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Autore Messaggio
duna
Moderatore


Registrato: 19 Apr 2005
Messaggi: 1720
Località: Mestre Venezia
MessaggioInviato: Gio 27 Lug 2006, 23:42 Rispondi citandoTorna in cima

maffio_82 ha scritto:
ciao a tutti.Circa il prezzo di € 2500 per il suddetto impianto credo che siate stati un pò ottimisti...A maggior ragione con quel bombolame(140-160):con 3000 € saresti molto fortunato a cavartela


si il bombolame pesa non poco in ogni senso, hai ragione. Una attenta selezione delle bombole imbarcabili s'imporrebbe anche perche' il Jaguar come giustamente riportato non e' il massimo di sfruttamento dello spazio... bagagliaio parco (ha 2 serbatoi se ben ricordo..) abitacolo piuttosto basso... Ma linea filante e unica e immenso cofano motore per una vettura che si compra per le sensazioni non per i CV o per i decimetri cubi (per questo ci son le Audi, che van benissimo). Tutto sommato non la snaturerei e cercherei di stare con meno di 120 litri ma son tutte congetture fin che non si misura il vano (e potrebbe riservare strane sorprese... se ben ricordo i serbatoi benzina eran LATERALI).

_________________
duna - Ford KA 1.3 - Tartarini Sequenziale fasato -
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fisico73
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Registrato: 27 Apr 2005
Messaggi: 3456
Località: Verona-Trento
MessaggioInviato: Ven 28 Lug 2006, 07:20 Rispondi citandoTorna in cima

duna ha scritto:

si il bombolame pesa non poco in ogni senso, hai ragione. Una attenta selezione delle bombole imbarcabili s'imporrebbe anche perche' il Jaguar come giustamente riportato non e' il massimo di sfruttamento dello spazio... bagagliaio parco (ha 2 serbatoi se ben ricordo..) abitacolo piuttosto basso... Ma linea filante e unica e immenso cofano motore per una vettura che si compra per le sensazioni non per i CV o per i decimetri cubi (per questo ci son le Audi, che van benissimo).


Risata a crepapelle Risata a crepapelle Risata a crepapelle Risata a crepapelle


duna ha scritto:

Tutto sommato non la snaturerei e cercherei di stare con meno di 120 litri ma son tutte congetture fin che non si misura il vano (e potrebbe riservare strane sorprese... se ben ricordo i serbatoi benzina eran LATERALI).


Cosi' se ti va bene sei al distributore una volta ogni 2 gg (28.000/365=76Km/girono contando TUTTI I GIRONI FESTIVI e FERIE COMPRESI!!!), e sopratutto se fai citta'....
A questo punto e' meglio una bombola da 70 litri di GPL che ti potrebbe garantire una percorrenza attorno ai 300Km (+o-) a fronte pero' di un minor risparmio si sa, ma il Jaguar non e' una macchina risparmiosa....

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Fisico73
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MessaggioInviato: Mar 8 Mag 2007, 09:15 Rispondi citandoTorna in cima

yorick ha scritto:
Figo! mi sono innamorato di una jaguar s type 4200cc v8 circa 300cv ,anno 2002 kon soli 50mila km ma... ho calcolato che per fare i miei 28mila km l'anno spenderei circa 6mila euro visto che fa nel migliore dei casi 7 km al litro.Aiuto!!!! qualcuno saprebbe dirmi se è possibile metter un impianto a metano su questa macchina e il costo dell'impianto?? dirmi se può andare bene e il risparmio annuo su 28mila km?? e l'autonomia di percorrenza visto che ha un bagagliaio di 400 litri??? grazie p.s. aiutatemi e non infrangete i miei sogni...


e allora come è andata a finire con la jaguarona sei riuscito a realizzare i tuoi sogni se si
ci manderesti le impressioni e quant'altro?
ciao
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