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Autore Messaggio
tortuga
Metanista di lungo corso


Registrato: 5 Jul 2005
Messaggi: 630
Località: Reggio Emilia
MessaggioInviato: Ven 8 Set 2006, 12:44 Rispondi citandoTorna in cima

Arrivano i Cinesi!!! Per la precisione la GREAT WALL MOTOR.
Ieri sera nello stand di una concessionaria alla Festa Reggio ho visto questo veicolo: la HOVER della GWM

http://www.adnkronos.com/Speciali/AM/NotizieManuali/03_1112.html

http://www.omniauto.it/magazine/articolo/1256/great_wall_motor.html

La cosa interessante è che, oltre alla versione a GPL, c'era anche un modello a metano.
Ha 2 bombole dietro l'assale posteriore al posto della ruota di scorta per una capacità di circa 100 litri.
L'attacco di carica è di fianco a quello della benzina.
Ho dato un'occhiata al cofano motore ma, per la fretta e la scarsa luce, non ho capito bene quali componenti monta.
Il venditore soteneva che l'impianto lo fanno direttamente in Cina.

Il prezzo è di 19.600 per la versione a benzina. Per le altre non sono riuscito a saperlo.

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drakonero
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MessaggioInviato: Mar 12 Ago 2008, 08:42 Rispondi citandoTorna in cima

Salve,
dopo mesi di "caccia" all'autovettura da acquistare ho inquadrato la preda: Hover a metano della Great Wall. Ghigno diabolico
Le opinioni sulla Hover recuperate nei vari blog e forum sinteticamente sono:
acquirenti=tutti pienamente soddisfatti Ghigno Pollice su
giornalisti=non frena elevato rollio scadente qualità consumi elevati 7 km/l Pollice verso
L'importatore dell'Hover ha minacciato ripercussioni legali verso alcune testate giornalistiche perche' diverse recensioni sono state redatte senza provare il mezzo! Sbalordito
Allora domando a voi prossimi fratelli metainisti cosa ne pensate? C'è già qualcuno che ha acquistato la Hover? Occhiolino
Grazie e buon ferragosto Sorriso
Ludo
Fondatore del sito


Registrato: 4 Apr 2005
Messaggi: 14273
Località: Piacenza
MessaggioInviato: Mar 12 Ago 2008, 11:29 Rispondi citandoTorna in cima

Ho letto le impressioni di guida su Automobilismo (sintesi): meccanicamente è un Pajero II serie, quindi con ottime doti soprattutto in fuoristrada e prestazioni, consumi, dotazioni, comportamento da fuoristrada anni '90.
Certo se uno vuole un pachiderma il più grosso possibile per viaggiare comodamente e velocemente su strada, con tutti i confort e le dotazioni di sicurezza odierne, non è il mezzo adatto...

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Le mie auto a metano
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Ultima modifica di Ludo il Mar 12 Ago 2008, 15:14, modificato 1 volta in totale
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mdlbz
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Registrato: 2 Dec 2005
Messaggi: 12384
Località: Bolzano-Bozen (Italia... forse...)
MessaggioInviato: Mar 12 Ago 2008, 13:54 Rispondi citandoTorna in cima

drakonero ha scritto:

giornalisti=non frena elevato rollio scadente qualità consumi elevati 7 km/l Pollice verso
L'importatore dell'Hover ha minacciato ripercussioni legali verso alcune testate giornalistiche perche' diverse recensioni sono state redatte senza provare il mezzo! Sbalordito


Penso che ti riferisca, ad esempio, a QR. Ovviamente la tecnologia non è quella d'ultimo grido, ma la vettura potrebbe essere un tipico caso di "value for money", cioè con un buon rapporto prezzo-qualità. D'altronde c'è da chiedersi cosa serva un'auto che faccia i 200 e passa km/h con i limiti che abbiamo e con il traffico sempre più intenso (e pericoloso) sulle nostre strade.

Di certo si può avere qualche riserva, ma spesso sono riserve che nascono dal bombardamento mediatico pubblicitario delle case più blasonate. Anche le case giapponesi e coreane all'inizio hanno fatto la loro bella fatica ad imporsi quale alternative alle case europee.

Se è vero che c'è qualcuno che ha "fatto il test"... senza provare l'auto, la cosa è da radiazione dall'albo dei giornalisti, senza "se" e senza "ma". Te lo dice uno che la tessera dell'ordine ce l'ha in tasca ed a leggere cose del genere m'imbufalisco!

Comunque il prezzo (alla pari della DR) appare davvero concorrenziale, ora poi che la fanno a metano diventa di certo interessante. Ovvio che dia fastidio a qualcuno e che molti storcano il naso spesso solo per pregiudizio.

Infine, almeno così sembra, pare abbia avuto un buon esito nel test C-NCAP. Qui le foto.


