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ak
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Località: Prov. BO
MessaggioInviato: Sab 18 Nov 2006, 16:26 Rispondi citandoTorna in cima

Tra i vari prototipi realizzati da BRA GmbH per conto di Opel OSV c'è da segnalare la Meriva 1,4 TNG che è stata recentemente presentata assieme alla "sorella" da corsa Opel Speedster TNG all'Erdagsfahrertag 2006 (giornata del metanista 2006) organizzato in Germania a Dannenberg da gibgas.de.

Al momento non ci sono dati in particolare da segnalare, probabilmente il motore è lo stesso in versione "soft" da 136CV installato sull'Astra 1,4 TNG presentata nel 2005 al salone di Ginevra.

Image
(Foto: BRA GmbH)

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Ultima modifica di ak il Gio 8 Mar 2007, 14:24, modificato 1 volta in totale
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ak
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MessaggioInviato: Sab 18 Nov 2006, 16:59 Rispondi citandoTorna in cima

ak ha scritto:
Al momento non ci sono dati in particolare da segnalare

...bè, no, cercando in rete ho anche beccato un disegno 3D di Edag (che ha collaborato con BRA allo sviluppo del prototipo), in cui viene raffigurata la disposizione dei serbatoi nel sottoscocca proposta per il mercato sudamericano.
Come si vede si tratta di 2 bombole in mezzo alle quali andrebbe disposto il serbatoio da 14 litri di benzina per emergenza, esattamente come sulle altre vetture monovalent-plus sinora concepite da Opel (Zafira A, Zafira B, Combo, Astra).
Peso aggiuntivo per la versione a metano: 95 kg.
Autonomia di 420 km a metano piu' altri 190 km a benzina.

Image
(Fonte: armco.com.br)

Come motorizzazione l'ipotesi di un propulsore 1,4 TNG andrebbe ad affiancarsi sullo stesso mercato alla versione aspirata FlexFuel da 1,8 litri (a bioetanolo).

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