Clicca qui per contattarci! 
Sostieni il sito, dona con PayPal

15 Ottobre 2019 FAQ  ::  Elenco/PDI Distributori  ::  Mappa Distributori  ::  Prove  ::  Installatori  ::  Galleria  ::  Forum  ::  MetAnnunci  ::  Contatti   Entra o Registrati
https://www.AUTOparti.IT
X3Energy SpA 
www.TuttoAutoRicambi.it
Menu di navigazione
Links e Downloads
  Links totali:468
  Categorie: 19
  Click: 295235

  File totali: 339
  Categorie: 15
  Downloads: 526970
  Traffico:  1237.32 Gb

Ultimi Links
 1: Video - Arrivo e installazione primi tre serbatoi GNL a Santa Giusta, Oristano
 [ Click: 133 ]
 2: Video - Impianto di produzione e distribuzione biometano a Roncocesi Biomether 2019
 [ Click: 34 ]
 3: Video - Realizzazione impianto Enercoop con metano liquido e gassoso a Cesena
 [ Click: 64 ]

Links più cliccati
 1: Mappa aggiornata di incentivi ed agevolazioni, statali e locali
 [ Click: 35081 ]
 2: Dossier metano di Automobilismo - II parte
 [ Click: 10311 ]
 3: Metauto Magazine: Doblò NP 1.4 T-jet
 [ Click: 6530 ]

Ultimi Downloads
 1: Circ. min. 22/02/2016, Prot. n. 4327 Div3/H: Riq. periodica bombole CNG4 - Comunicato Comitato GFBM
 [ Prelevamenti: 40 ]
 2: D.M. 12 marzo 2019 in G.U. 20 marzo 2019 - Self service metano impresidiato
 [ Prelevamenti: 2057 ]
 3: Presentazione progetto logistica ContainerShips-LNG
 [ Prelevamenti: 149 ]

File più scaricati
 1: Confronto costi gestione auto a metano, gpl, benzina e gasolio
 [ Prelevamenti: 71764 ]
 2: Calcolo autonomia in base alla capacità installata
 [ Prelevamenti: 62388 ]
 3: Listino prezzi impianti 2006
 [ Prelevamenti: 19362 ]
Flussi RSS
rss Notizie
rss Forum
rss Downloads
rss Links
rss Annunci

Sostieni il sito
I nostri gadgets
Fai una donazione e ordina i nostri gadgets!


I nostri volantini
Scarica, stampa e diffondi i nostri volantini!



Metti il nostro banner sul tuo sito! Copia e incolla il codice e poi...faccelo sapere.
 FAQ del forum  ::  Cerca nel forum  ::  Lista iscritti  ::  Gruppi utenti  ::  Regolamento  ::  Modifica il tuo profilo

 
Rispondi nella discussione
Precedente Versione per la stampa Successivo
Autore Messaggio
gioga77
Ospite





MessaggioInviato: Gio 3 Lug 2008, 18:07 Rispondi citandoTorna in cima

ho già partzialmente illustrato il mio problema in un'altra discussione, ma in questo caso ho preferito un nuovo tread visto che sembra essere una questione NUOVA (smentitemi se sbaglio)

la macchina ha 53.000km e non ha mai dato problemi.
ho fatto il primo tagliando a 30.000, poi ho cambiato solo gomme, freni e filtro aria+olio.

garanzia scaduta ad aprile 2007 (targata CT)

insomma, da circa 20gg quando arrivo alla spia della riserva (quella rossa, diciamo) la macchina si spegne ! anche ad alte velocità !

vabbè... ho chiesto al metanista e mi ha detto di andare in FIAT.

nel concessionario dove l'ho presa non l'hanno neanche guardata e mi hanno detto di prendere un appuntamento dop il 20 luglio (peccato che settimana prossima devo farmi milano-bari)

in un altra officina fiat, un meccanico sedicente esperto del metano (comunque molto gentile e preparato, a mio avviso) mi ha detto che è un caso raro e non semplice.
non si tratta solo di centralina o di software, ma è forse un problema al riduttore o ad un pezzo (mi sfugge il nome) che "legge" la pressione del metano, e quindi lo vede pieno anche se è vuoto o quasi vuoto.

vabbè insomma, mi ha detto di TORNARE A SETTEMBRE perchè va fatto un check up completo con calma, pulire gli iniettori e aggiornare la centralina.

in più, nel caso ci siano da cambiare i suddetti pezzi (riduttore o simile) si parla di spesa dai 350 ai 700 euro più la mano d'opera.

che mazzataaaaaaaaaaaaaaaaa

che mi dite ?
rcapasso
Ospite





MessaggioInviato: Mar 8 Lug 2008, 17:29 Rispondi citandoTorna in cima

gioga77 ha scritto:


in un altra officina fiat, un meccanico sedicente esperto del metano (comunque molto gentile e preparato, a mio avviso) mi ha detto che è un caso raro e non semplice.
non si tratta solo di centralina o di software, ma è forse un problema al riduttore o ad un pezzo (mi sfugge il nome) che "legge" la pressione del metano, e quindi lo vede pieno anche se è vuoto o quasi vuoto.



Ciao, vuoi sapere cosa ti dico?
Ho acquistato una Punto NP km0 nel mese di novembre e finalmente dopo 9 mesi forse mi hanno risolto il problema. (Oggi l'auto ha quasi 14.000km).

Dico forse perchè almeno ora non si spegne sempre ma solo ogni tanto Triste, però ho dovuto fare una serie di reclami al numero verde FIAT, perchè ancora in garanzia fino al 31/07/08.

Comunque, anche a me hanno detto che hanno sostituito una valvola che verifica la pressione del metano. Domani ho un altro appuntamento per effettuare l'ennesima diagnosi per cercare di capire come mai a volte lo fa ed altre no.

