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Autore Messaggio
C_wolf
Ospite





MessaggioInviato: Lun 26 Lug 2010, 22:47 Rispondi citandoTorna in cima

Alberto74 ha scritto:
Mamma mia che delusione.... avevo trovato la quadratura del cerchio nelle versione 1.4 TSI applicata al Caddy, per me non aveva rivali.


Come te molti altri ci avevano fatto un pensierino, ora dovranno ritornare sui propri passi! Occhiolino

Citazione:

Ma perché questa retromarcia?
Forse hanno paura che faccia troppa concorrenza al Touran?


Si possono solo fare ipotesi visto che la scelta non è stata motivata; oltre la tua possiamo sparare:
- Hanno ancora una partita di unità 2.0 da smaltire.
- Hanno fatto una scelta conservativa privilegiando l'affidabilità.
- Hanno fatto la scelta meno costosa.
- Hanno problemi a produrre tante unità TSI Ecofuel offrendo il 2.0 tengono più basso il numero totale di unità da produrre.
- Ritengono più adatto un motore più tranquillo per un veicolo commerciale che non uno esuberante.
ecc ecc.
Alberto74
Metanista esperto


Registrato: 6 Mar 2008
Messaggi: 349
Località: Castelnuovo del Garda (VR)
MessaggioInviato: Mar 27 Lug 2010, 07:17 Rispondi citandoTorna in cima

C_wolf ha scritto:

- Ritengono più adatto un motore più tranquillo per un veicolo commerciale che non uno esuberante.


Tutte osservazioni interesanti.

Personalmente avrei montato il 1.4 TSI solamente sulla versione "familiare", mentre avrei lasciato il 2.0 aspirato sulle versioni commerciali "da lavoro", dove l'affidabilità deve essere massima.

_________________
Fiat Panda 1.2 NP Dynamic

VW Caddy Life Ecofuel
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semsbk
Ospite





MessaggioInviato: Lun 9 Lug 2012, 12:16 Rispondi citandoTorna in cima

vi faccio una domanda qui ma è lievemente OT , per cui non uccidetemi ...
appurato (da un altro post qui sul sito) che un auto a metano è perfettamente affidabile per una percorrenza annua di 30000Km. e che il mio scopo principale è un forte risparmio tra acquisto e mantenimento .
Tra Panda NP, Doblò NP e Qubo NP , qual' è la più adatta per:

percorrenza annua di 30000Km.
utilizzo principale in autostrada a 110-130 Km/H circa
nessuna esigenza particolare di carico ma che sia accettabilmente comoda
adeguata ad un piede pesante (diciamo che vado di fretta)
e prima fra tutte miglior rapporto di risparmio tra acquisto/mantenimento

so che buttata giù così è la solita domanda a cui è difficile dare risposta ma mi interessano pareri di altri utilizzatori di auto a metano per cui non vi sto chiedendo la solita considerazione "se fa questo ... allora ..... se vuoi questo .... allora devi prendere .... se vuoi .... allora devi scegliere .... " ,quello che mi piacerebbe sapere è: a quelle condizioni sopracitate voi cosa comprereste e perchè ?
ariosto
Amministratore del sito


Registrato: 18 Apr 2005
Messaggi: 11732
Località: Brescia, Italia
MessaggioInviato: Lun 9 Lug 2012, 12:54 Rispondi citandoTorna in cima

Direi il Doblò: è l'unico che può reggere a lungo i 130, grazie al turbo.

_________________
Opel Astra ST Turbo 103 kW, oltre 140.000 km. ovviamente a metano (4,246 cent/km)
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cpaolo67
Metanodotto


Registrato: 3 Apr 2006
Messaggi: 3564
Località: Brescia
MessaggioInviato: Lun 9 Lug 2012, 13:27 Rispondi citandoTorna in cima

semsbk ha scritto:

il mio scopo principale è un forte risparmio tra acquisto e mantenimento...
adeguata ad un piede pesante (diciamo che vado di fretta)


Come ha detto Ariosto il Doblò potrebbe essere la scelta migliore per le tue esigenze, tranne per il tuo discorso che sopra ho riportato: se schiacci il Doblò va, e anche parecchio, ma contemporaneamente se ne va parecchio metano... se vuoi un "forte risparmio" secondo me (ripeto: secondo me) perchè non pensare alla Punto NP???

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Doblò t-jet 1.400
ex possessore Multipla NP 2005
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semsbk
Ospite





MessaggioInviato: Lun 9 Lug 2012, 14:23 Rispondi citandoTorna in cima

grazie delle risposte


cpaolo67 ha scritto:
semsbk ha scritto:

il mio scopo principale è un forte risparmio tra acquisto e mantenimento...
adeguata ad un piede pesante (diciamo che vado di fretta)


Come ha detto Ariosto il Doblò potrebbe essere la scelta migliore per le tue esigenze, tranne per il tuo discorso che sopra ho riportato: se schiacci il Doblò va, e anche parecchio, ma contemporaneamente se ne va parecchio metano... se vuoi un "forte risparmio" secondo me (ripeto: secondo me) perchè non pensare alla Punto NP???


vedo dalla firma che anche tu hai un doblò Tjet , posso chiederti da quanti anni lo hai ? e quanti km hai ? problemi ? consumi ? 2 dati veloci solo per avere 2 info in più non voglio una recensione completa ... grazie
cpaolo67
Metanodotto


Registrato: 3 Apr 2006
Messaggi: 3564
Località: Brescia
MessaggioInviato: Lun 9 Lug 2012, 15:04 Rispondi citandoTorna in cima

semsbk ha scritto:

da quanti anni lo hai ?