Michele

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drakonero
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MessaggioInviato: Mar 12 Ago 2008, 14:03 Rispondi citandoTorna in cima

"Made in China = bassa qualità", ma la maggior parte di quello che abbiamo, compriamo e vediamo è un made in China, solo che è ben confezionato con un bel nome di origine europeo.
Il 2.4 benzina Mitsubishi da 130 cv fino al 2000 era montato su Eclipse, Galant e altri modelli Mitsubishi. Non e' una scheggia in ripresa, supera i 160 km/h ed è assolutamente affidabile. Il telaio e la trasmissione sembra essere lo stesso del Pajero Sport senza il differenziale autobloccante. La carrozzeria e gli interni a parte la parte anteriore, il resto e' l'Isuzu Axiom venduto negli States fino al 2004. l'impianto elettrico è Bosch
Il crash test, Emissioni e omologazione: 4 stelle ncap e dalla fine del 2007 sono tutte omologate Euro 4. Grazie al rapporto peso/potenza le auto sono tutte omologate autocarro 4 posti deducibile al 40 % ma a richiesta si possono richiedere autocarro a 2 posti deducibile al 100%.
Credo che le recenzioni fatte sui giornali e in Internet sono una vera "messa in scena" ai danni del mercato cinese che spaventa i colossi europei delle automobili.
Le uniche piccole critiche che posso fare sono rivolte al design degli interni che, rispetto alle concorrenti, pecca un pochino di semplicità. La plancia e la pulsanteria sono di stile un po' vecchiotto, ma per il resto la qualità delle plastiche e della pelle è superiore, per esempio, a quelle della Kyron o della Sportage.
Le Hover da quando sono comparse la prima volta in Italia sono già state fatte oltre 50 modifiche migliorative sulla qualità e colori della selleria e delle plastiche….mi sa che dovrò sborsare 26 mila€ ......Ma si a fine ottobre farò il grande passo.
Che il metano sia con me Salam
Ludo
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MessaggioInviato: Mar 12 Ago 2008, 14:31 Rispondi citandoTorna in cima

mdlbz ha scritto:
Se è vero che c'è qualcuno che ha "fatto il test"... senza provare l'auto, la cosa è da radiazione dall'albo dei giornalisti, senza "se" e senza "ma".

Lo sai che parecchi "test drive" pubblicati su molti siti/rubriche di motori sono redatti da un tale che non è nemmeno giornalista, e le auto le vede tutt'al più staticamente in concessionaria? Aveva contattato anche noi proponendoci prove "su strada" di auto a metano... Risata a crepapelle Pollice verso
Del resto, la maggior parte dei servizi delle trasmissioni tv e dei siti internet di motori sono fondati esclusivamente sulle cartelle stampa, senza provare le auto.
Lì però è il lettore a dover selezionare: se uno non si accorge che un articolo è fatto senza provare l'auto vuol dire che il suo livello di cultura motoristica non è tale da apprezzare una vera prova su strada...
I mensili che vanno per la maggiore, comunque, sotto questo aspetto sono seri: un conto sono le "Anteprime", dove le auto vengono presentate senza provarle, un altro le "Impressioni di guida" (breve test senza strumenti), un altro ancora le prove su strada vere e proprie.

Tornando IT, il vero limite della Hover Metano sarà la scarsa autonomia: 200 km circa in ciclo misto.

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drakonero
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MessaggioInviato: Mar 12 Ago 2008, 15:40 Rispondi citandoTorna in cima

Pensavo che l'autonomia fosse più alta.
Con il GPL si parla di 400-500 Km con circa 24 € di spesa.
drakonero
Ospite





MessaggioInviato: Mer 20 Ago 2008, 08:05 Rispondi citandoTorna in cima

Tornando IT, il vero limite della Hover Metano sarà la scarsa autonomia: 200 km circa in ciclo misto.[/quote]


Purtroppo, per me, ti sei sbagliato di poco:
alla fine Euroasia Motors si è "sbottonata" sull'alimentazione a metano:
4 bombole nel bagagliaio per un totale di 110 lt e un'autonomia di 300 km. Credo che sia una spesa esagerata considerando che con 55 lt di GPL si percorrono 400-550 km.
jonniv
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Registrato: 18 Apr 2005
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Località: Provincia di Vicenza
MessaggioInviato: Mer 20 Ago 2008, 08:12 Rispondi citandoTorna in cima

drakonero ha scritto:


Purtroppo, per me, ti sei sbagliato di poco:
alla fine Euroasia Motors si è "sbottonata" sull'alimentazione a metano:
4 bombole nel bagagliaio per un totale di 110 lt e un'autonomia di 300 km. Credo che sia una spesa esagerata considerando che con 55 lt di GPL si percorrono 400-550 km.



Scusami ma non ho capito il senso di ciò che scrivi. Perplesso

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Revisione bombole? Scrivi la tua esperienza quadriennale o quinquennale
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Ludo
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MessaggioInviato: Mer 20 Ago 2008, 09:42 Rispondi citandoTorna in cima

drakonero ha scritto:
4 bombole nel bagagliaio per un totale di 110 lt

Fonte di queste informazioni? La nostra scheda tecnica, curata dall'ottimo Maxcap contattando direttamente le Case, parla di 100 litri.

Citazione:
e un'autonomia di 300 km.

Dati gli 8,14 km/l dichiarati a benzina nel misto, quand'anche i litri fossero 110 l'autonomia media (con una buona carica) sarebbe di circa 240 km... RTFM! Dottore...

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