Ti farò sapere.

PS : anch'io ho riportato il problema nel 3d dove tu lo avevi descritto come un problema di filtro dell'aria Triste
alfred
Ospite





MessaggioInviato: Gio 10 Lug 2008, 17:22 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao gioga77,

per curiosità personale ho smanettato con il sensore di pressione (quello che ti hanno imputato come colpevole) della mia Panda NP e so come funziona.
Se è starato infatti non segna più alla centralina l'esatta quantità di metano nelle bombole. Se fosse solo codesto dispositivo a non funzionare il motore si dovrebbe spegnere perchè effettivamente non c'è più metano mentre il sensore continua a segnalarne la presenza. Però prima che il motore si spenga dovresti notare come un calo di potenza e poi dopo un po lo spegnimento.
E' stato cosi, oppure si e spenta all'improvviso?

Ciao,
Alfred.
gioga77
Ospite





MessaggioInviato: Mer 23 Lug 2008, 11:05 Rispondi citandoTorna in cima

dopo circa 3000 km fatti in 2 settimana (milano - taranto etc...)

ho notato varie cose:

- la macchina non si spegne più quando sta finendo il metano
- fa fatica ad accendersi, nel senso che devo girare la chiave per 5-6 secondi
- a volte ha di leggeri singhiozzi, specie in accelerazione


un tizio della fiat mi aveva detto che potevano essere gli iniettori sporchi... che dite ?

io dal 2005 non li ho mai puliti.... è colpa mia ?
rcapasso
Ospite





MessaggioInviato: Mer 23 Lug 2008, 11:36 Rispondi citandoTorna in cima

Ciao a tutti,
a me è stato sostituito il sensore incriminato, ma continua a spegnersi quando finisce il metano.

Ora è ancora una volta in officina, ho perso il conto forse la 6à o la 7à volta in 8 mesi.

Speriamo che almeno stavolta riescano a risolvermi il problema. Il tecnico mi ha detto che avrebbe smontato tutto l'impianto per verificare eventuali raccordi o cablaggi.

Saluti
bennybenny
Aspirante metanista


Registrato: 3 Sep 2011
Messaggi: 5
Località: NAPOLI
MessaggioInviato: Mar 5 Ago 2008, 23:48 Rispondi citandoTorna in cima

Salve a tutti, spero che mi potete aiutare.... a seguito di un incidente che ho avuto con l'auto ed ha arrecatio seri danni alla carrozzeria del vano motore., la mia auto ha inioziato a crearmi dei problemi col metano, ovvero all'accenzione commuta a metano e si accende la spia motore, poi mentre sto guidando le luci del commutatore iniziano a lampeggiare e poi l'auto scatta a benzina ed a volte restano accese le luci che indicano lo stato di carica altre volte si spegne tutto e resta accesa solo la luce della benzina.


c'e qualcuno che mi può aiutare??? qui tutti mi rimandano a settembre.
Offline Profilo Invia email
kanzler68
Ambasciatore del metano


Registrato: 11 Jul 2006
Messaggi: 1379
Località: Prov Trento
MessaggioInviato: Mer 6 Ago 2008, 07:06 Rispondi citandoTorna in cima

Ti ho spostato qui. Occhiolino

_________________
2006-2010: Fiat Punto I 1.2 8V, Landi Renzo aspirato V05, 45+30 lt, 227.000 km
Adesso: Alfa Romeo 147 2.0 16V Twin Spark, Landi Renzo Omegas, 30+30+30 lt
Offline Profilo Invia email
gioga77
Ospite





MessaggioInviato: Mer 6 Ago 2008, 07:46 Rispondi citandoTorna in cima

e ma non è che qui trovi molti aiuti purtroppo... Spazientito Basito


comunque io aspetto settembre per portarla in fiat , adesso non hanno tempo
neanche di ascoltarmi


adesso ho notato che, nonostante il cambio delle candele,
fa fatica ad accendersi e spesso parte a benzina.

poi se spengo e riaccendo un paio di volte, dopo commuta "regolarmente" a metano... mah.... misteri.... fino a 50.000 km era perfetta...
kanzler68
Ambasciatore del metano


Registrato: 11 Jul 2006
Messaggi: 1379
Località: Prov Trento
MessaggioInviato: Mer 6 Ago 2008, 09:14 Rispondi citandoTorna in cima

gioga77 ha scritto:
e spesso parte a benzina.


Normalmente dovrebbe partire sempre a benzina, giusto?

_________________
2006-2010: Fiat Punto I 1.2 8V, Landi Renzo aspirato V05, 45+30 lt, 227.000 km
Adesso: Alfa Romeo 147 2.0 16V Twin Spark, Landi Renzo Omegas, 30+30+30 lt
Offline Profilo Invia email
gioga77
Ospite





MessaggioInviato: Mer 6 Ago 2008, 10:39 Rispondi citandoTorna in cima

sì, però adesso parte a benzina e non scatta mai il metano
se non spegnendo e riaccendendo più volte

possibile che nessuno abbia idea di cosa possa essere?!?!?!

iniettori?

riduttore di pressione?
Mostra prima i messaggi di:      
Rispondi nella discussione
Precedente Versione per la stampa Successivo
Non puoi inserire nuove discussioni in questo forum
Non puoi rispondere alle discussioni in questo forum
Non puoi modificare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi cancellare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi votare nei sondaggi in questo forum



Powered by phpBB © 2001 phpBB Group

Version 2.0.6 of PHP-Nuke Port by Tom Nitzschner © 2002 www.toms-home.com
:: fisubsilver shadow phpbb2 style by Daz :: PHP-Nuke theme by coldblooded (www.nukemods.com) ::