Da ottobre 2010
semsbk ha scritto:

e quanti km hai ?

circa 30.000
semsbk ha scritto:

problemi ?

Fino ad ora ZERO!!! Scongiuri
semsbk ha scritto:

consumi ?

Sono circa sui 18 km/kg, ma è usato giornalmente da mia moglie e praticamente sempre in città (puro ciclo urbano)!
Nell'utilizzo misto (viaggetti al lago, o ferie -autostrada- ho superato anche i 20 km/kg
semsbk ha scritto:

grazie

E di che? Occhiolino

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Doblò t-jet 1.400
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cccallig
Metanista turbo


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Messaggi: 62
Località: cava manara pv
MessaggioInviato: Mer 11 Lug 2012, 21:23 Rispondi citandoTorna in cima

Secondo me il mezzo perfetto per te è il Doblò.......rifinito bene nella versione top, brillante nonostante la mole ed economico sia nel consumo che nella manutenzione....tagliandi ogni 30.000 km o 2 anni....per quanto riguarda gli ingombri è molto alto e largo ma come lunghezza è a livello di una compatta.....4 metri e 39 centimetri Sorriso Io l'ho ritirato a maggio e ne sono pienamente soddisfatto...i km percorsi sono quasi 4.000.


ciao
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neg429a1
Ospite





MessaggioInviato: Gio 15 Nov 2012, 14:29 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti! Avrei bisogno di un consiglio, sono un musicista e con il mio gruppo (in realtà solo un duo) dovrei acquistare un van per metterci dentro agevolmente tutti gli strumenti. Essendo gia un soddisfatto possessore di panda natural power naturalmente ho pensato al metano e mi sono buttato alla ricerca di un usato conveniente, considerando che lo deve guidare anche una persona che ha preso da poco la patente mi sono informato sui veicoli che puo guidare e scartandone tanti sono arrivato a scegliere tra questi tre annunci che ora vi sottopongo....Sono un opel combo e due fiorino...

[url=http://www.autoscout24.it/details.aspx?smid=CoCo-SM-TL-S&id=221530544 url]Combo [/url]

[url=http://www.autoscout24.it/details.aspx?smid=Co-D-SM-TL-S&id=223088334 url]Fiorino 1 [/url]

[url=http://annunci.ebay.it/annunci/auto/grosseto-annunci-grosseto/fiat-1-4-bz-metano-natural-power/37047973 url]Fiorino 2 [/url]

Indipendentemente dalla capienza, che il combo ha maggiore, ma che dobbiamo ancora ben valutare (probabilmente ci va bene anche il fiorino...), l'ultimo fiorino sembrerebbe il miglior rapporto qualità prezzo, almeno secondo me, ma siccome non ci farebbe schifo risparmiare qualche euro mi chiedo principalmente se nei primi due annunci è molto influente il chilometraggio secondo voi. (135.000 il primo e 110.000 il secondo)...So che nelle macchine a metano il motore si usura pochissimo ma vorrei anche una vostra opinione principalmente su questo...
Per il resto vi chiedo consigli in generale...ditemi se ci sono altre cose che devo valutare...ho chiesto anche se le bombole sono state revisionate di recente e mi hanno gia risposto di si...

Intanto grazie mille, spero in qualche risposta!Sorriso

P.s. non sono stato in grado di inserire correttamente i link degli annunci vi prego di fare copia/incolla e chiedo agli amministratori cortesemente di correggerli. GRAZIE
palerider
Amministratore del sito


Registrato: 26 Feb 2008
Messaggi: 3991
Località: Torino
MessaggioInviato: Gio 15 Nov 2012, 15:14 Rispondi citandoTorna in cima

Tra 135 e 110 se ambedue son veri non vedo differenze.... Sbalordito Se li han trattati bene han finito il rodaggio, se li han trattati male son già alla frutta Acc... .
Al di là di questo le valutazioni sono le stesse che su qualunque altra auto usata, sicurezza dei km fatti, documenti in ordine, eventuali documenti dei tagliandi e delle manutenzioni , occhiata alle gomme e al motore e poi controllo visivo di carrozzeria e giretto per sentire come suona, se va dritto lasciando il volante, e vedere cosa succede dando una bella frenata.

Personalmente vedere nella descrizione "usato pochissimo da persona anziana" mi puzza a prescindere, però magari è vero......Ghigno diabolico

Sempre occhio alle fregature, poi c'è tanta gente che compra usato e si trova benissimo..... Risata

_________________
Pegiò 407 2.2 con tre bei bombolotti. Va come un missile e consuma come un fornello.
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