggi: 349
Località: Castelnuovo del Garda (VR)
MessaggioInviato: Ven 13 Gen 2017, 09:27 Rispondi citandoTorna in cima

Buongiorno a tutti, ho notato che in alcune occasioni quando freno si avverte una specie di rumore di spurgo proveniente dall'impianto frenante e il pedale scende di più prima di iniziare la frenata.

Per sicurezza ho fatto sostituire la pompa dei freni ma questo rumore strano non è sparito.

Mi pare succeda soprattutto quando freno in modo improvviso, o magari dopo una salita o una discesa.

Il meccanico mi dice che ha controllato tutto l'impianto frenante ma non ha trovato nulla di anomalo.

Qualcun altro ha avuto un'esperienza simile?

Grazie

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bestia
Ambasciatore del metano


Registrato: 5 Jan 2016
Messaggi: 1016
Località: Lonato del Garda BS
MessaggioInviato: Ven 13 Gen 2017, 13:12 Rispondi citandoTorna in cima

Cosa intendi per rumore di spurgo?

Hai sostituito la pompa, ma hai fatto sostituire anche l'olio?
Controllato i tubi in gomma che connettono le pinze freni al resto del circuito?
Se tutto fosse a posto, resterebbe solo da controllare il sistema abs Pollice su
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Alberto74
Metanista esperto


Registrato: 6 Mar 2008
Messaggi: 349
Località: Castelnuovo del Garda (VR)
MessaggioInviato: Lun 16 Gen 2017, 14:17 Rispondi citandoTorna in cima

bestia ha scritto:

Cosa intendi per rumore di spurgo?


Intendo come un rumore di bolle, qualcosa che scorre dentro le tubazioni, non è facile da descrivere.

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lapo
Ambasciatore del metano


Registrato: 8 Sep 2009
Messaggi: 893
Località: Prato
MessaggioInviato: Lun 16 Gen 2017, 15:34 Rispondi citandoTorna in cima

Ti faccio una domanda che non vuole essere offensiva.. ma giusto per capire..
Hai idea di come interviene l'ABS sul pedale del freno? Lo sai vero che balla il pedale vibrando? Non e' questo quello che percepisci?

_________________
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